Kontrola trakce je jedním z nejužitečnějších elektronických bezpečnostních systémů v moderních automobilech. Slouží jako bdělé oko, které neustále vyhodnocuje stav vozovky a snaží se zabránit prokluzování kol během jízdy. To znamená méně stresu a větší jistotu v obtížném počasí, jako je sníh nebo déšť, nebo na sypkých površích, jako je hlína a štěrk.
Existují však situace, kdy kontrola trakce může být spíše překážkou než pomocí. Pojďme se podívat na to, kdy a proč byste mohli chtít stisknout toto deaktivační tlačítko na vašem systému kontroly trakce.
Jak funguje kontrola trakce?
Nejprve rychlý úvod o tom, jak fungují systémy kontroly trakce. Propojením počítačového ovladače se snímači rychlosti kol používanými protiblokovacím brzdovým systémem vašeho vozidla může speciální software sledovat, zda se hnací kola začínají protáčet. Když k tomu dojde, existují dvě možnosti, jak dostat věci zpět pod kontrolu:
- Přibrzděte toto jednotlivé kolo, abyste snížili protáčení a dostali je zpět do souladu.
- Snižte plyn, aby se na kola posílalo méně výkonu.
V některých případech budou systémy kontroly trakce provádět obojí současně.
Kdy mám vypnout kontrolu trakce?
V naprosté většině jízdních situací vás v bezpečí zajistí kontrola trakce. Je to důležitý systém, který byste měli mít aktivovaný téměř 100 procent času, kdy sedíte za volantem.
Existují však specifické okolnosti, kdy kontrola trakce způsobí problémy. Konkrétně v zimních podmínkách při velmi nízkých rychlostech mohou systémy kontroly trakce ztížit získání hybnosti potřebné k vyjetí z parkovacího místa, vyjetí nebo sjetí z příjezdové cesty nebo projetí hlubokým sněhem.
Když jedete pomalu po kluzkém povrchu, jako je sníh, led nebo dokonce bláto, prokluzování kol je normální – ve skutečnosti je to nutné k udržení pohybu vpřed. Perfektní trakce v těchto situacích prostě není možná. Systém kontroly trakce to však neví. Jediné, co vidí, je kolo nebo dvě, která se točí rychleji, než by měla. Jakmile sevře brzdy nebo stáhne výkon z hnacích kol, velmi rychle se zaseknete. V některých případech nemusí kontrola trakce umožňovat vůbec žádný pohyb.
Vypnutím kontroly trakce můžete vygenerovat dostatečné protáčení kol, abyste získali přilnavost, kterou potřebujete, abyste se dostali z obtížné situace.
Nezapomeňte jej znovu zapnout
Jakmile se z toho nejhoršího kluzkého materiálu dostanete, nezapomeňte znovu zapnout systém kontroly trakce. I když je na zemi stále sníh, při normální rychlosti jízdy chcete, aby se vaše vozidlo chovalo co nejpředvídatelněji. Vzhledem k tomu, že jste zvyklí řídit s aktivovanou kontrolou trakce, jejím opětovným zapnutím se vrátíte zpět do své komfortní zóny a máte nejlepší šanci dojet do cíle bezpečně a v pořádku.
Prohlédněte si širokou škálu elektronických produktů dostupných na napacanada.com nebo důvěřujte jednomu z našich 600 prodejen NAPA AUTOPRO pro běžnou údržbu a opravy vašeho vozidla. Další informace o systémech kontroly trakce získáte u odborníka v místním servisním středisku NAPA AUTOPRO.
Jsme sítí více než 600 servisních míst po celé Kanadě s tisíci certifikovaných a licencovaných automobilových techniků. Díky přístupu k nejnovějšímu diagnostickému vybavení a kvalitním dílům se věnují správnému servisu vašeho vozidla.
Zkontrolujte kontrolku motoru
Obecně existují dvě reakce na rozsvícenou kontrolku motoru: lidé panikaří nebo jen doufají, že zmizí. Pochopitelné, ale špatně. Může se objevit u čehokoli, od vážného problému s motorem nebo převodovkou až po uvolněný uzávěr plynu. Nejlepší rada? Navštivte svého odborníka NAPA AUTOPRO.
Výfukový systém
Kromě zvýšení objemu motoru, pokud vidíte kouř, cítíte plyn, cítíte vibrace nebo pokud se vám rozsvítí kontrolka motoru, nechte si okamžitě zkontrolovat výfukový systém – pro klid a úsporu peněz.
Suspenze
Pokud vaše vozidlo při zrychlování vyjede dolů nebo se při zastavení propadne dopředu; pokud je řízení a ovládání uvolněné; nebo pokud si všimnete předčasného opotřebení pneumatik, vaše odpružení pravděpodobně potřebuje údržbu.
Startér
Pokud jediné, co uslyšíte, když otočíte klíčkem v zapalování, je cvaknutí nebo pokud se při startování auta ozve bzučení a skřípání, startér je hotový.
Pokročilé bezpečnostní systémy
Dnešní auta jsou vybavena technologiemi, které mají pomoci ulehčit zátěž delších cest a udržet vás na silnici v bezpečí. Na tyto vlastnosti se nesmí zapomínat při údržbě.
Klimatizace
I když vaše klimatizace stále chladí vaše vozidlo, známky toho, že nefunguje správně, zahrnují nedostatek svěžesti, podivné zvuky, pachy, kondenzaci v kabině, úniky oleje nebo chladiva…
Autobaterie
Kontrola a výměna baterie za baterii, která splňuje specifikace vašeho vozidla, požadavky CCA a jízdní podmínky, zajistí roky bezproblémového startování.
brzdy
Pokud je váš brzdový pedál houbovitý nebo pulzuje, brzdy skřípou nebo skřípou, kola nebo volant vibrují nebo se vozidlo při brzdění třese, okamžitě vyhledejte servis.
Článek QuickTakes
- Co je kontrola trakce
- Co je kontrola stability
- Můžete je vypnout?
Kontrola trakce a kontrola stability jsou dva z nejstarších a pravděpodobně nejdůležitějších počítačem řízených pomůcek řidiče. Oba vám pomohou udržet kontrolu nad vozidlem, když pneumatiky ztratí přilnavost nebo nemohou najít trakci, ale různými způsoby. Zde je vysvětlení toho, co tyto systémy dělají a jak fungují ve váš prospěch.
Co je kontrola trakce?
Když zrychlujete na kluzkém povrchu a vozidlo detekuje prokluzování kol (tj. pneumatika se pohybuje rychleji, než by měla vzhledem k rychlosti vozu), pokusí se kontrola trakce zmírnit prokluz tím, že mírně brzdí nefunkční kolo. a/nebo snížení výkonu motoru. Řekněme například, že chcete v dešti odbočit na rušnou ulici. V provozu je jen pár malých přestávek, takže je potřeba vjet na silnici rychle. Pokud vaše vozidlo nemá kontrolu trakce a prudce zrychlíte, mohou hnací kola na mokrém povrchu prokluzovat, místo aby vás poháněla vpřed. Pokud neuvolníte plynový pedál, vozidlo bude zrychlovat pomalu nebo se nemusí pohnout vůbec. S kontrolou trakce však vozidlo zaznamená prokluz a zpomalí otáčení hnacích kol natolik, že váš vůz dokáže najít trakci a převést výkon motoru do pohybu vpřed.
Co je kontrola stability?
Kontrola stability – také známá jako elektronické řízení stability (ESC), dynamická kontrola stability (DSC) a kontrola stability vozidla (VSC) – funguje podobně jako kontrola trakce, ale je navržena tak, aby zabránila prokluzování nebo smyku vozu. Když auto jede rovně, může zasáhnout kontrola stability, aby přední část vozu směřovala dolů k vozovce. V zatáčce může kontrola stability fungovat tak, aby udržela vozidlo na zamýšlené trajektorii.
Představte si, že jste na nájezdové rampě na dálnici a vaše auto ztrácí trakci. Je vám jasné, že vaše auto neprojede zatáčkou, ale když otočíte volantem dále, vaše auto se stále řítí směrem k vnější straně zatáčky. Systém kontroly stability na základě údajů ze snímačů vybočení, úhlu natočení volantu a rychlosti kola určí, že chcete pokračovat v zatáčení, a tak vyvine mírný brzdný tlak na vnitřní kolo a/nebo sníží výkon motoru, aby vaše auto na silnici a pohybující se zamýšleným směrem.
Měl bych někdy vypnout kontrolu trakce nebo stability?
Pokud uvíznete v písku, sněhu nebo blátě, může být užitečné vypnout kontrolu trakce. V těchto scénářích může to, že necháte pneumatiky trochu protočit, pomoci vozu najít trakci a vyškrábat se z bahna. Tato situace je natolik běžná, že většina vozidel se systémy kontroly trakce nebo stability má vyhrazené tlačítko pro deaktivaci většiny nebo všech funkcí. V opačném případě byste chtěli vypnout kontrolu trakce nebo stability pouze tehdy, když se pokoušíte obejmout svého vnitřního závodního řidiče a jezdíte v kontrolovaném prostředí, například na závodní dráze. Tyto systémy existují, aby pomohly řidičům vyhnout se kolizi nebo kompromitující situaci, a umí zázraky.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Říct, že auta byla pro Jona Yancu celoživotní vášní, by bylo podcenění. Posedlost je pravděpodobně vhodnější. Přináší více než 15 let zkušeností z automobilového průmyslu, od publikací pro špičkové nadšence, přes reklamu a marketing až po nezávislé opravy automobilů. Když Jon nepíše o autech, najdete ho, jak závodí na hlíně, chodníku a dokonce i na ledu, nebo s klíčem v ruce, když udržuje svůj vozový park.
