Jsem rád, že jsem znovu majitelem xtrailu poté, co udělal chybu a koupil si vw tiguan! Měl jsem 2 t30 a nyní jsem šťastným majitelem xtrail t31 facelift tekna. Líbí se mi auto, ale mám otázku ohledně bluetooth. Spároval jsem svůj telefon s autem bez problémů, ale když stisknu tlačítko disc/aux, abych se dostal k zvuku bluetooth, zobrazí se „zvuk bluetooth nebyl vybrán“ Znamená to, že můj informační a zábavní systém nepřehrává z mého telefonu nebo ano? něco povolit? TIA
mjf71 Začátek diskuse
33 příspěvků · Připojeno 2012
seřazeno. Telefon musíte spárovat dvakrát! jednou jako telefon a jednou jako audio zařízení?! Nikdy předtím jsem to nemusel dělat s žádným autem, trochu divným, ale seřazeným
724 příspěvků · Připojeno 2019
Ano správně – musíte spárovat zvuk i telefon.
Výborně – užijte si to – je to dokonalá jednotka Bose se spoustou možností, včetně věcí, jako je kopírování CD na hudební skříňku pevného disku. USB běží dobře.
Jediná věc, kterou jsem musel změnit, bylo zajistit, aby jakákoli aplikace satelitní navigace spuštěná v telefonu používala reproduktor telefonu k poskytování pokynů, jinak při přehrávání hudby z telefonu z řekněme Spotify můžete najednou mezitím dostat satelitní navigaci docela hlasitou LOL
mjf71 Začátek diskuse
33 příspěvků · Připojeno 2012
Na zdraví Jime, všimli jste si, že jste naladili svůj výkon na 221 koní? Ten, který mám, je jediný t31 173bhp, který jsem řídil, takže nemohu srovnávat, ale zdá se mi velmi podvýkonný. Jednoznačný nedostatek nízkého tahu. Do strmých svahů se trápí a musí řadit dolů, kdežto ve vw létal do stejných kopců, aniž by musel řadit dolů. Je to vlastnost auta, proto jsi ho ladil nebo mám něco hledat. (brzy budu měnit palivový filtr, vypadá to, že tam nějakou dobu je)
724 příspěvků · Připojeno 2019
Zní to, jako by to vaše potřebovalo vyčistit. Ten můj byl před vyladěním docela dobrý. Ano 173 výchozí bod. Váš je také lepší motor, lepší na paliva a tišší.
Ze začátku mi to přišlo divné a myslel jsem si, že jsem si koupil štěně, ale zjistil jsem, že musíš dost silně zatlačit nohu, abys dostal sílu. Normální jízda s přiměřeným tlakem způsobila, že to šlo rychleji, takže jsem nebyl ohromen, když jsem pocházel ze 180hp Saabu TTiD, který byl velmi rychlý. Nicméně při tažení na místní dvouproudovou silnici jsem pořádně zatlačil a najednou přišla síla.
Naladění to opravdu změnilo, i když s mnohem větším točivým momentem a udělalo to příjemnější řízení. Celtic byli velmi dobří a mají místní prodejce, kteří to někdy přijedou udělat k vám domů. Myslím, že to mělo být 295 liber, ale vzali jsme našim agentům dvě auta a on udělal obě za 500 liber. To byl březen 2019 a moje pojištění vzrostlo pouze o 18 GBP s LV.
BTW ta tvoje vypadá stejně jako ta moje — černá metalíza? Jaký rok — můj je 11 talíř Tekna.
mjf71 Začátek diskuse
33 příspěvků · Připojeno 2012
Jo, dost legrační, všiml jsem si, že musíte tvrdě tlačit, abyste dostali sílu. Je to prostě velmi odlišné od tiguana. To bylo celé turbo, opravdu jste cítili posílení. Xtrail působí nedramaticky, pokud to dává smysl. Připadá vám to pomalé, ale když sledujete, jak rychlost stoupá, možná ne lol. Trochu používám sílu shellu a tvrdě to řídím. láhev s katacleanem, abyste mohli jít dovnitř a vyměňte palivový filtr, když dorazí. vzduchový filtr je dobrý a nedávná výměna oleje. Jak říkáš, prob to potřebuje pořádně vyčistit!
ano to samé si myslím, těží 10deskovou (prosinec 2010) metalickou černou tekna s 88k na hodinách, kompletní servisní historie, i když ne všichni hlavní prodejce.
724 příspěvků · Připojeno 2019
Ano, doly jsou o rok mladší, ale více než dvojnásobek vašich kilometrů. Vše, co jsem musel udělat, bylo změnit tlumiče, které jsem udělal loni na 168k. Vše bylo tišší a odstraněno klepání. Skvělá jízda a opravdu dobré na palivo.
Dal jsem něco nazvaného myslím BG445? přes můj a udělalo to obrovský rozdíl. Můj prošel loňskou STK čistou a letošní rok je zítra. Kvůli najetým kilometrům, kdy jsem to měl zmapované, jsem vyměnil převodovku, převodovku a oleje v diferenciálu – někde je tady příspěvek, co použít. Byl jsem opravdu nadšený, že všechny staré věci byly v dobrém stavu a docela čisté. Po výměně oleje v převodovce to bylo méně vrubové. Systém 4WD funguje skvěle a na začátku roku jsem ho použil k vytažení stavebního vozu z místa. Ten hloupý chlápek se pokusil rychle dostat z tohoto břehu, takže když se jeho kola roztočila, šel ještě po břehu. Jednoduše jsem zavěsil své tažné lano na jeho přední tažné oko a ani jsem nemusel používat uzávěrku diferenciálu, jednoduše jsem to nechal v automatickém režimu a zmírnil sepnutí spojky a jeli jsme s malým nebo žádným protáčením kol – myslím, že web byl ohromen.
Také jsem nazul celoroční pneumatiky – jsou tam nějaké dobré a Michelin teď dělá Cross Climate v naší 18″ velikosti. Použil jsem Vredestein Quatrax 5, který měl dobré recenze a byl opravdu dobrý. Stačí je vyměnit zepředu dozadu každé 3K (připomenutí můžete provést v nabídce nastavení na pomlčce) a nyní udělali asi 14k a všechny mají stále kolem 5 mm, takže docela dobré; říká to něco o mém řízení? Měly by být 32 vpředu 30 vzadu, ale já je používám na 34 vpředu a 32 vzadu, což podle všeho pomáhá při ovládání.
Také používám napájení V, když můžu, ale kupodivu se zdá, že to na Sainsbury’s věci funguje dobře. Můj Saab má rád pouze V Power nebo BP. Byl jsem hrozný, kdybych použil Sainsbury a znělo to jako velký hřebík. Možná motor X Trail navržený pro práci na levných věcech, které se používají v dodávkách Renault!
