Průměrné stáří aut na silnicích je dnes podle IHS Automotive vyšší než kdy jindy – přes 11 let.
(Obrazový kredit: istockphoto)
zveřejněno 1. října 2016
Průměrné stáří aut na silnicích je dnes podle IHS Automotive vyšší než kdy jindy – přes 11 let. A s průměrným vozem, který každý rok napočítá více než 10,000 100,000 mil na počítadle kilometrů, je prakticky samozřejmé, že dosáhnete kdysi významného milníku XNUMX XNUMX mil. S opatrností (a trochou štěstí) to můžete dokonce ztrojnásobit, aniž byste potřebovali opravu za velký dolar, jako je nový motor nebo převodovka.
Ale dosažení těchto vznešenějších cílů vyžaduje určitý vstup od vás, vlastníka. Vymáčknout z jízdy maximální životnost s minimálními náklady znamená být pozorný ke svému vozu různými způsoby. Zde jsme nastínili devět. Podívej se.
Pravidelná údržba je zásadní
Tohle se nedá obejít: Auto, které není pravidelně servisováno, nevydrží tak dlouho jako to, které ano. Možná to neujede ani 100,000 XNUMX mil.
Pravidelná údržba je „klíčem k automobilové fontáně mládí,“ říká Tom Torbjornsen, autor knihy Jak zajistit, aby vaše auto vydrželo navždy.
Co je pravidelná údržba? Je to přesně to, co je uvedeno v plánu údržby vaší uživatelské příručky, říká Torbjornsen. Dodržujte plán častějšího servisu pro „náročnou údržbu“, pokud jej výrobce specifikuje.
Ale v určitém okamžiku může plán výrobce selhat řidiči s velkým počtem najetých kilometrů – protože někdy postrádá specifika za, řekněme, 150,000 50,000 mil, kromě toho, že začne znovu, jako by auto bylo na nule. „Mohou [výrobci] skutečně věřit, že motor s více než 150,000 XNUMX pohyblivými součástmi – s ujetím XNUMX XNUMX mil – bude replikovat motor přímo z montážní linky? diví se Pam Oakes, certifikovaná technička a autorka Péče o auto pro bezradné. „A co motor na 180,000 30,000 mil? Mělo by to stejné opotřebení jako motor s XNUMX XNUMX km? Myslím, že ne.”
Stejně jako jiní odborníci, se kterými jsme hovořili, Oakes doporučuje sestavit si vlastní plán údržby s důvěryhodným certifikovaným mechanikem, který ví, že máte zájem jít na dálku.
Sponzorovaného obsahu
Použijte své smysly: Zrak
Pokud je vaší rutinou na jednom konci vaší cesty sedět na sedadle řidiče v zatemněné garáži a vylézt z auta, když dorazíte na místo v práci, je čas to trochu zatřást.
„Proveďte ‚předletovou kontrolu‘ alespoň jednou týdně,“ říká Tony Molla, viceprezident pro komunikaci Národního institutu automobilové excelence (a certifikovaný technik s dlouholetými zkušenostmi). „Projděte se kolem svého auta. Nechte své dítě šlápnout na brzdu a uvidíte, zda se rozsvítí světla. Když odhalíte problém hned, když je malý, můžete si ušetřit víc než jen letenku.“
Lauren Fix, automobilový analytik a autor Průvodce Lauren Fix, jak milovat své auto, navrhuje podívat se zpět, kde jste zaparkovali pokaždé, když odjedete. “Věnujte chvíli tomu, abyste se podívali zpět a zjistěte, zda za nimi nezůstaly nějaké tekutiny.” Pokud ano, příště zaparkujte na nějakém kartonu a budete vědět, odkud pochází,“ říká Fix.
Sponzorovaného obsahu
Používejte své smysly: Zvuk (a dotyk)
I když váš zrak je tím nejdůležitějším smyslem jízdy vaše auto, sluch může být ve skutečnosti tím nejdůležitějším pro jeho udržení v chodu. Auto, které zní, jako by se rozpadalo, pravděpodobně brzy bude.
To, co posloucháte, je něco neobvyklého. „Nějaký náraz, vrzání, klepání, tikání? Nezapínejte rádio – vypněte ho! V jaké rychlosti se to děje? To je opravdu důležitá informace, kterou můžete dát svému mechanikovi,“ vysvětluje Fix. “Pokud dokážete vést technika [těmito informacemi], ušetříte mu hodiny snahy něco vystopovat.”
Sponzorovaného obsahu
Použijte své smysly: Čich
Ne, opravdu, váš nos vám může pomoci odvrátit problémy, které by mohly ohrozit váš běh na více než 200,000 XNUMX mil. Když kontrolujete olej, radí Fix, přičichněte k němu. Pokud je cítit spálenina, může to být známkou toho, že váš motor běží příliš chudý (nespotřebuje dostatek paliva). Oprava tohoto stavu vám může ušetřit nákladnou přestavbu motoru.
Zápach může také vstoupit do hry, pokud má váš vůz měrku na kontrolu hladiny kapaliny automatické převodovky (není tak běžná, jak bývala). Pokud tato tekutina páchne spáleně a ošklivě, je to také špatné znamení. (O páchnoucí převodové kapalině se budeme více bavit později.)
Sponzorovaného obsahu
Řekněte ne krátkým výletům
Pokud existuje jedna jediná věc, kterou můžete jako řidič udělat, aby vaše auto vydrželo déle na původních dílech, je to, že s ním budete jezdit méně – konkrétně na cesty, kde motor nemá šanci dosáhnout provozní teploty.
Co se stane: Voda je vedlejším produktem spalování motoru a část se dostane do oleje a výfukového systému vašeho auta pokaždé, když motor běží. Také při prvním nastartování vašeho vozu se do něj přimíchá více paliva, aby se mohl rozběhnout.
Při delší cestě se motor vašeho auta zahřeje a vyvaří nespálené palivo z oleje, motoru a výfuku – to je dobrá věc. Krátká cesta to však nespraví, protože kal z oleje, vody a paliva ve vaší klikové skříni se nakonec změní na škodlivý kal. Takže, jak krátké je příliš krátké? Liší se podle teploty a způsobu jízdy, ale AAA to definuje jako „výlety kratší než pět mil při normálních teplotách nebo méně než deset mil při teplotách pod bodem mrazu“.
Tony Molla z ASE čelí jen tři míle dojíždění do práce, ale často jede déle. “Jdu z cesty,” říká. „V zimě jedu dlouhou cestu, abych se ujistil, že se motor zahřeje na provozní teplotu. Tímto způsobem se spálí ošklivé věci, které se mohou nahromadit ve vaší klikové skříni.”
Zkuste své krátké výlety spojit do jediného běhu. A kvůli Peteovi nezaparkuj před garáží a nezatahuj auto, až půjdeš spát. To je krátký výlet na vrakoviště.
Sponzorovaného obsahu
Použijte syntetický olej
Nic nenaštve motoristy víc než otázka, jaký olej použít a jak často ho měnit. Málokdo však přijme stanovisko, že syntetický olej není lepší než konvenční.
Syntetický olej je bezpochyby dražší – až čtyřikrát tolik než běžný. Ale berte to jako pojištění proti nákladům na přestavbu motoru. Všimněte si, že více výrobců specifikuje syntetický olej, zejména u výkonných modelů. A pokud je váš motor přeplňovaný turbodmychadlem nebo přeplňovaným kompresorem, rozhodně použijte syntetiku, abyste zvládli vyšší tepelné namáhání. Všichni odborníci, se kterými jsme mluvili, jsou velkými fanoušky syntetických produktů, nejen motorového oleje, ale i jiných kapalin ve vašem autě, jako je převodová kapalina.
KVÍZ: Získáváte nejlepší nabídku na ojetý vůz?
Sponzorovaného obsahu
Vyměňte převodovou kapalinu
Pokud je výměna převodové kapaliny a filtru uvedena v plánu údržby vašeho vozu, pak se o to postarejte.
Ale co když není specifikována žádná náhrada? Výrobci automobilů stále častěji pouze naznačují, že kapalina by měla být kontrolována v intervalech, nebo vás ujišťují, že kapalina je „životní“. Tomu říkáme, jak dlouhý je život? Pokud hledáte a dlouhý životnost, plánujte výměnu převodové kapaliny alespoň o 100,000 XNUMX mil (a není na škodu to udělat dříve).
Všimněte si, že existuje značná kontroverze o tom, zda má větší smysl „propláchnout“ převodovou kapalinu vašeho auta nebo nechat vyjmout a vyčistit misku na spodní straně převodovky. Proplachování umožňuje odstranit veškerou starou kapalinu, ale nedělá nic s (možná špinavým) filtrem uvnitř převodovky. Po upuštění pánve se dostane ven veškerý kal, který se v ní nashromáždil, a obvykle si vyžádá nový filtr, ale vyteče méně staré tekutiny – a méně čerstvé, nové tekutiny se dostane dovnitř.
Naše rada: Nikdy neprovádějte proplachování bez předchozí výměny filtru. To doporučuje Asociace opravářů automatických převodovek.
A pokud máte páchnoucí převodovou kapalinu? Váš přenos je již uvařený a na poslední chvíli. Splachování, varuje rozhlasový moderátor Torbjornsen, jen urychlí jeho zánik zavedením nové tekutiny, jejíž detergenty rozpustí vše, co tam ještě drží pohromadě.
Sponzorovaného obsahu
Udržujte své auto čisté
Stejně jako udržujete kapaliny v kritických systémech vašeho vozu čerstvé a čisté, měli byste udržovat čistý exteriér vašeho vozu. Pravidelným mytím silniční soli a jiných škodlivých látek z vašeho laku a podvozku předejdete korozi a vyblednutí laku. Pokud vaše auto pojede dlouhou dobu, mělo by být na pohled dost pěkné.
Ale dostat se zblízka a osobně je také o hledání malých problémů, které by mohly vést k nákladnějším opravám. “Umyjte si vlastní auto,” trvá na svém Molla. „Postav se na ruce a kolena. Všimnete si věcí, jako jsou prasklé čočky, kam se dostane voda a způsobí selhání vaší drahé sestavy světlometů.”
Sponzorovaného obsahu
Buďte připraveni vyměnit ložiska, pouzdra a řemeny
Je samozřejmé, že budete vyměňovat to, co je známé jako „opotřebitelné díly“: pneumatiky, brzdové destičky, rozvodové řemeny a řemeny příslušenství a tlumiče. Ale když se vydáte do země šestimístného počtu najetých kilometrů, existují některé další díly, které byste měli vyměnit, než selžou. Přistupujte k těmto opravám proaktivně, abyste se vyhnuli větším účtům za opravy, které by vás mohly vést k tomu, že se vzdáte auta před jeho časem.
Lauren Fix konkrétně doporučuje podívat se na ložiska a pouzdra zavěšení – kovové a pryžové bity, často ve tvaru koblihy, které izolují vaše zavěšení od zbytku vozu a tlumí hluk. Pokud je jim dovoleno se zhoršit a zlomit, „mohlo by to ovlivnit seřízení vozu a to může ovlivnit životnost pneumatik a stát vás peníze“. Pravidelné kontroly, které provádíte (ne?), by měly zachycovat pouzdro směřující na jih, ale pokud vyměňujete tlumiče a vzpěry, zvažte provedení všech pouzdrů současně.
Naši odborníci si také uvědomili důležitost výměny rozvodových řemenů, které zajišťují, že se ventily vašeho motoru otevírají a zavírají přesně ve správný čas. A až se bude řemen vyměňovat, navrhuje Molla, jděte do toho a nechte vyměnit i vodní čerpadlo, i když neselhalo.
U mnoha vozů, vysvětlil, jsou mzdové náklady na dosažení obou těchto dílů vysoké, ale samotné díly jsou relativně levné, „takže stojí za to je vyměnit ve stejnou dobu“, aby se ušetřila práce.
Sponzorovaného obsahu
Bývalý hlavní online redaktor
Ve své bývalé roli hlavního online editora David upravoval a psal širokou škálu obsahu pro Kiplinger.com. S více než 20 lety zkušeností s Kiplingerem David pracoval na mnoha Kiplingerových publikacích, včetně Kiplingerův dopis a Kiplingerovy osobní finance časopis. Byl spoluhostitelem Vaše peníze stojí za to, Kiplingerův podcast a pomohl vyvinout funkci Ekonomické prognózy.
Očekáváte 12% návratnost svého portfolia? To je nebezpečné Když zohledníte volatilitu a inflaci, stejně jako daně, poplatky a alokaci aktiv, realističtější očekávání by bylo 7 %, možná dokonce 5 %. Zde je důvod. David Blanchett, PhD, CFA, CFP® Publikováno 12. ledna 24
V důchodu dejte vejce do těchto tří košů Rozdělení peněz tímto způsobem vám může pomoci zajistit, že vám během mnoha let, které strávíte šťastně v důchodu, nedojdou. Autor Pete Belcastro, CFP® Publikováno 12. ledna 24
Sedm věcí, které Medicare nepokrývá zdravý život s nízkým rozpočtem Část A a část B Medicare zanechávají v pokrytí vaší zdravotní péče značné mezery. Ale Medicare Advantage má také problémy. Autor: Donna LeValley Publikováno 19. prosince 23
10 nejlevnějších zemí k návštěvě Navzdory inflaci existují oblasti, kde bude silný dolar rozhodně hrát ve váš prospěch. Quincy Williamson Zveřejněno 27. října 23
15 způsobů, jak připravit svůj domov na zimní domov Nyní, když je oficiálně tady podzim, je čas připravit svůj domov na chladné počasí. Autor: Donna LeValley Publikováno 26. září 23
Šest kroků k nižším sazbám pojištění auta Nakupování pojištění auta nemusí být vaše představa legrace, ale porovnávání cen za novou pojistku každých pár let – nebo ještě častěji – se může hodně vyplatit. Autor: Donna LeValley Publikováno 7. září 23
10 věcí, které potřebujete vědět o odchodu do důchodu na Floridu, aby vaše peníze vydržely Pokud je Florida součástí vašeho důchodového plánu, nabízíme vám několik tipů, které vám pomohou najít cestu. Autor Bob Niedt Poslední aktualizace 9. listopadu 23
6 způsobů, jak zvýšit své kreditní skóre — Rychlé tipy pro rychlé zvýšení kreditního skóre, počínaje splacením dluhu na kreditní kartě. Lisa Gerstner Publikováno 1. srpna 23
Tipy na úsporu plynu, které ve skutečnosti fungují Nákup a leasing auta Když ceny pohonných hmot rostou, začnou se objevovat všechny druhy programů na úsporu plynu. Oddělujeme pro vás vážné od hloupého. David Muhlbaum Publikováno 27. července 23
Pojistné škody způsobené hurikánem: 10 věcí, které byste měli vědět, jak se stát majitelem domu Škody způsobené hurikánem? Zjistěte, na co se vztahuje, na co ne a jak co nejlépe využít své zásady, pokud potřebujete podat nárok. Od Kimberly Lankford Poslední aktualizace 26. září 23
- O nás
- Kontaktujte odborníky společnosti Future
- Podmínky
- Zásady ochrany osobních údajů
- cookie Policy
- Reklama u nás
Kiplinger je součástí Future plc, mezinárodní mediální skupiny a předního digitálního vydavatele. Navštivte naše firemní stránky.
© Future US, Inc. Celé 7. patro, 130 West 42nd Street, New York, NY 10036.
