Cestu autem vám zpříjemní poslech hudby nebo oblíbeného rozhlasového pořadu. Ať už se pouštíte do melodií nebo doháníte novinky, to poslední, co chcete, je, aby zvuk rušil hluk ze silnice.
Ale existuje něco, co s tím může pomoci, co je to rychlost kompenzovaný objem?
Hlasitost kompenzovaná rychlostí je funkce moderních vozidel, která automaticky upravuje hlasitost vašeho autorádia, když zrychlujete. Čím rychleji jedete, tím více hluku bude a hlasitost s kompenzací rychlosti vám umožní slyšet stereo jasněji, bez ohledu na to, jakou rychlostí jedete.
Objem kompenzovaný rychlostí – co to je a jak to funguje?
Řízení auta může být hlučným zážitkem, zvláště pokud rádi jedete vysokou rychlostí se staženými okny. Zvuk sterea může být často přehlušen hlukem větru, motoru a zvuky silnice. Pokud vám to zní povědomě, budete se chtít dozvědět více o hlasitosti kompenzované rychlostí.
Funkce hlasitosti kompenzovaná rychlostí, kterou najdete v mnoha moderních vozidlech, automaticky zvyšuje hlasitost sterea, když zrychlujete. Pokoušet se ručně upravit hlasitost autorádia může být nebezpečné, pokud jedete rychle, v době, kdy byste měli mít obě ruce pevně na volantu.
V dnešní době existuje mnoho automobilů, které mají tlačítka pro stereofonní ovládání a přepínače na volantu pro bezpečnější nastavení hlasitosti, ale rychlostně kompenzovaná hlasitost posouvá ovládání hlasitosti na další úroveň.
Tak, jak to funguje?
Aby bylo možné automaticky upravit hlasitost sterea, výrobci instalují rozhraní do rádiového systému a signál rychloměru se posílá na datovou sběrnici CAN. Informace jsou odesílány z rychloměru do rozhraní a se zvyšující se rychlostí se zvyšuje i hlasitost sterea.
Ne všechna auta mají rychlostně kompenzovaný objem nebo funkci SCV, ale u moderních vozidel je to zcela běžné. Nastavení SCV lze upravit v nabídce nastavení vozu a někteří řidiči dávají přednost úplnému vypnutí automatického ovládání hlasitosti.
SCV upraví výšky a basy na systému autorádia a také hlasitost. Tato chytrá technologie dokáže monitorovat okolní zvuk uvnitř vozidla a upravovat úrovně sterea tak, aby přehlušila vnější hluk a udržela zvuk co nejčistší.
Jak nastavíte hlasitost kompenzovanou rychlostí?
Pokud má váš vůz hlasitost s kompenzací rychlosti, budete muset tuto funkci zapnout a vybrat preferované nastavení. V létě, když máte stažená okna nebo otevřené střešní okno, bude nejúčinnější nastavení High. Pokud jedete po hladkých a tichých silnicích se zavřenými okny, nastavení Low může být vše, co je potřeba ke ztišení zvuků zrychlení.
Aktivace a úprava nastavení SCV je snadná, stačí postupovat podle našeho rychlého průvodce krok za krokem. Tyto kroky fungují pro vozidla Ford, proces se může mírně lišit, pokud je vaše auto vyrobeno jiným výrobcem.
Krok 1
Pomocí digitálního displeje na palubní desce vyberte nastavení pomocí ovládacích tlačítek (nebo dotykové obrazovky u vozidel s vyšší specifikací).
Krok 2
Přejděte dolů na Zvuk a potom vyberte Hlasitost kompenzovaná rychlostí.
Krok 3
Nyní budete mít možnost nastavit SCV na nízkou, střední nebo vysokou.
Krok 4
Vyberte požadovanou možnost a užijte si poslech sterea, které se automaticky zesiluje nebo zeslabuje v závislosti na vaší rychlosti.
Čím vyšší je nastavení SCV vašeho vozu, tím více bude systém kompenzovat hluk vozovky. Například, když jedete rychlostí 60 mph s SCV na nízké úrovni, uslyšíte více jízdních zvuků než při stejné rychlosti s SCV na vysoké.
Podívejte se na toto video s jednoduchým návodem, jak upravit hlasitost kompenzovanou rychlostí ve Fordu:
Jak vypnout hlasitost kompenzovanou rychlostí?
Vypnutí funkce hlasitosti s kompenzací rychlosti ve vašem vozidle je snadné. Vše, co musíte udělat, je postupovat podle výše uvedených kroků a místo výběru nízké, střední nebo vysoké vyberte v nabídce SCV volbu Žádná.
Některým řidičům může tato funkce vadit a je pochopitelné, proč někteří lidé chtějí mít plnou kontrolu nad hlasitostí svého sterea. SCV můžete kdykoli vypnout, ale někdy vám přepnutí na nižší nastavení může pomoci dosáhnout nejlepší kvality zvuku ve vašem vozidle.
Výhody a nevýhody objemu kompenzovaného rychlostí
Hlasitost s kompenzací rychlosti používají výrobci již několik let a mnoho řidičů tuto přidanou funkci do zvukového systému svého vozu miluje. Pokud si nejste jisti, zda SCV je něco, co chcete ve svém příštím vozidle nebo ne, zde je několik výhod a nevýhod, které je třeba zvážit:
Výhody SCV
- Stereo hlasitost se automaticky nastavuje, jak zrychlujete.
- Není třeba zkoušet ručně upravovat úrovně a hlasitost sterea za jízdy.
- Vytváří okolní a méně rušivý hluk v kabině vozu.
- Umožňuje bezpečnější jízdu, protože tato funkce funguje automaticky, řidič se může soustředit na silnici a držet obě ruce na volantu.
- Automaticky snižuje hlasitost sterea, když zpomalujete, řidiči nezůstávají po zpomalení řvoucí stereo.
- Existují různé možnosti úrovní, takže řidiči si mohou vybrat nejlepší nastavení pro své prostředí.
Nevýhody SCV
- Tato funkce nemusí zapnout stereo dostatečně hlasitě podle osobních preferencí některých řidičů.
- Řidiči nemusí vědět, že jejich vozidlo má tuto funkci a neví, jak ji vypnout.
- Řidiči mohou chtít snadnost SCV pro hands-free ovládání hlasitosti, aniž by si mohli užívat předprogramované úrovně nízkého, středního nebo vysokého nastavení.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Hlasitost kompenzovaná rychlostí je funkce, kterou najdete v mnoha moderních vozidlech, která automaticky upravuje hlasitost sterea v závislosti na rychlosti vozu. Když zrychlujete, SCV automaticky zvýší hlasitost sterea, aby kompenzoval hlasitější zvuky silnice a větru.
SCV lze upravit v nabídce nastavení automobilu, což umožňuje řidičům zvolit, o kolik se zvýší stereofonní hlasitost. Hlasitost s kompenzací rychlosti je bezpečný, hands-free způsob, jak si nadále užívat přehrávání skladeb z autorádia, bez ohledu na to, jak rychle jedete.
Zde je několik článků, které by vás mohly zajímat:
Datum připojení srpen 2022 Místo Příspěvky Maryland 55 Moje auta 2001 Z3, 2022 iX
Jak vypnu ovládání hlasitosti závislé na rychlosti?
Mám obchodní kazetovou hlavní jednotku c43. Ovládání hlasitosti citlivé na rychlost je tak intenzivní. Dá se to nějak vypnout? Chápu, že se při zvýšení rychlosti trochu zvýší hlasitost, ale moje jednotka se zdá být velmi citlivá a jde docela nahoru. Obzvláště nepříjemné na silnicích, které mají semafory, ale vyšší rychlostní limity mezi světly. Dík!
09. 01. 2022, 11:15 # 2
Datum připojení říjen 2016 Umístění Centrální Florida Příspěvky 43 Moje auta 2000 Z3
Nelze vypnout, ale lze upravit
Postup pro uvedení rádia do servisního režimu je následující:
Zapněte rádio a během několika sekund stiskněte a podržte tlačítko «m» po dobu asi 10 sekund, na displeji by se mělo objevit sériové číslo rádia. Jednotka je nyní v servisním režimu.
Pomocí tlačítek �+� a �-� můžete procházet různými servisními funkcemi, jak je popsáno níže.
Chcete-li změnit hodnotu, použijte tlačítka předvoleb rozhlasových stanic.
Po dokončení vypněte rádio, aby se změny uložily.
GAL n: toto je funkce hlasitosti citlivá na rychlost, která automaticky upravuje hlasitost podle rychlosti vozu. Hodnotu funkce GAL lze nastavit mezi 1 a 6, kde 6 způsobí největší změnu hlasitosti s rychlostí a 1 žádnou změnu hlasitosti. Výchozí nastavení je 3.
09. 01. 2022, 11:18 # 3
Datum připojení duben 2020 Místo Ontario, Kanada Příspěvky 1,745 1999 Moje auta 3 ZXNUMX
Neznám odpověď, protože jsem úplně smazal svůj zvukový systém, ale toto je jeden z mých mazlíčků, kteří si myslí, že vědí lépe než já. Další je, když ovladač ostřikovače automaticky zapne stěrače. Rád si řídím, kolik tekutiny chci na čelním skle a pak kdy abych sám zapínal a vypínal stěrače. Někdy rád přidám trochu stříknutí v přesný okamžik během zdvihu. Nejhorší je můj Ford Ranger, který stříká a stírá automaticky. Odvádí dobrou práci až do úplného konce. Zdá se, že je hotovo a vše je v pořádku, a pak přichází na poslední „utěrku“. Rozčiluje mě to, vážně mě to štve.
Každopádně doufám, že někdo ví, jak obejít automatické ovládání rychlosti/hlasitosti. Považuji tyto věci za velmi urážlivé a troufalé. Nějaký inženýr si rád myslí, že mě zná. No kámo, ty mě vůbec neznáš.
Naposledy upravil Hoyt Clagwell; 09-02-2022 v 01:21 .
09. 02. 2022, 12:43 #4
Datum připojení srpen 2015 Místo Denver, CO Příspěvky 3,435 1999 My Cars 3 Z1999M, 2.8 XNUMX Coupe
Zdá se, že bys mohl také odpojit snímač rychlosti na zesilovači. Je to vlastní zástrčka, alespoň na mém kupé to tak bylo. Ztratil jsem tuto funkci, když jsem šel na trh s náhradními díly na zesilovače. Moje stará škola Pioneer Premier HU v mém Roadsteru má tuto funkci také, ale lze ji snadno upravit v nastavení zvuku. Právě jsem to vypnul, protože jsem musel ponorku neustále nastavovat v rychlosti s horní částí dolů. Myslím, že k nastavení používá mikrofon a hluk shora dolů na to byl příliš.
Poslal z mého SM-G975F pomocí Tapatalk
Nathan v Denveru
1999 M Roadster, VFE V3 S/C, Randy Forbes Reinforced, Hardtop, H&R/Bilstein, Apex PS-7, Supersprint
1999 Z3 2.8 kupé, hlavičky, 3.46, manuální výměna, H&R/Koni, M geometrie/brzdy, M54B30 rozdělovač, styl 42
