Když řídíte své auto, očekáváte plynulou jízdu, když jedete po dálnici. V poslední době však máte pocit, že jste prošli cyklem odstřeďování. Třesání a vibrace po silnici není způsob, jak jet každé ráno do práce. Je čas prozkoumat, co se děje!

Zarovnání

Vibrace jsou obvykle způsobeny nevyváženou nebo vadnou pneumatikou, ohnutým kolem nebo opotřebeným U-kloubem hnacího ústrojí. Můžete zjistit, že auto třese autem v pohybu nahoru a dolů. Vibrace můžete cítit přes sedadlo, volant nebo dokonce brzdový pedál.

Zastavte se, podívejte se a poslouchejte

I když existuje mnoho možných příčin vibrací, pozorování, za jakých podmínek k vibracím dochází, vám a vašemu mechanikovi pomůže najít zdroj problému. Zde je několik věcí, které byste měli hledat:

  • Zhoršují se vibrace s rostoucí rychlostí?
  • Stává se to jen při určitých rychlostech? Pokud ano, jaké rychlosti?
  • Zdá se vám, že se vibrace koncentrují v autosedačce?
  • Je slyšet abnormální hluk, když se auto třese?
  • Vibruje auto, když stojí na místě a běží motor?
  • Zdá se vám, že se pohyb soustředí na volant?

Podívejme se na některé možné příčiny vibrací.

Problémy s koly a pneumatikami

Nejčastější příčinou vibrací jsou problémy s koly nebo pneumatikami. Mezi potenciální problémy patří nesprávné vyvážení kol a pneumatik, nerovnoměrné opotřebení pneumatik, oddělený běhoun pneumatiky, nekulaté pneumatiky, poškozená kola a dokonce uvolněné matice kol.

Mnoha z těchto problémů lze předejít běžnými kontrolami vozu, jako je vizuální kontrola kol a pneumatik, kontrola a seřízení tlaku v pneumatikách a kontrola utažení matic. Váš plán pravidelné údržby by měl zahrnovat udržování správného tlaku v pneumatikách, otáčení pneumatik a vyvažování kol. Seřízení kol by mělo být také prováděno ve správných intervalech.

Close up on a tire, specifically tire tread, with a mechanic inspecting it

Opotřebené díly zavěšení a klouby

Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit chvění volantu. Nadměrně opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí znemožňují správné vyrovnání vašeho vozidla. Vezměte své vozidlo k mechanikovi a nechte jej zkontrolovat vaše kulové čepy a další součásti, aby vám pomohl určit, co způsobuje otřesy vašeho volantu.

A car lifted at the shop. Mechanic working on suspension of the vehicle under the vehicle

Motor a převodovka

Pokud se vibrace objevují během jízdy a pokračují, když je vůz zastaven s běžícím motorem, nebo pokud je slyšet hluk, když se auto třese, zaměření na řešení problémů se stává motor a převodovka.

ČTĚTE VÍCE
Proč v mém Buick Encore není žádné teplo?

Na vině může být zlomený nebo uvolněný držák motoru nebo převodovky nebo dokonce zlomený ventilátor chladiče. Rozbitý ventilátor bude obvykle nevyvážený a způsobí znatelné vibrace, když se otáčí. Většina automobilů má však elektricky ovládané ventilátory chladiče, které fungují pouze tehdy, když teplota chladicí kapaliny překročí určitou úroveň.

Pokud jsou vaše vibrace sporadické a vyskytují se pouze při zahřátém motoru, může být příčinou ventilátor, ale je to extrémně vzácné.

Mechanic working on engine transmission

Poškozené nebo opotřebované brzdové kotouče

Pokud cítíte vibrace na volantu a na brzdovém pedálu, může to znamenat, že máte problém s brzdovým kotoučem. Pokud mají rotory nadměrné házení nebo se mění tloušťka, brzdové třmeny mohou vibrovat, když šlápnete na brzdu. Můžete dokonce cítit, jak se vám třese volant a brzdový pedál. Vezměte své vozidlo ke svému důvěryhodnému mechanikovi a nechte jej zkontrolovat brzdové kotouče i celý brzdový systém, aby byla zajištěna bezpečnost a správný provoz vašeho vozidla.

Why Is My Car Shaking?

Nikdo nemá rád ten pocit, když se někdo rozbije na kraji silnice, když není v dohledu žádný autoservis. Často se těmto případům lze vyhnout pravidelnou údržbou vozidla. I když je typické, že se některé díly časem opotřebovávají, někdy vás stojí mnohem víc vyřešit větší problém, kterému se dalo předejít pravidelnou údržbou vozidla. Naše dealerství Kia zaměstnává certifikované odborníky, kteří dokážou diagnostikovat problémy a navrhnout plán údržby.

Jedním z nejčastějších problémů, se kterými se řidiči setkávají, je otřesy vozidla. Může se to stát při zrychlování nebo brzdění a existují některé běžné příčiny, proč k tomu dochází.

Hlavní důvody, proč se vaše auto může třást

1. Problémy s motorem

V motoru vozidla je několik dílů, které by mohly způsobit otřesy vozu, pokud selžou. Patří mezi ně zapalovací svíčky a vzduchový filtr motoru. Zkontrolujte zapalovací svíčky a jejich připojení. Obecně platí, že životnost zapalovacích svíček je přibližně 80,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Pokud jsou zapalovací svíčky v pořádku a jejich připojení se zdají být v pořádku, pak zkontrolujte vzduchový filtr. Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr motoru může vyčerpat motor kyslíku a/nebo paliva, které potřebuje ke správnému chodu.

ČTĚTE VÍCE
Co je automatický reset na Porsche?

2. Problémy s brzdami

Pokud při brzdění dochází k vibracím, problém pravděpodobně souvisí s předním brzdovým mechanismem vašeho vozu, protože přední brzdy jsou nejvíce namáhány při použití brzd vozu. Na předních kotoučových brzdách je několik dílů, které je třeba čas od času vyměnit – jmenovitě destičky a rotory. Rotor je kulatý kovový disk, který se připevňuje ke kolu. V průběhu času se může zkroutit silným opotřebením. Existují podložky, které tlačí na rotor, aby zpomalily vozidlo, a tyto podložky musí mít určitou tloušťku, aby správně fungovaly. Pokud jsou destičky příliš opotřebené, může to způsobit vibrace vozidla. Třmen pomáhá přitlačit destičky k rotoru, aby se vozidlo zpomalilo a zastavilo. Všechna vozidla se liší v časové ose, kdy je třeba vyměnit brzdy. V průměru by měly být vyměněny každých 50,000 XNUMX mil, ale mnoho značek a modelů může vydržet déle. Přesnější časový harmonogram výměny naleznete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Kromě toho, kdykoli dostanete výměnu oleje, nechte svého mechanika vizuálně zkontrolovat stav vašich destiček a rotorů. Tito odborníci vám mohou poskytnout lepší představu o tom, kdy je nutná výměna.

3. Problémy s nápravami

Většina vozidel má 2 nápravy – jednu, která spojuje přední kola a druhou, která spojuje zadní kola. Vibrace se mohou objevit, pokud je některá z náprav ohnutá nebo promáčknutá – což se může stát při nehodě nebo jiné nehodě na silnici – a vibrace obvykle nabývají na intenzitě, když zrychlujete, pokud problém souvisí s nápravou. Zkontrolujte také klouby CV a hnací hřídel kvůli potenciálním problémům. Pokud jsou klouby CV opotřebované, může do nich vniknout prach a jiné nečistoty, které mohou klouby poškodit.

4. Problémy s koly

Pokud se váš volant při jízdě kroutí nebo chvěje, může to také způsobit problémy s vibracemi a může to znamenat, že se jedno z kol neprotáčí správně, nebo se to může týkat ložisek kol, konců spojovacích tyčí nebo kulových kloubů.

5. Pneumatiky

V závislosti na konkrétním typu vibrací, které řidič pociťuje, může problém souviset s pneumatikami a lze jej řešit řadou způsobů. Pokud jsou při určitých rychlostech cítit vibrace, může být nutné pneumatiky vyvážit. Pokud se pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně a způsobují vibrace vozu, může řidič potřebovat pneumatiky vyměnit. V některých případech může řidič potřebovat nové pneumatiky, aby vyřešil problém s vibracemi.

ČTĚTE VÍCE
Jak zní špatné vyhazovací ložisko?

Ať už je příčina otřesů jakákoli, řidiči mohou tomuto problému předejít tím, že navštíví naše dealerství Kia v Petrohradě, kde nechají vaše vozidlo zkontrolovat a zkontrolovat kvalifikovanými, certifikovanými odborníky. Poskytnou vám konkrétní plán údržby, který se týká značky a modelu vašeho vozidla, což vám doufejme zabrání, abyste se v budoucnu setkávali s problémy, jako jsou vibrace vozidla.

[Facebook] [LinkedIn] [Twitter] [Yahoo!] [Email]

Publikováno v Nezařazené | Komentáře vypnuty u Proč se mi třese auto