Jak zabráním tomu, aby se můj Chevy třásl?

Můžete zveřejnit nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte pomocí svého účtu.

Více možností sdílení.

Nedávno procházení 0 členů

• Žádní registrovaní uživatelé neprohlížejí tuto stránku.

Forum Statistics

245
Celkem témat

2.6m
Celkem příspěvků

Členské statistiky

328,973
Celkem členů

8,960
Většina online

Nejnovější člen
Fredreick 1
Připojeno před 6 minutami

Kdo je online 34 členů , 1 anonymních, 1,848 XNUMX hostů (Zobrazit celý seznam)

Populární témata fóra

Autor Haufski762
Začalo před 1 hodinou

Autor Tomc86
Začalo před 3 hodinami

Od RedLT
Zahájeno 5. ledna 2022

Kluby GM-Trucks.com

diesel 3.0

Otevřený klub · 254 členů

Klub červených náklaďáků

Otevřený klub · 136 členů

Klub černých náklaďáků

Otevřený klub · 578 členů

Texas Owner’s Group

Otevřený klub · 346 členů

Midwest Owner’s Group

Otevřený klub · 201 členů

Klub bílých náklaďáků

Otevřený klub · 351 členů

Klub NorthSky Blue

Otevřený klub · 111 členů

Klub kanadských vlastníků

Otevřený klub · 256 členů

2015 Custom Sport Club

Otevřený klub · 4 členů

GM Snow Orba Club HD

Uzavřený klub · 14 členů

Populární přispěvatelé

1

2

3

4

5

Silikhan Publishing Group & GM-Trucks.com Provozováno komunitou Invision

• Existující uživatel? Přihlásit se
• Přihlásit se

Diskuze

• Zpět
• 2019-2024 Silverado / Sierra
• 2020-2024 Silverado HD a Sierra HD
• 2014-2018 Silverado/Sierra
• 1999-2013 Silverado/Sierra
• EV Trucks
• 2015-2021 Colorado a Canyon

Už jste někdy slyšeli o Chevy shake? Pokud si daný výraz zadáte do Googlu právě teď, získáte více než 6 milionů výsledků. To znamená, že pokud máte Chevy, je velká šance, že si již dobře uvědomujete, co je Chevy Shake, protože jste s ním již mohli narazit nebo vám o něm řekli jiní řidiči, kteří se museli smířit s bolestmi hlavy. , někdy doslova, že to může způsobit. Pokud nemáte Chevy, ale hledáte ho, pak je to určitě něco, o čem budete potřebovat vědět. Zde je vše, co potřebujete vědět o Chevy Shake a co s tím můžete dělat.

⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️

Proč se můj Chevy třese?

Mnoho řidičů vozidel Chevy a GMC si všimlo, že jejich SUV a nákladní vozy vyvinuly rušivé vibrace v kabině spolu s hlukem, který se objevuje ve vozidlech, když dosáhnou rychlosti 35 mil za hodinu. K tomu dochází i u zcela nových vozidel, která mají najeto méně než 1,000 XNUMX mil.

Zatímco Chevy se od jakéhokoli takového otřesu dlouho distancuje nebo tvrdí, že jakékoli vibrace jsou v rámci normálních jízdních parametrů, mnoho řidičů jejich nákladních vozidel a SUV vyprávělo jiný příběh. Čím vyšší rychlost, a přitom stále v rámci rychlostních limitů, tím závažnější může dojít až do bodu, kdy se okna a pohárky v kabině mohou nekontrolovatelně třást a zvuk je ohlušující.

Co je Chevy Wind Buffeting?

Fenomén zvaný větrné třepání, to, co má GM tendenci označovat jako „růst tělesného tlaku“, je také příznakem Chevy Shake. Možná jste to zažili ve vozidle, když jedete rychlostí a otevíráte okno. Zvuk v autě se stává extrémně hlasitým a nepříjemným a cítíte nárůst tlaku, který lze vyrovnat pouze otevřením dalšího okna nebo zavřením všech oken. Problém v situaci Chevy Shake je v tom, že se to stane, i když jsou všechna okna zavřená, takže je nemožné to vyřešit. Pro mnoho řidičů je fakt, že se to stane pokaždé, když řídí svůj Chevy, příliš nesnesitelný.

Vibrace a prudký tlak těla jsou víc než jen obyčejné obtěžování při jízdě. Mnoho řidičů hlásilo fyzické nepohodlí a nevolnost v důsledku dlouhodobého vystavení těmto vlivům. U řidičů to vedlo k nevolnosti a závratím. Dokážete si představit, jak by to mohl být vážný problém, pokud při jízdě po dálnici trpíte záchvatem závratě a nemáte žádný způsob, jak to zmírnit, než zastavit náklaďák.

Společnost GM vydala řadu bulletinů a potenciálních oprav, od vyvažování kol přes aktivní řízení paliva až po ventily zpětného tlaku výfukových plynů. V roce 2015 považovali problém za vyřešený, ačkoli majitelé prokázali, že přetrvává až do současnosti. Podle mnoha řidičů v roce 2020 je to stále velký problém.

Proč se můj Chevy při nečinnosti třese?

Pokud se váš Chevy chvěje, když jste nečinní, není to totéž jako „Chevy Shake“, který sužoval některé majitele. Zdálo se, že starší modely měly problém s motory Vortec, který způsoboval jinak bezproblémové chvění při volnoběhu. Nebylo to nijak významné ani škodlivé a nevedlo k pocitům nevolnosti spojeným s fenoménem prudkého nárůstu tělesného tlaku. Pokud máte třes při volnoběhu s aktuálnějším modelem, který je důvodem k obavám, bylo by nejlepší vzít vozidlo do servisu, protože to není příliš známý problém.

• Jednou z nejpravděpodobnějších příčin chvění auta při nečinnosti jsou špinavé nebo opotřebované zapalovací svíčky. Způsobuje znatelné chvění motoru, které následně způsobuje vibrace celého vozidla. Protože mopslíky nejsou schopny správně jiskřit, způsobí to vynechávání zapalování motoru ve válcích. Naštěstí lze špinavé nebo rozbité zapalovací svíčky snadno opravit, protože jejich výměna je levná a snadno ji zvládne i nováček.

• Je možné, že uvolněný rozvodový řemen nebo hadovitý řemen je také příčinou třesu vašeho motoru. To může být také doprovázeno znatelným pískáním nebo jiným zvukem z motoru.

• Další možnou příčinou třesení při volnoběhu je vadný přívod paliva. Standardní opotřebení může způsobit nahromadění palivového sacího ventilu. Pokud tomu tak je, váš motor může dostávat nekonzistentní množství paliva, což vede k znatelnému otřesu.

Pokrýváme mnoho typických důvodů, proč se auto třese, když jede na volnoběh, takže pokud máte pocit, že váš Chevy trpí tímto problémem, uděláte dobře, když se podíváte.

Žádný z těchto problémů, které otřásají vaším vozidlem při volnoběhu, není typický pro vozidla Chevy, a to znamená, že se nejedná o součást ničeho, co se hovorově nazývá Chevy Shake. To neznamená, že nejsou důvodem k obavám, některé z nich mohou být velmi vážné a mohou s sebou přinést velké účty za opravy nebo potenciál nebezpečných vedlejších účinků, ale znamená to, že jde o problémy jiné povahy.

Proč se můj Chevy třese, když brzdím?

Stejně jako otřesy, ke kterým dochází při nečinnosti, pokud se váš Chevy při brzdění otřese, je to problém, který je poněkud odlišný od „Chevy Shake“, kterým jsou vozidla nechvalně známá. Příčinou otřesů vozidla při brzdění není ovlivnění vozidel Chevy a může se týkat libovolného počtu značek a modelů. Samozřejmě, pokud máte Chevy, můžete shodou okolností trpět stejnými problémy.

Chvění, ke kterému dochází pouze při použití brzd, může mít několik příčin.

• Může se jednat o problém se samotnými brzdami, včetně brzdových vedení, která je třeba vyměnit.
• Může to být také problém s brzdovými kotouči, pokud si všimnete, že se volant zvláště třese, kdykoli použijete brzdy.
• Vadné brzdové destičky mohou způsobit otřesy vozidla při brzdění
• Nevyrovnané nebo špatné brzdové třmeny mohou vést k otřesům
• Příčinou tohoto problému mohou být boty, bubny a válce kol.

Jak vidíte, většina problémů, které pocházejí z třesu při brzdění nebo velmi souvisí s brzdou, a nejsou výlučné pro Chevy, takže je ve skutečnosti nelze považovat za součást toho, co máme na mysli, když mluvíme o Chevy Shake.

Byl tam Chevy Shake Recall?

Přestože skupinová žaloba Chevy Shake ukazuje prstem přímo na hliníkové hnací hřídele jako na příčinu problému, GM nikdy nestáhlo tuto část z trhu a neuznává, že je to dokonce problém. Proto se žaloba posunula kupředu.

To nejlepší, co GM dosud udělal, je vydat řadu předběžných informačních bulletinů, které podrobně popisují jejich návrhy na opravy, ale žádný z nich neuznává rozšířený problém a řešení nebyla příliš užitečná pro mnoho řidičů, kteří se stále domnívají, že jde o velký problém.

Společná žaloba Chevy Shake

Proti Chevy a GMC v souvislosti s Chevy Shake byla podána hromadná žaloba zastupující mnoho řidičů. Pokud jste tento problém řešili, nemusíte kontaktovat právníka, protože pokud bude výsledek ve prospěch spotřebitele, budete moci ve vhodnou dobu podat žalobu. Podle žaloby mnoho řidičů Chevy utrpělo tento vážný problém s otřesy, který je způsoben vadnou převodovkou. Ti, kteří vyměnili své hliníkové, továrně vyrobené hnací hřídele za náhradní ocelové verze, uvedli, že problém je zcela vyřešen. Žaloba dále tvrdí, že Chevy ví o tomto problému již léta, ale buď jej odmítl řádně řešit, nebo jednoduše nahradil díly stejně nefunkčními díly.

Společná žaloba zahrnuje následující modely;

• 2015 až 2020 Cadillac Escalade
• 2014 až 2020 Chevrolet Silverado
• 2015 až 2020 Chevrolet Suburban
• 2015 až 2020 Chevrolet Tahoe
• 2014 až 2020 GMC Sierra
• 2015 až 2020 Yukon a Yukon XL

Právníci již nehledají informace od řidičů, ale můžete sledovat průběh soudního sporu na ClassAction.org, pokud máte jeden z těchto modelů a chcete mít aktuální informace. GM neakceptuje premisu žaloby a věří, že jde o případ přehánění ze strany žalobců. Je možné, že GM vyhraje a nic z toho nebude pro ty, kteří mají pocit, že Chevy Shake je něco, čím jejich vozidlo trpí.

Co je GMT K2XX?

Možná jste v minulosti viděli kód GMT K2XX spojený s Chevy Shake. Tento kód je montážní kód pro platformy vozidel GM navržené pro nákladní automobily a SUV od roku 2014. Jedná se o vozidla náchylná k Chevy Shake a mnoho lidí má pocit, že je to jedinečná chyba GMT K2XX, která to způsobuje.

Jak opravím svůj Chevy Shake?

Žalobce v soudním sporu proti Chevy pro Chevy Shake tvrdí, že ve snaze napravit problém s otřesy zaplatili nové pneumatiky, rotory, brzdy, seřízení a zakulacení ráfků. Po utracení téměř 2,200 XNUMX $ za opravu nebyl problém vyřešen. Problém nevyřešilo ani následné opětovné zarovnání a vyvážení.

GM dále uvedl, že jakékoli vibrace byly jen normální vibrace na silnici a odmítl pokrýt jakékoli dodatečné opravy a popřel, že by Chevy Shake byl rozšířeným problémem. Říkali, že hliníkový hnací hřídel byl zdrojem potenciálních vibrací, ale ti, kteří byli v záruce, nechali problémový hnací hřídel vyměnit za jiný hliníkový hnací hřídel, který nadále nefungoval.

Jediným definitivním řešením bylo doposud namontování na zakázku vyrobenou ocelovou hnací hřídel do vozidla. Může se jednat o nákladnou a časově náročnou opravu, o čemž je zčásti i hromadná žaloba. Chevy si prý uvědomuje, že se jedná o problém, ale nebude vlastníkům hradit náklady.

Stojí za zmínku, že ne každý Chevy trpí tímto problémem a ve skutečnosti většina řidičů vozidel Chevy nehlásí žádný problém.

Pokud zažíváte Chevy Shake ve svém vlastním vozidle, možná budete chtít odložit jakékoli drahé opravy, jako je výměna hliníkové hnací hřídele za jinou hliníkovou hnací hřídel, nové rotory a seřízení kol. Historie ukázala, že tyto opravy problém nevyřeší a jen vás připraví o značnou částku peněz, zatímco vám zůstane stejný nepříjemný problém.

Nejlepším řešením je promluvit si s kompetentním mechanikem, který si je plně vědom historie Chevy Shake a toho, jak ovlivňuje vozidla Chevy. Budou lépe schopni správně diagnostikovat problém, aby zjistili, zda se skutečně jedná o Chevy Shake, nebo jde spíše o náhodný problém.

Je bezpečné řídit s Chevy Shake?

Pro mnoho řidičů je jízda a jednání s Chevy Shake věcí osobní tolerance. Neprojevuje se to u každého vozidla úplně stejně a v některých to může být jen mírné obtěžování. Existuje jen málo důkazů o tom, že by to způsobilo katastrofální poruchy v jakýchkoli vozidlech, takže technicky jsou stále řiditelné. To znamená, že fyzické příznaky nárůstu tělesného tlaku nejsou pro některé řidiče vůbec tolerovatelné. Závratě a nevolnost nejsou jen nepříjemné, mohly by stačit k tomu, že ztratíte přehled o tom, co za volantem děláte. Z toho důvodu může Chevy Shake velmi dobře vést k nehodám a potenciálním ztrátám na životech.

Pokud si kupujete nové vozidlo Chevy, musíte si být vědomi toho, jak potenciálně nebezpečný a nepříjemný tento problém je a že Chevy a GM ho ještě musí adekvátně řešit na základě důkazů od mnoha řidičů. Zároveň se však zdá, že to celkově ovlivňuje pouze menšinu vozidel a většina řidičů Chevy hlásí dobré zkušenosti se spolehlivým vozidlem. Jen v roce 575,00 prodal Chevy přes 2019 6 kusů Silverado. Chevy Shake, zahrnující XNUMX různých modelů, je tedy extrémně vzácný jev, který, jak se zdá, ovlivňuje hrstku vozidel z doslova milionů. Je na vás, abyste se rozhodli, zda stojí za to riskovat, s vědomím, že pokud problém nastane, nemusí být snadné opravit.