Při křižování po I-75 rychlostí 70 mil za hodinu moje levá ruka nechtěně srazila pádlo řazení dolů. Nejste si jisti, na jaký rychlostní stupeň to šlo, ale ROM se náhle zvýšila na přibližně 4,000 XNUMX ot./min. Stále jsem šlapal nahoru, dokud jsem se nedostal na rozumnější otáčky. O pár minut později mě napadlo stisknout tlačítko I..
moje otázka zní: Existuje způsob, jak trvale deaktivovat řadicí páky? Plánuji si toto auto ponechat dlouho, dlouho a nebudu se účastnit žádných silničních závodů. Také nemám chuť předstírat, že jsem řidič INDYCAR nebo IMSA.
336 příspěvků · Připojeno 2022
Nepřepínejte jej do manuálního režimu, přečtěte si manuál.
2015 Forester Premium, 2022 Forester Wilderness
2566 příspěvků · Připojeno 2011
POKUD stisknete páčky řazení, i když ne v manuálním režimu, přeřadí se ručně na několik sekund a poté se postupně vrátí na úroveň S# nebo I otáček.
Do OP:
AFAIK, pokud to nedokážete odpojit, uvízli jste u pádla řazení.
pokud na něj narazíte, prostě to ignorujte a úrovně otáček se brzy vrátí k normálu.
Zobrazit další odpovědi
154 příspěvků · Připojeno 2022
moje otázka zní: Existuje způsob, jak trvale deaktivovat řadicí páky?
Kromě fyzického odstranění si nemyslím, že existuje způsob, jak je EZ deaktivovat. Na mém 11 OB jsou řadicí páky výraznější kolem volantu a nikdy jsem je náhodně nesrazil. Na ’22 F-Wilderness jsou pádla řazení více zastrčená. Může to být umístění vaší ruky na volantu nebo náhodný pohyb. Pak znovu používám pádla řazení.
2022 Forester Wilderness
DC_Ret07 Spouštěč diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2022
Díky.
BTW, nedal jsem to do manuálního režimu. Omylem jsem stiskl řadicí páčku
1768 příspěvků · Připojeno 2017
Nedovolí vám ublížit motoru, vše je počítačově zpracováno s logikou.
432 příspěvků · Připojeno 2022
To se mi stalo párkrát. Stejně jako @aggrex jsem si musel zvyknout na vyšší umístění hand. Jsem rád, že jsi toto téma zveřejnil.
4280 příspěvků · Připojeno 2021
Musí být součástí obvodu s hodinovou pružinou. Nejste si jisti, zda je tam více konektorů, nebo jen jeden. Pokud je více, můžete se pokusit získat schéma zapojení, abyste si byli jisti, zda odpojení jednoho neovlivňuje pouze řadicí páky bez pokusů a omylů.
Pokud používají jednovodičové nastavení s hodnotami odporu pro každé tlačítko, museli byste věci rozebrat a odpojit připojení na řadicí páce
Účet
2021 Forester Limited 2017 Forester Premium
1338 příspěvků · Připojeno 2016
Ještě párkrát náhodně, zvláště v rychlosti a v provozu, a jako kouzlem se to přestane dít.
Správné používání pádel není bezohledné, jak vyplývá z OP. Vůz je dodáván s pádly řazení a jsou navrženy pro použití. Doporučil bych OP, aby se je naučil správně používat.
Pádla pomáhají ovládat body řazení tak, aby motor zůstal ve výkonovém pásmu a vozidlo zrychlovalo co nejrychleji. To pomáhá, když se například snažíte dostat do provozu nebo zrychlovat kolem návěsu kamionu na dálnici. Je to dovednost, která zvyšuje bezpečnost řidiče.
Tato auta zrychlují překvapivě dobře, když řídíte správně, a já jsem musel zrychlit z lepkavých situací nebo pryč od idiota řidiče více než jednou za 40 let řízení. Bůh se usmál na OP, pokud to nikdy nemusel udělat.
Vždy dělejte nejprve to snadné a levné.
1012 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud se to stane znovu nebo používáte pádla záměrně a chcete se rychle vrátit do plně automatického režimu, posuňte úroveň řazení doleva (M) a poté zpět doprava (D).
Auto vám nedovolí ublížit si
’12 Forester (pes) ’13 Crosstrek (manželka) ’19 Forester Sport (já)
2876 příspěvků · Připojeno 2008
Co takhle sehnat nějaké kousky polystyrenu nebo balzového dřeva nebo play doh nebo tak něco a vyplnit prostor mezi řazením a kolem? Můžete použít oboustrannou lepicí pásku nebo nějaké jiné odnímatelné lepidlo, abyste věci drželi na místě.
Upravit – pokud máte kus polystyrenu nebo čehokoli správné velikosti, můžete jej přilepit několika kapkami čirého silikonového lepidla/těsnící hmoty. Pokud byste chtěli vyzkoušet autocrossing, mohli byste to v budoucnu vytáhnout.
Jednoduchá mechanická oprava se zdá být nejméně invazivní a nebezpečná.
Můj Grand Caravan z roku 16 má tlačítka na zadní straně volantu a mám je rád, ale občas změním kanály rádia a uříznu volant. Na knoflíky hlasitosti a spínače snímače Fender Stratocaster narážím při brnkání od roku 1968 a téměř se naučili používat jinou trajektorii sběru. (Normálně hraji Telecaster.)
’17 Premium se zrakem
předchozí ’09 FX 5MT
697 příspěvků · Připojeno 2018
+1. Tohle se už objevilo. Nemohu najít vlákno, ale moje první myšlenka byla vytvořit něco, co by se dalo použít jako klín. Měl jsem krátký kus izolace potrubí. Jako nudle do bazénu, ale černé. Nařízl jsem malý klínek tak těsně, aby nevypadl. Trvalo to možná deset minut. Nikdy jsem to nepoužil, ale vyfotil jsem, pokud někdo najde vlákno.
2566 příspěvků · Připojeno 2011
No asi jsem měl přidat pár smajlíků. Jen jsem chtěl říct, že nebyl v manuálním režimu, takže vaše rada, aby to nedával do manuálního režimu.
Čtení manuálu také nepomůže s deaktivací pádel řazení. Možná pomůže servisní příručka.
4280 příspěvků · Připojeno 2021
@Felarocks To je problém s prostým textem. Dá se to interpretovat jinak, než jste to napsali.
Snažím se psát trochu víc, abych pomohl upřesnit svůj záměr, ale někdy zapomenu a obvykle někoho neúmyslně urazím.
Účet
2021 Forester Limited 2017 Forester Premium
1442 příspěvků · Připojeno 2015
Fyzicky odstraňte sestavu (zatáhněte za volant) a pošlete mi ji poštou! Tolik mi chybí přímé ovládání CVT jako u předchozího Outbacku. A vím, jak je používat v kopcovité jízdě, abych maximalizoval kontrolu a spotřebu paliva.
Zajímalo by mě, jestli je to plug and play a jestli by se moje dva Forestery daly upgradovat.
’19 Forester Premium, ’18 Forester Limited, ’15 Toyota Sienna, ’18 Toyota RAV4
Nedávné předchozí: ’14 Outback, ’13 Honda CRV, ’02 Outback, ’08 Toyota Sienna
1 příspěvek · Připojeno 2023
Tento problém mě zajímal, protože jsem měl potíže s tím, že můj Outback 2022 sám přechází z automatického řízení na manuální. Technici prodejců se mě znovu a znovu ptali, zda řadím převodovku nebo páku sám a ne. Ve chvílích, kdy se řadí na Manual, se moje ruce a nohy nikde neblíží řazení nebo pádlům. Další řidič také měl problém, když jel. Když jsem v Auto, při normální jízdě (co moje děti nazývají „režim babičky“), když zrychluji, auto se přepne do manuálního režimu a D se změní na 2 na palubní desce a otáčky se zaseknou nad 3000. Nikdy nepoužívám řadicí páky, mohu pouze zpomalit, abych umožnil vozidlu vrátit se na správný rychlostní stupeň a pak se dvojka přeřadí zpět na D. Problém nelze znovu vytvořit, takže drahá ještě nepomohla. Problém se vyskytl asi 2-3krát za rok od získání vozu na konci roku 4. Myšlenky?
