Na monotónních cestách mohou někdy nastat rizikové situace. Zde přichází na řadu systém udržování v jízdním pruhu Lane Assist. Od rychlosti 60 km/h dokáže rozpoznat, zda vozidlo neúmyslně nevybočuje z jízdního pruhu. Díky korektivnímu zásahu do řízení může zaměřit pozornost řidiče zpět na jízdní situaci.
Dostupné v následujících modelech
up!
pólo
T-kříž
tajgo
Výměnný obchod
T-Roc Cabriolet
Golf
Golf Variant
Touran
Tiguan
Tiguan celý vesmír
Passat Varianta
arteon
Arteon střelba brzdy
Touareg
ID.3
ID.4
ID.5
ID. bzučet
tiskové zprávy
Volkswagen nabízí T-Roc Cabriolet jako exkluzivní limitovanou sérii „Edition Grey“.
Volkswagen nabízí T-Roc Cabriolet jako exkluzivní limitovanou sérii „Edition Grey“.
Na jaře Volkswagen uvádí na trh T-Roc Cabriolet jako limitovanou malou sérii „Edition Grey“. Vůz pro jízdu s otevřenou střechou má speciální matný lak v barvě Indium Grey a akcenty interiéru a exteriéru v černé barvě. Speciální edice modelu zahrnuje také četné asistenční systémy a řadu vysoce kvalitní výbavy s cenovým zvýhodněním až 1,400 eur. První vozy v limitované edici 999 vozidel budou dodávány od února 2023.
Jedinečné ve své třídě: nové ID. Buzz zaujme inovativními asistenčními systémy řidiče
Jedinečné ve své třídě: nové ID. Buzz zaujme inovativními asistenčními systémy řidiče
Vozidlo může provést asistovanou změnu jízdního pruhu na dálnici, pokud krátce klepnete na páčku ukazatelů směru. Může využívat data roje nebo se také učit opakující se parkovací manévry: Volkswagen ID. Buzz se představuje s novými inteligentními asistenčními systémy, které dokážou jízdu ještě více zpříjemnit a také zvýšit bezpečnost. To je v souladu se závazkem Volkswagenu včas zpřístupnit nejnovější technologie široké zákaznické základně.
Nový ID.5 dosáhl nejvyššího skóre v testu asistencí řidiče Euro NCAP
Nový ID.5 dosáhl nejvyššího skóre v testu asistencí řidiče Euro NCAP
Nejnovější asistenční technologie ID.5 byly hodnoceny jako „velmi dobré“ a dosáhly 4 ze 4 možných bodů – nejvyššího možného skóre – v Euro NCAP (European New Car Assessment Programme). Na testery udělaly dojem inovativní systémy plně elektrického modelu ID.5 zdůrazňující maximální pohodlí a vynikající úroveň asistence. S «Driver Assistance Test» Euro NCAP rozšířilo své testovací schéma nad rámec klasického crash testu a zavedlo strukturovaný systém hodnocení a klasifikace v oblasti komfortních a asistenčních systémů. Cílem je poskytnout spotřebitelům realistický pohled na výkon nejmodernějších asistenčních systémů.
Zobrazit více Tiskové zprávy
Základní info
Modely Volkswagen R
Modely Volkswagen R
„Volkswagen R Media Days“
Nové ID. Buzz a ID. Buzz Cargo — International Media Drive
Nové ID. Buzz a ID. Buzz Cargo — International Media Drive
Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION
Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION
International Media Drive Island, srpen 2022
Zobrazit další základní informace
Zpět na začátek
- Právní informace
- Ochrana osobních údajů
- Obchodní podmínky
- cookie Policy
- Licenční poznámky třetích stran
- Volkswagen AG
- Nastavení souborů cookie
- Právní informace
- Ochrana osobních údajů
- Obchodní podmínky
- cookie Policy
- Licenční poznámky třetích stran
- Volkswagen AG
- Nastavení souborů cookie
Volkswagen Newsroom je otevřená platforma a nabízí komplexní možnosti vyhledávání všem uživatelům.
Pokud si přejete být informováni o našich tiskových zprávách, můžete se také přihlásit k odběru našeho informačního zpravodaje pro média.
Zůstaňte v obraze a přihlaste se k odběru našich mediálních informací.
Produkty a distributory Volkswagen AG najdete na: www.volkswagen.de
© Volkswagen 2024
Uvedené údaje o spotřebě paliva a emisích se zjišťují v souladu s postupy měření předepsanými zákonem. 1. ledna 2022 zkušební cyklus WLTP zcela nahradil zkušební cyklus NEDC, a proto po tomto datu nejsou pro nová typově schválená vozidla k dispozici žádné hodnoty NEDC.
Tyto informace se nevztahují k jednomu vozidlu a nejsou součástí nabídky, ale jsou určeny pouze pro srovnání různých typů vozidel. Dodatečná výbava a příslušenství (přídavné komponenty, formát pneumatik atd.) mohou změnit příslušné parametry vozidla, jako je hmotnost, valivý odpor a aerodynamika, a ovlivnit tak spotřebu paliva, spotřebu energie, CO.2 hodnoty emisí a jízdního výkonu kromě povětrnostních a dopravních podmínek a individuálního jízdního chování.
