Jak vypnete kontrolku motoru na Hondě?

Rozsvícení kontrolky motoru může způsobit řada věcí. Někdy to není způsobeno vážným problémem vašeho vozu. Pokračujte ve čtení a zjistěte, jak resetovat toto světlo a ušetřit si náklady na prodejce.

Od Charlie Gaston — 4. března 2015

Tento článek se vztahuje na Honda Civic (1992-2000) a Accord (1990-2002).

Kontrolka kontroly motoru ve vaší Hondě nabízí důležité diagnostické informace, které vás upozorní na vážný problém, jako je špatný katalyzátor. Kontrolka kontroly motoru se však objeví také při uvolněném uzávěru palivové nádrže nebo při změně vlhkosti. Protože je tento signál přenášen přes elektrický systém ve vašem autě, nemusíte jet k mechanikovi, aby jej resetoval. Pro tento úkol také nemusíte kupovat díly nebo materiály a dokončení procesu trvá jen několik minut. Pokud se však kontrolka znovu rozsvítí, navštivte místní servisní oddělení Honda, kde se o to postará.

Potřebné materiály

Krátký drát reproduktoru nebo kancelářská sponka
Odstraňovač izolace z drátů
Vytahovač pojistek (nebo jehlové kleště)

Krok 1 – Zkontrolujte kontrolku motoru na přístrojové desce

Zapněte zapalování a poté zkontrolujte, zda kontrolka kontroly motoru (CEL) svítí nebo bliká. Stálé světlo obvykle indikuje problém s počítačovým systémem vozidla, jako je například senzor, který nedodává nebo nepřijímá potřebná správná data. Na druhé straně blikající světlo obvykle indikuje vynechání zapalování v systému zapalování. Pokud nastane některá z těchto situací, otočte klíčkem do polohy „vypnuto“.

(Související článek: Výstražná světla — Honda-Tech.com)

Krok 2 – Najděte propojovací zástrčku kontrolky motoru

V prostoru pro nohy spolujezdce sejměte panel kopání u bočních dveří. To vám umožní přístup k řídicí jednotce motoru (ECU) a propojce (servisní konektor). V závislosti na modelu vaší Hondy je propojovací zástrčka buď modrá nebo šedá dvoukolíková zástrčka. Modrá zástrčka má jeden hnědý a jeden černý vodič, zatímco šedá zástrčka má jeden hnědý a jeden zeleno/bílý pruhovaný vodič.

Pro Tip

I když je v tuto chvíli možné resetovat kontrolku CEL, nejlepší možností je dešifrovat chybové kódy poskytované systémem. To vám pomůže určit, zda je potřeba další diagnostika.

Krok 3 – Zapojte propojku

Odizolujte dva konce krátkého vodiče reproduktoru. zasuňte každý konec drátu (nebo kancelářskou sponku) do každé svorky propojky.

ČTĚTE VÍCE

Jak cenná je Tesla ve srovnání s jinými automobilkami?

Krok 4 – Zapněte zapalování

Zapněte spínač zapalování bez nastartování motoru. Kontrolka kontroly motoru bude blikat jako obvykle. Počítejte počet záblesků, abyste určili příslušný kód CEL (poruchový kód).

Dlouhý záblesk (nebo přibližně jedna sekunda) se rovná 10.
Krátký kód (nebo přibližně půl sekundy) se rovná jedné.

Například dvě dlouhá bliknutí následovaná dvěma krátkými bliknutími se budou rovnat kódu 22. Jakékoli následující kódy budou následovat v 2.5 sekundových intervalech.

Hlavní video: Jak vytáhnout kódy Honda bez skeneru

Krok 5 – Resetujte kontrolku motoru

Nyní můžete vymazat kódy ECL resetováním ECU. Získejte přístup k vnitřní pojistkové skříňce, která se nachází vlevo od palubní desky na straně řidiče. Odstraňte kryt panelu, abyste získali přístup k pojistkám vašeho vozidla. K určení umístění každé jednotlivé pojistky použijte schéma pojistkového panelu na vnitřním krytu. Pomocí vytahováku pojistek (nebo jehlových kleští) vyjměte pojistku 7.5A. Počkejte tři minuty a poté pojistku znovu připojte. To by mělo resetovat CEL.