Nastartování auta může být zastrašující, ale ve skutečnosti to není tak těžké, jak si možná myslíte. Tato příručka vás provede vším, co potřebujete vědět o nastartování auta. Od bezpečnostních opatření až po související kroky je tato příručka vaším jediným kontaktním místem, kde se můžete stát odborníkem na to, jak uvést své vozidlo zpět do provozu během okamžiku!
Kliknutím sem se dozvíte více o autobateriích.
Průvodce krok za krokem pro skákání do auta:
- Zaparkujte vůz s funkční baterií vedle vozu s vybitou baterií a ujistěte se, že jsou obě auta v parku a že je zatažena parkovací brzda.
2. Otevřete obě kapoty a najděte baterie v každém vozidle. Před pokračováním se ujistěte, že bylo vypnuto veškeré elektronické příslušenství.
3. Připojte jeden konec kladného (červeného) propojovacího kabelu ke kladnému pólu vybité baterie a druhý konec téhož kabelu připojte k odpovídající kladné svorce dobré baterie; ujistěte se, že kabely jsou bezpečně připevněny utažením svorek na každém sloupku.
4. Dále připojte jeden konec záporného (černého) propojovacího kabelu k zápornému pólu na funkční/dobré baterii a zbývající konec stejného kabelu vyjměte z obou baterií – zatím jej nepřipojujte! Umístěte jej někde na kov, jako je šroub motoru nebo kolejnice rámu, aby nedošlo k jiskření, pokud by se dostal do kontaktu s jakoukoli částí podvozku kteréhokoli auta, když se později pokoušíte nastartovat vozidlo!
5. Nyní se vraťte a připevněte poslední zbývající černou svorku bezpečně na záporný sloupek vybité/vybité baterie; opět dávejte pozor, abyste se nedotkli této svorky a karoserie vozidla! Nyní byste měli vidět jiskry vycházející z míst, kde se červené a černé svorky setkávají s příslušnými kolíky – to znamená, že je vše správně připojeno a připraveno ke spuštění sekvence…
6. Nejprve nastartujte motor v dárcovském voze a nechte jeho volnoběžné otáčky ustálit na přibližně 1,500 XNUMX ot./min, než se pokusíte nastartovat v přijímajícím vozidle; poté otočte klíčkem zapalování a dbejte na to, aby během počátečních fází rozběhu nebyl sešlápnut plynový pedál příliš silně – mohlo by to způsobit značné namáhání startéru při převrácení ploché/mrtvé jednotky, čímž se zvyšuje pravděpodobnost trvalého poškození…
7. Po spuštění nechte běžet při nízkých otáčkách, dokud počet otáček nezvýší nad 2k (2000). Odstraňte kabely v opačném pořadí, v jakém byly původně připojeny: Nejprve odpojte červenou svorku od kladného pólu vybité baterie, poté zápornou svorku od záporného pólu na pracovní jednotce… Nakonec odstraňte černou svorku ze záporného pólu vybité baterie.
Často kladené dotazy na start auta
1. Jaké zásoby potřebuji k nastartování auta?
- Budete potřebovat startovací kabely, další vozidlo s funkční baterií a bezpečnostní vybavení, jako jsou rukavice a ochrana očí.
2. Kam mám připevnit startovací kabely?
- Kladný kabel by měl být nejprve připojen ke kladnému pólu vybité baterie a poté připojen ke kladnému pólu dobré baterie. Poté připojte záporný kabel k nelakovanému kovovému povrchu vašeho auta mimo jeho baterii, než jej připojíte k zápornému pólu druhého vozidla.
3. Jak dlouho nechám auto běžet po nastartování?
- Po úspěšném skokovém nastartování nechte auto běžet alespoň 15 minut, aby váš alternátor mohl plně dobít baterii, než znovu vypnete motor.
4. Je ještě něco, co bych měl zkontrolovat, jestli moje auto nenastartuje ani po naskočení?
- Pokud jste se svým vozem naskočili, ale stále nejde nastartovat, může být něco v nepořádku s jedním nebo více jeho systémy, jako jsou zapalovací svíčky nebo palivové čerpadlo, které mohou vyžadovat odbornou opravu, aby znovu správně fungovaly a umožnily abyste se znovu bezpečně vrátili na cestu!
5. Mám při skákání zvýšit otáčky motoru?
- Ne, vytáčení motoru při pokusu o nastartování může způsobit elektrické poškození nebo ještě něco horšího – explozi kvůli příliš velkému proudu, který se uvolňuje najednou! Je to důležité nejen z bezpečnostních důvodů, ale také proto, že vysoké otáčky nehrají žádný rozdíl při posilování vybité baterie; pouze udržujte otáčky naprázdno stabilní, dokud se baterie nepropojí, a pak trpělivě počkejte, dokud nebude úplné nabití přeneseno, aby byl proces restartování úspěšný!
6. Mohou nízké teploty ovlivnit, jak dobře moje auto nastartuje po vyskočení?
- Ano! Chladné počasí může bateriím (vašim i dárcům) ztížit efektivní přenos energie přes startovací kabely v důsledku snížené vodivosti způsobené nižšími venkovními teplotami – proto se snažte v zimních měsících držet obě vozidla zaparkovaná blízko sebe, aby byla zajištěna lepší kvalita spojení mezi jejich příslušné svorky, což má za následek hladší přenosové proudy během celého procesu nabíjení!
7. Jsou určité typy aut při pokusu o nastartování jednodušší/těžší než jiné?
- Různé značky/modely mohou vyžadovat různé metody při pokusu o nastartování – některé novější modely mají vestavěný „režim skoku“ umožňující uživateli přístup prostřednictvím ovládacích prvků na palubní desce, zatímco starší vyžadují tradiční manuální přístup zahrnující fyzické propojení dvou samostatných vozidel s funkčními bateriemi; vždy si předem nahlédněte do uživatelské příručky pro případ, že byste před zahájením provozu potřebovali nějaké specifické pokyny!
8. K jakému druhu poškození by mohlo dojít, pokud se při pokusu o skokový start neprovedou věci správně?
Nesprávné připojení propojovacích kabelů nebo použití vadného zařízení může vést k potenciálně škodlivým situacím, od jisker vylétávajících v blízkosti nechráněných vodičů až po nebezpečí požáru související s vadným zapojením – proto se doporučují preventivní kroky, jako je nošení ochranných oděvů, jako jsou rukavice a brýle, jako dodatečné bezpečnostní opatření proti neočekávané incidenty, které se dějí během tohoto jinak poměrně jednoduchého úkolu!
Hledáte novou baterii? Klikněte sem a naplánujte si servis u Athens Ford ještě dnes!
Publikováno v Nezařazené | Komentáře vypnuty k tématu Jak nastartovat auto
Jen málo problémů s autem je tak šílených a dezorientujících jako vybitá baterie. Se správným vybavením a znalostmi možná už nikdy neuvíznete.
Autor: James McCandless
Aktualizováno: 24. srpna 2022
Poznámka redakce: V této limitované sérii Under the Hood se podělíme o tipy pro kutily pro řidiče, kteří chtějí utahovat vlastní auta bez ohledu na úroveň jejich dovedností.
Obávaná vybitá baterie: jedna z nejčastějších „chyb uživatele“ majitelů automobilů. Vklouznete na sedadlo řidiče (pokud vůbec dokážete odemknout dveře) a otočíte klíčkem, ale místo očekávaného zvukového doprovodu ‚vrní motoru‘ vás přivítá… ticho. A hrůza. Před očima se vám mihne itinerář vašeho dne. Najednou jste uvízlí a bezmocní.
Naštěstí jsou vybité baterie méně běžné v době automatických světel a dalších chytrých technologických bezpečnostních systémů zabudovaných do moderních automobilů. Ale znalost je síla a ať už potřebujete dostatek šťávy k tomu, abyste se dostali do autoservisu a vyměnili vybitou baterii, nebo jen potřebujete nastartovat auto poté, co necháte rozsvícené kupolové světlo, zde je to, co byste měli vědět o startování pomocí startovacích kabelů.
Nejprve zjistěte stáří baterie
Bez ohledu na problémy s baterií a techniky startování je obecně důležité vědět, kdy byla nainstalována vaše aktuální autobaterie. Baterie se stárnutím ztrácejí kapacitu, takže tyto informace by vás teoreticky mohly v první řadě zachránit před jakýmikoli problémy. Typická autobaterie má životnost tři až pět let, takže jakmile překročíte tříletou hranici, sledujte její výkon.
Mějte startovací kabely po ruce
(Veškerý spotřební materiál a nástroje nakupujte od eBay Motors nebo vámi zvoleného prodejce.)
I když jste ještě neměli to potěšení, vybité baterie jsou velmi běžné. Uložení správného vybavení vedle zvedáku z vás může udělat hrdinu pro cizí lidi v nouzi. Propojovací kabely najdete k prodeji ve většině velkých obchodů s krabicemi a v obchodech s automobilovými díly a samozřejmě online. Problém je v tom, že mnoho propojovacích kabelů je vyrobeno levně, což znamená, že by se po jednom použití mohly usmažit, nebo, což je ještě horší, nefungovat vůbec. Vyplatí se koupit kvalitní kabely se správným rozchodem nebo tloušťkou. Čím nižší je číslo měřidla, tím silnější je kabel; čím silnější je kabel, tím více elektřiny zvládne; větší motory potřebují kabely s nižším průřezem. Většina vozidel si perfektně poradí se 4- nebo 6-gauge kabely, ale pokud máte velký náklaďák nebo podobné, poohlédněte se po 2-gauge.
Jak používat startovací kabely
Pokud jste uvízli bez kabelů a úspěšně jste označili dobrého samaritána, který vlastní kabel, nebo zavolali někomu, koho znáte, prvním krokem je správné umístění jeho auta. Startovací kabely se musí dostat z autobaterie do vaší s trochou vůle, takže je nechte zaparkovat docela blízko, buď před nosem nebo přímo paralelně s vaším autem.
Odstraňte jakýkoli kryt baterie a vizuálně zkontrolujte baterii, zda není odpojená dráty/svorky nebo zda není zkorodovaná. Před připojením jakýchkoli kabelů pečlivě otřete případnou korozi pomocí hadříku a dejte pozor, abyste se nedotkli svorek ničím vyrobeným z kovu. Identifikujte kladné a záporné póly baterie – ty jsou téměř jistě označeny + a -. Až budete připraveni, proveďte následující:
- V obou autech vypněte zapalování.
- Připojte červený kladný propojovací kabel ke kladnému pólu vaší baterie a poté druhý konec stejného červeného kabelu ke kladnému pólu druhé baterie.
- Připojte černý záporný kabel k vybité baterii a poté záporný pól druhé baterie.
- Nyní zapněte „dárcovské“ auto a poté, co jede asi pět minut, zkuste nastartovat auto.
- Pokud se spustí, nechte jej běžet a opatrně odpojte kabely. Pokud se nespustí, znovu zkontrolujte připojení kabelů a před dalším pokusem jej nechte několik minut.
- Pokud je vaše baterie úplně vybitá a stále nejde nastartovat, požádejte o odvoz.
Jak používat přenosné startéry
Pokud žijete v málo obydlené oblasti nebo jednoduše trváte na soběstačnosti, možná budete chtít investovat do přenosného startéru, který dokáže restartovat baterii na vlastní energii. Fungují přesně jako externí baterie pro mobilní telefony, ale ukládají více energie a jsou dodávány s připojením propojovacího kabelu. Proces je v podstatě stejný pro všechny tyto typy propojek a mnohem jednodušší než připojení k jinému vozu. Obvykle připojíte kabely k vybité baterii, zapnete zařízení a nastartujete auto. (Pro tip: ujistěte se, že máte svůj přenosný startér nabitý, jinak riskujete, že se naučíte bolestně ironickou lekci.)
Žádné kabely, ale velká důvěra? Roll it Down the Hill
Za prvé, vězte, že nemusíme doporučit kdokoli to dělá, ale může to být účinná metoda, pokud na to máte. Bude to fungovat pouze s manuálními převodovkami a ze zřejmých důvodů to může být riskantní. Za předpokladu, že jste ve stoupání a v cestě vám nestojí překážky nebo jiná auta/chodci, zařaďte druhý rychlostní stupeň a sešlápněte spojku. tlačte auto dolů z kopce. Jakmile dosáhnete rychlosti 5-10 mph (v této situaci není třeba Marty McFly), rychle uvolněte spojku. Motor by řev k životu. Tento pohyb se nazývá „vypnutí spojky“ a je to automobilový ekvivalent CPR. Motor v podstatě využívá svůj vlastní náhlý pohyb, aby se sám nastartoval. Alespoň teoreticky.
Jak udržet baterii v dobrém stavu
Typická autobaterie má životnost tři až pět let; jak dlouho přesně ten váš vydrží, závisí na několika faktorech. Jedním z nejlepších způsobů, jak udržet životnost baterie, je pravidelná kontrola svorek, zda nevykazují známky koroze, a jejich čištění, pokud se nějaká objeví. Provozování spousty příslušenství (doplňková světla, klimatizace, napájecí příslušenství) také ztíží práci vaší baterie. V neposlední řadě vám může pomoci osvojit si dobré řidičské návyky, takže na něj příliš netlačte (příliš často). Ale jako každý výrobek existuje mnoho typů baterií: některé jsou robustnější a mají delší životnost než jiné. Vybírejte tedy moudře a pokračujte v kamionech.
