Z nějakého důvodu se v poslední době zdá, že auto je závislé na režimu příslušenství, i když klíče nejsou v autě. Žádost o pozici GPS z aplikace Connected? Režim příslušenství. Otevřít kufr, když je auto úplně vypnuté? Režim příslušenství. Otevřít dveře, abys něco vzal? Režim příslušenství. Není to ani režim příslušenství typu „zapnout vnitřní osvětlení“, ale režim příslušenství „zapnuty světlomety, puštěná hudba, klimatizace/topení“.
Někdy to dokážu vypnout pouhým zamknutím auta. Někdy otevřením dveří řidiče a jejich zavřením. Jindy musím skutečně jít dovnitř a stisknout tlačítko Start, abych vypnul režim příslušenství. Ani se sám nevypne po X minutách, protože už jednou přes noc úplně vybil baterii. Nějaké nápady, co by to mohlo způsobovat?
BMW 2015xi r.v. 535
Bootmod3 Fáze 2 | Plnicí potrubí ER | ER Catted DP | Výfuk Remus | Gplus FMIC | KW V3 | Pouzdra přítlačných ramen Turner Monoball | Peněženka lituje
Nastavení/výuka ISTA VM
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: 2019 540i M Sport
Založen: Jan 2015
Místo: San Diego
iTrader 🙁)
Divoká, hádejte cestu z vesmíru.
Je poblíž (jiný) klíč?
| ezaircon4jc |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od ezaircon4jc |
Pohony: 2015 BMW 535xi
Založen: Apr 2019
Místo: DMV
iTrader 🙁1)
Původně odeslal ezaircon4jc
Divoká, hádejte cestu z vesmíru.
Je poblíž (jiný) klíč?
Ne, ale můj klíč bude obvykle 10 stop daleko. Stále však není důvod, aby se auto dostalo do acc, aniž by byl klíč v autě
BMW 2015xi r.v. 535
Bootmod3 Fáze 2 | Plnicí potrubí ER | ER Catted DP | Výfuk Remus | Gplus FMIC | KW V3 | Pouzdra přítlačných ramen Turner Monoball | Peněženka lituje
Nastavení/výuka ISTA VM
Ocenit 0
Registrováno
Pohony: Bmw 535xi
Datum připojení: květen 2021
Místo: OH
iTrader 🙁)
Problém se světlem F10
Prosím, pomozte mi s aktualizací! Jak jste problém vyřešili? Mám úplně stejný problém a vybíjí autobaterii na nulu. Zoufale potřebuji pomoc!
| Dylanmcelfresh |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Dylanmcelfresh |
Pohony: 2015 BMW 535xi
Založen: Apr 2019
Místo: DMV
iTrader 🙁1)
Nikdy jsem nepřišel na to proč. Pořád to jednou za čas dělá.
__________________
BMW 2015xi r.v. 535
Bootmod3 Fáze 2 | Plnicí potrubí ER | ER Catted DP | Výfuk Remus | Gplus FMIC | KW V3 | Pouzdra přítlačných ramen Turner Monoball | Peněženka lituje
Nastavení/výuka ISTA VM
Ocenit 0
Pohony: 2010 F10 «M5»
Založen: Sep 2018
Umístění: Australia
iTrader 🙁)
Pokud se systémy nevypínají po předem nastavené době, existuje něco, co jim v tom brání. U 2007i E320 z roku 90 se baterie vybíjela přes noc, procházení kolem zadní části auta s klíčem by mělo za následek samovolné otevření víka kufru. Můj mechanik hlásil, že se systémy v autě nevypínají.
Když jsem se podíval na schémata zapojení a přečetl si o systémech auta, všiml jsem si, že kabeláž vedoucí ke spínači otevírání kufru opotřebovala svou izolaci třením o kovový okraj rámu víka kufru. Po nalepení izolační pásky na hnědý (z paměti) zemnícího vodiče a převlečení kabelového svazku tak, aby již nikdy nebyl v kontaktu s víkem zavazadlového prostoru, jsou auto a baterie od té doby v pořádku.
Uzemnění uzemňovacího vodiče přes víko kufru sdělovalo systému Comfort Access, že kufr chce otevřít, takže systémy zůstanou vzhůru a čekají, až se klíč zaregistruje a vybije baterii během několika nocí. O několik měsíců později jsem si všiml, že BMW změnilo schéma zapojení v E90 tak, aby mělo v obvodu relé, které by vypínalo napájení systémů a eliminovalo tak problém s vybíjením baterie.
Problém vašeho auta může být něco podobného, drát nebo spínač kliky dveří, který udržuje věci v bdělém stavu, nebo nějaký jiný vstup do systému.
