Překvapeně se zdá, že jsem jediný, kdo má tento problém. Kromě haptických vibrací při nastavování z dotykové obrazovky nemám na silnici žádné sledování jízdního pruhu. Právě jsem ujel tisíc mil na počítadle kilometrů a konečně jsem se dostal k testování. Moje žena má naloženou X3, takže vím, co to má dělat, když pustíte volant, dostávám cvrčky. X3 má kameru blízko zadní části zpětného zrcátka (a blízko kruhového oblouku na grilu). Překvapilo mě, že tento náklaďák má tuto funkci a nevím, jak to funguje s XL, ale pokud nefunguje, myslím, že to musím vzít. Chybí mi něco? Dík.
06-18-2023, 03:05 AM
Senior Member
Datum připojení: květen 2018
Obdržel 88 To se mi líbí u 68 příspěvků
Vždycky mě napadlo, jestli to má dělat víc než jen vibrovat kolečkem a lehce šťouchnout. Mám �21 xl a podle mých zkušeností tě rozhodně neudrží v jízdním pruhu
vousatá čepice
06-18-2023, 04:02 AM
Senior Member
Založen: Mar 2010
Místo: Winter Wonderland Alberta
Příspěvky: 4,471
Obdržel 690 To se mi líbí u 534 příspěvků
Pokud nemáte asistenta druhého pilota, je udržování v jízdním pruhu docela chabé!
06-18-2023, 10:18 AM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2018
Obdržel 81 To se mi líbí u 49 příspěvků
Nejprve zkontrolujte možnosti nabídky. Mám Lane Keep Assist na mém 2022 XLT 302a. V nabídkách byly pohřbeny možnosti pro Alert, Aid nebo Alert + Aid. Domnívám se, že z výroby byl nastaven pouze na Alert. Když jsem systém poprvé zapnul, abych si s ním mohl hrát, vypnul se docela rychle, protože nesnesu taková vibrační varování. Teď to mám nastavené na Pouze pomoc. Celkově to obecně nepoužívám, protože to považuji za zřídka užitečné, obvykle otravné. “Ano, pane F150, vím, že jsem se posunul o 3″ blíže ke značení jízdního pruhu, než jste chtěl, přestaňte prosím šťouchat volantem opačným směrem.” Postrčení je malé, ale náhlejší, než si myslím, že by mělo být, aby to byl bezproblémový zážitek. NENÍ určena k tomu, aby vás svezla po dálnici v jednom jízdním pruhu, jedná se pouze o nízkoúrovňovou asistenční funkci řidiče.
Následujícím 3 uživatelům se líbil tento příspěvek od krugford:
Coloradohunter (06-18-2023), tidefan1967 (06-18-2023), wrench650 (06-22-2023)
06-18-2023, 10:40 AM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2023
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal krugford
V nabídkách byly pohřbeny možnosti pro Alert, Aid nebo Alert + Aid. Celkově to obecně nepoužívám, protože to považuji za zřídka užitečné, obvykle otravné.
Díky hoši. Byl jsem v této části nabídky a při výběru jsem dostal hmatovou zpětnou vazbu od volantu. Vyzkoušel jsem všechny režimy, při jízdě nebyla žádná odezva, zdá se, že nedostává vstup z jakéhokoli senzoru, který by měl sledovat dělicí čáry. Taky to mám nastavené na mírné upozornění pouze v profilu na BMW, má tendenci mě obtěžovat, pokud nesignalizuji změnu jízdního pruhu. Líbí se mi pokročilé hlídání jízdního pruhu (pravděpodobně to, čemu kaperJ říkal co-pilot), i když v X3 v kombinaci s aktivním radarem pro jízdu v dopravní špičce a při pokusu o rychlé vyřízení něčeho v kabině.
Ví někdo, jaký senzor se k tomu používá v XL a kde je umístěn? Miluji náklaďák, je to reg cab short box 2.7 velmi pěkný na dálnici. mnohem hezčí než můj 2001 LOL!
06-18-2023, 04:26 PM
Založen: Apr 2023
Obdržel 139 To se mi líbí u 76 příspěvků
Připadá mi zajímavé, jak různí výrobci implementovali do svých vozidel různé funkce samojízdy a udržování v jízdním pruhu.
Moje žena (základní výbava KIA má tento standard, opraví se sama, ne jen „třepačka tyče“, ta věc se zatraceně řídí sama, stejně jako bluecruise. A byla to standardní, ne volitelná nebo měsíční poplatek, jako to dělal Ford.
Před několika lety jsem měl pronajaté SUV Chevy, které to dělalo také, myslím, že to byl trailový blejzer, základní (IE: pronájem) lemování, nic zvláštního.
Ford musíte mít Lariat a pak s kompletním paketem fotoaparátu, abyste získali podobnou funkcionalitu, a podle toho, co jsem slyšel, další měsíční poplatek, který si myslím, že je směšný.
Jsem zvědavý, co má moje XLT 302A, až ji dostanu za pár týdnů. Vím, že balíček fotoaparátu nemám.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
06-18-2023, 07:13 PM
Senior Member
Datum připojení: květen 2021
Obdržel 51 To se mi líbí u 31 příspěvků
Existují tři různé úrovně pomoci. První je to, co máte, udržování v jízdním pruhu, které vás varuje a mírně vám pomáhá zůstat ve vašem jízdním pruhu. Druhým je centrování jízdních pruhů. Díky aktivnímu řízení se tak udržíte ve středu jízdního pruhu, ale stále musíte držet ruku na volantu. Vyžaduje balíček 360° kamery, ale nemá měsíční poplatek. Třetí je Blue Cruise. To je hands free na zmapovaných dálnicích, vyžaduje balíček Active Assist 2.0 a je zpoplatněno po bezplatné zkušební době.
Mám Lane Centering na mém King Ranchi. Funguje to skvěle, jakmile zjistíte, jak udržet správný tlak na volant. Nevyměnil bych to za handsfree, protože v Coloradu jsou zmapovány pouze dvě silnice, I-25 a I-70. Cena za to prostě nestojí.
Přál bych si, aby Ford povolil vypnutí hlídání jízdního pruhu. Dokonce i můj kamion přejde na udržování v jízdním pruhu, pokud nemám aktivované centrování jízdního pruhu.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
Trending Topics
Coloradohunter
06-19-2023, 02:33 PM
Senior Member
Založen: Sep 2022
Místo: střední Indiana
Obdržel 204 To se mi líbí u 103 příspěvků
Původně odeslal Coloradohunter
Existují tři různé úrovně pomoci. První je to, co máte, udržování v jízdním pruhu, které vás varuje a mírně vám pomáhá zůstat ve vašem jízdním pruhu. Druhým je centrování jízdních pruhů. Díky aktivnímu řízení se tak udržíte ve středu jízdního pruhu, ale stále musíte držet ruku na volantu. Vyžaduje balíček 360° kamery, ale nemá měsíční poplatek. Třetí je Blue Cruise. To je hands free na zmapovaných dálnicích, vyžaduje balíček Active Assist 2.0 a je zpoplatněno po bezplatné zkušební době.
Mám Lane Centering na mém King Ranchi. Funguje to skvěle, jakmile zjistíte, jak udržet správný tlak na volant. Nevyměnil bych to za handsfree, protože v Coloradu jsou zmapovány pouze dvě silnice, I-25 a I-70. Cena za to prostě nestojí.
Přál bych si, aby Ford povolil vypnutí hlídání jízdního pruhu. Dokonce i můj kamion přejde na udržování v jízdním pruhu, pokud nemám aktivované centrování jízdního pruhu.
Můžu vypnout minu pomocí tlačítka na volantu, zabíjí jak hlídání, tak centrování jízdního pruhu.
