Žiji v chladném podnebí Nové Anglie. U všech předchozích vozidel, včetně mého nedávno prodávaného RDX 2016, jsem vždy používal funkci �auto� klimatizace. Obecně, když je zima, část teplého vzduchu vychází z průduchů na přístrojové desce, zatímco většina tepla pochází z výdechů na podlaze. Vždy se mi líbilo, když během zahřívání vycházel teplý vzduch z průduchů na palubní desce. Když je můj rdx 2019 na auto v počasí 20/30 stupňů, nic nevychází z palubní desky, pouze podlaha. Vím, že to můžu sundat z auta a použít palubní desku/podlahu, ale to maří účel klimatizace. Je problém s mojí automatickou klimatizací nebo je to tak?
počet fazolí1
12-07-2018, 09:51 AM
Připojit Datum: listopad 2018
Místo: Long Island, NY
Obdrženo 2 To se mi líbí u 1 příspěvku
Všiml jsem si, že režim „auto“ pro mě v tomto newyorském mrazu neudrží dostatečně teplá sedadla.
nylawyer2000
12-07-2018, 10:16 AM
Založen: Apr 2018
Místo: New Yorkie, Hudson Valley
Příspěvky: 3,001
Obdržel 1,024 To se mi líbí u 714 příspěvků
Původně odeslal počet fazolí1
Žiji v chladném podnebí Nové Anglie. U všech předchozích vozidel, včetně mého nedávno prodávaného RDX 2016, jsem vždy používal funkci �auto� klimatizace. Obecně, když je zima, část teplého vzduchu vychází z průduchů na přístrojové desce, zatímco většina tepla pochází z výdechů na podlaze. Vždy se mi líbilo, když během zahřívání vycházel teplý vzduch z průduchů na palubní desce. Když je můj rdx 2019 na auto v počasí 20/30 stupňů, nic nevychází z palubní desky, pouze podlaha. Vím, že to můžu sundat z auta a použít palubní desku/podlahu, ale to maří účel klimatizace. Je problém s mojí automatickou klimatizací nebo je to tak?
Můj funguje stejně, i když teplo vychází ze zadních větracích otvorů.
12-07-2018, 11:14 AM
Založen: Sep 2018
Obdržel 227 To se mi líbí u 140 příspěvků
Můj Accord z roku 2006 byl prvním vozidlem, které jsem vlastnil a které vyfukovalo teplo z bočních ventilačních otvorů klimatizace, což se mi líbilo. Předpokládal jsem, že Honda to tak udělala, protože tam nebyly žádné vyhrazené větrací otvory pro odmlžování bočních oken.
Všiml jsem si, že můj RDX nefouká teplo z bočních větracích otvorů klimatizace, ale také jsem si všiml, že má vyhrazené větrací otvory na palubní desce, které foukají teplý vzduch na boční okna.
Připadá mi zvláštní, že výdechy klimatizace na zadní straně středové konzoly foukají teplý vzduch. Žádná z ostatních Hond, které jsem vlastnil se zadními ventilačními otvory klimatizace, to nikdy neudělala. Nastává problém, když je venku chladno a systém dosáhl nastavené hodnoty, kdy zadní podlahové výdechy budou foukat teplý vzduch a zadní výdechy klimatizace budou foukat studený vzduch.
12-07-2018, 11:58 AM
Datum připojení: prosinec 2018
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Moje žena si stěžovala, že v automatickém režimu vychází z palubní desky studený vzduch, i když byla klimatizace nastavena na vyšší teplotu, než jaká byla v kabině. Nemyslel jsem si, že je to možné, ale po vyslechnutí několika stížností v tomto vlákně se nyní zdá, že je to „vlastnost“ toho, jak toto vozidlo řeší proudění vzduchu.
Má někdo na fóru definitivní technickou definici toho, jak má fungovat proudění vzduchu v automatickém režimu?
12-07-2018, 12:08 PM
Hořící brzdy
Připojit Datum: červen 2018
Místo: Michigan
Obdržel 257 To se mi líbí u 177 příspěvků
Původně odeslal Buit15
Moje žena si stěžovala, že v automatickém režimu vychází z palubní desky studený vzduch, i když byla klimatizace nastavena na vyšší teplotu, než jaká byla v kabině.
V minulosti jsem měl auta, která vypouštěla chladnější vzduch z průduchů na přístrojové desce, pokud systém určil, že je slunečno. Vysvětlením bylo zabránit ospalosti řidiče v těchto podmínkách, kdy by horní část kabiny mohla být vyšší kvůli slunečnímu oteplování. Osobně mi to přišlo nepohodlné a během zimy bych systém nastavil na podlahové ventilace, pouze pokud bych nechtěl něco jiného. Nevím, jestli je to ‚funkce‘ s RDX nebo ne, ale mohlo by to být přijatelné vysvětlení.
12-07-2018, 12:14 PM
Založen: Sep 2018
Obdržel 227 To se mi líbí u 140 příspěvků
Původně odeslal Buit15
Moje žena si stěžovala, že v automatickém režimu vychází z palubní desky studený vzduch, i když byla klimatizace nastavena na vyšší teplotu, než jaká byla v kabině. Nemyslel jsem si, že je to možné, ale po vyslechnutí několika stížností v tomto vlákně se nyní zdá, že je to „vlastnost“ toho, jak toto vozidlo řeší proudění vzduchu.
Má někdo na fóru definitivní technickou definici toho, jak má fungovat proudění vzduchu v automatickém režimu?
Takové konkrétní informace Honda nezveřejňuje.
Klimatizace v novém Regalu z roku 99, který jsem si koupil, fungovala velmi dobře až na za slunečných dnů, kdy bylo 50°F poté, co se teplota v kabině přiblížila nastavené hodnotě. Rychlost ventilátoru se výrazně zpomalila a systém vyfukoval studený vzduch ven z odmrazovacích otvorů a teplý vzduch na podlahu, takže moje nohy zůstaly v teple, ale prsty a nos mi omrzly. Během tohoto specifického stavu bych přepsal systém, aby vypouštěl vzduch pouze na podlahu.
Trending Topics
12-07-2018, 01:58 PM
Instruktor
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2018
Místo: Western MA
Obdržel 28 To se mi líbí u 21 příspěvků
Původně odeslal Buit15
Moje žena si stěžovala, že v automatickém režimu vychází z palubní desky studený vzduch, i když byla klimatizace nastavena na vyšší teplotu, než jaká byla v kabině. Nemyslel jsem si, že je to možné, ale po vyslechnutí několika stížností v tomto vlákně se nyní zdá, že je to „vlastnost“ toho, jak toto vozidlo řeší proudění vzduchu.
Přesně tak. Moje předchozí generace RDX a několik Saabů fungovalo takto: Jakmile se motor zahřál, teplý vzduch vycházel z podlahy a průduchů na palubní desce. Jakmile teplota dosáhne nastavené hodnoty, vzduch se zapíná a vypíná, aby se teplota udržela. Nicméně větrací otvory na palubní desce by někdy přešly na mírně chladný vzduch, pokud by senzory na palubní desce detekovaly teplé slunce. Takže jsem mohl mít teplý vzduch v podlaze a chladnější vzduch z palubní desky, ale fungovalo to velmi dobře. Tohle auto takhle nefunguje a nedává to smysl. Proč by tuto funkci měnili oproti předchozí generaci?
počet fazolí1
12-07-2018, 05:27 PM
Datum připojení: prosinec 2018
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Zdá se, že Acura nebyla s předchozí generací vůbec spokojena a místo toho, aby stavěla na jejích pozitivních vlastnostech, pustila se do přepracování téměř všeho. To, co máme, je v podstatě nový model se všemi neodmyslitelnými nedostatky verze 1. Měl jsem se držet pevněji a přemluvit manželku do Lexusu RX350, který jsme testovali, těsně před přechodem z generace 2 na generaci 3 RDX. Chtěla trochu více „silničního pocitu“, jaký poskytla Acura (Lexus byl rozhodně v režimu Comfort na plný úvazek, ale nyní se vyjadřuje k tomu, že větší velikost je prostě trochu příliš velká.
Doposud jsem napsal asi 7 příspěvků a nemohu najít pozitivní věc, kterou bych o tomto RDX řekl. Můj příspěvek brzy skončí, protože se mi nelíbí být stěžovatelem na fóru na plný úvazek.
12-08-2018, 10:21 AM
Instruktor
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2018
Místo: Western MA
Obdržel 28 To se mi líbí u 21 příspěvků
Původně odeslal Buit15
Zdá se, že Acura nebyla s předchozí generací vůbec spokojena a místo toho, aby stavěla na jejích pozitivních vlastnostech, pustila se do přepracování téměř všeho. To, co máme, je v podstatě nový model se všemi neodmyslitelnými nedostatky verze 1. Měl jsem se držet pevněji a přemluvit manželku do Lexusu RX350, který jsme testovali, těsně před přechodem z generace 2 na generaci 3 RDX. Chtěla trochu více „silničního pocitu“, jaký poskytla Acura (Lexus byl rozhodně v režimu Comfort na plný úvazek, ale nyní se vyjadřuje k tomu, že větší velikost je prostě trochu příliš velká.
Doposud jsem napsal asi 7 příspěvků a nemohu najít pozitivní věc, kterou bych o tomto RDX řekl. Můj příspěvek brzy skončí, protože se mi nelíbí být stěžovatelem na fóru na plný úvazek.
Jelikož jsem v tomto vozidle nový (týden a půl), stěžuji si na fóru v naději, že mě někdo bude informovat, že něco dělám špatně, a můj problém bude vyřešen. Bohužel se zdá, že ostatní mají podobný problém, alespoň zatím. Pro vyváženost musím říci, že tato acura se ovládá mnohem lépe než předchozí generace. Sedadla jsou pohodlná (pro mě velký problém) a je tu spousta místa pro dlouhé nohy. Je to také skvělá hodnota ve srovnání s Audi, MB, Lexus a Beemer. Teď, jestli dokážou opravit všechny ty ostatní věci.
