Tím se také vypne tempomat. Myslím, že OP chce CC bez radaru. Dlouhým stisknutím tlačítka vzdálenosti to deaktivujete, ale nechte CC zapnuté, jak bylo navrženo dříve.

Původně odeslal LogicalApex
Původně odeslal AP
A samozřejmě použití brzdy to odpojí

Tím se také vypne tempomat. Myslím, že OP chce CC bez radaru. Dlouhým stisknutím tlačítka vzdálenosti to deaktivujete, ale nechte CC zapnuté, jak bylo navrženo dříve.

Dobrý den,
Udělalo to, nedeaktivuje ovládání vzdálenosti
Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: G30 M550
Založen: Apr 2011
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Zvláštní, když si pamatuji, že jsem to zkoušel, když jsem dostal auto.
Ocenit 0
Pohony: 2023 M550i CBM/Ivory
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: NJ
iTrader 🙁)

Mám 2021 m550i se standardním tempomatem — neví někdo, jestli moje auto zastaví/zpomalí, když se přiblíží k autu příliš blízko?

Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: G30 M550
Založen: Apr 2011
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)

Nebudu zpomalovat, ale zajímalo by mě, jestli mohou nouzové bezpečnostní prvky auta zasáhnout, když si myslí, že můžete havarovat. Není to nic, co bych chtěl vyzkoušet!

Takže ne, nečekal bych, že to vůbec zpomalí, ale prostě pokračujte v nastavené rychlosti, pokud ručně nezměníte rychlost nebo nesáhnete na brzdy
K tomu slouží radar, aby udržoval nastavenou vzdálenost.

Ocenit 1
Pohony: 2023 M550i CBM/Ivory
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: NJ
iTrader 🙁)
Původně odeslal AP

Nebudu zpomalovat, ale zajímalo by mě, jestli mohou nouzové bezpečnostní prvky auta zasáhnout, když si myslí, že můžete havarovat. Není to nic, co bych chtěl vyzkoušet!

Takže ne, nečekal bych, že to vůbec zpomalí, ale prostě pokračujte v nastavené rychlosti, pokud ručně nezměníte rychlost nebo nesáhnete na brzdy
K tomu slouží radar, aby udržoval nastavenou vzdálenost.

lol neví někdo, jestli naše auta automaticky zastaví, když se přiblíží příliš blízko k jinému autu, když není na tempomatu? Viděl jsem, jak obrazovka bliká červeně nebo něco takového, ale nemyslím si, že jsem cítil, jak se brzdy rozbíhají.

Ocenit 0
brigádní generál
Pohony: G30 M550
Založen: Apr 2011
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)

Zasáhli jste, když se objevil červený symbol auta?
Pokud jste v tom případě dostali toto varování, očekával bych, že zasáhne, ale bude to na poslední chvíli a mám podezření, že jste pravděpodobně zasáhli po tomto varování

Myslíte si, že je příliš nebezpečné to skutečně zkoušet, protože máte podezření, že auto nebude nouzově brzdit, pokud si nebude myslet, že do něj chcete narazit

ČTĚTE VÍCE
Kolik lidí chce znovu vstoupit do EU?

Pokud se objevil červený symbol auta, stejně jste byli pravděpodobně příliš blízko k tomuto autu

Ocenit 1
Pohony: 2020 BMW 530xe
Založen: Jul 2019
Místo: Farmington, NY
iTrader 🙁)

Seznam garáží
Původně odeslal AAJ
Dobrý den,
Pokud to uděláte, nedeaktivuje se ovládání vzdálenosti ��

Pro mě to funguje. Je to také popsáno v mém návodu.

Možná se to liší podle trhu a možná budete muset potvrdit kroky pomocí vaší příručky

Původně odeslal BMW012

lol neví někdo, jestli naše auta automaticky zastaví, když se přiblíží příliš blízko k jinému autu, když není na tempomatu? Viděl jsem, jak obrazovka bliká červeně nebo něco takového, ale nemyslím si, že jsem cítil, jak se brzdy rozbíhají.

Na fóru je návod, který rozebírá bezpečnostní systémy na G30. Nestíhám držet krok podle modelového roku, protože BMW věci docela posunulo. Ale věřím, že všechna auta G30 mají předcházení čelní srážce.

V zásadě existují dvě úrovně.

Úroveň 1 používá přední kameru namontovanou na čelním skle k detekci automobilů a na základě toho přibližuje vzdálenost. Na blížící se kolizi vás pak upozorní a věřím, že i za vás zabrzdí. Myslím, že se aktivuje pouze při rychlostech na dálnici a je o něco méně spolehlivý než úroveň 2, protože má pouze fotoaparát jako průvodce.

Úroveň 2 používá stejnou kameru v úrovni 1 a přidává do mixu přední radar. Umožňují mu provozovat rychlost „města“ i dálnice. A umožňuje mu být spolehlivější, a protože je do směsi přidán radar, je schopen vidět „dvě auta“ najednou. Věřím, že radar sleduje auto před sebou a kamera sleduje auto před tímto vozem, takže systém zareaguje dříve, než to udělá řidič vpředu (stalo se mi to a je docela divoké vidět to v akci!).

Rozdělení asistenčních systémů řidiče v tomto vláknu jde opravdu do detailů:

Jak jsem řekl dříve, nenosím v hlavě deltu změn modelového roku BMW a v MY30 jsem dostal G2020, takže předchozí MY znám méně. Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zkontrolovat funkce Intelligent Safety v autě a/nebo vyhledat kameru KAFAS na čelním skle. Ale protože jste viděli červené auto, půjdu ven a řeknu, že máte úroveň 1. Pokud jste novější než MY2020, určitě máte, že úroveň 1 byla naprosto standardní u vozů MY2020 G30 v USA .

LogicalApex
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od LogicalApex

Pohony: ’15 650i Cabrio
Založen: Apr 2018
Umístění: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal BMW012

ČTĚTE VÍCE
Proč svět přechází na elektromobily?

lol neví někdo, jestli naše auta automaticky zastaví, když se přiblíží příliš blízko k jinému autu, když není na tempomatu? Viděl jsem, jak obrazovka bliká červeně nebo něco takového, ale nemyslím si, že jsem cítil, jak se brzdy rozbíhají.

Jedna šílená věc na manuálu, alespoň pro moje auto, je nedostatek jasného vysvětlení o tom, v jakém okamžiku brzdy zasahují nebo jak silně zasahují. Když si to přečtu, skoro to zní, jako by zasáhli těsně předtím, než srazíte starou dámu na přechodu, a zasáhnou jen natolik, aby ji její nejbližší stále poznali, ale na Den díkůvzdání už nepřijdou. Byl jsem v pokušení otestovat to tak, že jsem nakreslil/namaloval zadní část auta na velký kus papíru a připevnil jsem to k něčemu, co mému autu neublíží – k nějakému chatrnému kartonovému rámu nebo co, a najel jsem do toho.

Ocenit 3
Pohony: 2023 M550i CBM/Ivory
Připojit Datum: listopad 2021
Místo: NJ
iTrader 🙁)
Původně odeslal Opie55

Jedna šílená věc na manuálu, alespoň pro moje auto, je nedostatek jasného vysvětlení o tom, v jakém okamžiku brzdy zasahují nebo jak silně zasahují. Když si to přečtu, skoro to zní, jako by zasáhli těsně předtím, než srazíte starou dámu na přechodu, a zasáhnou jen natolik, aby ji její nejbližší stále poznali, ale na Den díkůvzdání už nepřijdou. Byl jsem v pokušení otestovat to tak, že jsem nakreslil/namaloval zadní část auta na velký kus papíru a připevnil jsem to k něčemu, co mému autu neublíží – k nějakému chatrnému kartonovému rámu nebo co, a najel jsem do toho.

Věřím, že v Tesle používají své vlastní děti.
Ocenit 2
poručík
Pohony: 545e (konečně )
Datum připojení: květen 2021
Místo: Midlands UK
iTrader 🙁)

DAP na mém 545e mě opravdu překvapilo, jak moc ho teď používám.
Poloautonomní režim samostatného řízení používám velmi málo, protože jsem tolik nepoužíval dálnice (dálnice), ale spoustu silnic s omezením rychlosti a hlavních silnic „A“.
Podle výše uvedeného LogicalApex se domnívám, že používá kameru, radar, boční a přední parkovací senzory a také GPS, vše sbalené do velmi úhledného balíčku.
Zná několik aut (a kamionů) kolem vozidla, označí, co je kde ve třech pruzích, a velmi dobře ukazuje, když auta/nákladní auta mění jízdní pruh před vámi, vše je zobrazeno jako vhodné vozidlo.
také velmi přesně snímá auta, která mě předjíždějí, takže se tam evidentně používají zadní senzory.
Následovat auto v aktivní plavbě byla křivka učení.
Dokonce i na městských silnicích nebo hlavních silnicích při plížení zastaví auto asi 2 stopy od vozu vpředu a poté se rozjede, když se provoz pohne. Zpočátku trochu znepokojující a v prvních několika případech hlavní „důvěřuj mi“.
Ano, moje noha se neustále vznáší nad brzdou!
Nemá rád zaparkovaná auta na kraji silnice, takže se mu v takových oblastech vyhýbám.
Všude jinde pro mě opravdová dobrota.
Zpomalení na správnou rychlost umožňující zatáčení doleva/doprava také vyžaduje určité zvykání a občas může být příliš opatrné.
Každopádně, pokud jde o téma, jsem si jistý, že se mi podařilo vypnout „adaptivní“ část alespoň dvakrát, ale nepamatuji si, jak, a dávám přednost tomu, abych byl upřímný, funguje to tak dobře.
Přesnost, s jakou zná oblasti s omezením rychlosti, je úžasná, doslova zpomaluje, když vjíždíte, nebo zrychluje, když míjíte značku.

ČTĚTE VÍCE
Co je spínač posilovače řízení?

Ocenit 0
poručík
Pohony: 2021 540ix
Připojit Datum: listopad 2020
Místo: NYC/Long Island
iTrader 🙁)

Seznam garáží
Tempomat?

Moc se mi líbí v provozu na dálnici a standardním křižování po dálnici. Ale měl jsem pár případů v ostrých zatáčkách nebo kopcích, že radar nezachytil auto přede mnou a to je trochu děsivé.

Ocenit 1
Generálmajor
Pohony: ’18 M550i|’21 X5|’03 540i
Založen: Apr 2021
Místo: Boston
iTrader 🙁1)

Seznam garáží
Původně odeslal BMW012

lol neví někdo, jestli naše auta automaticky zastaví, když se přiblíží příliš blízko k jinému autu, když není na tempomatu? Viděl jsem, jak obrazovka bliká červeně nebo něco takového, ale nemyslím si, že jsem cítil, jak se brzdy rozbíhají.

Ano, bude. Autu to trvá hodně, než šlápne na brzdy, což znamená, že musí určit, že náraz je zámek. Červená kontrolka není ukazatelem toho, že auto bude brzdit, je to varování pro vás.

Jednou se mi stalo, že moje auto šláplo na brzdy na dálnici, kde auto přede mnou náhle prudce šláplo na brzdy z vysoké rychlosti a já na něj rychle narazil.

2018 M550ix|Carbon Black|Úpravy Dinan|2003 540i|Jet Black|M-Sport|2021 X5 Mineral White
Předchozí BMW: 1987 325e|1993 740i|1998 740il|2001 530i|2002 745li|2007 750li|2006 750li|2001 530i|2012 535xi|

Ocenit 2
Pohony: 2020 BMW 530xe
Založen: Jul 2019
Místo: Farmington, NY
iTrader 🙁)

Seznam garáží
Původně odeslal Joe-BMW33

Ano, bude. Autu to trvá hodně, než šlápne na brzdy, což znamená, že musí určit, že náraz je zámek. Červená kontrolka není ukazatelem toho, že auto bude brzdit, je to varování pro vás.

Jednou se mi stalo, že moje auto šláplo na brzdy na dálnici, kde auto přede mnou náhle prudce šláplo na brzdy z vysoké rychlosti a já na něj rychle narazil.

Měl jsem to několikrát, když jsem žil ve Philly. Zácpy na zakroucených úzkých dálnicích tam způsobují tolik nehod. Provoz jedoucí rychlostí 70 km/h v zatáčce ke zdi aut… Každopádně.

Jediný scénář, který mě opravdu překvapil, byl na dálnici v NJ. Auto před autem přede mnou prudce šláplo na brzdy. Auto jsem viděl, ale měl jsem mezi mnou a autem před sebou velkou vzdálenost, takže jsem sešlápl brzdu, protože PHEV s regencí dobře zpomalí, a byl jsem připraven udělat víc, kdyby to bylo víc než chvilkový výkyv. lidé ano. Chlap vepředu ještě nešlápl na brzdy a auto rychle zablikalo červeným autem se zvukovým upozorněním a zabrzdilo. Zastavil jsem se solidním odstupem, ale ten chlápek vepředu byl jen chloupek od zadní části, zareagoval tak pozdě.

ČTĚTE VÍCE
Proč se jedny z dveří mého auta neodemykají?

V průběhu let zachytilo několik dalších takových případů. Ale máte pravdu, že nebude brzdit, pokud neurčí, že je pravděpodobný náraz vzhledem k provozu kolem vás a jeho odhadu, jak rychle budete schopni zpomalit, abyste se mu vyhnuli.

Další, která je opravdu pěkná, je evasion assist. Měl jsem svůj podíl na nouzových zastaveních, jak jsem již zmínil, a obecně mým pravidlem je udržovat váš jízdní pruh, protože opuštění tohoto pruhu, abyste se vyhnuli, může být riskantní. Jiné auto se může pokusit o totéž, můžete promeškat kontrolu mrtvého úhlu nebo to v panice přeženete a narazíte do zdi nebo něčeho jiného. Sledoval jsem trochu příliš blízko a musel jsem se vyhnout a byl jsem si dobře vědom stavu svých drah, takže jsem skočil. Vůz měl pocit, že jel na kolejích. Protože to dost pomáhalo, aby to bylo hladké. Těžko to přesně popsat, ale povedlo se to. Samozřejmě to není náhrada za tebe, ale opravdu to pomohlo. Neochrání mě před tím, aby mi moje žena připomněla, abych dal příště více prostoru

LogicalApex
Zobrazit veřejný profil
Najít další příspěvky od LogicalApex

Generálmajor
Pohony: ’18 M550i|’21 X5|’03 540i
Založen: Apr 2021
Místo: Boston
iTrader 🙁1)

Seznam garáží
Původně odeslal LogicalApex
Původně odeslal Joe-BMW33

Ano, bude. Autu to trvá hodně, než šlápne na brzdy, což znamená, že musí určit, že náraz je zámek. Červená kontrolka není ukazatelem toho, že auto bude brzdit, je to varování pro vás.

Jednou se mi stalo, že moje auto šláplo na brzdy na dálnici, kde auto přede mnou náhle prudce šláplo na brzdy z vysoké rychlosti a já na něj rychle narazil.

Měl jsem to několikrát, když jsem žil ve Philly. Zácpy na zakroucených úzkých dálnicích tam způsobují tolik nehod. Provoz jedoucí rychlostí 70 km/h v zatáčce ke zdi aut… Každopádně.

Jediný scénář, který mě opravdu překvapil, byl na dálnici v NJ. Auto před autem přede mnou prudce šláplo na brzdy. Auto jsem viděl, ale měl jsem mezi mnou a autem před sebou velkou vzdálenost, takže jsem sešlápl brzdu, protože PHEV s regencí dobře zpomalí, a byl jsem připraven udělat víc, kdyby to bylo víc než chvilkový výkyv. lidé ano. Chlap vepředu ještě nešlápl na brzdy a auto rychle zablikalo červeným autem se zvukovým upozorněním a zabrzdilo. Zastavil jsem se solidním odstupem, ale ten chlápek vepředu byl jen chloupek od zadní části, zareagoval tak pozdě.

ČTĚTE VÍCE
Jak resetuji svůj Chrysler Voyager?

V průběhu let zachytilo několik dalších takových případů. Ale máte pravdu, že nebude brzdit, pokud neurčí, že je pravděpodobný náraz vzhledem k provozu kolem vás a jeho odhadu, jak rychle budete schopni zpomalit, abyste se mu vyhnuli.

Další, která je opravdu pěkná, je evasion assist. Měl jsem svůj podíl na nouzových zastaveních, jak jsem již zmínil, a obecně mým pravidlem je udržovat váš jízdní pruh, protože opuštění tohoto pruhu, abyste se vyhnuli, může být riskantní. Jiné auto se může pokusit o totéž, můžete promeškat kontrolu mrtvého úhlu nebo to v panice přeženete a narazíte do zdi nebo něčeho jiného. Sledoval jsem trochu příliš blízko a musel jsem se vyhnout a byl jsem si dobře vědom stavu svých drah, takže jsem skočil. Vůz měl pocit, že jel na kolejích. Protože to dost pomáhalo, aby to bylo hladké. Těžko to přesně popsat, ale povedlo se to. Samozřejmě to není náhrada za tebe, ale opravdu to pomohlo. Neochrání mě před tím, aby mi moje žena připomněla, abych dal příště více prostoru

Inteligentní bezpečnostní technologie v těchto autech je úžasná. Ani nevíte, že to máte, dokud to opravdu nepotřebujete. Je to klid, ale nic nenahrazuje uvědomění a upřený pohled na cestu. Snadněji se to někdy řekne, než udělá se všemi věcmi, se kterými si můžete hrát za jízdy.

2018 M550ix|Carbon Black|Úpravy Dinan|2003 540i|Jet Black|M-Sport|2021 X5 Mineral White
Předchozí BMW: 1987 325e|1993 740i|1998 740il|2001 530i|2002 745li|2007 750li|2006 750li|2001 530i|2012 535xi|