Při prvním zapnutí přejde palubní diagnostika do «automatického» režimu a automaticky projde všemi moduly a jejich kódy.
Když se na obrazovce zobrazí «manuální diagnostika», vyberte požadovaný modul stisknutím tlačítka «options» pro přechod vpřed nebo tlačítka «trip» pro návrat zpět. Stiskněte tlačítko «gages» pro přechod vpřed nebo «palivo» pro návrat zpět pro každý kód pod modulem.
Diagnostický režim můžete kdykoli ukončit stisknutím tlačítka «E/M». Pokud chcete kódy vymazat nebo «vymazat», stiskněte, «resetovat».
Počítač zobrazí dva druhy kódů, «aktuální» a «historii» označené «C» nebo «H». Aktuální kód označuje, že v systému, jehož modul zobrazuje data, je přítomna porucha. Kód historie označuje minulý problém. Kódy „U“ můžete ignorovat
Tim
99 MN6 kupé
Nové XS Power Headers STD 345.4/355.7
STD 344.4/347 SAE 337.5/340.2
Výkon = Hurricane CAI s Airbridge/spojkou Volant, LT, Highflows, X Pipe přes Corsa Indy’s, RSD Snap, Tuned
Odpružení/brzdy = 3/8″ tunelová deska, Hotchkis Sways/ 355mm BBK
Kosmetika = Větrací clony, čirá/chromová světla, červená písmena na nárazníku, kola Chrome 2010 C6, kůže na zakázku
DIY mods = Obrazovka chladiče, lakované třmeny/klobouk a vložka kapuce, červená vnitřní světla, žábrová světla, mrazivý král
tstar Začátek diskuse
1888 příspěvků · Připojeno 2006
Moduly a jejich funkce
Zde jsou jejich moduly a funkce;
PCM — Řídicí modul hnacího ústrojí . ovládá motor (jiskra, vstřikovače paliva atd.) a ovládá převodovku (automatická). Nachází se v motorovém prostoru pod baterií a za kolem spolujezdce.
TAC — Ovládání ovladače škrticí klapky — Je to samostatný počítač, ale je úzce propojen s PCM, aby pomáhal PCM při řízení motoru polohy škrticí klapky a senzorů. Přijímá signály ze snímačů polohy plynového pedálu. Připojeno k PCM
EBCM — Modul elektronického řízení brzdění — řídí BPMV (Ventil modulace brzdného tlaku) tak, aby poskytoval protiblokovací brzdy, kontrolu trakce a pokud je ve výbavě, i aktivní ovládání. Ovládá také Magnateer a v závislosti na modelovém roce může také spravovat funkce, jako je Dynamic Rear Proportioning. U vozů 1999 a novějších je umístěn v motorovém prostoru, na straně řidiče, těsně před motorem a nízko. 1997 a do roku 1998 je umístěn v zadní části vozidla v blízkosti diferenciálu.
ESC — Electronic Suspension Controller — je-li vybaven F45 (tlumení v reálném čase) nebo F55 (magnetické odpružení jízdy), tento počítač ovládá tlumiče, aby poskytoval nastavitelnou jízdu. Nachází se v levé úložné „kóji“ v zadní části vozidla.
BCM — Řídicí modul karoserie — Tento počítač řídí poplašný systém vozidla. Je také odpovědný za řízení světel vozidla (Twilight Sentinal) a na základě vstupu z RFA může odemykat dveře a zapínat «přibližovací světla». Nachází se v prostoru pro nohy spolujezdce nalevo od pojistkové skříňky I/P.
IPC — Instrument Panel Cluster — Ovládá displeje měřidel, DIC a HUD. Nachází se za měřidly.
HVAC — Topení-Ventilace-Klimatizace — Je-li ve výbavě, udržuje teplotu v kabině v režimu AUTO výběrem vhodného množství chlazeného/ohřátého vzduchu na základě vstupu ze senzorů (teplota venkovního vzduchu, solární sluneční zatížení a teplota v kabině). Nachází se za ovládacím panelem HVAC.
LDCM — Left Door Control Module — řídí zamykání dveří (pod příkazem BCM nebo řidiče), okna a zrcátka. Nachází se uvnitř levých dveří.
RDCM — Modul řízení pravých dveří — stejné funkce jako LDCM, umístěný uvnitř pravých dveří.
SCM — Seat Control Module — Hlavní funkce je pro ukládání a ovládání polohy sedadla a zrcátek ve vozidlech vybavených pamětí. Připevňuje se ke spodní straně sedadla spolujezdce.
RFA — Remote Function Actuation — Rádiový přijímač/vysílač, který pracuje s klíčenkami. Řídí také systém monitorování tlaku v pneumatikách, protože přijímá údaje o tlaku ze snímačů na kolech. Přikazuje IPC zobrazovat varovné zprávy, když je například pneumatika nízká nebo prázdná. Nachází se za řidičem, v interiéru vozidla, za levým horním obložením v oblasti kufru.
SDM — Snímací a diagnostický modul — Řídí, kdy jsou airbagy spuštěny, a neustále provádí diagnostické kontroly, aby se ujistil, že systém funguje správně. Obsahuje kondenzátor, který uchovává dostatek elektřiny k odpálení sáčků, i když baterie selže při havárii. Slouží také jako „černá skříňka“, která zachycuje a trvale ukládá posledních 5 sekund údajů o vozidle před nehodou. Nachází se uvnitř středové oblasti palubní desky pod ovladačem HVAC.
Tim
99 MN6 kupé
Nové XS Power Headers STD 345.4/355.7
STD 344.4/347 SAE 337.5/340.2
Výkon = Hurricane CAI s Airbridge/spojkou Volant, LT, Highflows, X Pipe přes Corsa Indy’s, RSD Snap, Tuned
Odpružení/brzdy = 3/8″ tunelová deska, Hotchkis Sways/ 355mm BBK
Kosmetika = Větrací clony, čirá/chromová světla, červená písmena na nárazníku, kola Chrome 2010 C6, kůže na zakázku
DIY mods = Obrazovka chladiče, lakované třmeny/klobouk a vložka kapuce, červená vnitřní světla, žábrová světla, mrazivý král
tstar Začátek diskuse
1888 příspěvků · Připojeno 2006
10-PCM — Řídicí modul hnacího ústrojí
Výkon systému P0101 Hmotnostní průtok vzduchu (MAF).
P0102 Hmotnostní průtok vzduchu (MAF) obvod snímače nízké frekvence
P0103 Hmotnostní průtok vzduchu (MAF) obvod snímače vysoké frekvence
P0107 Tlak v potrubí (MAP) Obvod snímače nízké napětí
P0108 Tlak v potrubí (MAP) Obvod snímače vysokého napětí
P0112 Nízké napětí obvodu snímače teploty nasávaného vzduchu (IAT).
P0113 Teplota nasávaného vzduchu (IAT) Vysoké napětí obvodu snímače
Nízké napětí snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) P0117
P0118 Vysoké napětí snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT).
P0118 Teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) Nadměrná doba pro řízení paliva v uzavřené smyčce
P0131 Nízkonapěťový obvod vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 1, snímač 1
P0132 Vysokonapěťový obvod vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 1, snímač 1
P0133 Vyhřívaná kyslíková sonda (HO2S) s pomalou odezvou – svod 1, senzor 1
P0134 Nedostatečná aktivita obvodu vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 1, snímač 1
P0135 Vyhřívaný okruh ohřívače kyslíku (HO2S) – řada 1, snímač 1
P0137 Nízkonapěťový obvod vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 1, snímač 2
P0138 Vysokonapěťový obvod vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 1, snímač 2
P0140 Nedostatečná aktivita obvodu vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 1, snímač 2
P0141 Vyhřívaný okruh ohřívače kyslíku (HO2S) – řada 1, snímač 2
P0151 Nízkonapěťový obvod vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 2, snímač 1
P0152 Vysokonapěťový obvod vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 2, snímač 1
P0153 Vyhřívaná kyslíková sonda (HO2S) s pomalou odezvou – svod 2, senzor 1
P0154 Nedostatečná aktivita obvodu vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 2, snímač 1
P0155 Vyhřívaný okruh ohřívače kyslíku (HO2S) – řada 2, snímač 1
P0157 Nízkonapěťový obvod vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 2, snímač 2
P0158 Vysokonapěťový obvod vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 2, snímač 2
P0160 Nedostatečná aktivita obvodu vyhřívané kyslíkové sondy (HO2S), svod 2, snímač 2
P0161 Vyhřívaný okruh ohřívače kyslíku (HO2S) – řada 2, snímač 2
P0171 Systém úpravy paliva Lean Bank 1
P0172 Systém úpravy paliva Bohatý svod 1
P0174 Systém úpravy paliva Lean Bank 2
P0175 Systém úpravy paliva Bohatý svod 2
P0230 Ovládací obvod palivového čerpadla
Zjištěno vynechání zapalování motoru P0300
P0325 Systém snímače klepání (KS).
P0327 Přední obvod snímače klepání (KS).
P0332 Zadní obvod snímače klepání (KS).
P0335 Obvod snímače CKP
P0336 Výkon obvodu snímače CKP
P0341 Výkon obvodu CMP
Nízké napětí obvodu snímače P0342
P0343 CMP obvod snímače vysokého napětí
P0351 Okruh ovládání zapalování #1
P0352 Okruh ovládání zapalování #2
P0353 Okruh ovládání zapalování #3
P0354 Okruh ovládání zapalování #4
P0355 Okruh ovládání zapalování #5
P0356 Okruh ovládání zapalování #6
P0357 Okruh ovládání zapalování #7
P0358 Okruh ovládání zapalování #8
Systém P0410 AIR
Ovládací obvod elektromagnetického relé VZDUCHU P0412
P0418 Obvod ovládání relé vzduchového čerpadla
Systém P0420 TWC s nízkou účinností – svod 1
Systém P0430 TWC s nízkou účinností – svod 2
P0441 Systém EVAP žádný průtok během čištění
P0461 Snímač hladiny paliva 1 Výkon obvodu
P0462 Snímač hladiny paliva 1 obvod nízké napětí
P0463 snímač hladiny paliva 1 obvod vysokého napětí
P0480 Řídicí obvod relé 1 FC
P0481 FC Relé 2 a 3 řídicí obvod
P0500 VSS obvod (M/T)
P0506 Nízké volnoběžné otáčky
P0507 Volnoběžné otáčky vysoké
Nízké napětí obvodu snímače tlaku motorového oleje P0522
P0523 Vysoké napětí obvodu snímače tlaku motorového oleje
P0530 Obvod snímače tlaku chladiva A/C
P0562 Nízké systémové napětí
P0563 Vysoké napětí systému
P0567 Okruh obnovení plavby
Okruh P0568 Cruise Set
P0571 Obvod spínače tempomatu (M/T)
P0601 PCM paměť
P0602 PCM není naprogramováno
Výkon P0604 PCM RAM
P0606 Interní komunikace PCM přerušena
P0608 Výstupní obvod VSS
P0650 Ovládací obvod MIL
P0654 Výstupní obvod otáček motoru
P0704 Obvod spínače spojky (M/T)
P0705 Obvod spínače rozsahu převodovky (A/T)
P0706 Výkon přepínače rozsahu převodovky (A/T)
P0801 Řídicí obvod elektromagnetu blokování zpětného chodu (M/T)
P0803 1-4 Řídicí obvod elektromagnetu řazení nahoru (M/T)
P0804 1-4 Obvod ovládání lampy řazení nahoru (M/T)
Tim
99 MN6 kupé
Nové XS Power Headers STD 345.4/355.7
STD 344.4/347 SAE 337.5/340.2
Výkon = Hurricane CAI s Airbridge/spojkou Volant, LT, Highflows, X Pipe přes Corsa Indy’s, RSD Snap, Tuned
Odpružení/brzdy = 3/8″ tunelová deska, Hotchkis Sways/ 355mm BBK
Kosmetika = Větrací clony, čirá/chromová světla, červená písmena na nárazníku, kola Chrome 2010 C6, kůže na zakázku
DIY mods = Obrazovka chladiče, lakované třmeny/klobouk a vložka kapuce, červená vnitřní světla, žábrová světla, mrazivý král
