Jak vypnete adaptivní tempomat na Toyota chr?

Když je zvolen režim řízení konstantní rychlosti, vaše vozidlo bude udržovat nastavenou rychlost bez ovládání vzdálenosti mezi vozidly.

Tento režim vyberte pouze v případě, že režim kontroly vzdálenosti mezi vozidly nefunguje správně kvůli znečištěnému radarovému snímači atd.

1. Při vypnutém tempomatu stiskněte a podržte tlačítko «ON-OFF» po dobu 1.5 sekundy nebo déle.

Ihned po stisknutí tlačítka «ON-OFF» se rozsvítí kontrolka radarového tempomatu.

Poté se přepne na kontrolku tempomatu.

Přepnutí do režimu regulace konstantní rychlosti je možné pouze při ovládání páky s vypnutým tempomatem.

2. Zrychlujte nebo zpomalujte sešlápnutím plynového pedálu na požadovanou rychlost vozidla (přibližně 25 km/h nebo vyšší) a zatlačením páky dolů nastavte rychlost.

Kontrolka tempomatu «SET» se rozsvítí.

Rychlost vozidla v okamžiku uvolnění páky se stane nastavenou rychlostí.

■Dynamický radarový tempomat s plným rozsahem rychlosti lze nastavit, když

• Řadicí páka je v D.
• Rychlost vozidla je přibližně 30 mph (50 km/h) nebo vyšší. Pokud je však detekováno vozidlo vpředu, dynamický radarový tempomat s plným rozsahem rychlosti lze nastavit, i když je rychlost vozidla přibližně 30 mph (50 km/h) nebo nižší.

■Zrychlení po nastavení rychlosti vozidla Vozidlo může zrychlit sešlápnutím plynového pedálu. Po zrychlení se obnoví nastavená rychlost. V režimu řízení vzdálenosti mezi vozidly však může rychlost vozidla klesnout pod nastavenou rychlost, aby byla zachována vzdálenost k vozidlu před ním.

■Když se vozidlo zastaví při následné jízdě

• Zatlačením páky nahoru, když se vozidlo před vámi zastaví, se obnoví následná jízda, pokud se vozidlo před vámi rozjede přibližně do 3 sekund po zatlačení páky nahoru.
• Pokud se vozidlo před vámi rozjede do 3 sekund poté, co se vaše vozidlo zastavilo, bude obnovena následná jízda.

■Automatické zrušení režimu kontroly vzdálenosti mezi vozidly Režim kontroly vzdálenosti mezi vozidly se automaticky zruší v následujících situacích:

• Skutečná rychlost vozidla klesne na nebo pod přibližně 25 mph (40 km/h), když vpředu nejsou žádná vozidla.
• Předjíždějící vozidlo opustí jízdní pruh, když vaše vozidlo jede rychlostí přibližně 25 km/h nebo nižší. V opačném případě nemůže snímač správně detekovat vozidlo.
• VSC je aktivováno.
• Funkce TRAC je na určitou dobu aktivována.
• Když je vypnutý systém VSC nebo TRAC.
• Senzor nemůže správně detekovat, protože je nějakým způsobem zakrytý.
• Je aktivováno předkolizní brzdění.
• Je ovládána parkovací brzda.
• Vozidlo je zastaveno ovládáním systému ve strmém svahu.
• Když bylo vozidlo zastaveno ovládáním systému, zjistí se následující:
  • Řidič není připoután bezpečnostním pásem.
  • Dveře řidiče se otevřou.
  • Vozidlo bylo zastaveno asi 3 minuty.

  Pokud se režim kontroly vzdálenosti mezi vozidly z jakéhokoli jiného důvodu automaticky zruší, může dojít k poruše systému. Kontaktujte svého prodejce Toyota.

  ■Automatické zrušení režimu řízení konstantní rychlosti Režim řízení konstantní rychlosti se automaticky zruší v následujících situacích:

  • Skutečná rychlost vozidla je o více než přibližně 10 km/h nižší než nastavená rychlost vozidla.
  • Skutečná rychlost vozidla klesne pod přibližně 25 km/h.
  • VSC je aktivováno.
  • Funkce TRAC je na určitou dobu aktivována.
  • Když je vypnutý systém VSC nebo TRAC.
  • Je aktivováno předkolizní brzdění. Pokud je režim řízení konstantní rychlosti automaticky zrušen z jakéhokoli jiného důvodu, může dojít k poruše systému. Kontaktujte svého prodejce Toyota.

  ■ Zvuk činnosti brzdového systému Pokud se brzdy automaticky zabrzdí, když je vozidlo v režimu kontroly vzdálenosti mezi vozidly, může být slyšet zvuk činnosti brzdového systému.

  To neznamená poruchu.

  ■Výstražné zprávy a bzučáky pro dynamický radarový tempomat s plným rozsahem rychlosti Varovné zprávy a bzučáky se používají k indikaci poruchy systému nebo k informování řidiče o nutnosti opatrnosti při jízdě. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí varovná zpráva, přečtěte si zprávu a postupujte podle pokynů.

  ■Když snímač nemusí správně detekovat vozidlo před vámi V následujících případech a v závislosti na podmínkách sešlápněte brzdový pedál, když je zpomalení systému nedostatečné, nebo sešlápněte plynový pedál, když je požadováno zrychlení.

  Protože snímač nemusí být schopen správně detekovat tyto typy vozidel, nemusí být aktivováno varování při přiblížení.

  • Vozidla, která se náhle zapojí
  • Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
  • Vozidla, která se nepohybují ve stejném jízdním pruhu
  • Vozidla s malou zadní částí (přívěsy bez nákladu na palubě atd.)
  • Motocykly jedoucí ve stejném pruhu
  • Když voda nebo sníh vyvrhovaný okolními vozidly brání detekci senzoru
  • Když vaše vozidlo směřuje nahoru (způsobené těžkým nákladem v zavazadlovém prostoru atd.)
  • Předchozí vozidlo má extrémně vysokou světlou výšku

  ■Podmínky, za kterých nemusí režim kontroly vzdálenosti mezi vozidly fungovat správně V případě následujících podmínek sešlápněte podle potřeby brzdový pedál (nebo pedál plynu, podle situace).

  Protože snímač nemusí být schopen správně detekovat vozidla jedoucí před vámi, systém nemusí správně fungovat.

  Zrušení a obnovení regulace rychlosti

  Zatažením za páku směrem k sobě zrušíte ovládání rychlosti. Ovládání rychlosti se také zruší, když sešlápnete brzdový pedál. (Když bylo vozidlo zastaveno ovládáním systému, stisknutím th .

  Volba jízdního režimu

  V reakci na jízdní podmínky lze zvolit jeden ze 3 jízdních režimů. Výběr jízdního režimu ■ Změna jízdního režimu Chcete-li vybrat jízdní režim, proveďte operace na multiinformačních d .

  Ostatní materiály:

  Servisní příručka Toyota CH-R > Systém s plynule proměnnou převodovkou: Elektrický řídicí obvod elektromagnetu řízení tlaku spojky měniče točivého momentu (P2759)
  POPIS Modul ECM používá elektromagnetický ventil řazení SLU k ovládání spojky vpřed a vzad nebo ovládání spojky blokování. *1 šoupátkový ventil *2 objímka *3 elektromagnetická cívka — — *a .

  KIA Niro EV / Hybrid (SG2) — (2021-2023) — Návod k obsluze > Startování vozidla: Tlačítko ENGINE START/STOP (Kia NIRO Hybrid)
  Provoz VYP Stisknutím tlačítka ENGINE START/STOP v P vypněte vozidlo. ACC (příslušenství) Stiskněte jednou tlačítko ENGINE START/STOP bez sešlápnutí brzdového pedálu. Elektrické příslušenství lze ovládat. Přibližně po 1 se automaticky vypne.

  Toyota CH-R Návod k obsluze

  • Pro bezpečnost a zabezpečení
  • Přístrojová deska
  • Provoz jednotlivých komponent
  • řidičský
  • Vnitřní prvky
  • Údržba a péče
  • Když nastanou potíže
  • Specifikace vozidla
  • Pro majitele

  Servisní příručka Toyota CH-R

  • Úvod
  • Údržba
  • Audio / Video
  • Mobilní komunikace
  • Navigace / Multi Info Display
  • Parkovací asistent / Monitoring
  • Brzda (přední)
  • Brzda (zadní)
  • Systémy řízení brzd / dynamického řízení
  • Brzdový systém (jiný)
  • Parkovací brzda
  • Náprava A Diferenciál
  • Hnací hřídel / Vrtulová hřídel
  • K114 CVt
  • 3zr-fae Baterie / nabíjení
  • networking
  • Distribuce energie
  • Power Assist Systems
  • Sloupek řízení
  • Převodka řízení / táhla
  • Diagnostika seřízení / manipulace
  • přední odpružení
  • Zadní zavěšení
  • Pneumatika / kolo
  • Monitorování tlaku v pneumatikách
  • Dveře / poklop
  • Vnější panely / obložení
  • Roh
  • Osvětlení (externí)
  • Zrcadlo (ext)
  • Okno / sklo
  • Stěrač / ostřikovač
  • Zámek u dveří
  • Topení / klimatizace
  • Vnitřní panely / obložení
  • Osvětlení (int)
  • Měřič / Měřidlo / Displej
  • Zrcadlo (int)
  • Elektrické zásuvky (int)
  • Předkolizní
  • Sedadlo
  • Bezpečnostní pás
  • Doplňkové zádržné systémy
  • Ochrana proti krádeži / Bezklíčový vstup

  KIA Niro EV / Hybrid (SG2) — (2021-2023) — Manuál majitele

  • Průvodce elektrickým vozidlem (Kia Niro EV)
  • Přehled hybridního systému (Kia NIRO Hybrid)
  • Úvod
  • Vaše vozidlo na první pohled
  • Bezpečnostní prvky vašeho vozidla
  • Vlastnosti vašeho vozidla
  • Řízení vašeho vozidla
  • Co dělat v případě nouze
  • Údržba
  • Specifikace a informace pro spotřebitele
  ČTĚTE VÍCE

  Jaký plyn je nejlepší pro Fiat 500?