Pokud hledáte nejrychlejší a nejexkluzivnější zážitek na kaňonových silnicích, máte na výběr ze dvou: Porsche 918 Bergspyder nebo realističtější, ale nepolapitelné Ferrari Monza SP2. Stejně jako Bergspyder je to bez střechy a bez čelního skla. Sergi Galiano z YouTube kanálu Supercar Blondie dostal příležitost podívat se na tento vzácný kousek sportovního stroje.
Foto: YouTube Screenshot/Supercar Blondie
Ferrari Monza SP2 je možná tím nejdivočejším vývojem, který se dal vyjet z Maranella. Může vypadat stejně zhýčkaně jako 16leté dítě ze svěřenského fondu, ale pod kapotou se skrývá nejvýkonnější motor Ferrari.
Snad nejikoničtější věcí na Monze SP2 je to, že se dodává bez čelního skla nebo střechy. Lidé v Atlantě si možná nebudou užívat vzrušení z této V12, pokud nemilují chuť brouků v jejich ústech.
Ale inženýři Ferrari jsou chytřejší. Proto je SP2 dodáván s čelním sklem virtuálního typu s průduchy, které zachycují vzduch a přesměrovávají jej tak, že jej odrážejí nahoru místo vašeho obličeje.
Tento druh exkluzivity nezískáte s normální výplatou – Monza SP2 stojí mezi 1.8 milionu a 2.5 milionu $. Jak říká Galiano, pokud můžete utratit takové peníze za auto bez čelního skla, pravděpodobně nebudete mít problémy.
Ferrari Monza SP2 je druhý z vozů Ferrari Icona, který se snaží modernizovat ikonická vozidla minulosti.
Má tvar „Barchetta“, což v italštině znamená „malá loď“. Spíše jako Ferrari z 50. let se super prodlouženou přední částí, mezi SP499 a SP1 bude k dispozici pouze 2 kusů.
Dobře sedí, takže se divíte, jak se Zlatan Ibrahimovič vmáčkne dovnitř – je vysoký 1.9 metru.
Pod kapotou, jako doslova pod celou prodlouženou přední částí (SP2 se otevírá jako transformátor), je 6.5litrový atmosférický V12 s výkonem 810 HP. Z 0 na 62 km/h zrychlí za 100 sekundy.
Po malé zábavné jízdě Galiano ze Supercar Blondie něco potvrzuje, virtuální čelní sklo ve skutečnosti nefunguje – ale řízení je velmi zábavné.
Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)
