Sklad JK Tech Nástěnné fórum týkající se problémů s OE (originální vybavení) komponenty Jeep JK Wrangler (Rubicon, Sahara, Unlimited a X), jako jsou tovární díly zavěšení, motor, převodovka, díly karoserie, vnitřní vybavení a palubní počítač.

Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
11-29-2010, 12:11 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Innisfil, Ontario, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vypněte světla pro denní svícení

existuje nějaký způsob, jak vypnout světla pro denní svícení? Vím, že pro ně není pojistka, takže nevím, jak je vypnout. musím jít k prodejci, aby to udělal? nebo existuje programátor, který to umí, nebo to umí můj místní obchod?

jakákoli pomoc by byla skvělá díky.

zbláznil se, byl to špatný den.

11-29-2010, 12:14 PM
Založen: Oct 2006
Místo: Pottstown, PA
Příspěvky: 2,466
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Sinkic

existuje nějaký způsob, jak vypnout světla pro denní svícení? Vím, že pro ně není pojistka, takže nevím, jak je vypnout. musím jít k prodejci, aby to udělal? nebo existuje programátor, který to umí, nebo to umí můj místní obchod?

jakákoli pomoc by byla skvělá díky.

zbláznil se, byl to špatný den.

Neuvědomil jsem si, že JK má světla pro denní svícení AEV Procal tuto funkci aktivuje/deaktivuje.

HG07JKRubi
11-29-2010, 12:18 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Innisfil, Ontario, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal HG07JKRubi

Neuvědomil jsem si, že JK má světla pro denní svícení AEV Procal tuto funkci aktivuje/deaktivuje.

říká, že má schopnost je zapnout. znamená to, že má možnost vypnout?
11-29-2010, 12:46 PM
JK nadšenec
Založen: Oct 2010
Místo: Louisville, KY
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Vzhledem k tomu, že se jedná o funkci softwarového zapnutí/vypnutí, předpokládám, že by vám je prodejce mohl vypnout (pokud se nejedná o porušení v oblasti, kde žijete).

Tady ve státech to není zákon, ale já osobně bych rád zapnul ten můj. Zeptám se prodejce, kdykoli to budu muset vzít na jakoukoli práci.

ČTĚTE VÍCE
Bude relé stále cvakat, když je špatné?

Přál bych si, aby existoval tanec na volantu, který byste mohli dělat jako zapínání/vypínání některých dalších funkcí (jako HSA).

fantomandie
11-29-2010, 12:47 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Innisfil, Ontario, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

OK, právě jsem zjistil, že je nezákonné vypínat světla pro denní svícení (DRL). tohle je na hovno. řeknu vám způsob. Mám DDM Tunning HID a jsou opravdu k ničemu, vůbec bych je nedoporučoval. Když můj produkt nefunguje, nevrátí mi peníze. řekli mi, že musím dát 100 omh 25 wattový odpor z mého drátu dálkového světla k mému uzemňovacímu drátu na mém sériovém kabelovém svazku, aby to fungovalo. teď jsem to nikdy nedělal a nevím, jestli to bude fungovat a oni taky ne, takže nevím, jestli to mám udělat nebo ne. co si myslíte kluci a holky?

11-29-2010, 12:49 PM
Založen: Feb 2010
Místo: Spanaway, WA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Zveřejněte to, pokud víte, jak je automaticky zapnout, rád bych, aby se moje automaticky zapnuly
RAINSTATEBEAR
11-29-2010, 12:59 PM
JK nadšenec
Založen: Jul 2007
Umístění: Ottawa, Ontario
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Neřekl bych, že vypnutí vašeho DRL je nezákonné, podle toho, co jsem byl schopen najít, nová vozidla prodávaná v Kanadě musí být vybavena DRL. Nebyl jsem však schopen najít nic, co by uvádělo, že musíte nechat DRL na místě poté, co získáte vozidlo. Většina obchodních zastoupení v Kanadě se toho ani nedotkne, protože je v tom zmatek a chtějí si krýt vlastní zadek.

Pokud získáte AEV ProCAL, můžete přepnout DRL do jednoho z těchto režimů.
Vypnuto – žádná světla, dokud je nerozsvítíte
Nízkonapěťová tlumená světla (tovární nastavení pro vozidla CDN)
Dálková světla s polovičním napětím
Parková světla
Mlhovky
Evropský režim (To je to, co provozuji) potkávací světla na plnou intenzitu a všechna parkovací světla.

Problém, který pravděpodobně máte se svojí sadou HID, je skutečnost, že Jeep ve skutečnosti používá signál modulovaný šířkou pulzu ke spuštění nízkonapěťových tlumených světel. Signál s modulovanou šířkou pulzu způsobuje různé problémy, když se pokoušíte upgradovat světla a přidat relé nebo jiná zařízení pro spuštění světel. Tento signál šířky pulzu způsobí problémy s předřadníkem na vašich HID.

ČTĚTE VÍCE
How do I make my motorcycle theft proof?

Vaše možnosti zahrnují náboženské rozsvícení plných světel, když nastoupíte do Jeepu, ale je pravděpodobné, že budete stále příležitostně dodávat HID sadu nízkým napětím, bez ohledu na to, co se stane, když jeep řídí někdo jiný.

Navrhoval bych získat ProCAL a upravit DRL na jeden z dalších režimů a pak to může vyřešit problém, který máte s vaším HID.

Měl bych také zmínit, že stále můžete mít bzučení relé a to lze obvykle vyřešit přidáním kondenzátorů a rezistorů.

Naposledy upravil Octo; 11. 29. 2010 ve 01:01 . Důvod: Přidán komentář k čepicím a odporům

Trending Topics

11-29-2010, 02:41 PM
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Innisfil, Ontario, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Říjen

Neřekl bych, že vypnutí vašeho DRL je nezákonné, podle toho, co jsem byl schopen najít, nová vozidla prodávaná v Kanadě musí být vybavena DRL. Nebyl jsem však schopen najít nic, co by uvádělo, že musíte nechat DRL na místě poté, co získáte vozidlo. Většina obchodních zastoupení v Kanadě se toho ani nedotkne, protože je v tom zmatek a chtějí si krýt vlastní zadek.

Pokud získáte AEV ProCAL, můžete přepnout DRL do jednoho z těchto režimů.
Vypnuto – žádná světla, dokud je nerozsvítíte
Nízkonapěťová tlumená světla (tovární nastavení pro vozidla CDN)
Dálková světla s polovičním napětím
Parková světla
Mlhovky
Evropský režim (To je to, co provozuji) potkávací světla na plnou intenzitu a všechna parkovací světla.

Problém, který pravděpodobně máte se svojí sadou HID, je skutečnost, že Jeep ve skutečnosti používá signál modulovaný šířkou pulzu ke spuštění nízkonapěťových tlumených světel. Signál s modulovanou šířkou pulzu způsobuje různé problémy, když se pokoušíte upgradovat světla a přidat relé nebo jiná zařízení pro spuštění světel. Tento signál šířky pulzu způsobí problémy s předřadníkem na vašich HID.

Vaše možnosti zahrnují náboženské rozsvícení plných světel, když nastoupíte do Jeepu, ale je pravděpodobné, že budete stále příležitostně dodávat HID sadu nízkým napětím, bez ohledu na to, co se stane, když jeep řídí někdo jiný.

ČTĚTE VÍCE
Jak používáte trail control na Fordu Ranger?

Navrhoval bych získat ProCAL a upravit DRL na jeden z dalších režimů a pak to může vyřešit problém, který máte s vaším HID.

Měl bych také zmínit, že stále můžete mít bzučení relé a to lze obvykle vyřešit přidáním kondenzátorů a rezistorů.

zdá se, že víte o HIDS Octo. problém, který mám, je ten, že se třpytí (vypadají, jako by se třásly), když se rozsvítí denní světla, a pak, když světla rozsvítím úplně, jsou v pořádku, ale jakmile to dám na HI paprsky, začnou se znovu třpytit. je to kvůli DRL (světlo pro denní svícení)?