Má běhoun vašich pneumatik některá místa, která jsou opotřebovaná nerovnoměrně nebo silněji než okolní běhoun? Pokud ano, vaše pneumatiky mohou vykazovat známky nepravidelného opotřebení běhounu označovaného jako „cupping“.
CO JE TO TYRE CUPPING?
Promáčknutí pneumatiky může vypadat, jako kdyby někdo vzal naběračku zmrzliny a nabral část běhounu každé tři až čtyři palce po obvodu. Kvůli tvaru opotřebovaných míst se někdy také prohlubování pneumatik nazývá „vroubkované pneumatiky“.
Znalost příčin, souvisejících problémů a toho, jak zabránit ohýbání pneumatik, může majitelům vozidel pomoci ušetřit peníze a snížit nepohodlí při neočekávaných opravách.
PŘÍČINY PALUBENÍ PNEUMATIK
Hromadění pneumatik může být příznakem různých problémů s odpružením. Jejich okamžitá oprava může majitelům pomoci vyhnout se dalším nákladům na pneumatiky a opravy.
Špatně seřízené pneumatiky
Nesprávně nastavený kontakt pneumatik s vozovkou může být nerovnoměrný nebo se nemusí odvalovat rovně. Nerovnoměrné namáhání pneumatiky způsobené těmito podmínkami se může projevit na běhounu jako hloubení nebo „pilový“ vzor opotřebení na okrajích běhounu – „opotřebení paty a špičky“ technicky řečeno.
Opotřebované odpružení a tlumiče
Komponenty odpružení jako tlumiče, vzpěry, pouzdra a další se opotřebovávají s ujetými kilometry. Výsledkem může být pneumatika, která již není schopna plynule rolovat po silnici; místo toho mírně poskočí. Toto poskakování vytváří nerovnoměrné body tlaku na pneumatikách, což vede k ohýbání pneumatiky.
Nevyvážené pneumatiky
Pokud není hmotnost po obvodu pneumatiky rovnoměrně rozložena, může to vést k nevyváženosti pneumatik. Pokud je stav nevyváženosti dostatečně závažný, může způsobit, že některé části běhounu narazí na vozovku větší silou než jiné. Tato zvýšená síla má za následek větší opotřebení v těchto oblastech – ohýbání pneumatik nebo nepravidelné opotřebení běhounu.
Pneumatiky je třeba dobře udržovat, aby byla zajištěna bezpečná jízda, a pokud jsou nevyvážené, nechte je zkontrolovat certifikovaným mechanikem. Pouhé vyvážení pneumatik může prodloužit jejich životnost až o 20 %.
Levné pneumatiky
Ne všechny pneumatiky mají stejnou kvalitu. Někdo může použít méně kvalitní materiály (ocelové pásy poskytující menší oporu běhounu, guma náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.). Tyto pneumatiky mohou být náchylnější k promáčknutí na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo méně než dokonalým vyvážením kol.
PROBLÉM S PŘIPOJENÍM PNEUMATIK
Pumpování pneumatik není něco, co by se mělo brát na lehkou váhu a ignorovat. Pokud je povoleno pokračovat, baňkování se zhorší, což má za následek další problémy.
Nekonzistentní kontakt
Pneumatiky jsou konstruovány tak, aby jejich běhoun byl při jízdě v nepřetržitém kontaktu s povrchem vozovky. Prohnuté pneumatiky narušují tuto konzistenci, protože záplaty vytvářejí nerovnoměrné vysoké a nízké body běhounu, které neumožňují trvalý kontakt. To může v případě nouze snížit trakci a zvýšit riziko ztráty kontroly nad vozidlem.
ZNÁMKY PŘIPOJENÍ PNEUMATIK
Řidiči, kteří se setkávají s těmito příznaky, musí nechat zkontrolovat pneumatiky a odpružení svého vozidla důvěryhodným profesionálem.
Vibrace a třes
Možným příznakem toho, že pneumatiky jsou nevyvážené a potenciálně hrbolaté, je, když se volant nebo sedadlo třese nebo vibruje.
Vibrující cítit přes volant znamená, že přední kola mohou být nevyvážená a vibrace cítit skrz sedadlo znamená, že zadní kola mohou být nevyvážená. Pokud ucítíte vibrace jak v sedadle, tak ve volantu, je důležité nechat pneumatiky zkontrolovat na nevyváženost a možné promáčknutí.
Prohnuté pneumatiky bývají poměrně hlučné, zejména při dálničních rychlostech. Pokud časem zaznamenáte zvyšující se hluk pneumatik, určitě je nechte zkontrolovat odborníkem.
Otočné vozidlo
Nesprávně seřízené pneumatiky mohou způsobit vychýlení vozidla doleva nebo doprava nebo se při zatáčení chovat nepředvídatelně. Prohnutí pneumatik může být důsledkem nesprávně seřízených a/nebo nevyvážených pneumatik. Pokud během jízdy zaznamenáte některý z těchto stavů, nechte pneumatiky a seřízení vozidla zkontrolovat kvalifikovaným technikem.
Vizuální znaky
Na pneumatikách je vidět cupování pneumatik. Rychle se podívejte na běhoun pneumatiky, a pokud jsou na opotřebovaném běhounu nerovnoměrné nahrabané plochy, nechte jej vyměnit.
PŘEDCHÁZENÍ CUPPOVÁNÍ PNEUMATIK
Zůstat v bezpečí při řízení je prvořadé. Prevence ohýbání pneumatik pomáhá udržet řidiče a ostatní v bezpečí na silnici a navíc pomáhá vyhnout se potenciálním nákladům na opravy. Jak tedy zabránit ohýbání pneumatik?
Včasná údržba udržuje nízké náklady, vysoký stav pneumatik a může vám pomoci vyhnout se neočekávaným účtům za opravy. Zde je několik oblastí, které je třeba zvážit, abyste udrželi své pneumatiky v co nejlepší kvalitě:
Rotace a vyvažování
Pravidelné otáčení a vyvážení pneumatik pomáhá pneumatikám vydržet a podávat optimální výkon. Obecně platí, že pneumatiky musí být otočeny každých 5,000 8,000 až XNUMX XNUMX mil a znovu vyváženy s každou další rotací.
Vyrovnání a zavěšení
Každoroční kontrola geometrie a odpružení snižuje pravděpodobnost promáčknutí pneumatiky tím, že zajistí, aby se pneumatika odvalovala tak, jak bylo zamýšleno výrobcem automobilu, a byla vždy v plném kontaktu s vozovkou.
Tlak vzduchu
Měsíčně kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. To pomáhá identifikovat, zda jedna pneumatika ztrácí vzduch rychleji než ostatní, a zabraňuje jízdě na podhuštěných pneumatikách, což přispívá k různým formám zvýšeného opotřebení pneumatik, včetně prohlubování.
Aby vozidlo mělo špičkový výkon, jeho součásti musí správně fungovat, zejména pneumatiky. Pokud se domníváte, že se vaše pneumatiky ohýbají, nechte je zkontrolovat a případně vyměnit, abyste zajistili bezpečnost vás i ostatních na silnici.
