Jak vypadá cupování na pneumatikách?

Moderní pneumatiky jsou působivým kusem techniky. Myslete na to – dodávají každému vozidlu pohodlí a zároveň jej udržují stabilní při velmi vysokých rychlostech, i když prší nebo sněží. Nemluvě o tom, že také vydrží velmi dlouho, vzhledem k tomu, jak abrazivní je povrch, po kterém jezdí.

Ale se všemi svými působivými schopnostmi nejsou pneumatiky neporazitelné a začnou se časem opotřebovávat. To je normální a znamená to, že každých pár let budete potřebovat novou sadu. Za určitých okolností se však pneumatiky opotřebovávají rychleji nebo nerovnoměrně, což vyžaduje dřívější výměnu.

Jeden častý problém, který můžete vidět na mnoha nových pneumatikách, je cupování. Jde o formu nerovnoměrného opotřebení, která vzniká na běhounu pneumatik vlivem různých faktorů, nejčastěji však jejich kombinací. Cupping je charakterizován sérií mělkých poklesů nebo vyhloubení v běhounu, které se obvykle objevují v pravidelných intervalech po obvodu pneumatiky.

Nyní by si mnoho lidí myslelo, že baňkování nevypadá tak nebezpečně, ale je to vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Z toho důvodu jsem připravil obsáhlý článek, kde budu hovořit o problému, o tom, co ho může způsobit, jak můžete odhalit příznaky a předejít tomu, než se zhorší.

Připoutejte se, protože toto bude článek, který jde do detailů, než si dokážete představit!

Co je to Tire Cupping?
Věda za okopáváním pneumatik
- 1. Konstrukce a materiály pneumatik
- 2. Kontaktní plocha pneumatiky
- 3. Systém odpružení
- 4. Seřízení a vyvážení kol
- 5. Tlak v pneumatikách
- 1. Nesprávné vyvážení pneumatik
- 2. Poškozené součásti zavěšení
- 3. Přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky
- 4. Špatně seřízená kola
- 1. Neobvyklé vibrace
- 2. Nepravidelné vzory opotřebení pneumatik
- 3. Snížená trakce a přilnavost
- 4. Zvýšený hluk ze silnice
- 5. Špatná odezva řízení
- 1. Pravidelná údržba pneumatik
- 2. Správné seřízení kola
- 3. Včasné opravy součástí zavěšení
- 4. Optimální řízení tlaku v pneumatikách
- 5. Rotace a vyvážení pneumatik
- 1. Prodloužená životnost pneumatik
- 2. Vylepšený zážitek z jízdy
- 3. Zlepšená palivová účinnost
Co je to Tire Cupping?

Co je to cupování pneumatik?

Hromadění pneumatik, známé také jako vroubkování, je běžným problémem pneumatik, přesto jej řidiči často přehlížejí. Ale nemělo by tomu tak být, protože vroubkování může vážně ovlivnit výkon, ovladatelnost, pohodlí a bezpečnost vozidla.

Porozumění příčinám a příznakům ohýbání pneumatik je proto pro majitele vozidel zásadní, protože jim to umožňuje přijímat proaktivní opatření k prevenci a řešení tohoto problému a zajistit hladší a bezpečnější zážitek z jízdy. Čtěte dále a zjistěte, co musíte udělat, pokud si všimnete, že na pneumatikách dochází k promáčknutí!

Věda za okopáváním pneumatik

Hromadění pneumatik je problém, který se zdá poněkud zvláštní. Chci říct, jak se může běhoun pravidelně opotřebovávat, tj. na některých místech se opotřebovat a na jiných ne? No, je to všechno o interakci mezi pneumatikami a systémem odpružení, které jsou zde k zajištění hladké, pohodlné a bezpečné jízdy.

Pokud pneumatiky a odpružení nereagují správně, systém by byl nevyvážený, což způsobuje nerovnoměrné opotřebení nebo ve většině případů ohýbání pneumatik. Ale pojďme podrobněji.

1. Konstrukce a materiály pneumatik

Pneumatiky mají uvnitř mnoho různých vrstev, které zajišťují rovnoměrné odvalování po povrchu, to znamená, že jsou dokonale kulaté. Patří mezi ně vrstvy pryže, ocelové pásy a tkanina, které vytvářejí pružnou, ale pevnou strukturu, která zajišťuje, že pneumatika drží svůj tvar i při zatížení.

Přesto by různé problémy, jako jsou špatně seřízená kola nebo špatné komponenty odpružení, mohly způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatiky změnou zatížení na určitých místech, což by způsobilo promáčknutí.

2. Kontaktní plocha pneumatiky

Oblast, kde se běhoun pneumatiky dotýká povrchu vozovky, se nazývá kontaktní plocha. Velikost kontaktní plochy se liší podle velikosti pneumatiky, ale také tlaku uvnitř.

Ale bez ohledu na to by pneumatika měla rozložit váhu vozidla rovnoměrně po kontaktní ploše. Pokud je to nějakým způsobem narušeno, běhoun se začne nerovnoměrně opotřebovávat a může se objevit prohlubování.

3. Systém odpružení

Systém odpružení vašeho vozu je jednou z nejsložitějších konstrukcí. Využívá různé komponenty, jako jsou tlumiče, vzpěry, pružiny, příčná ramena, stabilizátory, pouzdra a kulové klouby, aby se zajistilo, že se kolo bude volně pohybovat v předem stanovených mezích. Jinými slovy, udržuje kola rovná, pneumatiky přilepené k zemi a cestující v pohodlí a zároveň zajišťuje pohyb kol. Není to snadný úkol!

Pokud jsou však tyto součásti poškozeny nebo opotřebeny, mohou způsobit, že pneumatika na chvíli poskočí nebo ztratí kontakt s vozovkou, což vede k tvorbě vzorů opotřebení.

4. Seřízení a vyvážení kol

Správné seřízení a vyvážení kol jsou často přehlíženy, ale jsou zásadní pro hladký provoz vašich pneumatik. Nesouosost může také vést k nerovnoměrnému opotřebení tím, že brání běhounu pneumatiky udržovat optimální kontaktní plochy s vozovkou.

5. Tlak v pneumatikách

Ano, tlak v pneumatikách se opět objevuje jako problém, který opotřebovává pneumatiky nerovnoměrně nebo rychleji. Zejména přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky mohou způsobit nerovnoměrnost kontaktní plochy, což vede k nepravidelnému opotřebení a hrbolatosti.

Co způsobuje praskání pneumatik?

Co způsobuje praskání pneumatik?

K ohýbání pneumatik mohou vést různé faktory, ale budou to buď pneumatiky, kola, odpružení, špatná údržba pneumatik a tlak v pneumatikách. Pojďme se ale na každou příčinu podívat blíže, abyste se dostali blíže k nalezení viníka ve vašem vozidle!

1. Nesprávné vyvážení pneumatik

Podle mých zkušeností v pneuservisu je to hlavní faktor pro upevňování pneumatik. Pneumatiky musí být vždy správně vyváženy, aby se zajistilo hladké otáčení po obvodu bez vibrací a nevyváženosti. Technici zatěžují ráfek, aby vyrovnali jakoukoli nevyváženost pneumatiky a zajistili její hladké otáčení.

Přirozeně, pokud není váha rovnoměrně rozložena po obvodu pneumatiky, části běhounu doslova vyskočí z povrchu, zatímco jiné budou vystaveny vyšší hmotnosti. Jinými slovy, některé části běhounu budou vystaveny většímu stresu než jiné. Toto je učebnicový příklad baňkování a vede k rychlejšímu opotřebení některých částí běhounu, často v přesných intervalech.

Aby také ne, nevyvážené pneumatiky přenášejí vibrace i do kabiny a přes volant. Toto chování jistě není příjemné, ale může také vést k vážné nestabilitě a ztrátě kontroly nad vozidlem. Fuj!

2. Poškozené součásti zavěšení

Komponenty odpružení a zejména tlumiče, vzpěry a pružiny zajišťují, že pneumatiky vždy udrží kontakt s vozovkou. Ale když se některá z těchto částí pokazí, nebude vyvíjet tlak na pneumatiku, to znamená, že ji neudrží v kontaktu se zemí.

Protože silnice jsou hrbolaté – i asfalt, který se nám zdá hladký, je opravdu plný nedokonalostí. Tyto hrboly způsobují, že pneumatika mírně odskakuje od povrchu, to znamená, že pravidelně ztrácí kontakt, protože komponenty zavěšení ji nebudou schopny udržet přilepenou k vozovce, což může vést k promáčknutí pneumatiky.

V tomto případě se vroubkování objeví na povrchu nepravidelněji, i když bude stále viditelné na mnoha částech napříč běhounem.

3. Přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky

Špatně nahuštěné pneumatiky mohou také kvůli nerovnostem povrchu ztratit kontakt s vozovkou. To platí zejména u přehuštěných pneumatik, které budou poskakovat po povrchu a způsobovat cupping. Stejný problém však může nastat i u podhuštěných pneumatik.

4. Špatně seřízená kola

Nesouosá kola přímo nesouvisí s prohlubováním a pouze s nerovnoměrným opotřebením na vnitřní nebo vnější straně pneumatiky. Mohou však také nepřímo přispívat k cupování pneumatik. Když jsou kola špatně seřízena, může to způsobit nerovnoměrné namáhání komponent odpružení, což zase může ovlivnit kontakt pneumatiky s vozovkou.

Detekce příznaků a příznaků ohýbání pneumatik

Známky a příznaky otlačení pneumatiky můžete rozpoznat ještě dříve, než se problém stane neopravitelným. To je zásadní, protože vám to umožní problém rychle řešit a zabránit dalšímu poškození pneumatik nebo součástí zavěšení. Zde je několik klíčových ukazatelů, které byste měli sledovat:

1. Neobvyklé vibrace

Pokud při vyšších rychlostech cítíte neobvyklé vibrace přes volant nebo karoserii vozidla, mohou být pneumatiky vašeho vozidla nevyvážené nebo některé komponenty zavěšení mohou být opotřebené. Oba tyto problémy mohou vést k praskání pneumatik. Je tedy důležité, abyste své vozidlo přivezli do prodejny k další kontrole, jinak riskujete předčasné opotřebení a výměnu pneumatik.

2. Nepravidelné vzory opotřebení pneumatik

Nerovnoměrné opotřebení pneumatiky

Je dobrou praxí vizuálně zkontrolovat pneumatiky alespoň jednou za měsíc. Tímto způsobem můžete najít mnoho nebezpečných problémů, jako jsou zářezy, boule a dráty viditelné z pneumatiky, ale také zjistit, jaká hloubka dezénu vám zbývá. V běhounu můžete také objevit mělké propady nebo kopečky objevující se v pravidelných intervalech po obvodu pneumatiky, které jsou známkou promáčknutí pneumatiky.

3. Snížená trakce a přilnavost

Prohnuté pneumatiky mají menší hloubku dezénu na několika místech napříč běhounem, což může výrazně snížit trakci a přilnavost, zejména na mokré a zasněžené vozovce. Ale ještě horší je, že hloubení může způsobit nestabilitu, protože některé části běhounu přilnou k vozovce lépe než jiné, což vytváří nevyváženou ovladatelnost. Vaše vozidlo tak může být náchylnější ke smyku nebo ztrátě kontroly, což představuje bezpečnostní riziko.

4. Zvýšený hluk ze silnice

Prohnuté pneumatiky budou mnohem hlučnější než pneumatiky, které se opotřebovávají rovnoměrně po celém běhounu. Skutečnost, že se pneumatika neotáčí hladce, způsobí bouchání nebo hučení, které může být na delších cestách únavné. Problém se ještě zhorší, když zrychlíte, brzdíte nebo prudce zatáčíte, protože pneumatika bude tímto způsobem vystavena většímu zatížení.

5. Špatná odezva řízení

Prohlubování přímo ovlivňuje kontaktní plochu pneumatiky, což ovlivňuje odezvu řízení. Je pozoruhodné, že pokud jsou přední kola hrbolatá, řízení bude občas reagovat pomalu a nebude příliš lineární.

Kromě toho se může vaše vozidlo pohybovat mezi jízdními pruhy a bude pro vás obtížné udržet ho rovně, zejména při vyšších rychlostech. Pokud jsou zadní pneumatiky hrbolaté, bude se zadní část vašeho vozidla cítit „nervózní“ a nestabilní, což vyžaduje neustálé korekce volantem.

Prevence ohýbání pneumatik: Proaktivní opatření

Hromadění pneumatik je problém, který většinou vzniká kvůli špatně udržovaným pneumatikám a komponentům odpružení. Pro zajištění hladkého a bezpečného zážitku z jízdy je tedy nezbytné přijmout proaktivní opatření k zabránění ohýbání pneumatik. Jo, a také to prodlouží životnost vašich pneumatik a ušetří vám nějaké peníze v procesu. Zde je několik praktických kroků, jak zabránit ohýbání pneumatik:

1. Pravidelná údržba pneumatik

Většina lidí kontroluje svá vozidla, zda nedošlo k poškození karoserie, což je problém, který se v poslední době často stává, protože stále větší vozidla jezdí na stále menších parkovištích. Ale i když je poškozená karoserie problémem sama o sobě, pár škrábanců nezmění bezpečnost vašeho vozidla.

Víš co bude? Špatně udržované pneumatiky! Proto vždy, když kontrolujete poškození karoserie vašeho vozidla, podívejte se na pneumatiky a zjistěte, zda nedochází k nepravidelnému opotřebení nebo zda nedošlo k poškození pláště. Pečlivé sledování stavu vašich pneumatik vám umožní řešit potenciální problémy dříve, než se zhorší.

2. Správné seřízení kola

Správné udržování všech kol je výhodné, protože vaše vozidlo bude stabilnější a bezpečnější, vaše pneumatiky se budou opotřebovávat rovnoměrněji (žádné ohýbání) a zážitek z jízdy bude pohodlnější. Nechte proto seřízení vašeho vozidla zkontrolovat a upravit odborníkem podle doporučení výrobce, nebo pokud zaznamenáte známky nerovnoměrného opotřebení nebo problémů s řízením.

3. Včasné opravy součástí zavěšení

Vždy opravujte komponenty odpružení včas, protože nadměrné opotřebení může mít dopad na ostatní komponenty a způsobit nepravidelné opotřebení, včetně vyboulení. Dobře fungující systém odpružení pomáhá udržovat konzistentní kontakt mezi pneumatikou a povrchem vozovky.

4. Optimální řízení tlaku v pneumatikách

Pneumatiky byste měli vždy udržovat nahuštěné na tlak doporučený výrobcem vozidla. Tímto způsobem zajistíte, že vám poskytnou maximální přilnavost, hladkou jízdu a rovnoměrné opotřebení po celém běhounu. Zkontrolujte tlak v pneumatikách alespoň jednou za měsíc nebo před delšími cestami a upravte jej podle specifikací výrobce.

5. Rotace a vyvážení pneumatik

Po každé výměně pneumatik byste měli pneumatiky vyvážit

Ačkoli je otáčení pneumatik rychlým a snadným způsobem, jak zajistit rovnoměrné opotřebení běhounu, většina řidičů tento postup stále neprovádí. V důsledku toho se pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně, což by mohlo způsobit problémy, jako je ohýbání pneumatik. Proto střídejte pneumatiky podle doporučení výrobce, obvykle každých 5,000 8,000 až XNUMX XNUMX mil

Co se týče vyvažování pneumatik, měli byste to dělat po každé výměně pneumatik (letní, zimní a naopak) nebo pokaždé, když zaznamenáte vibrace nebo nerovnoměrné opotřebení. To zajistí hladké odvalování pneumatik a zmírní promáčknutí.

Výhody řešení upevňování pneumatik

Řešením omezování pneumatik nejen prodloužíte životnost svých pneumatik, ale také zajistíte optimální výkon a bezpečnost vozidla.

1. Prodloužená životnost pneumatik

Včasné řešení příčin ohýbání pneumatik povede k delší životnosti běhounu, šetří peníze na výměnu a snižuje plýtvání spojené s vyřazením opotřebovaných pneumatik.

2. Vylepšený zážitek z jízdy

Rovnoměrně opotřebené pneumatiky vám poskytnou mnohem vyšší trakci a přilnavost, ale také eliminují vibrace a nadměrný hluk z vozovky.

3. Zlepšená palivová účinnost

Rovnoměrné modely opotřebení také přispívají k optimálnímu výkonu vozidla, což vede ke zlepšení spotřeby paliva a snížení emisí.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Na rozdíl od jiných problémů s pneumatikami, jako jsou boule nebo oddělování běhounu, je prohlubování problém, který byste mohli zmírnit, pokud jej budete řešit včas.

Proto si občas prohlédněte své pneumatiky, a pokud si všimnete cupování, přiveďte své vozidlo do obchodu, abyste našli viníka. Jakmile to uděláte, opravte nebo vyměňte díl, což by mělo vrátit trochu života do vašich pneumatik. Přesto v některých případech může být baňkování nadměrné. V takovém případě budete muset vyměnit pneumatiku, ale také vyřešit jakýkoli jiný problém s vaším vozidlem, abyste zajistili rovnoměrné opotřebení nové pneumatiky.

Je důležité si uvědomit, že nadměrné ohýbání pneumatik může vést k vážným problémům, jako je oddělení běhounu, vyboulení a dráty viditelné z pneumatik. Všechny tyto problémy by pak mohly vést k potenciálnímu prasknutí nebo úplné ztrátě vzduchu, což může být nebezpečné, pokud k tomu dojde při velmi vysokých rychlostech.

Jsem Ivo Gievski, autor obsahu pro Tireer. Naše webové stránky jsme vytvořili s více než 15 lety zkušeností a rozsáhlým výzkumem v automobilovém a technologickém sektoru. Moje odhodlání poskytovat vysoce kvalitní obsah je neochvějné a neustále se snažím zdokonalovat své dovednosti, abych si udržela náskok před trendy v oboru a poskytovala čtenářům informativní, poutavé a cenné poznatky.

CoPilot for Owning vám řekne, kdy je čas získat váš naplánovaný servis, kdy je pro vaše vozidlo vydáno nové nebo stávající svolání, jak se vyhnout okrádání v opravně a mnoho dalšího.

Je spousta věcí, které majitelé aut považují za samozřejmost. Mnoho řidičů například nevěnuje pozornost svým pneumatikám, i když je to jediná část vozu, která je přímo spokojená s vozovkou. Vaše pneumatiky jsou však pro provoz vašeho vozu životně důležité, protože ovlivňují ovladatelnost, brzdění a bezpečnost. Věnování pozornosti pneumatikám je proto zásadní pro odhalení potenciálních problémů dříve, než se zhorší.

Baňkování je jedním z nejčastějších problémů, se kterými se majitelé automobilů potýkají, pokud jde o pneumatiky. Pokud vidíte známky nepravidelného nebo nerovnoměrného běhounu na pneumatikách vašeho auta, můžete mít prohnuté pneumatiky.

Přemýšleli jste o cupování pneumatik? Máte nápad, jak opravit promáčknuté pneumatiky? Jaké jsou známky toho, že máte opotřebené pneumatiky? Na tyto a další otázky odpovíme v dnešním průvodci.

Co přesně je pneumatika Cupping?

Hromadění pneumatik je druh nerovnoměrného opotřebení pneumatik, které se jeví jako řada abnormálně opotřebovaných míst podél méně opotřebovaných částí běhounu. Tento typ opotřebení pneumatik se také někdy označuje jako „vroubkování pneumatiky“ a liší se, když máte na autě nesprávné seřízení pneumatik. Místo toho baňkování vypadá, jako by někdo použil naběračku zmrzliny a nabral části běhounu v intervalech 3 až 4 palce po obvodu pneumatiky.

Prohnuté pneumatiky mají za následek předčasné opotřebení různých částí běhounu pneumatiky. Na rozdíl od špatného vyrovnání vypadají vzory opotřebení nepravidelně a části běhounu se opotřebovávají nezávisle na ostatních částech pneumatiky. V nejextrémnějších případech způsobí ohýbání pneumatik, aby vaše pneumatiky odskakovaly, místo aby udržovaly kontakt se zemí.

BUĎTE JISTÍ, ŽE ZÍSKÁTE NEJLEPŠÍ NABÍDKU

CoPilot prohledá vaši oblast a dá vám vědět, zda je v okolí výhodnější nabídka na podobné vozidlo, takže máte vždy jistotu, že máte tu nejlepší možnou nabídku. Aplikace CoPilot je nejchytřejší způsob, jak si koupit auto.

Jaké jsou účinky broušení pneumatik?

Zde jsou výmluvné známky otlačených pneumatik:
- Otřesy a vibrace: Otřesy pneumatik způsobí, že během jízdy pocítíte nadměrné vibrace nebo chvění – ať už na volantu nebo na sedadle. Problémem může být nevyvážené přední kolo, pokud jsou vibrace cítit přes volant. Na druhou stranu vibrace na sedadle mohou ukazovat na nevyvážená zadní kola.
- Hluk pneumatik: Pneumatiky s prohlubní jsou obvykle hlučné, s hlasitým, rytmickým zvukem, zejména při jízdě rychlostí na dálnici. Prohnuté pneumatiky mají nestejnoměrně opotřebené části běhounu, které při jízdě produkují zvláštní zvuky.
- Vozidlo vybočuje na jednu stranu: Jedním z nejčastějších příznaků opotřebených pneumatik je, že vaše auto při jízdě rovně nebo zatáčení neočekávaně zahne doleva nebo doprava. Špatně seřízené nebo nevyvážené pneumatiky mohou být způsobeny ohýbáním pneumatik a mohou být nebezpečné, pokud se neřeší.
- Vizuální znaky: Pokud víte, co máte hledat, můžete promáčknutí pneumatiky pozorovat pouhým okem. Zkontrolujte běhoun svých pneumatik, a pokud na běhounu vidíte nerovnoměrné opotřebení, pravděpodobně máte promáčklé pneumatiky.
Jaké jsou příčiny praskání pneumatik?

Prohnuté pneumatiky jsou obecně příznakem několika problémů s odpružením – to znamená, že různé mechanické problémy mohou způsobit promáčknutí. Níže jsou uvedeny některé z možných příčin promáčknutých pneumatik:

Nesouosost pneumatik

Pneumatiky s problémy se zarovnáním mají nerovný povrchový kontakt, který ovlivňuje rovnováhu jízdního tlaku na běhounu pneumatiky. Nesouosost pneumatik může způsobit, že běhoun bude vykazovat hrbolatý nebo „pilovitý“ vzorek opotřebení. Prohloubení umožňuje, aby hnací tlak způsoboval nerovnoměrné opotřebení na straně běhounu, na rozdíl od optimalizovaného kontaktu povrchu pneumatik se středovým běhounem.

Opotřebované díly odpružení

Odpružení vašeho vozu zajišťuje neustálý kontakt pneumatik se zemí. Pokud jsou však určité části zavěšení, jako jsou pouzdra, vzpěry a tlumiče vystaveny opotřebení, způsobí to, že pneumatiky během provozu začnou poskakovat. Odskakování vede k nerovnoměrným bodům tlaku v pneumatikách a může vést k promáčknutí.

NEJLEPŠÍ DVOUMIESTDOVÉ VOZY

Pokud hledáte rychlý dvoumístný vůz, máme pro vás řešení. Podívejte se na náš seznam nejlepších dvoumístných vozů na současném trhu.

Nevyvážené pneumatiky

Když jsou vaše čtyři pneumatiky nevyvážené, je velká šance, že to povede k cupování. Vaše nevyvážené pneumatiky jako takové způsobí nerovnoměrné rozložení tlaku v celém vzorku běhounu. V nejhorším případě budou některé oblasti běhounu vystaveny většímu tlaku, což může vést k vyhloubení a předčasnému opotřebení.

Pneumatiky nízké kvality

Kvalita vašich pneumatik je také důležitá pro zajištění optimálního výkonu vašeho vozidla. Ne všechny pneumatiky jsou si rovné a některé jsou určitě horší než jiné. Vzhledem k tomu je pravděpodobnější, že k promáčknutí pneumatiky dochází u nekvalitních pneumatik kvůli méně kvalitním materiálům použitým na podporu běhounu.

Jak opravit promáčknuté pneumatiky

Pokud hledáte tipy, jak opravit poškozené pneumatiky, pak máte smůlu, protože neexistuje způsob, jak opravit opotřebení – pneumatiky s výrazným prohlubováním a opotřebením obecně je třeba vyměnit, aby byl zajištěn správný a bezpečný výkon. I když odstraníte příčinu vroubkování, stále není bezpečné řídit auto s prohnutými pneumatikami, protože to ovlivňuje ovladatelnost a trakci. Ať už problém pramení z nesouososti nebo opotřebovaného odpružení, výměna pneumatik je jediný správný způsob, jak se posunout vpřed.

8 OTÁZEK, KTERÉ SI POKLÁDEJTE PŘI KOUPĚ Ojetého vozu

Takže hledáte ojetý vůz? Pokročili jsme a připravili jsme si několik zásadních otázek, které byste si měli položit při nákupu ojetého vozu.

Oprava problému

Poté, co se rozhodnete vyměnit pneumatiky, měli byste zjistit hlavní příčinu promáčknutí. V tomto případě je nejlepší zajít do opravny, kde profesionální mechanik může zkontrolovat odpružení, kola a pneumatiky vašeho vozu. Pokud mechanik doporučí vyměnit pneumatiky, dejte souhlas co nejdříve.

Na druhou stranu, pokud pneumatiky není třeba vyměnit, mechanik je po výměně všech požadovaných dílů otočí a znovu vyváží. Rotace pomůže vyhladit nerovnoměrné opotřebení a zabrání budoucím nerovným vzorům, zatímco vyvážení zajistí správné rozložení hmotnosti v pneumatice.

Jak zabránit promáčknutým pneumatikám

Pravidelná údržba pneumatik je nutností pro prodloužení životnosti vašich pneumatik a předcházení problémům s opotřebením, jako je např. Nejlepší přístup, pokud jde o to, jak opravit promáčknuté pneumatiky, je držet je na uzdě. V ideálním případě si budete chtít nechat zkontrolovat pneumatiky každých šest měsíců. Kromě toho se ujistěte, že udržujete správný tlak vzduchu, abyste minimalizovali problémy s opotřebením pneumatik. Dodržujte pravidelnou údržbu pneumatik a vyhnete se tomu, že pneumatiky budete mít ohnuté.

Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí

Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.

Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.

Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.

ČTĚTE VÍCE
Je mini JCW dívčí auto?