Waymo One je naše veřejná, plně autonomní služba přivolání. Jezdci mohou pomocí aplikace Waymo One přivolat jedno z našich autonomně řízených vozidel (bez lidského řidiče na předním sedadle!) 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Ať už je to pro zábavnou noc nebo jen pro odpočinek od řízení, naši jezdci dostanou pokaždé čisté vozidlo a řidiče s více než 20 miliony kilometrů zkušeností na veřejných komunikacích.
Kde Waymo One působí?
Naše služba Waymo One spolujezdce funguje v Metro Phoenix v San Franciscu a rozvíjí se v okrese Los Angeles a Austinu v Texasu. Těšíme se na další rozšíření. Naše území Metro Phoenix v současnosti zahrnuje Downtown Phoenix a části Scottsdale, Tempe, Mesa a Chandler. Vybraní jezdci v San Franciscu mohou jezdit po celém městě a těšíme se na sdílení našich území v Los Angeles a Austinu! Pro více informací navštivte waymo.com/whereyoucango.
Jak se svezu?
V Metro Phoenix může dnes každý podniknout plně autonomní jízdu. Stačí si stáhnout aplikaci Waymo One a hned jezdit. V San Franciscu si jezdci mohou stáhnout aplikaci Waymo One a my se vám ozveme, až bude váš čas jezdit. Pokud jste v Los Angeles nebo Austinu, připojte se k našemu pořadníku a my se vám ozveme, až bude váš čas jet.
V jakých autech budu jezdit?
Jezdci Waymo One mají přístup k plně elektrickým vozidlům Jaguar I-PACE, které provozuje pátá generace Waymo Driver, náš dosud nejpokročilejší systém autonomního řízení.
Kolik lidí může jet v jednom z vašich vozidel?
Naše vozidla Waymo One mohou aktuálně pojmout až 4 jezdce (na libovolném sedadle kromě sedadla řidiče!). Další informace naleznete v našem centru nápovědy.
Mohou jezdit děti a kojenci?
Cestující do 17 let mohou jet jako vaši hosté. Pro naše malé pasažéry do 8 let budete muset přinést auto nebo podsedák a zajistit je na zadním sedadle podle pokynů výrobce k instalaci. Děti do 8 let nemohou sedět vpředu. Další informace naleznete v našem centru nápovědy.
Co mohu očekávat z hlediska ceny?
Ohledně našich cen jsme transparentní – vždy budete znát cenu cesty, než si ji zarezervujete. V rušnějších časech, jako jsou noci a víkendy, mohou být ceny vyšší, abychom vám mohli pomoci se správou požadavků na výlety a zajištění dostupnosti jízd. Cenu vaší cesty zakládáme na nejpřímější trase. I když auto změní trasu nebo neočekávaně přizpůsobí trasu, náklady na tuto cestu se pro vás nezmění.
Všiml jsem si, že na předním sedadle nebyl žádný řidič. Jsou některá z vašich vozidel plně autonomní?
Ano. Naše vozidla Waymo One jsou plně autonomní. To znamená, že ve většině případů nikdo nesedí na sedadle řidiče, když jedete s námi.
Všiml jsem si někoho z Waymo na předním sedadle. Jede vozidlo autonomně?
Naše vozidla jezdí primárně autonomně, ale někdy si všimnete, že naše vozy mají autonomní specialisty, kteří jezdí na sedadle řidiče. Tito specialisté jsou zde, aby sledovali naši technologii autonomního řízení a sdíleli důležitou zpětnou vazbu, která nám pomůže zlepšit zážitek z Waymo One.
Kdy přijde Waymo One do mého města?
Doufáme, že přineseme snadnost a bezpečnost autonomních vozů co největšímu počtu lidí. Zatím nemůžeme říci, kam se vydáme příště, ale těšíme se, že naše technologie co nejdříve přineseme do nových měst.
Kdo jsou důvěryhodní testeři Waymo One?
Důvěryhodní testeři se účastní výzkumu pro Waymo One. Tito jezdci sdílejí své zkušenosti přímo s naším týmem, aby pomohli utvářet budoucnost technologie autonomního řízení. Dejte nám vědět, zda se chcete stát Důvěryhodným testerem, stažením aplikace a vyjádřením zájmu na kartě Účet.
Potřebujete pomoc s předmětem, který jste možná nechali ve vozidle Waymo?
Náš tým podpory pro jezdce vám rád pomůže znovu se sejít s vaším ztraceným předmětem. Kontaktujte nás prosím zde.
obecně
Co je Waymo?
Waymo je společnost zabývající se technologií autonomního řízení, jejímž posláním je zajistit, aby se lidé a věci snadno a bezpečně dostali tam, kam jdou. Od svého začátku jako projekt Google Self-Driving Car v roce 2009 se společnost Waymo soustředila na vytvoření ovladače Waymo – nejzkušenějšího řidiče na světě TM – s cílem zlepšit přístup všech k mobilitě a zároveň zachránit tisíce životů, které nyní ztratily dopravní nehody.
Proč Waymo pracuje na plně autonomních vozidlech?
Jsme odhodláni vyvíjet plně autonomní vozidla, protože věříme, že je to bezpečnější a lepší pro všechny, kdo sdílejí naše silnice. Po celém světě zemře na našich silnicích ročně přes 1.35 milionu lidí. Jen v USA zabijí dopravní nehody ročně přes 35,000 94 lidí. V USA je XNUMX % havárií způsobeno lidskou chybou nebo volbou, a my věříme, že toto je jedno místo, kde můžeme skutečně využít technologii. Autonomně řízená vozidla by také mohla pomoci lidem, kteří nemohou řídit – ať už starším, nevidomým nebo postiženým – pohybovat se a dělat věci, které milují.
Jaké typy vozidel máte na silnici?
Náš vozový park Waymo One se skládá výhradně z plně elektrických vozů Jaguar I-PACE – první prémiové elektrické autonomně řízené vozidlo na světě.
Co je ovladač Waymo?
Ve společnosti Waymo se zaměřujeme na vytváření ovladače Waymo, což je způsob, jakým označujeme naši technologii autonomního řízení. Ovladač Waymo má dvě části: hardware a software. Na straně hardwaru máme sadu senzorů, která zahrnuje lidar, kamery, radar a výkonnou výpočetní platformu AI. Společně poskytují 360stupňový pohled na svět. Na straně softwaru bereme všechny informace, které naše senzory shromažďují, k zodpovězení čtyř klíčových otázek: Kde to jsem? co je kolem mě? Co se stane příště? A co mám dělat? Společně náš hardware a software spolupracují, aby vytvořili úplný obraz světa kolem vozu a umožnili nám bezpečně se pohybovat po silnicích.
žádosti
Mohu poskytnout zpětnou vazbu o tom, jak auta jezdí na silnici?
Vaše zpětná vazba je pro nás důležitá. Pokud jste nás viděli na silnici a chtěli byste nám poskytnout zpětnou vazbu, jak jezdíme, kontaktujte nás a řekněte nám o své zkušenosti. Pokud jste jezdcem Waymo One a chtěli byste nám poskytnout zpětnou vazbu o svých zkušenostech se službami, kontaktujte náš tým podpory pro jezdce prostřednictvím aplikace.
Waymo Driver je světově nejzkušenější řidič TM
S miliony ujetých kilometrů v nesčetných situacích na veřejných komunikacích a miliardami dalších v simulacích jsme shromáždili neuvěřitelné množství dat, abychom posunuli technologii autonomního řízení dále než kdokoli jiný.
Dosavadní údaje naznačují, že Waymo Driver snižuje počet dopravních nehod a smrtelných úrazů v místech, kde působíme.
Miliardy najetých kilometrů. Další přijdou.
Miliony
kilometrů na veřejných komunikacích
Miliardy
1 + stavy
testovali jsme v USA
Asistent Waymo Driver vs Driver
Waymo Driver Asistent řidiče
Zatímco mnoho společností propaguje funkce „samořízení“, to, co často mají, je asistenční technologie, která stále vyžaduje, aby za volantem seděl lidský řidič, který věnoval plnou pozornost a byl připraven převzít řízení, kdykoli se vůz dostane do situace, kterou nedokáže zvládnout.
Waymo Driver je ztělesněním plně autonomní technologie, která je vždy pod kontrolou od vyzvednutí až po místo určení. Cestující ani nemusí umět řídit. Mohou sedět na zadním sedadle, relaxovat a užívat si jízdu s Waymo Driverem, který je bezpečně dopraví do cíle.
Jak to funguje
Zmapování každé křižovatky, značky a signálu
Než náš Waymo Driver začne fungovat v nové oblasti, nejprve zmapujeme území s neuvěřitelnými podrobnostmi, od značek jízdních pruhů přes značky stop až po obrubníky a přechody pro chodce. Poté, namísto spoléhání se pouze na externí data, jako je GPS, která mohou ztratit sílu signálu, Waymo Driver používá tyto velmi podrobné vlastní mapy, porovnané s daty ze senzorů v reálném čase, k určení své přesné polohy na silnici za všech okolností.
Jak to funguje
Hlídat vše najednou
Vnímací systém Waymo Driver’s bere složitá data shromážděná z jeho pokročilé sady automobilových senzorů a dešifruje to, co je kolem něj, pomocí technologií, jako je strojové učení – od chodců po cyklisty, vozidla po stavebnictví a další. Waymo Driver také reaguje na značky a signály, jako jsou barvy semaforu a dočasné značky zastavení.
Jak to funguje
Předpovídání věcí dříve, než se stanou
Řidičské situace mohou zahrnovat stovky objektů, z nichž každý má své vlastní jedinečné chování a záměry. Waymo Driver využívá informace, které shromažďuje v reálném čase, stejně jako zkušenosti, které nasbíral během více než 20 milionů mil jízdy v reálném světě a více než 20 miliard mil v simulaci, aby předvídal, co mohou dělat ostatní účastníci silničního provozu. Rozumí tomu, jak se auto pohybuje jinak než cyklista, chodec nebo jiný předmět, a pak předpovídá mnoho možných cest, kterými se mohou ostatní účastníci silničního provozu vydat, to vše v mžiku oka.
Jak to funguje
Plánování pro nejbezpečnější výsledek
Waymo Driver bere všechny tyto informace – od svých vysoce detailních map až po to, jaké objekty jsou kolem a kam by mohly jít – a naplánuje nejlepší akci nebo trasu, kterou se má vydat. Okamžitě určí přesnou trajektorii, rychlost, jízdní pruh a manévry řízení potřebné k bezpečnému chování během jízdy.
Vidět cestu v několika dimenzích.
Během posledního desetiletí vyvinula společnost Waymo jednotný integrovaný systém senzorů a výpočtů navržený tak, aby společně poskytovaly ovladači Waymo komplexní pohled na svět kolem něj. Ať je den nebo noc, blízko nebo daleko, ovladač Waymo je navržen tak, aby jasně viděl, co se děje.
Lidar neboli Light Detection and Ranging vykresluje 3D obraz okolí vozidla. Senzory Lidar jsou umístěny po celém vozidle, aby vyslaly miliony laserových pulzů do všech směrů a poté změřily, jak dlouho jim trvá, než se odrazí od objektů. Bez ohledu na denní dobu poskytuje náš systém lidar řidiči Waymo Driver pohled z ptačí perspektivy na to, co je kolem.
Naše kamery poskytují Waymo Driverovi současný 360° pohled kolem vozidla. Jsou navrženy s vysokým dynamickým rozsahem a tepelnou stabilitou, aby viděly jak za denního světla, tak i za zhoršených světelných podmínek a zvládly i složitější prostředí. Mohou zaznamenat semafory, stavební zóny a další objekty scény, a to i na stovky metrů daleko. Naše Jaguar I-PACE mají 29 kamer.
Radar využívá milimetrové vlnové frekvence, aby poskytl ovladači Waymo kritické detaily, jako je vzdálenost a rychlost objektu. Radar je účinný v dešti, mlze a sněhu.
Jako „mozek“ ovladače Waymo kombinuje náš palubní počítač nejnovější CPU a GPU serverové úrovně. Přebírá informace poskytované desítkami senzorů na autě, identifikuje různé objekty (jako jiná auta a chodce) a naplánuje bezpečnou trasu k cíli – to vše v reálném čase.
Lidar neboli Light Detection and Ranging vykresluje 3D obraz okolí vozidla. Senzory Lidar jsou umístěny po celém vozidle, aby vyslaly miliony laserových pulzů do všech směrů a poté změřily, jak dlouho jim trvá, než se odrazí od objektů. Bez ohledu na denní dobu poskytuje náš systém lidar řidiči Waymo Driver pohled z ptačí perspektivy na to, co je kolem.
Naše kamery poskytují Waymo Driverovi současný 360° pohled kolem vozidla. Jsou navrženy s vysokým dynamickým rozsahem a tepelnou stabilitou, aby viděly jak za denního světla, tak i za zhoršených světelných podmínek a zvládly i složitější prostředí. Mohou zaznamenat semafory, stavební zóny a další objekty scény, a to i na stovky metrů daleko. Naše Jaguar I-PACE mají 29 kamer.
Radar využívá milimetrové vlnové frekvence, aby poskytl ovladači Waymo kritické detaily, jako je vzdálenost a rychlost objektu. Radar je účinný v dešti, mlze a sněhu.
Jako „mozek“ ovladače Waymo kombinuje náš palubní počítač nejnovější CPU a GPU serverové úrovně. Přebírá informace poskytované desítkami senzorů na autě, identifikuje různé objekty (jako jiná auta a chodce) a naplánuje bezpečnou trasu k cíli – to vše v reálném čase.
Zjistěte více o nejnovější generaci hardwaru a výpočetních schopností
Testujeme naši techniku
Testování je páteří všeho, co děláme. Důsledně podrobujeme Waymo Driver scénářům, které jsou náročnější než to, s čím se setkáváme na silnici, abychom ověřili, že splňuje naše interní bezpečnostní kritéria připravenosti a dodržuje všechny platné státní zákony a federální předpisy pro testování.
Uzavřené kurzy
Náš nejnovější software testujeme na našich soukromých testovacích tratích, kde můžeme připravit složité a vzácné scénáře v bezpečném a kontrolovaném prostředí. Celkem jsme dokončili více než 40,000 XNUMX jedinečných scénářů v prostředí uzavřených kurzů.
Veřejné komunikace
Neustále jezdíme po veřejných komunikacích, což nám umožňuje vyhodnocovat a zlepšovat náš výkon, pozorovat skutečné situace a dále zlepšovat náš software.
Simulace
V simulaci jsme najeli více než 20 miliard mil, abychom pomohli identifikovat nejnáročnější situace, s nimiž se naše vozidla na veřejných komunikacích setkají. Můžeme buď přehrávat a upravovat míle v reálném světě, nebo vytvářet zcela nové virtuální scénáře, abychom si náš software pro autonomní řízení mohli znovu a znovu procvičovat.
Vyhýbání se nehodám
Waymo dokončilo tisíce testů vyhýbání se nárazům, z nichž každý znovu vytvořil odlišnou jízdní situaci. To nám umožňuje analyzovat reakci řidiče Waymo v situacích, kdy ostatní účastníci silničního provozu vytvářejí potenciálně nebezpečné situace, jako je náhlé vyjetí vozidla z příjezdové cesty, motocyklisté proplétající se provozem nebo krájející chodci.
Analýza nebezpečí
Waymo provádí komplexní analýzu našeho hardwaru, behaviorálního a vestavěného ovládacího softwaru, integrace platformy vozidla a operací předtím, než náš systém začne jezdit v reálném světě. Analýza rizik je dobře zavedená metodika používaná k identifikaci potenciálních příčin bezpečnostních rizik a buď k eliminaci nebo zmírnění těchto nebezpečí v rané fázi inženýrského procesu.
Spolehlivost & výdrž
Ovladač Waymo musí dobře fungovat v extrémních podmínkách prostředí po celou dobu životnosti vozidla. Naše komponenty vystavujeme ultrafialovému záření, bombardujeme je silnými vodními tryskami, korodujeme je v komorách plných slané mlhy, třepeme s nimi silnými vibracemi a zahříváme a mrazíme je celé týdny. Následně analyzujeme případné slabiny a průběžně provádíme vylepšení designu.
Zálohy, na které se můžete spolehnout
Sekundární výpočet
Waymo Driver má sekundární palubní počítač, který vždy běží na pozadí. Je navržen tak, aby vozidlo bezpečně zastavil, pokud zjistí selhání primárního systému.
Záložní systém detekce kolizí a prevence
Vícenásobné záložní systémy – včetně nezávislých systémů pro předcházení kolizím – neustále hlídají vozovku před a za vozidlem, zda se v nich nenacházejí předměty, jako jsou chodci, cyklisté a další vozidla. Mohou zpomalit nebo zastavit vůz ve vzácných případech, kdy primární systém nereaguje.
Redundantní řízení
Systém řízení obsahuje redundantní systém sekundárního hnacího motoru s nezávislými ovladači a samostatnými napájecími zdroji.
Nadbytečné brzdění
Plný systém sekundárního brzdění dokáže v případě potřeby vozidlo bezpečně zastavit.
Záložní napájecí systémy
Pro každý z kritických hnacích systémů jsou k dispozici nezávislé zdroje energie. Zajišťují, že ovladač Waymo zůstane v provozu během vzácných výpadků napájení nebo přerušení okruhu.
Redundantní inerciální měřicí systémy pro určování polohy vozidla
To pomáhá řidiči Waymo přesně sledovat jeho pohyb po silnici. Tyto dva systémy se vzájemně křížově kontrolují a přebírají řízení jeden od druhého, pokud je v některém systému zjištěna chyba.
Kybernetická bezpečnost
Ochrana ovladače Waymo před škodlivými aktivitami je prvořadá. Waymo vyvinulo robustní proces pro identifikaci, stanovení priorit a zmírnění kybernetických bezpečnostních hrozeb v souladu s průmyslovými a vládními bezpečnostními osvědčenými postupy.
