Přistihli jste se někdy, že sníte o AMG Mercedes-Benz?

Dnes se ponoříme do dvou hvězd: Mercedes-AMG E53 a E63 S.

Tyto dva modely se mohou na první pohled zdát podobné, ale mají docela velké rozdíly!

Hlavní rozdíl mezi Mercedes-AMG E53 a E63 S je v tom, že E53 je vybaven 3.0litrovým řadovým šestiválcovým motorem s mild hybridním systémem EQ Boost, zatímco E63 S má 4.0litrový V8 přeplňovaný dvěma turbodmychadly. výkon pro milovníky jízdy.

Chystáme se ponořit do všech klíčových rozdílů mezi Mercedesem E53 a E63 S. Na závěr; můžete jen zjistit, který z nich je pro vás nejlepší. Pojďme!

5 Rozdílů mezi Mercedes-AMG E53 a E63 S

Podívejme se na všechny rozdíly mezi Mercedes-AMG E53 a E63 S!

1. Motor

Dobře, začněme motorem.

Počínaje E53 má solidní 3.0litrový řadový šestiválec.

Mercedes-AMG E53 engine

Ale tady to začíná být zajímavé. Mercedes se rozhodl vše okořenit kombinací s jejich mild hybridním systémem EQ Boost.

co to pro tebe znamená? No, díváte se na 429 koní a 384 lb-ft točivého momentu. Není špatné!

Na druhou stranu, E63 S je, no, bestie. Má divoký 4.0litrový V8 s dvojitým přeplňováním. Už jen to, že to slyšíte, vám může přinést adrenalin!

Mercedes-AMG E63 S engine

A čísla? Neuvěřitelných 603 koní a 627 lb-ft točivého momentu. Toto není jen motor; je to prohlášení. Pokud je E53 sprinter, E63 S je superhrdina, který prolétá kolem.

Zde je přehled motorů E53 a E63 S a jejich výkon:

Mercedes-AMG Motor Výkon (hp) Točivý moment (lb-ft) 0 na 62 mph Nejvyšší rychlost
E53 3.0-litrový řadový šest 429 384 4.5 sekund 155 km / h
E63 S V4.0 8 litru 603 627 3.4 sekund 186 km / h

V konečném důsledku, zatímco E53 nabízí směs rafinovaného výkonu s inovativním hybridním nastavením, E63 S je především o surové síle.

2. Úspora paliva

Nejde jen o to, jak rychle auto dokáže jet, ale jak chytře využívá své palivo.

A Hádej co? Tady na velikosti záleží.

Vezměte si Mercedes-AMG E53. Díky svému 3.0litrovému motoru a chytrému mild hybridnímu systému EQ Boost, o kterém jsme hovořili dříve, nabízí docela působivou kombinovanou spotřebu paliva 24 MPG.

ČTĚTE VÍCE
Jak zvedneš zadní část f150?

Ale při pohledu na Mercedes-AMG E63 S se 4.0litrovým V8 přeplňovaným dvěma turbodmychadly není překvapením, že je o něco žíznivější. Udává kombinovanou spotřebu paliva 18 MPG.

Nejedná se o špičku ve třídě, pokud jde o účinnost, ale je všeobecně známo, že surová síla vyžaduje trochu více šťávy.

Celkově vzato, pokud jste ten typ člověka, který hledá rovnováhu mezi výkonem a efektivitou, E53 může být více ve vaší uličce.

Ale pokud vám jde o ten bouřlivý výkon a nevadí vám občasná zastávka v boxech navíc kvůli palivu, E63 S je pro vás víc.

3. Vnější styling

Když jde o auta, na vzhledu záleží, ne?

Začněme s Mercedes-AMG E63 S.

Mercedes-AMG E63 S exterior front

Máte ty elegantní ploché světlomety, které vás vedou. A ta mřížka? Jmenuje se ‚Panamericana‘ a je to jako zvláštní podpis AMG.

Pak jsou tu agresivní boční větrací otvory, které nejsou jen o dobrém vzhledu; pomáhají ochladit auto.

A ty boule na kapotě a širokých kolech? Křičí moc! E63 S má také větší 20palcová kola s některými jedinečnými designy.

Pro milovníky extra vkusu je tu karbonový balíček, který si můžete vybrat. Dodává vozu lesklé kousky, jako na boku, zrcátkách, zádi a dokonce i kolem výfuku.

Nyní k Mercedes-AMG E53. V oddělení stylu je to trochu uvolněnější.

Mercedes-AMG E53 Sedan exterior front

Dodává se například s 19palcovými koly a nemá vybouleniny a širší podběhy, takže je méně křiklavé než E63 S.

4. Rozměry a hmotnost

Nyní k vesmírnému oddělení.

E53 má pohotovostní hmotnost 4,341 63 lb, díky čemuž je na nohou o něco lehčí než E195.2 S. A pokud jde o velikost? Natahuje se na délku 73.2 palce a rozpětí XNUMX palce na šířku.

Na druhém rohu máme E63 S. Váha naklání na 4,497 53 liber, takže je o něco těžší než E196.2. A když vytáhnete měřicí pásku? Tento se natáhne o něco dále na délku 75.1 palce a ohne svaly o šířce XNUMX palce.

Mercedes-AMG E63 S Sedan

Celkově vzato má Mercedes-AMG E53 kompaktnější atmosféru, takže je o něco snazší na těch užších parkovacích místech nebo úzkých městských uličkách. Mezitím má E63 S na silnici dominantnější vzhled se širokými rameny.

ČTĚTE VÍCE
Jak vytvořím svůj CarPlay Bluetooth?

5. Cenovka

Dobře, pojďme mluvit o dolarech. Protože, buďme upřímní, i když všichni milujeme luxusní auto, cenovka hraje velkou roli v našem rozhodování.

Počínaje E53 je to něco jako ten prémiový šálek kávy – vysoce kvalitní, ale úplně nevyprázdní vaši peněženku. S doporučenou doporučenou cenou kolem 82,000 XNUMX $ nabízí kombinaci luxusu a výkonu, která úplně nezruinuje.

Nyní E63 S. Je to jako jídlo, které se jednou za život objeví ve špičkové restauraci. S MSRP asi 113,000 XNUMX $ je to rozhodně dražší. Ale hej, dostáváte špičkový výkon, styl a ty další zvonky a píšťalky.

Jednoduchými slovy? Pokud hledáte chuť výkonu, aniž byste totálně natáhli svůj rozpočet, E53 může být vaší volbou. Ale pokud jste připraveni utrácet za crème de la crème, pak je E63 S pro vás.

Jaká je nejlepší volba? (Mercedes E53 vs. E63 S)

Dobře, tady je velká otázka, ke které jsme vedli: Na kterou z nich byste měli jít? Mercedes-AMG E53 nebo E63 S?

Udělejme si chvilku na rekapitulaci.

E53 je jako vyvážený, střední sourozenec. Má inovativní nastavení motoru, které je výkonné a efektivní. Má elegantní vzhled, aniž by byl příliš okázalý, a díky své velikosti je ideální pro všestranné zážitky z jízdy. A samozřejmě přichází s cenou, která vám nedovolí brát si druhou hypotéku.

Mercedes-AMG E53 interior AMG seats

Mezitím je E63 S dokonalým modelem. Všechno na něm křičí ‚síla‘ a ‚luxus‘. Od burácejícího motoru V8 až po agresivní design, je určen pro ty, kteří se chtějí vyjádřit. A i když to přijde za prémiovou cenu, získáte to, co lze považovat za vrchol luxusního výkonu ve své třídě.

Mercedes-AMG E63 S Wagon Exterior

Jaká je tedy nejlepší volba? No, scvrkává se na to, čeho si ceníte nejvíce:

  • Hodnota a efektivita: Pokud chcete rovnováhu mezi výkonem a efektivitou, aniž byste si úplně vyprázdnili kapsy, ale přesto zažili chuť luxusu, E53 by měla být vaše volba.
  • Výkon a prestiž: Pokud hledáte čistou sílu, agresivní styl a nevadí vám trochu více utrácet pro maximální luxusní zážitek, pak je E63 S pro vás.

A na závěr jeden tip, o kterém možná nevíte:

ČTĚTE VÍCE
Který Samsung podporuje Android Auto?

Pokud se někdy budete chtít přiblížit výkonu E63 S ve svém E53, vždy můžete zvážit pořízení RaceChipu.

RaceChip je společnost nabízející systémy tuningových boxů Plug & Drive pro mnoho modelů automobilů. Mohou být instalovány svépomocí, aniž byste potřebovali nějaké speciální znalosti nebo nástroje.

Ve skutečnosti to zabere jen 10 až 15 minut a když si koupíte RaceChip, obdržíte pokyny k instalaci specifické pro model auta!

Pomocí RaceChip můžete svému Mercedesu-AMG E53 dodat výkon až 59 koní a točivý moment 132 lb-ft:

Mercedes-AMG E53 chip tuning performance increase - RaceChip

A nejlepší na tom je, že RaceChip je mnohem dostupnější než upgrade z E53 na E63 S. Na web RaceChip se můžete podívat zde!

Proč investovat do čističky vzduchu?

Tady to máš! Detailní srovnání dvou automobilových titánů: Mercedes-AMG E53 a E63 S.

Zatímco oba vozy jsou v sestavě Mercedesu zářícími hvězdami, vycházejí vstříc trochu jiným nadšencům.

E53 nabízí harmonickou kombinaci účinnosti, výkonu a cenové dostupnosti, díky čemuž je všestranným pomocníkem pro každodenní jízdy i víkendové výlety.

Na druhou stranu, E63 S je pro ty, kteří hledají syrovou sílu, osobitý styl a typ luxusu, který otočí hlavu a podnítí konverzaci.

Ale bez ohledu na to, ke kterému se přikloníte, jedna věc je jasná: s oběma možnostmi získáte mistrovské dílo německého inženýrství.

Další srovnání třídy E

Nejste si jisti, zda jsou tyto modely Mercedes třídy E pro vás to pravé? Nebojte se, na výběr je více možností:

  • Mercedes E200 vs. E220d
  • Mercedes E300 vs. E350
  • Mercedes E350 vs. E450
  • Mercedes C63 S vs. E63 S
  • Mercedes E63 S vs. S63

Patryk je zakladatelem a majitelem Car Triple. Má bakalářský titul v oboru strojírenství a je nadšený pro automobilový průmysl. Během svého tříletého pracovního období jako řidič si vyzkoušel řízení různých modelů Audi, BMW a Mercedes-Benz, od BMW řady 3 až po Mercedes-Benz třídy S.