Automaticky udržuje vaše auto v pohybu bezpečnou a konstantní rychlostí.
Náš tempomat 1 pracuje elektronicky a pomáhá regulovat rychlost vašeho vozu. Snižuje stres řidičů a nabízí vám více pohodlí na dlouhých cestách tím, že udržuje vozidlo konstantní rychlostí. Je zvláště efektivní, když musíte dlouhou cestu dodržovat rychlostní limity – například když projíždíte kilometry prací na silnici na dálnici – a snižuje riziko, že se vaše rychlost náhodou přiblíží.
Systém funguje tak, že si zapamatuje a udržuje zvolenou rychlost. Je také velmi flexibilní. Rychlost můžete zvýšit nebo snížit ručně — na definovanou hodnotu — a máte také možnost vrátit se k rychlosti naposledy uložené v paměti.
Tempomat lze vypnout jednoduše stisknutím tlačítka nebo sešlápnutím brzdového či spojkového pedálu.
Z bezpečnostních důvodů by tempomat neměl být používán v hustém provozu nebo v obtížných silničních podmínkách, jako je silný déšť nebo náledí.
Adaptivní tempomat (ACC)
Technologie bezpečné vzdálenosti od Volkswagenu.
Adaptivní tempomat (ACC) pomáhá předcházet nehodám tím, že vždy udržuje váš vůz v bezpečné vzdálenosti od provozu před vámi.
Náš adaptivní tempomat, který spolupracuje s radarem řízeným systémem sledování provozu Front Assist, vás udržuje v bezpečné vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla, což výrazně usnadňuje řízení – ať už na dálnicích nebo v pomalém a jedoucím provozu.
Stejně jako u tempomatu si nastavujete rychlost, kterou chcete, aby váš vůz udržoval. To je dále umocněno vybavením technologie bezpečné vzdálenosti využívající radarový senzor, který upravuje vaši rychlost na základě dopravních podmínek. Systém detekuje zpomalení provozu vpředu a automaticky sníží vaši rychlost, aby odpovídala a udržovala přiměřený odstup od vozu vpředu. V případě potřeby systém váš vůz zcela zastaví.
Dělá to pomocí systému Front Assist, který aktivuje brzdy, pokud zjistí, že je pravděpodobná kolize, a zkracuje tak brzdnou dráhu, když řidič sešlápne brzdový pedál.
Jak to funguje
Radarový senzor technologie bezpečné vzdálenosti má dosah až 200 metrů a úhel paprsku 12 stupňů. Radarový senzor a řídicí jednotka jsou spojeny do jediné jednotky, která je umístěna v přední části vozu.
Pomocí signálů z radarového senzoru vypočítá řídicí jednotka vzdálenost k vozidlu před vámi a relativní rychlost vašeho vozu. Zjišťuje také svou boční polohu na víceproudých silnicích. Pokud se v oblasti pokrytí senzoru nachází několik vozidel současně, tato informace se použije k výběru, které z vozidel má systém sledovat. Radarový senzor však není schopen detekovat stacionární překážky, jako je konec zadní části nebo svodidla.
Pokud se přiblížíte k pomalejšímu vozidlu před vámi nebo pokud před vámi sekne jiné vozidlo, adaptivní tempomat zpomalí vůz tím, že spustí korekční kontroly v řízení motoru a v případě potřeby také v brzdovém systému. Pokud požadovaná rychlost zpomalení překročí 30 % maximální brzdné síly vozidla, vizuální a zvukové varovné signály vyzve řidiče, aby brzdil ručně.
Adaptivní tempomat V1.5
Kromě standardního adaptivního tempomatu má tato verze větší provozní rozsah rychlostí mezi 0 – 130 mph.
Adaptivní tempomat s prediktivním tempomatem
Kromě výše uvedeného obsahuje tato aktualizovaná verze ACC:
Rozpoznávání vozovky – pomocí informací z předních a zadních kamer a informací o trase vaše vozidlo prediktivně upraví rychlost před křižovatkami a zatáčkami.
Speed Assist — pomocí přední kamery a informací o trase identifikuje změny zveřejněného rychlostního limitu a automaticky upravuje rychlost vozidla.
