Většinu funkcí Toyota Safety Sense (TSS) lze deaktivovat, ale předkolizní se neobejde bez úprav.
na koho se lze obrátit
Tento článek může obsahovat přidružené odkazy, kde získáváme provizi z kvalifikovaných nákupů.
Předkolizní systém Toyota Safety Sense (TSS) byl pro modelový rok 2018 standardem. Systémové senzory, včetně radarového senzoru v předním znaku (nebo níže na mřížce TRD PRO) a automatického brzdění. Další funkce, jako je adaptivní tempomat, jsou standardní součástí většiny vozidel vybavených TSS.
Majitelé Tacoma jsou svým vlastním plemenem, jako je dav Jeep Wrangler. V důsledku toho vyvolalo na fórech rozruch zavedení sofistikovaných elektronických bezpečnostních systémů. To vzbudilo podezření (bývalým) nadšencům Toyoty, jako jsem já.
„Jak by mohla Toyota ustoupit vládě a nainstalovat tyhle rafinované počítačové chůvy? Předkolizní asistence, to myslíš vážně? Nechci, aby se mi počítač dotýkal brzd!” Oprávněná kritika, nebo jsem si to alespoň myslel. Nyní vás také zajímá, jak deaktivovat předkolizní systém Toyota Safety Sense.
Rok 2018 byl smutný, smutný rok pro ty z nás, kteří preferovali klasickou Tacomu. Za prvé, Toyota ukončila výrobu nejlegendárnější kombinace hnacího ústrojí všech dob: Access cab, 2.7l 4-válec, 5-stupňová manuální převodovka. Kdybych věděl, že to opustí, neprodal bych svůj.
Přesto jste přišli zjistit, zda je možné deaktivovat předkolizní systém na Toyotě Tacoma. Odpověď je ano, můžete – ale rozhodně byste neměli. Zde je důvod.
Jak funguje předkolizní systém TSS
Předkolizní systém Toyota Safety Sense funguje. je to spolehlivé. Pamatujte, že to pochází ode mě – od někoho, kdo si stěžuje na elektrické ovládání oken a z principu nesnáší elektrická palivová čerpadla. Zde je návod, jak to funguje.
TSS na Tacomě používá radarový senzor v předním znaku. Senzor detekuje, když se vozidlo pohybuje příliš blízko k objektu. Upozorní systém, aby použil brzdu. Mezi další funkce modelu Tacoma patří detekce chodců, automatická dálková světla a upozornění na opuštění jízdního pruhu (zatím neasistující).
Nebo něco takového. Každopádně, pokud si počítač myslí, že se chystáte označit zašpiněnou nákladní dodávku nebo chodce na semaforu, upozorní vás a automaticky sešlápne brzdový pedál. Docela pěkné, když se nad tím zamyslíte.
Když TSS nefunguje
Jako každý stroj jsou chvíle, kdy TSS nefunguje. K mému překvapení jsem se nikdy nesetkal se stavem, kdy by selhal, ale určité podmínky občas způsobily, že se sám deaktivoval. Účinnost systému se liší a její účinnost závisí na určitých podmínkách. Za určitých okolností počítač sám vypne systém.
1. Určité povětrnostní podmínky
Pokud je radarový senzor pokrytý blátem nebo ledem, pravděpodobně nebude fungovat správně. Toyota (ježto Toyota) to již věděla, a tak navrhli systém tak, aby se vypnul v podmínkách, kdy nebude správně fungovat.
2. Variace rychlosti
TSS je také ovlivněna rychlostí. Vypne se, když jedete příliš rychle nebo příliš pomalu na to, aby fungoval efektivně.
3. Když to zakážete
Některé funkce systému TSS můžete deaktivovat, aniž byste vozidlo upravovali, a u jiných provést úpravy.
4. Když to selže
To je hlavním zájmem mnoha majitelů Tacoma. Ti z nás, kteří se pohybovali kolem starých aut, vědí, že všechno nakonec nefunguje.
Funguje adaptivní tempomat na 6stupňovém manuálním Tacoma?
Adaptivní tempomat funguje dobře na 6stupňové manuální Tacomě. Umožňuje řazení a podřazování a znovu zrychluje (nebo zpomaluje), i když použijete spojku. Tempomat se při nadměrné zátěži automaticky vypne, takže nezapomeňte řadit. Pokud chcete, můžete také přepnout zpět na standardní tempomat.
JAK VYPNOUT SYSTÉM PŘED kolizí TOYOTA TACOMA [A PROČ BYSTE NEMĚLI]
Zřeknutí se odpovědnosti: Systém TSS funguje a jeho deaktivace by mohla způsobit neočekávané problémy s počítači nebo nezabránit havárii. Kromě toho by vás mohlo zkazit pojištění.
Někteří majitelé Tacoma zjistili, že předkolizní systém přestane fungovat, když odpojí senzor v odznaku vpředu. Mnoho kluků přesně to dělalo, než byly k dispozici mřížky TRD PRO s výřezem na senzor. Pokud počítač senzor nedetekuje, deaktivuje předkolizní systém, vyhodí kód a výstražnou kontrolku na přístrojovou desku.
Je snadné systém deaktivovat, ale není snadné se dostat z problémů, které by to mohlo způsobit. Zde je důvod, proč byste neměli deaktivovat funkci před kolizí, a jak jsem se naučil milovat Toyota Safety Sense.
PROČ BYSTE NEMĚLI VYPNOUT PŘEDNÁRAZOVÝ SYSTÉM
Ačkoli je to snadné, neměli byste deaktivovat TSS ani žádnou funkci odpojením věcí. Je to jako vytažení pojistky ABS, což je ve většině případů také hloupé.
–Pojištění vás může činit odpovědným za deaktivaci systému „prevence“.
–Ve skutečnosti vás to může zachránit před havárií.
–Toyota drží klíče k vaší záruce.
–Většina mřížek Tacoma nyní přijímá radarový senzor.
Pamatujte, že právníci existují pouze proto, aby přerozdělili obsah vašeho spořicího účtu. Proč riskovat havárii, aby vaše auto vypadalo chladněji? Vlastně. Ten nechám na vás. Deaktivace systému, jako je tento, však může mít vážné nepředvídané důsledky. Pokud to nechcete, kupte si Tacoma 2016 nebo 2017.
NAUČIL JSEM SE MILOVAT TOYOTA SAFETY SENSE
Důvod, proč jsem přešel od nenávisti k TSS k lásce k němu, byl jednoduchý. Nikdy to selhalo; díky tomu bylo řízení pohodlnější. Adaptivní tempomat fungoval bezchybně a udělal dojem na mnoho přátel. Automatická dálková světla zanechala na rovných silnicích v Nebrasce něco, co bylo potřeba, ale fungovalo to.
Systém se nikdy nechoval nevyzpytatelně, ani když jsem auto v terénu vymlátil. Upozornění na opuštění jízdního pruhu je upozornění; nedotýká se volantu. Navíc ho můžete vypnout a auto si vaše nastavení zapamatuje.
Nejtěžší je přiznat si, že někdy technologie nezpůsobí, že všechno nasaje víc. Po cestě uvidíme, zda je předkolizní systém Tacoma noční můrou, kterou je třeba řešit. Do té doby to funguje dobře; jen to řídit.
5.8litrový motor V8: Porozumění záhadám motoru Ford 351
2.3l 4válec: úspora kapalin a řešení Ford
Mopar Slant Six: Odhalení elektrárny Chrysler Engines
Pontiac 455 Engine: Detailní pohled na Powerhouse GTO
O autorovi
Clarke je automobilový nadšenec s obrovskou sbírkou užitkových aut a nákladních aut. Clarke sídlí v Coloradu a tráví zimní měsíce zkoumáním automobilových novinek a historie. Během léta je hlavním přispěvatelem Junkyard Mob off-road, motokros a vodní sporty.
Nyní trendy
Recenze Fordu 302
Recenze Fordu 342
Ford F100 Komplexní recenze
Recenze Ford F250 Highboy
O našem týmu
Junkyard Mob je necenzurovaná automobilová historie, zprávy, zábava a názory. Pokrýváme auta, lodě, letadla, kola a prakticky cokoli jiného převody. Zde se dozvíte o členech našeho týmu.
©2024 Junkyard Mob. Všechna práva vyhrazena.
JunkyardMob.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout webům způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazonem. Tato stránka se také účastní dalších přidružených programů, včetně, ale bez omezení na ShareASale, CJ a ClickBank, a je kompenzována za odkazování provozu a obchodu těmto společnostem.
