Jak vysoko bych měl sedět v autě?

Čtyři z pěti lidí trpí bolestmi zad – nebuďte jedním z nich

Publikováno 25. května 2021
Sdílet článek

Z HLEDISKA zdravotních problémů jsou problémy se zády téměř tam s běžným nachlazením – čtyři z pěti lidí trpí někdy během života špatnými zády. Ale pro řidiče je tu ještě horší zpráva: podle Britské chiropraktické asociace (BCA) 40 % lidí tvrdí, že sezení zhoršuje bolesti zad nebo krku. Stačí, když se motoristé nepříjemně šourají na sedadlech.

Co mohou řidiči udělat, aby se ujistili, že jsou v nejlepší jízdní pozici? A jak mohou vědět, že nákup nového modelu auta nebude mít za následek zkroucenou páteř, zkroucený krk nebo křeče v nohách?

Řízení se obrátilo na odborníky s žádostí o radu od BCA, výrobce sedadel Recaro a švédského výrobce automobilů Volvo, který je známý svými pohodlnými sedadly. Zde jsou jejich rady pro každého, kdo se jen těžko cítí pohodlně za volantem svého auta.

(N.b. Rozhovory provedené v roce 2015)

Jak vysoko by mělo být vaše sedadlo při řízení?

Nevyrazili byste na Everest, aniž byste si nejprve zašněrovali turistické boty, říká Robin Page, senior viceprezident designu pro Volvo. Je tedy důležité vyladit pozici řidiče tak, aby vyhovovala vaší postavě.

„Komfortu sezení se nejlépe dosáhne správným rozložením hmotnosti a podporou těla a schopností provést úpravy, pokud cítíte potřebu změnit polohu,“ říká.

Všichni naši odborníci doporučují řidičům, aby měli sedadlo vytažené dostatečně dopředu, aby mohli plně vysunout spojkový pedál a přitom zachovat mírné pokrčení v koleni.

Opěradlo sedadla by mělo být mírně skloněno dozadu a při otáčení volantem by vaše ramena měla zůstat v kontaktu se sedadlem – spíše než nahrbená.

Opěradlo sedadla by mělo být mírně skloněno dozadu a při otáčení volantem by ramena měla zůstat v kontaktu se sedadlem.

Rishi Loatey, praktikující chiropraktik a člen BCA, dodává, že střed opěrky hlavy musí sedět výše než řidičovy uši. “Pokud je níže než uši, působí jako opěrný bod při nehodě, což ve skutečnosti zhoršuje účinky šlehnutí.”

Dočkáme se v budoucnu nastavitelných pedálů u více nových aut? Robin Page naznačuje, že je to velmi pravděpodobné, zvláště „čím více se posouváme do světa autonomního řízení“. Page předvídá, že pedály zmizí z dohledu, jakmile auto jede samo, a vrátí se pouze v případě potřeby.

Recaro, výrobce autosedaček, který vyrábí autosedačky od roku 1965, začínal s produkty pro motoristické závody, ale dnes společnost zjišťuje, že po řadě ortopedických sedadel roste poptávka. Vytvořila následující video pro nastavení vašeho sedadla, které pomáhá vizualizovat výše uvedené tipy.

Průvodce krok za krokem k nalezení správné polohy řidiče od Recaro

1. Zatlačte spodní část co nejblíže k opěradlu. Vzdálenost od sedadla k pedálům je nastavena tak, aby při úplném sešlápnutí pedálů bylo vaše koleno mírně pokrčené.
2. Ramena opřete co nejblíže k opěradlu. Nastavte sklon opěradla tak, aby byl volant snadno dosažitelný s mírně pokrčenými lokty. Při otáčení volantem musí být zachován kontakt ramen.
3. Nastavte výšku sedadla co nejvýše. To zajišťuje ničím nerušený výhled na všechny strany a všechny displeje na přístrojové desce.
4. Nastavte sklon sedáku tak, aby bylo snadné úplně sešlápnout pedály. Stehna by měla jemně spočívat na sedáku, aniž by na něj vyvíjela tlak. Před nastartováním motoru zkontrolujte sklon opěradla.
5. Nastavte výsuvný sedák tak, aby na něm spočívala stehna těsně nad kolena. Základním pravidlem je, že mezi okrajem sedadla a prohlubní kolena by měla být vůle dvou až tří prstů.
6. Bederní opěrka byla upravena, když je bederní část zad podepřena v přirozeném tvaru.
7. Boční podpěry sedadla by měly přiléhat k tělu tak těsně, aby horní část těla byla pohodlně podepřena na boku, aniž by byla omezována.
8. Nastavte horní okraj opěrky hlavy do stejné výšky jako temeno hlavy. Vzdálenost od hlavy by měla být přibližně 2 cm.

Ne všechny sedačky mají všechny výše uvedené způsoby nastavení, ale zkuste se řídit obecnými radami pro pohodlí v rámci možností, které nabízí vlastní autosedačka.

Další zásadní tipy pro prevenci bolestí zad v autech

1. Vědět, jak identifikovat dobré sedadlo

Dobré sedadlo ve vozidle se nemusí hned zdát tak pohodlné, říká Frank Beermann, ředitel průmyslového designu společnosti Recaro, která dodává autosedačky například Aston Martin, Audi, Honda, Mercedes a mnoha dalším. “Bude mít lehkou a velmi tuhou strukturu jádra a tato struktura by měla být tvarována tak, aby podporovala co nejlepší držení lidských obratlů.”

Nechcete měkké, mačkané sedadlo, které je odpružené pružinami, říká, když se do něj řidič sesune; spíše takový, který si udrží svůj tvar i po hodinách a hodinách jízdy.

Nechcete měkké, mačkané sedadlo, které je odpružené pružinami, protože do něj řidič spadne

Beermann říká, že řidiči by se měli vždy ujistit, že mohou pohodlně dosáhnout na všechny ovládací prvky, jako jsou pedály, řadicí páka a volant. Poté zkontrolujte, zda se sedadlo přizpůsobí jejich tělu, a to prostřednictvím dalších funkcí, jako je nastavení výšky a sklonu, prodloužitelná sedací část a nastavení beder a podpěr. A konečně faktorem ovlivňujícím pohodlí na dlouhých cestách je prostředí kabiny, včetně celkového uspořádání rozvaděče a snadného použití systému klimatizace.

2. Vyzkoušejte před zakoupením

Loatey říká, že nejčastějšími problémy, kterými řidiči trpí, jsou bolesti dolní části zad, ischias – podráždění sedacího nervu, které může vést ke znecitlivění nohou – a ztuhlý krk.

Přesto podle jeho zkušeností často vede k problémům pacientů spíše značka a model auta než akt sezení za volantem. „Zajímavé je, že často vidíme pacienty, kteří řeknou něco ve smyslu: ‚Je to špatné v mém autě, ale když řídím svou dodávku, nemám žádné problémy‘.“

Loatey to přikládá zvýšené pozici řidiče, kterou SUV, MPV a dodávky nabízejí, a říká, že řidiči by si měli vždy vyzkoušet velikost vozu v showroomu a poté jej vzít na zkušební jízdu, než si ho koupí.

Pohodlné sezení umístí kyčle výše než kolena, podepře lopatky a nabízí širokou škálu nastavení

Pohodlné sezení umístí kyčle výše než kolena, podepře lopatky a nabízí širokou škálu nastavení.

„Jízda v něm ukáže, zda se opravdu cítíte pohodlně. Měli byste být schopni dosáhnout na volant a přitom mít stále ohnuté lokty, pohled do zrcátek by měl být spíše pouhým pohybem očí než pohybem hlavy a mělo by být snadné sešlápnout všechny pedály, zejména spojku, bez zvedněte se ze sedadla.” Loatey říká, že často k nepohodlí nejvíce přispívají malé věci, které řidiči dělají opakovaně.

3. Zabraňte nepohodlí na cestách

Loatey říká, že řidiči cestující na dlouhé vzdálenosti by si měli každých pár hodin udělat přestávku a že by si řidiči měli cestu přerušit a udělat úseky, aby se udrželi v pohybu.

Mezi jednoduchá, ale účinná cvičení v autě a uvíznutí v silničním provozu patří sevření hýždí, boční ohnutí a vzpěry sedadla – „zatlačení rukou do volantu a zpět do sedadla“ – a pokrčení ramen s pětisekundovým přidržením a také ramenní kruhy.

Vyhněte se těsnému oblečení a botám s vysokými podpatky. Na zahradu byste je nenosili, tak proč je nosit v autě?

Je také dobré vyhnout se těsnému oblečení a botám s vysokými podpatky. Na zahradu byste je nenosili, potřebujete volnost pohybu, tak proč je nosit v autě? Loatey doporučuje mít v autě praktický pár plochých bot, pokud pravidelně nosíte vysoké podpatky.

Jaká je nejlepší poloha volantu?

Obvykle to není jen vaše sedadlo, které lze nastavit tak, abyste našli nejlepší polohu pro řízení – většina vozů má teleskopické volanty, které lze nastavit na vámi preferovanou výšku a dosah.

Volant by měl být co nejníže, aniž by vám bránil ve výhledu na řídicí přístroje, namířený spíše na vaši hruď než na váš obličej. Z bezpečnostních důvodů je nejlepší, aby byl váš hrudník alespoň 25 cm od volantu (něco méně než deset palců, za staré peníze) – pokud jste blíž, můžete riskovat zranění, pokud se airbag spustí.

Pokud plně natáhnete ruce, paty vašich rukou by měly sedět na horní části volantu. To znamená, že když jsou vaše ruce ve správné poloze rukou pro řízení – buď klasické „deset na dvě“ nebo modernější šik „čtvrt na tři“, vaše paže by měly být mírně pokrčené.

• Po přečtení našeho průvodce, jak najít perfektní pozici řidiče, by vás mohl zajímat náš seznam všech vozů, které stále mají nárok na vládní grant na plug-in auto.
• Pokud hledáte vysokou pozici řidiče s nízkým dopadem na životní prostředí, možná si budete chtít přečíst náš seznam nejlepších plug-in hybridních SUV.
• Připravili jsme také návod, jak opravit poškození litých kol.

Bolest zad, sevřená ramena, ztuhlá šíje. Všechny běžné stížnosti lidí, kteří sedí po dlouhou dobu a pravidelně. Ale sedět na sedadle řidiče je úplně jiné než sedět u stolu. Možná se nutíte sedět v nezdravé poloze, aniž byste si to uvědomovali, a přidané rány a drnčení při každodenním dojíždění si na vašem těle mohou po chvíli opravdu vybrat svou daň.

Poloha v sedě pro lepší bezpečnost

Správný posed a poloha při jízdě se rovná lepšímu pohodlí, lepší viditelnosti a rychlejším reakčním dobám, což vše vede k lepší bezpečnosti silničního provozu. Je však snadné na to zapomenout a udržovat správné držení těla je návyk, který se řidiči musí naučit pěstovat. Když jsme unavení, můžeme snadno začít klesat, což může způsobit svalové napětí, bolesti zad a kloubů a sníženou cirkulaci, takže se cítíte ještě více unavení.

Pokyny, které vám pomohou najít správnou polohu

Použijte tohoto podrobného průvodce držením těla od odborníků na ergonomii řízení z Loughborough University. Můžete začít s počátečními polohami – sedadlo zcela vzadu a v nejnižší výšce, volant zcela nahoře a dopředu atd. Některá auta však v některých případech nebudou mít nastavitelné součásti sedadel, takže použijte tento seznam jako vodítko.

Když sedíte na sedadle řidiče:

1. Výška sedadla – Nastavte si sedadlo na nejpohodlnější výšku, která vám umožní mít maximální výhled na vozovku. Neměli byste se muset dívat přes volant, ani by vám neměl bránit ve výhledu – což by mělo být orientačně asi 8 cm nad volantem. Na druhou stranu byste měli mít dostatečný odstup hlavy od střechy a výhledu přes čelní sklo by vám neměla bránit sluneční clona nebo jiné předměty nahoře.
2. Dosah pedálu – Nastavte sedadlo do polohy, ve které mohou vaše nohy snadno a pohodlně sešlápnout pedály plynu a brzdy dovnitř a dolů k podlaze, aniž by vaše záda opustila sedadlo. Kolena by měla být mírně pokrčená.
3. Sedák – Pokud je vaše autosedačka vybavena nastavitelným polštářem, nakloňte úhel tak, aby byla vaše stehna podepřena po celé délce sedáku. Mezi koleny a sedadlem by také měla být mezera – chcete se vyhnout tlaku za koleny, který by omezoval krevní oběh,
4. Opěrka zad – Ujistěte se, že úhel je správný, aby poskytoval oporu po celé délce vašich zad. Když si lehnete příliš dozadu, budete muset ohnout krk a hlavu dopředu, abyste to kompenzovali. Dobrý úhel je mezi 100 až 110 stupni.
5. Bederní opěrka – je-li k dispozici, upravte si bederní opěrku tak, aby pohodlně seděla na vaše záda bez tlakových bodů nebo mezer. Bederní opěrka vyplňuje mezeru mezi vaší bederní páteří a sedadlem a podporuje přirozenou vnitřní křivku spodní části zad.
6. Volant – Pokud je to možné, nastavte volant do snadno dosažitelné polohy a ujistěte se, že vám nebude bránit ve výhledu na panel displeje a nebude překážet vašim kolenům nebo stehnům. Vaše paže by měly být mírně pokrčené a hrudník by neměl být blíže než 30 cm od kola.

Poznámky:

• Musíte být dostatečně daleko od volantu, aby měl váš bezpečnostní pás dostatek času na reakci a prostor pro rozvinutí airbagů při srážce.
• Při řízení mějte obě ruce co nejvíce na volantu, aby byl váš postoj vyvážený.

1. Opěrka hlavy – Umístěte opěrku hlavy tak, aby seděla uprostřed vaší hlavy a co nejblíže k hlavě, aby bylo zajištěno co nejmenší zranění způsobené šlehnutím krční páteře. Ujistěte se, že vaše hlava není tlačena do přední polohy.
2. Zpětná zrcátka – Při správném držení těla zajistěte, aby boční i prostřední zpětná zrcátka poskytovaly optimální výhled při pohledu dovnitř bez zbytečných pohybů hlavy nebo těla.
3. Bezpečnostní pás – Když je připoután, diagonální popruh by měl být přes rameno a od krku.

Nemusíte nutně získat perfektní pozici hned napoprvé. Opakujte kroky ještě několikrát, abyste doladili polohu sezení. Mnoho aut nemá nastavitelná sedadla nebo volanty, ale v případě potřeby můžete přidat polštář na výšku nebo bederní opěrku pro záda. Řízení by vám nemělo připadat jako dřina. Dejte sbohem bolestem těla a začněte si jízdu užívat!

Přináší vám Supa Quick, vaši odborníci na vybavení, kteří se zavázali k bezpečnosti na silnici. Najděte si nejbližší montážní centrum a přijďte na bezplatnou bezpečnostní kontrolu vozidla.

Disclaimer: Tento obsah je určen pouze pro informační, vzdělávací nebo zábavní účely. Neposkytujeme žádné záruky ohledně úplnosti, spolehlivosti a přesnosti obsahu.