Dobré odpoledne bando. Obávám se, že mohu mít problém se svým 2017 Silveradem. Koupil jsem toto nákladní auto nové a prvních 40 70 km bylo skvělé. Chvíli jsem četl a slyšel příběhy o „Chevy Shake“, ale nikdy jsem nepochopil, o čem všichni mluví. Věřím, že za posledních pár tisíc mil se problém konečně objevil. Můj náklaďák jede hladce jako hedvábí až do rychlosti 75 mph. Při rychlosti nad 70 mph vám to naprosto vytřese mozky. Viditelně vidím, jak se třese sedadlo spolujezdce a středová konzola. Vyzkoušel jsem „test vody“, který jsem viděl na internetu, a výsledky byly docela vážné. Myslel jsem, že mám prasklou pneumatiku, když se to stalo poprvé. Nemáme moc míst, kde byste mohli legálně jet severně od XNUMX mph, ale posledních pár měsíců jsem hodně cestoval a problém je konzistentní. Před pár týdny jsem to měl v servisu a opomněl jsem se o tom zmínit, protože jsem ten den měl časové omezení. Ale zkontrolovali rovnováhu a zarovnání a vše se vrátilo v pořádku.
Všiml jsem si, že na tomto fóru je mnoho majitelů nákladních vozů Chevy a zajímalo by mě, jestli se někdo s tímto problémem setkal a měl štěstí, že jej vyřešil.
Naposledy upravil BluegrassMotorsport; 05 v 21:2019 .
BluegrassMotorsport
05-29-2019, 11:36 PM
Ředitel závodu
Členem od: dubna 2007
Místo: Okiehoma
Příspěvky: 11,623
Obdržel 113 To se mi líbí u 72 příspěvků
Je mi líto, ale po ujetí 40,000 1000 mil existuje XNUMX různých důvodů, proč by se váš vůz měl třást, a ty nemají nic společného s GM. Přestaňte být levní a pořiďte si nové pneumatiky.
05-30-2019, 05:26 PM
Mistr Le Mans
Členem od: dubna 2006
Místo: Oklahoma City Oklahoma
Příspěvky: 5,935
Obdržel 955 To se mi líbí u 483 příspěvků
Může to být chvění měniče točivého momentu? GM pro to provedlo několik oprav, možná nyní mají postup, jak to skutečně opravit.
05-30-2019, 05:30 PM
Tavení Slicks
spouštěč nití
Členem od: února 2010
Místo: Kentucky
Příspěvky: 3,289
Obdržel 881 To se mi líbí u 477 příspěvků
Původně odeslal rayvaflav
Může to být chvění měniče točivého momentu? GM pro to provedlo několik oprav, možná nyní mají postup, jak to skutečně opravit.
Zítra si nechám vyvážit pneumatiky, abych zjistil, jestli to pomůže problému. Můj prodejce říká, že zkontrolovali rovnováhu v mých pneumatikách při každé výměně oleje (každých 5,000 8 mil), ale druhý názor říká, že nikdy nebyly vyváženy od nových, což by mnohé vysvětlovalo. Pokud to věci nevyřeší, bude mým dalším krokem měnič točivého momentu. Tento problém převládá u 6stupňové převodovky, ale také u XNUMXstupňové převodovky bylo mnoho zpráv.
BluegrassMotorsport
05-30-2019, 06:16 PM
Bezpečnostní auto
Členem od: prosince 2009
Poloha: Blízko Cold Lake Alberta
Příspěvky: 4,105
Obdržel 701 To se mi líbí u 360 příspěvků
Finalista C2022 roku 2 — Upraveno
Finalista C2 roku – upraveno 2020
„Chvění“ pravděpodobně souvisí s hnací hřídelí – tyto vozy jsou známé problémy s DS při rychlosti 70 mph+.
Pokud by to byl problém s TC nebo trans, všimli byste si jiných vibrací při nižších rychlostech.
Také se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky vyvážené – prodejci GM to dokážou.
05-30-2019, 06:18 PM
Tavení Slicks
spouštěč nití
Členem od: února 2010
Místo: Kentucky
Příspěvky: 3,289
Obdržel 881 To se mi líbí u 477 příspěvků
Původně odeslal NW-99SS
„Chvění“ pravděpodobně souvisí s hnací hřídelí – tyto vozy jsou známé problémy s DS při rychlosti 70 mph+.
Pokud by to byl problém s TC nebo trans, všimli byste si jiných vibrací při nižších rychlostech.
Také se ujistěte, že jsou vaše pneumatiky vyvážené – prodejci GM to dokážou.
Slyšel jsem také o problému driftshaftu a je to na mém seznamu. To se zdá být nejčastější příčinou otřesů. Očividně je hnací hřídel příliš krátká a není z výroby dokonale kulatá? To je moje dosavadní chápání. I když, pokud by tomu tak bylo, rádi byste, abych si tohoto problému všiml již dříve.
BluegrassMotorsport
05-30-2019, 06:26 PM
Bezpečnostní auto
Členem od: prosince 2009
Poloha: Blízko Cold Lake Alberta
Příspěvky: 4,105
Obdržel 701 To se mi líbí u 360 příspěvků
Finalista C2022 roku 2 — Upraveno
Finalista C2 roku – upraveno 2020
Původně odeslal BluegrassMotorsport
Slyšel jsem také o problému driftshaftu a je to na mém seznamu. To se zdá být nejčastější příčinou otřesů. Očividně je hnací hřídel příliš krátká a není z výroby dokonale kulatá? To je moje dosavadní chápání. I když, pokud by tomu tak bylo, rádi byste, abych si tohoto problému všiml již dříve.
Zdá se, že jde o problém spojený s rychlostí – a čím častěji jedete s kamionem na vyšší rychlost, tím je DS náchylnější – Vím, že věnuji velkou pozornost svému 2017 6.2 Denali a již mám Range AFM Deaktivace, aby se zabránilo problémům s měničem točivého momentu, které jsou způsobeny režimem V4 (AFM).
05-30-2019, 06:33 PM
Tavení Slicks
spouštěč nití
Členem od: února 2010
Místo: Kentucky
Příspěvky: 3,289
Obdržel 881 To se mi líbí u 477 příspěvků
Původně odeslal NW-99SS
Zdá se, že jde o problém spojený s rychlostí – a čím častěji jedete s kamionem na vyšší rychlost, tím je DS náchylnější – Vím, že věnuji velkou pozornost svému 2017 6.2 Denali a již mám Range AFM Deaktivace, aby se zabránilo problémům s měničem točivého momentu, které jsou způsobeny režimem V4 (AFM).
Zajímavý. Rychlostní limity na venkově v KY nejsou vyšší než 55 mph, ale posledních asi 70 10,000 mil jsem jezdil více mezistátními cestami (řekneme „nad“ XNUMX mph, důstojníku) než obvykle za posledních XNUMX XNUMX mil pro práci a rodinu. To může vysvětlit, proč se vibrace vyvinuly pozdě.
BluegrassMotorsport
05-31-2019, 10:56 AM
Bezpečnostní auto
Členem od: prosince 2009
Poloha: Blízko Cold Lake Alberta
Příspěvky: 4,105
Obdržel 701 To se mi líbí u 360 příspěvků
Finalista C2022 roku 2 — Upraveno
Finalista C2 roku – upraveno 2020
Původně odeslal BluegrassMotorsport
Zajímavý. Rychlostní limity na venkově v KY nejsou vyšší než 55 mph, ale posledních asi 70 10,000 mil jsem jezdil více mezistátními cestami (řekneme „nad“ XNUMX mph, důstojníku) než obvykle za posledních XNUMX XNUMX mil pro práci a rodinu. To může vysvětlit, proč se vibrace vyvinuly pozdě.
To by mě vedlo k tomu, abych začal s vaší hnací hřídelí.
Všiml jsem si „chvění“ TC, když můj 2014 přešel do režimu V4 při různých rychlostech, většinou 35-40 MPH při ustálené rychlosti. V té době jsem nevěděl, že to bylo způsobeno pulzováním solenoidu blokování na TC, který je naprogramován GM tak, aby v tomto režimu snížil vibrace V4. To je důvod, proč jsem si pro svůj aktuální 2017 6.2 Denali koupil deaktivátor Range AFM.
05-31-2019, 04:32 PM
Tavení Slicks
spouštěč nití
Členem od: února 2010
Místo: Kentucky
Příspěvky: 3,289
Obdržel 881 To se mi líbí u 477 příspěvků
Aktualizace: Zdá se, že vyvážení pneumatik prozatím problém vyřešilo. Říkal, že pár pneumatik bylo přes 3 oz. Uvidíme, jestli vydrží. Zatím jezdí jako sen! Dalším krokem je promluvit si se svým prodejcem o všech zprávách o dobré bilanci, které mám doma.
BluegrassMotorsport
05-31-2019, 04:33 PM
Bezpečnostní auto
Členem od: prosince 2009
Poloha: Blízko Cold Lake Alberta
Příspěvky: 4,105
Obdržel 701 To se mi líbí u 360 příspěvků
Finalista C2022 roku 2 — Upraveno
Finalista C2 roku – upraveno 2020
Ptali jste se jich na vyvážení sil na silnici?
06-02-2019, 02:22 PM
Ředitel závodu
Členem od: květen 2001
Příspěvky: 15,433
Obdržel 314 To se mi líbí u 183 příspěvků
stačí nechat tlusté kuřátko sedět na sedadle spolujezdce, aby přednastavil odpružení. budeš v pořádku.
06-03-2019, 07:03 AM
Mistr Le Mans
Členem od: prosince 2000
Místo: munising MI USA
Příspěvky: 5,761
Obdržel 47 To se mi líbí u 45 příspěvků
žádný na mých 15, dokud jsem to nevyměnil za 36k. Sedmnáctka to udělala přímo z brány, ale nebylo to tak špatné, jak to někteří považují. Dvakrát vyměnili pneumatiky, vyzkoušeli několik vyvážení sil na silnici a nakonec to vyléčili úplně novou sadu ráfků a pneumatik. Takže ráfek s tím měl evidentně něco společného. Nyní říkám vyléčeno, ale pokud opravdu dáte pozor nad 17, stále má mírné vibrace. Tady je to, co mi bylo řečeno. Ke snížení hmotnosti GM šel s tenčí ocelí s vyšší pevností v tahu s rámy. Má tendenci přenášet vibrace více než rámy ze staré školy. Ram udělal totéž, ale nasadil tlumiče vibrací, aby to zastavil. To, co pro mě gm udělal, bylo, že jsem dostal ještě jeden rok plné záruky a dalších 70 bezplatných výměn oleje. To mě stejně dostane tam, kde je obvykle obchoduji. Ano, měnič točivého momentu se také zadrhne, ale to je právě tehdy, když se zamyká a odemyká. Při ustálené rychlosti po dálnici, pokud dostáváte vibrace, které nejsou vaším problémem. V souvislosti s tím existuje hromadná žaloba a společnost GM koupila zpět mnoho nákladních vozidel. Takže se dočkají, až vám předloží nějakou dodatečnou záruku, pokud si ji stejně jako já neplánujete po celou dobu ponechat. Ujistěte se, že to hned začnete přinášet a stěžovat si. Mějte přehled o najetých mílích a přinášejte je tam a zpět. Jednou jsem dokonce přistihl své dealerství při lži. Poznačil jsem si závaží kol malým bodem majic markeru a nalepil malý kousek pásky na jednu matici každého kola. Šel jsem vyzvednout náklaďák a řekli mi, že přezutí pneumatik a silničáři to vyrovnali, i když ve skutečnosti nic neudělali. Vzal jsem to na projížďku se servisním manažerem a on přiznal, že se to stále třáslo. (dostal jsem se do bodu, kdy jsem měl měsíc samotáře, protože jsem to neudělal, dokud to nebude opraveno), když jsme se vrátili, ukázal jsem mu kazetu a zeptal se ho, co se děje F. Později mi řekl, že vyhodili toho kluka, který balancoval za lhaní. Byl jsem tam o 5 měsíců později a to samé dítě vyvažovalo pneumatiky. V tomto dealerství jsem koupil 6 nových nákladních nebo osobních aut. Proč se pokusili vytáhnout toto bs? protože gm ví, že na to neexistuje žádný skutečný totální lék, a řekla prodejcům, aby udělali, co mohou, aby zastavili zpětné odkupy. Řekl jsem manažerovi na rovinu, že bych si tam nikdy další nekoupil, a pokud se tam takto chovají k dlouholetým věrným zákazníkům, můj další vůz bude Ram. .
Lloyd Smale
06-03-2019, 12:53 PM
Tavení Slicks
spouštěč nití
Členem od: února 2010
Místo: Kentucky
Příspěvky: 3,289
Obdržel 881 To se mi líbí u 477 příspěvků
Původně odeslal Lloyd Smale
žádný na mých 15, dokud jsem to nevyměnil za 36k. Sedmnáctka to udělala přímo z brány, ale nebylo to tak špatné, jak to někteří považují. Dvakrát vyměnili pneumatiky, vyzkoušeli několik vyvážení sil na silnici a nakonec to vyléčili úplně novou sadu ráfků a pneumatik. Takže ráfek s tím měl evidentně něco společného. Nyní říkám vyléčeno, ale pokud opravdu dáte pozor nad 17, stále má mírné vibrace. Tady je to, co mi bylo řečeno. Ke snížení hmotnosti GM šel s tenčí ocelí s vyšší pevností v tahu s rámy. Má tendenci přenášet vibrace více než rámy ze staré školy. Ram udělal totéž, ale nasadil tlumiče vibrací, aby to zastavil. To, co pro mě gm udělal, bylo, že jsem dostal ještě jeden rok plné záruky a dalších 70 bezplatných výměn oleje. To mě stejně dostane tam, kde je obvykle obchoduji. Ano, měnič točivého momentu se také zadrhne, ale to je právě tehdy, když se zamyká a odemyká. Při ustálené rychlosti po dálnici, pokud dostáváte vibrace, které nejsou vaším problémem. V souvislosti s tím existuje hromadná žaloba a společnost GM koupila zpět mnoho nákladních vozidel. Takže se dočkají, až vám předloží nějakou dodatečnou záruku, pokud si ji stejně jako já neplánujete po celou dobu ponechat. Ujistěte se, že to hned začnete přinášet a stěžovat si. Mějte přehled o najetých mílích a přinášejte je tam a zpět. Jednou jsem dokonce přistihl své dealerství při lži. Poznačil jsem si závaží kol malým bodem majic markeru a nalepil malý kousek pásky na jednu matici každého kola. Šel jsem vyzvednout náklaďák a řekli mi, že přezutí pneumatik a silničáři to vyrovnali, i když ve skutečnosti nic neudělali. Vzal jsem to na projížďku se servisním manažerem a on přiznal, že se to stále třáslo. (dostal jsem se do bodu, kdy jsem měl měsíc samotáře, protože jsem to neudělal, dokud to nebude opraveno), když jsme se vrátili, ukázal jsem mu kazetu a zeptal se ho, co se děje F. Později mi řekl, že vyhodili toho kluka, který balancoval za lhaní. Byl jsem tam o 5 měsíců později a to samé dítě vyvažovalo pneumatiky. V tomto dealerství jsem koupil 6 nových nákladních nebo osobních aut. Proč se pokusili vytáhnout toto bs? protože gm ví, že na to neexistuje žádný skutečný totální lék, a řekla prodejcům, aby udělali, co mohou, aby zastavili zpětné odkupy. Řekl jsem manažerovi na rovinu, že bych si tam nikdy další nekoupil, a pokud se tam takto chovají k dlouholetým věrným zákazníkům, můj další vůz bude Ram. .
Ano, zdá se, že od GM přišla zpráva k prodejcům, aby se pokusili, aby to všechno zmizelo. Když jsem si stěžoval u svého prodejce, řekli, že nikdy předtím neměli kamion s tímto problémem. Jako jeden z nejlepších prodejců nákladních vozidel ve státě silně pochybuji, že tomu tak je. Zdá se, že normální, nesilniční vyvážení síly problém prozatím vyřešilo. Budu na to dávat pozor, protože mnoho majitelů řeklo, že dobrá rovnováha byla pouze dočasná oprava. Pokud jde o váš komentář ke lhaní; Cítím tvou bolest. Obchod, který mi minulý týden prováděl náklaďák, sejmul tovární závaží na kola a ukázal mi to – a přitom mám od svého prodejce ne méně než tři zprávy o dobrém vyvážení.
