Jak výkonný je Nissan GT-R?

Momentálně nejsou na carwow žádné nabídky pro tento model, ale můžete najít a porovnat skvělé nabídky nových a použitých alternativ k Nissan GT-R.

Hodnocené 4.6/5 od 48,833 recenze
Zkontrolováno Carwow po rozsáhlém testování vozidla.

Co je dobré

Rychlejší než většina superaut
Obrovská rána za vaše peníze
Technologie vám pomůže rychle řídit

Co není tak dobré

Interiér působí trochu zastarale
Vysoké provozní náklady
Ne tak žádoucí jako soupeři

Zjistěte více o Nissanu GT-R

Je Nissan GT-R dobré auto?

Nissan GT-R je sportovní kupé s dobrou pověstí, protože nabízí obrovský výkon za nízkou cenu. Je to alternativa k vozům jako Porsche 911 Turbo S, Mercedes AMG GT a Aston Martin Vantage.

Vzhledem k tomu, že se Nissan pokoušel odlákat kupce od výrazně luxusnějších modelů, jako jsou tyto, není překvapením, že předchozí GT-R bylo kritizováno za to, že je uvnitř příliš nevýrazné. Naštěstí Nissan tyto stížnosti vyslyšel, a když byl vůz v roce 2016 aktualizován, zdědil nový interiér, což znamenalo, že GT-R se může rovnat alternativám jak z hlediska designu, tak materiálů.

Prošívaná kožená palubní deska přidala na třídě, zatímco zjednodušené uspořádání a nový informační a zábavní systém byly vítanými vylepšeními. Kabinu můžete dokonce nechat vyzdobit ve dvoubarevném barevném schématu černá/hnědá, pokud budete cítit potřebu replikovat vnitřky Ferrari.

Je to také překvapivě pohodlné. Vpředu se nebudete cítit stísněně a dokonce i standardní sedadla vás skvěle drží na místě. Pokud však chcete více bočních výztuh, vyberte si model GT-R Recaro, který přidává sportovní sedadla.

Je pravda, že na zadních sedadlech není díky křivce střechy tolik místa, ale zavazadelník o objemu 315 litrů je na vůz tohoto typu překvapivě praktický. Díváte se na 130 litrů u 911 a 300 litrů u Jaguaru F-Type, i když novější Vantage s 350 litry předčí Nissan.

Nejpůsobivější na GT-R je však nevyhnutelně to, jak to jde – a to díky 3.8litrovému motoru V6 s dvojitým přeplňováním. Nejnovější verze produkuje mnohem více než 550 koní, což znamená, že GT-R se může rovnat mnohem dražším superautům, jako je McLaren 562S s výkonem 570 koní, s časem 0-62 mph za méně než tři sekundy.

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho mám opustit auto po přehřátí?

Sledujte: Dvojitý test Nissan GT-R vs Honda NSX

Pokud však normální GT-R stále není dostatečně rychlé, existují verze Track a Nismo, které nabízejí stále více výkonu a nižší hmotnost. Neexistují žádné oficiální údaje o zrychlení, ale říká se, že Nismo potřebuje méně než 2.5 sekundy na dosažení 62 mph.

Pracovalo se také na tom, aby se GT-R snáze řídilo na limitu, ale nenechte se mýlit – stále je schopno vyjíždět ze zatáček auta za dvojnásobnou cenu. Hodně z toho je způsobeno mnoha elektronickými asistenty řidiče, ale nemyslete si, že jde o auto bez emocí. Naopak, je zde spousta charakteru a motor zní fantasticky.

Pokud normální GT-R stále není dostatečně rychlé, pak jsou tu verze Track a Nismo, které nabízejí stále více výkonu a nižší hmotnost. Neexistují žádné oficiální údaje o zrychlení, ale říká se, že Nismo potřebuje méně než 2.5 sekundy na dosažení 62 mph.

Pracovalo se také na tom, aby se GT-R snáze řídilo na limitu, ale nenechte se mýlit – stále je schopno vyjíždět zatáčku s vozy za dvojnásobnou cenu. Hodně z toho je způsobeno mnoha elektronickými asistenty řidiče, ale nemyslete si, že jde o auto bez emocí. Naopak, je zde spousta charakteru a motor zní fantasticky.

A co víc, nejen že všechny tyto pomůcky pomáhají vozu jet rychleji, ale také mu pomáhají být bezpečnější. Vzhledem k tomu, že vůz dokáže zajistit, že největší výkon a brzdná síla jde vždy na správnou pneumatiku, má GT-R pocit, že je stejně jisté, že se vyhýbá nehodě, stejně jako vás vede po závodní dráze nebo po úzké a zakroucené B. -silnice.

Nevadí GT-R. OMG jsou písmena, která se vám vybaví, když řídíte toto auto. Řízení je tak zábavné a navíc překvapivě snadné

Matt Watson
odborník na carwow

Je tu spousta přilnavosti, ať už je silnice úzká nebo otevřená, a při jízdě můžete cítit, že systém pohonu všech čtyř kol přenáší sílu na kola, která to nejvíce potřebují. Stejně jako mnoho dalších systémů automobilu je odpružení nastavitelné a existuje komfortní režim, když chcete jen sedět na dálnici a plavit se.

ČTĚTE VÍCE

Jak se pohybujete volantem na Toyotě Aygo?

Můžete také upravit rychlost řazení automatické převodovky. Nejrychlejší režim „R“ vás tlačí do zad, když řadíte vyšší rychlostní stupeň s nohou na plynovém pedálu. Přesto ve městě převodovka vesele hladce přehazuje, takže řízení GT-R není o nic náročnější než Qashqai.

Všechny tyto schopnosti samozřejmě nejsou levné, ale rozsáhlá standardní výbava je srovnatelná s tím, co najdete u Porsche 911 Turbo S. Vzhledem k tomu, že německé auto stojí dvakrát tolik, dělá to z Nissanu něco jako výhodná ve světě superaut – i když jeho provozní náklady jsou vyšší než u většiny alternativ.

To je samozřejmě stejné jako kdykoli předtím, ale nejnovější verze GT-R je také použitelná na každodenní bázi než kterákoli z předchozích generací. To znamená, že si zaslouží místo na užším seznamu každého, kdo má to štěstí, že uvažuje o vysoce výkonném modelu nebo dokonce o superautu.

Pokud si chcete koupit Nissan GT-R, podívejte se na nejnovější zásoby ojetých vozů ze sítě důvěryhodných prodejců prostřednictvím carwow nebo si prohlédněte nabídky nových modelů Nissan, abyste zjistili, kolik můžete ušetřit. A pokud potřebujete své auto nejprve prodat, carwow vám může pomoci i s tím.