Když jedete v noci, špatně vidíte na cestu? Slunce, déšť a podmínky na silnici si mohly vybrat svou daň na vašich akrylových světlometech a způsobit, že se zakalí. Silně zamlžené světlomety mohou snížit viditelnost až o 50 procent. Kromě toho jsou zamlžené světlomety prostě ošklivé. Pojďme odhalit důvody, proč se vám zamlžují světlomety, a co můžete udělat, abyste tomu zabránili.
Proč jsou světlomety zatažené?
- Oxidace: Akrylátové světlomety při vystavení UV záření oxidují. Čočky světlometů jsou dodávány s čirým vrchním nátěrem, který tomu pomáhá zabránit, ale nakonec se povlak opotřebuje a sluneční záření změní tvrdý plast na žlutou.
- Létající trosky: Vaše světlomety jsou otřeseny štěrkem, silniční solí a jinými nečistotami, které se při jízdě po silnici vymršťují. Tím se opotřebovává vrchní vrstva a na vašich světlometech se vytvářejí důlky a škrábance, což zvyšuje jejich zakalený vzhled.
- Nečistoty a chemikálie: Po několika letech na cestách se na čočkách vytvoří tenká vrstva nečistot a chemikálií. Tato neprůhledná vrstva ztlumí paprsek vycházející z vašich světlometů.
- Vodní pára: Světlomety jsou vyráběny s vodotěsným těsněním, ale opotřebení může způsobit prasknutí tohoto těsnění. Kondenzace se pak tvoří uvnitř čočky, kde ji nemůžete setřít. Kapky vody rozptylují paprsek světla a dále zhoršují noční viditelnost.
Jak zabránit tomu, aby světlomety zežloutly
- Zaparkujte auto ve stínu: Pokud je to možné, zaparkujte v garáži nebo pod stinným stromem. Pokud tuto možnost nemáte, při parkování venku nasměrujte své světlomety mimo slunce, abyste snížili expozici UV záření a zpomalili oxidační proces.
- Umyjte si auto: Každé tři měsíce umyjte světlomety automobilovým mýdlem, abyste odstranili nečistoty a chemikálie, které podporují zamlžování.
- Vyleštěte světlomety: Použijte neabrazivní leštící prostředek a hadřík z mikrovlákna k vyleštění čoček světlometů a odstranění prvních známek žloutnutí.
DIY ošetření zamlžených světlometů
Chcete-li své světlomety obnovit sami, začněte umytím čoček automobilovým mýdlem, abyste měli čistý povrch, se kterým můžete pracovat. Poté vyzkoušejte některou z těchto technik k odstranění oparu ze světlometů:
- Pasta z jedlé sody: Smíchejte 5 lžic jedlé sody s dostatečným množstvím vody, aby vznikla pasta. Houbičkou naneste hojně na oba světlomety a malými krouživými pohyby vyleštěte. Opláchněte světlomety, abyste odhalili výsledky.
- Zubní pasta: Naneste zubní pastu přímo na každou čočku. Vydrhněte měkkým suchým hadříkem. Opláchněte zubní pastu a užívejte si obnovený vzhled vašich světlometů.
- Octová koupel: Vyjměte čočky a namočte je na jednu hodinu do bílého octa. Odstraňte špínu hrubou houbou a po dokončení čočky znovu nainstalujte.
Profesionální renovace světlometů
Výsledky ručního čištění světlometů vydrží jen asi měsíc. Abrazivní chemikálie odstraňují oxidaci, ale nechrání před budoucím žloutnutím. Profesionální renovace světlometů je efektivnější. To zahrnuje:
- Broušení světlometů k odstranění zoxidované vnější vrstvy.
- Leštění světlometů k odstranění škrábanců, které zakrývají světlo a přitahují nečistoty.
- Utěsnění světlometů s vysoce kvalitním čirým lakem pro zpomalení budoucího žloutnutí.
- Upevnění vodotěsného těsnění světlometu takže se uvnitř čočky již nemůže tvořit kondenzace.
Obnovte své mlhavé světlomety s pomocí Glass Doctor
Nyní, když víte, co způsobuje zamlžení světlometů, je jasné, že nejlepší možností léčby je obnovení světlometů. Nechte tým společnosti Glass Doctor obnovit vaše světlomety do stavu jako nové. Naše výsledky jsou dlouhodobé pro bezpečnější jízdu v noci. Kontaktujte nás ještě dnes a naplánujte si služby renovace světlometů.
V závislosti na tom, v jaké části světa byl světlomet vyroben/smontován, může mít vliv na zamlžení světlometů nebo na klima kolem vás. Je to opravdu běžný a někdy těžko odstranitelný problém, ale vysvětlíme si, co jej způsobuje, a několik způsobů, jak se mu vyhnout a jak jej opravit.
“Pomoc, moje světlomety mají uvnitř mlhu!”
“Jak opravím vlhkost ve svých světlometech?”
“Proč je v mých světlometech VODA?”
Za prvé, co způsobuje mlhu, vodu nebo vlhkost ve vašem světlometu? Důvodů je několik.
Všechny moderní světlomety jsou odvětrávány malými otvory nahoře a dole. V ideálním případě umožňují jemné proudění vzduchu sestavou. Pokud by nebylo větrání, nebylo by možné, aby kondenzace někdy zmizela. Důvod kondenzace je v první řadě stejný jako to, proč se plechovka studeného nápoje ‚potí‘, když je venku v horkém dni – tentokrát je pocení na vnitřní straně vašeho světlometu. Obvykle je to způsobeno rozdílem teplot uvnitř a venku.
U potící plechovky s nápojem je uvnitř zima a venku horko – takže se mohou potit zvenčí.
U světlometů je uvnitř kvůli žárovce horko a zvenku zima (alespoň – studenější než hořící žárovka. ) – takže se světlomet potí uvnitř.
Odvětrání má tento jev opravit/zabránit, ale pokud jsou větrací otvory poškozeny, ucpány nebo chybí, veškerá vlhkost se zachytí uvnitř a vytvoří vodní kapky, někdy dokonce sloučenou vodu, uvnitř sestavy.
Klima může také způsobit zamlžení!
Předpokládá se také, že klima, ve kterém byl světlomet vyroben nebo smontován, může být hlavní příčinou vlhkosti, zamlžení nebo kondenzace. Řekněme například, že váš světlomet byl vyroben v teplém a vlhkém klimatu jako některé části Číny – a poté odeslán do suchého a suchého klimatu, jako je Arizona. Je možné, že vlhkost z klimatu výrobce může:
Odpověď: Být zachycen uvnitř plastů používaných během výroby a odplyňovat později, když se vytvrzuje nebo je používán.
B: Být zachycen ve vzduchu v pouzdrech světlometů a vytvářet vlhkost v různých klimatických podmínkách.
Nejčastějším důvodem je prasklé těsnění.
Světlomety se běžně vyrábějí tak, že se vytvoří zadní kryt a přední boční čočka a potom se slepí jedním z několika způsobů. Někdy je touto metodou plastový svar, někdy je utěsněn těsněním a sponami a nejčastěji je utěsněn hustým pryžovým produktem zvaným butyl. V kterémkoli z těchto scénářů — pokud těsnění selže, dostanete se do světlometu vlhkost. Neexistuje žádný skutečný dobrý způsob, jak to otestovat, a mohlo by se to rozbít KDEKOLIV kolem krytu.
Nejlepším řešením, jak opravit podezřelou prasklou plombu, je jednoduše celou věc znovu utěsnit. Otevřete světlomet, odstraňte veškerý starý tmel a vyměňte jej za nový. Zde je video, které ukazuje, jak rozebrat světlomet a nainstalovat nový butylový tmel:
POZNÁMKA: NEPROVÁDĚJTE TENTO PROJEKT, POKUD NEJSTE VYŠKOLENÝ PROFESIONÁL. Bude velmi snadné nadělat více škody než užitku, pokud nejste na tento typ práce zvyklí. Doporučujeme vám najmout odborníka, který má zkušenosti s těmito typy projektů.
Je mlžení ve vašem světlometu opravdu špatné?
Ne, je to jako když se vám zamlží okna nebo se v létě potí rýma. Stejně tak samovolně zmizí, pokud není poškozena pečeť. Jediný rozdíl mezi vlhkostí uvnitř vašich světlometů nebo uvnitř vašeho auta je v tom, že v autě můžete zapnout ventilátor, aby se rychle ochladil a cirkuloval vzduch. Zatímco ve světlometu není žádný ventilátor, s výjimkou těch, které jsou vybaveny LED.
Má vlhká mlha ve světlometu nějaké nepříznivé účinky na světlo?
K tomu by došlo pouze v případě, že by se kondenzace rozšířila až k té části čočky, odkud vychází světlo před vaše vozidlo. To by pak způsobilo nerovnoměrné rozložení světla, což by mělo za následek oslnění protijedoucích řidičů. Obecně lze však říci, že kondenzace ovlivňuje pouze ty části čočky, které jsou mimo zónu vyzařování světla. Kondenzace se obzvláště ráda shromažďuje ve spodní části v ostrých rozích, které designéři zapracovávají do krytů. Větrání se do těchto zákoutí jen těžko dostává, a proto můžete vidět shromažďování kapiček.
Mít vodu ve světlometu však není skvělé. Může způsobit korozi, která může poškodit elektrické součásti, LED diody, kabeláž a trvale poškodit chrom nebo změnit barvu čoček zevnitř. Pokud máte ojedinělý případ vlhkosti nebo zamlžení, dobrým způsobem, jak se s tím vypořádat, je sejmout žárovku a prachový kryt v suchém prostředí a použít středně výkonný vysoušeč vlasů k vhánění teplého suchého vzduchu a jeho cirkulaci. světlomet.
Co mohu udělat, abych zabránil zamlžování?
Není možné tomu zcela zabránit. Ve skutečnosti to přesně říká většina příruček k autům. Vlhké letní dny a chladné zimní dny poskytují ideální podmínky pro tento fenomén, který tolik majitelů automobilů považuje za neatraktivní.
V některých autech může někdy trvat poměrně dlouho, než kondenzace zmizí. Některé modely světlometů jsou prostě náchylnější než jiné. Ford F2017 Superduty 2019 — 350 má například mnoho problémů s vlhkostí/mlžením přímo z prodejny a Ford říká, že je to normální a není to záruční položka.
Ve většině případů PŘIDÁNÍ ventilace problém zhorší. Nepřidávejte další větrací otvory, nejezděte bez krytu proti prachu ani nepřidávejte žádné otvory. To jen umožní, aby se dovnitř vašeho světlometu dostalo VÍCE vlhkosti. V ideálním případě by světlomet byl utěsněný prostor s dostatečnou ventilací, aby vlhkost propouštěla ven, ale ne dovnitř.
Umyl jsem si motor a teď mám ve světlometech šmouhy a vodu — POMOC!
Jsou to zbytky čisticího prostředku používaného při mytí nebo sfouknuté oleje z různých povrchů uvnitř motorového prostoru. Vysoce výkonné trysky v myčce aut nebo vaší tlakové myčce mohou tyto nečistoty vtlačit do krytu světlometu. Na rozdíl od čisté vody, která zkondenzovala vlhkostí ve vzduchu (jinými slovy „zamlžení“), usazeniny oleje a detergentů samy od sebe nezmizí. Nikdy tedy nemiřte proudem vody přímo na zadní část žádného světlometu!
V mém světlometu stojí voda – co mám dělat?
To není zamlžení nebo „kondenzace“. Ve většině případů se tomu říká vniknutí vody a váš světlomet netěsní. To se může stát z malé praskliny nebo zlomeného těsnění. To má různé důvody. Autonehody, masivní poškození sluncem v průběhu času, výrobní vady nebo chyby! Jo, brouci. Je známo, že hmyz způsobuje problémy na sestavách světlometů.
