Moderní ložiska kol jsou navržena tak, aby vydržela po celou dobu životnosti vašeho vozidla, ale není neobvyklé, že se jedno nebo více ložisek kol nakonec opotřebuje, zejména u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů.
Mezi příznaky špatného ložiska kola patří hlasitý zvuk při otáčení kola, nadměrné vůle při kývání kola ze strany na stranu, nerovnoměrné opotřebení pneumatik, třesoucí se volant a vozidlo, které při jízdě táhne na jednu stranu.
Ložisko kola je umístěno uvnitř náboje kola a umožňuje hladké otáčení kola, když je vozidlo v pohybu. Přesčas, ložiska mohou začít prosakovat a ztrácet část vnitřního maziva to je udržuje v práci.
Opotřebované ložisko kola může být nebezpečné, protože může vést k nestabilní manipulaci nebo může dokonce úplně selhat, což má za následek rozbití náboje kola.
5 příznaků špatného ložiska kola
Příznaky špatného ložiska kol jsou obvykle velmi snadno rozpoznatelné. Nejčastějším příznakem je hluk vycházející z vadného ložiska kola. Tento hluk je jako hrubý, skřípavý zvuk, který se mění s rychlostí vozidla.
Další příznaky, jako je špatná manipulace or nerovnoměrné opotřebení pneumatik se často nevšimnou, dokud se ložisko skutečně neopotřebuje a je blízko selhání.
Zde je rozpis nejčastějších příznaků vadného ložiska kola.
1. Hrubý nebo skřípavý zvuk z kotouče, když se otáčí
Nejčastějším příznakem opotřebovaného ložiska kola je skřípání, kovový zvuk z náboje kola při jeho otáčení. To je způsobeno vzájemným třením kuličkových ložisek v sestavě ložiska a při otáčení vozidla to může být horší.
Staré, netěsné ložisko kola, které má kolem kuličkových ložisek nečistoty a nečistoty
To je obvykle způsobeno nedostatečným mazáním v důsledku netěsnosti nebo nadměrného opotřebení. Pokud těsnění ložiska kola selže, mazivo ložiska kola může uniknout a do ložiska se dostane nečistota nebo úlomky. Nečistoty ovlivní hladký chod ložiska a vystavení povětrnostním vlivům způsobí opotřebení a rezivění ložisek.
2. Roztřesený volant a špatná ovladatelnost
Opotřebené ložisko kola může způsobit vibrace ve volantu a může způsobit nepředvídatelné chování vozidla při jízdě.
Pokud se špatné ložisko kola nachází na jednom z předních kol, může to vést k vibracím v předním zavěšení, které mohou vést k vibracím ve volantu při jakékoli rychlosti. Opotřebované ložisko kola se může uvolnit a způsobit, že náboj kola se nebude otáčet hladce.
Tato nerovnost v ložisku se obvykle posune nahoru přes zavěšení volantu a obecně se bude cítit hůře, čím rychleji pojedete.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Běhoun pneumatik se může opotřebovat více na jedné straně kola než na druhé, pokud je problém s komponentou zavěšení, pokud pneumatiky nejsou nahuštěny na správný tlak nebo pokud kolo není správně vyrovnáno.
Další častou příčinou nerovnoměrného opotřebení pneumatik je špatné ložisko kola. Je snadné odhalit opotřebení pneumatik způsobené špatným ložiskem kola, protože opotřebení pneumatik bude vypadat jinak než u ostatních tří pneumatik. Silně opotřebovaná pneumatika bude více opotřebovaná na vnějším nebo vnitřním okraji.
Ložisko kola může pomalu selhávat roky, než se objeví, a i když je ložisko kola jen mírně opotřebené, může to způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
4. Nadměrná vůle nebo viklání kola
Častým příznakem opotřebovaného ložiska kola je kolo, které je při zvednutí a uchopení po stranách trochu uvolněné. To může být také způsobeno nadměrnou vůlí v jedné nebo více částech zavěšení v důsledku opotřebených pouzder (a nikoli uvolněných matic kol).
Pokud se jedná o starší vozidlo, může být někdy obtížné zúžit přesnou část odpružení, která je na vině, protože dojde k většímu opotřebení celkového odpružení.
Pokud dojde k poruše ložiska kola, téměř vždy se ozve skřípavý zvuk doprovázející chvění nebo vibrace kotouče.
5. Drnčení při zatáčení
První známkou opotřebovaného ložiska kola může být dunivý zvuk z oblasti kola. Hluk připomíná hlasitý hluk pneumatik a bude vycházet z opačné strany vozu, než je směr, ve kterém zatáčíte.
Tento hluk je způsoben dodatečnou silou směřující dolů, která je vyvíjena na jednu stranu vozidla při zatáčení. Pokud například zatáčíte doleva, bude na vůz působit odstředivá síla, která tlačí pravou stranu (v tomto případě vnější kola) dolů a levou (vnitřní kola) nahoru. Tato síla je tlumena kyvnou tyčí, ale je také absorbována ložisky kol na vnějších kolech, která se při otáčení na vodorovné ose bočně zkroutí.
Pokud je ložisko opotřebované, nadměrná síla při otáčení způsobí dunění při stlačení ložiska.
Jak diagnostikovat hluk ložisek kol
Bručivý zvuk vycházející ze špatného ložiska kola je často prvním příznakem, že ložisko začíná selhávat.
Tento hluk může být obtížné izolovat, protože může být přehlušen hlukem ze silnice a často také může být mylně považován za hluk opotřebené pneumatiky.
Než se pokusíte diagnostikovat špatné ložisko kola, je dobré zkontrolovat stav pneumatik a odpružení, zda nejsou příliš opotřebené. Opotřebené pneumatiky a opotřebená pouzdra zavěšení mohou vytvářet podobné zvuky jako špatné ložisko kola, když je vůz v pohybu.
Měli byste také zkontrolovat tlak v pneumatikách. Podhuštěné pneumatiky mohou vydávat dunivý zvuk, který je velmi podobný špatnému ložisku kola.
Zde je video, které přesně ukazuje, jak zní špatné ložisko kola. Hluk je podobný, jako když auto jede po nerovné silnici, a je tím hlasitější, čím rychleji auto jede.
Jízda se špatným ložiskem kola není otravná jen kvůli hluku, při smůle může kolo zablokovat. Zde je návod, jak zjistit, že ložisko vašeho kola je špatné.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: únor 12, 2023
Ložiska kol jsou komponenty, které jsou navrženy s vysokou přesností, aby bylo zajištěno, že podporují hladký chod mechanických pohybů.
Ložiska nejen usnadňují pohyb, ale také pomáhají přenášet těžká břemena s velkou lehkostí a účinností.
Existují různé typy ložisek, včetně kuličkových ložisek a válečkových ložisek, obecně používaných v automobilech. Tento typ se používá zejména proto, že snese radiální i axiální zatížení. Pojďme se rychle podívat na možné známky toho, že máte co do činění se špatným ložiskem kola.
Jedním z nejčastějších a nejrozpoznatelnějších příznaků spojených se špatnými ložisky kol je hluk vycházející z kola jedoucího vozidla. Můžete si to splést s hlukem motoru, ale pokud budete pozorně poslouchat, pravděpodobně uslyšíte křupání nebo skřípání, které se při zrychlování vozidla zesiluje.
Protože není známo, že by se ložiska kol tak často opotřebovávala, je hluk obvykle zaměňován za něco jiného a problém je přehlížen.
Ložiska kol jsou většinou vyrobena z tvrzené oceli a snesou vysoké síly. Ložiska se obvykle ničí teplem a vodou. Při malém nebo žádném mazání se vytváří teplo a voda může někdy proniknout do ložiska kola. Nově vyrobená ložiska kol jsou ve většině případů plně utěsněna.
Tato těsnění pomáhají chránit ložisko kola před destruktivními prvky, jako je voda, nečistoty atd. Pokud je však toto těsnění porušeno, ložisko kola začne selhávat a vydávat hluk.
2. Posun šumu zleva doprava
Dalším výsledkem je, pokud jedete s autem rychlostí asi 50 mil za hodinu a pokud jej budete řídit doleva a doprava přesouváním jeho hmotnosti zleva doprava, začne vydávat hluk. Ujistěte se, že řiďte jemně, protože vysoké rychlosti a hrubé řezy mohou vaše auto převrátit.
Pokud zatočíte zleva doprava nebo zprava doleva, zvukový efekt se bude lišit. Pokud například zahnete doprava a hluk se sníží, poškodí se vám ložisko levého kola, a když odbočíte doleva a hluk se sníží, znamená to, že se poškodí ložisko pravého kola.
3. Opotřebované záplaty na pneumatikách
Ložisko kola může být tak opotřebované, že máte v kole vůli; to způsobí, že seřízení kol je vadné a vaše pneumatiky se opotřebovávají zvláštním způsobem.
Doporučuje se proto podívat i na pneumatiky. Ale nezapomeňte, že tyto skvrny na pneumatikách mohou být také výsledkem opotřebovaných ložisek kol.
4. Hrajte na kolech
Pokud zvednete odpružení auta pomocí podlahového zvedáku a ucítíte vůli ve všech směrech, když uchopíte kolo a houpete s ním dopředu a dozadu.
Pokud je vůle ve všech směrech, může to být ložisko kola, ale pamatujte, že to může být také špatný konec táhla řízení nebo jiné ovládací rameno, pokud je pouze v jednom směru.
Pamatujte, že některá starší auta mají z výroby vůli v ložiskách kol a není se čeho bát. Pokud máte novější auto těžké, něco je špatně, pokud můžete hrát.
5. Vaše auto je uvolněné
Vůle kola, známá také jako vůle kola, je dalším běžným příznakem špatného ložiska kola. Když se ložisko zkazí, začne se ztrácet uvnitř náboje kola a vřetena kola, takže se vozidlo při řízení cítí uvolněné.
Můžete mít pocit, že auto není na dálnici tak stabilní jako kdysi. Pokud to však cítíte a způsobuje to ložisko kola, stalo se to mechanickou nouzovou situací a musíte je okamžitě vyměnit.
Jakou funkci má ložisko kola?
Ložiska kol jsou nezbytná pro provoz vašeho vozu. Jsou umístěny na kovové hřídeli nápravy a u většiny modelů automobilů jsou trvale instalovány v náboji. Ložisko kola je nezbytné pro správnou funkci náboje, pneumatiky a sestav kol automobilu, aby spolupracovaly a protáčely kolo.
Ložisko kola zajišťuje plynulý pohyb a rotaci sestavy náboje a zajišťuje hladké otáčení pneumatiky a kola.
Porucha ložiska kola má za následek různé známky nebo příznaky, z nichž některé jsou jasně viditelné, zatímco jiné mohou být matoucí. Je obtížné diagnostikovat, protože k diagnostice problému je třeba řídit auto.
Kde se nachází ložisko kola?
Ložiska kol jsou umístěna na vnější části každého zavěšení, za brzdovým kotoučem a nábojem kola.
Některá ložiska kola jsou zalisována do náboje kola a nelze je vidět bez demontáže brzdového kotouče a náboje kola, jiná jsou namontována jako celý náboj se šrouby. Díky tomu je lépe vidět ložisko kola.
Kolik tedy stojí výměna ložiska kola? Tato odpověď závisí na mnoha různých faktorech. Kompletní informace o ceně výměny ložiska kola naleznete zde: Cena výměny ložiska kola
Je bezpečné jezdit se špatným ložiskem kola?
Ne. Není bezpečné řídit se špatným ložiskem kola. Pokud je ložisko velmi špatné, může skutečně způsobit zablokování kola při jízdě vysokou rychlostí, což může vést k nehodě. Špatné ložisko kola může opotřebovat i další části vozu, což způsobí vyšší náklady na opravu.
Jak dlouho můžete jezdit se špatnými ložisky kol?
Pokud víte, že je ložisko vašeho kola špatné, nejezděte s ním vůbec, ledaže opatrně k mechanikovi. Špatné ložisko kola může způsobit zablokování kola, což je nebezpečné pro vás i ostatní.
Spadne mi pneumatika se špatným ložiskem kola?
Pneumatika vám s největší pravděpodobností nespadne kvůli špatnému ložisku kola, protože ji stále drží brzdový kotouč. Špatné ložisko kola však může způsobit zablokování kola, což je skoro tak špatné, jako kdyby kolo spadlo.
Jak zní opotřebované ložisko kola?
Opotřebené ložisko kola bude mít při jízdě vyšší rychlostí vrčení, skřípání nebo skřípání. Také zjistíte, že zvuk zesílí nebo ztiší, když mírně pootočíte volantem ve vysokých rychlostech.
