Mám pokračující problém s kontrolou trakce v každé zatáčce, takže je prakticky neřiditelná. Abych tomu zabránil, vypnu ho pokaždé, když spustím Patrolu. Bylo mi řečeno, že vypnutá kontrola trakce nemá vliv na fungování ABS. doufám, že je to pravda. Otázka . pokud je to pravda, mohu vyjmout pojistku pro kontrolu trakce (za předpokladu, že má samostatnou pojistku) bez ovlivnění ABS?
Naposledy upravil bazzaboy; 23. prosince 2015 v 01:07 .
23. prosince 2015 01:02 # ADS
Okruhová reklama Datum připojení Vždy Umístění Svět reklamy Příspěvky Mnoho
23. prosince 2015, 08:01 #2
Expert Datum připojení březen 2012 Umístění Nepřístupné Příspěvky 487 Díky 19 Poděkoval 359krát v 224 příspěvcích Zmíněných 4 Příspěvky Označené 0 Vlákna
Kontrola trakce je obvykle součástí systému ABS a ESP. Aniž byste věděli, která konkrétní část, budete muset prostudovat, co ji vypne, a poté replikovat pomocí nějakého automatizovaného procesu. Takže bych zjistil, jak funguje spínač používaný k vypnutí TC, a pak jsem použil relé k tomu samému pokaždé, když zapnete klíček.
Mám podezření, že pojistka napájí celý systém, takže když jej vyjmete, vypnete celý systém ABS/ESP (nebo jak tomu dnes Nissan říká).
Následující uživatel děkuje Rumcajsovi za tento užitečný příspěvek:
24. prosince 2015, 07:05 #3
Legendární datum připojení srpen 2012 Umístění Melbourne Příspěvky 3,019 122 Díky 1,037 Poděkování 846 2 krát v 0 Příspěvcích Zmíněných XNUMX Příspěvky Tagged XNUMX Vlákna
Tvrdě zabrzděte na polní cestě nebo i na asfaltu s dostatkem místa za sebou i před sebou, s vypnutou kontrolou trakce a brzy zjistíte, zda ABS funguje nebo ne
Pokud se jedná o momentální typ přepínače, můžete jej změnit na typ On/Off, ale myslím, že by to bylo bohužel trochu složitější.
Na to by vám odpovědělo schéma zapojení.
GU PATROL 2011 Ti, s dobrotami.
Následující uživatel říká, že děkuji happygu za tento užitečný příspěvek:
24. prosince 2015, 09:21 #4
Pokročilé Datum připojení červenec 2015 Příspěvky 52 Díky 1 poděkoval 18krát v 12 příspěvcích Zmíněno 0 příspěvků označených 0 vláken
Máte stejný problém
Krvavě nebezpečné při jízdě po silnici
Můj 2015 Y61 má vypínač pro jeho vypnutí
Takže to dělám teď a je to mnohem bezpečnější řídit
Nesnáším, když počítač chce převzít to, co já jako řidič chci, aby se stalo
Hloupí designéři
24. prosince 2015, 04:25 #5
Expert Datum připojení březen 2012 Umístění Nepřístupné Příspěvky 487 Díky 19 Poděkoval 359krát v 224 příspěvcích Zmíněných 4 Příspěvky Označené 0 Vlákna
Původně odeslal Fwdpatrol 
Máte stejný problém
Krvavě nebezpečné při jízdě po silnici
Můj 2015 Y61 má vypínač pro jeho vypnutí
Takže to dělám teď a je to mnohem bezpečnější řídit
Nesnáším, když počítač chce převzít to, co já jako řidič chci, aby se stalo
Hloupí designéři
To je divné, protože TC by neměl hrát, pokud se jedno z kol netočí. Upravili jste něco na odpružení, jiné pneumatiky nebo přidali věci jako střešní nosič atd.? V opačném případě byste jej měli vrátit do Nissanu, aby jej opravili/zkontrolovali. Mám podezření, že je to důsledek toho, že Nissan dělá «VDC» (Vehicle Dynamic Control alias Electronic Stability Control) příliš citlivý na naklánění karoserie a také protože tento systém používají v celé řadě vozů, je něco v Y61 špatně. Bliká vám oranžová kontrolka VDC na přístrojové desce, když k tomu dojde? Je možné, že tyto problémy začaly poté, co jste odpojili baterii kvůli nějaké elektrické práci atd.
Je zcela možné, že snímač EPS/VDC na volantu bude nutné znovu resetovat/vyvolat.
BTW, za toto svinstvo můžeme v první řadě poděkovat viktoriánské vládě, protože Nissan by takovou technologii nepasoval do toho, co je v podstatě zastaralá, umírající platforma/řada vozidel. Vypadá to, že naklánění karosérie Patrolu je prostě neslučitelné s tímhle šmrncem, ale tyto věci se dají vyladit, takže se zdá, že je to další blbost slavného Nissanu.
Kdyby to bylo moje, vím, co bych udělal, vyjde pojistka, která celý tento nesmysl napájí (raději vytáhněte pojistku a vložte ji zpět pro případ, že by se pojišťovna rozhodla pro případ nehody).
IMHO, pokud člověk potřebuje ABS/EBS/VDC/ESP nebo jiné elektronické svinstvo, aby zůstal na silnici, vraťte řidičský průkaz. Lidé bourají svá auta, protože za volantem dělají hlouposti a žádná technologie to nedokáže opravit, jen to zhorší všechny ostatní. Fark auta, která samy parkují, nebo v horším případě řídí samy, jaká budoucnost, čas jít zase pěšky.
