Uslyšíte spoustu hororových příběhů o tom, jak často by se měly hodiny repasovat, aby byly v nejlepším stavu. Někteří opraváři doporučují každých tři až pět let, ale pokud se nejedná o vysoce hodnotné a originální hodiny, můj názor je takový, že pokud jsou správně mazány, nemělo by být nutné je sundávat a čistit častěji než jednou za deset roky.
Základem je správné a pravidelné mazání. Nepromazání hodin nakonec povede k opotřebení, jako je prodloužení otočného otvoru (1 Image). Nejde o problém s koncovkou, protože otvor lze vrátit zpět do správné polohy opětovným pouzdrem (2 Image). Ale pokud to nezkontrolujete, opotřebovaný otočný otvor umožňuje, aby se kola postupně vzdalovala, dokud zuby nezapadly správně; pak jednoho dne síla hnací pružiny ohne špičky zubů (3 Image), když se kolo vymkne kontrole. To je vážnější, protože nové kolo je nyní potřeba uříznout a nasadit na hlaveň.
Neschopnost udržovat otvory pro čepy naolejované může také vést k poškození odpovídajícího čepu nebo dokonce k úplné ztrátě čepu, jako je ten vlevo v 4 Image. Další nákladnější oprava — vyvrtání třmenu a namontování nového čepu a obvykle překrytí otvoru pro čep tak, aby odpovídal.
Údržba oleje každé tři roky by však měla pomoci udržet vaše hodiny v chodu a mohla by vám ušetřit docela dost, aniž byste hodiny vystavili riziku významného poškození. Můžete ušetřit ještě více, když si hodiny naolejujete sami, ale musíte použít hodinový olej vhodný pro danou práci. A musíte vědět, kam olej umístit (a kam ne!).
Nepoužívejte 3-in-One nebo ještě horší WD40. Obojí zhorší schopnost hodin fungovat; moderní hodinový olej je syntetický, takže vydrží mnohem déle než minerální nebo rostlinné oleje, které se časem rozkládají. Hodinové oleje také obsahují inhibitory koroze, které chrání hodiny.
V ideálním případě nalijte trochu hodinového oleje do misky a ponořte do ní čistý ocelový špendlík, abyste to nepřehnali, a naneste olej na špendlík. Případně si pořiďte a maznice kapesních hodin. Používám ty, které vyrábí AF ve Švýcarsku (Albert Froidevaux & Fils SA), kteří jsou specialisty na hodinářské nástroje. Olejničky A&F připomínají injekční stříkačky (5 Image), takže se dostanou do částí hodin, kde je potřeba olej, aniž by kontaminovaly ostatní části. Obvykle mám k dispozici nějaké náhradní díly £8 Pošlu vám jeden (pouze Spojené království). Ale má být použit pouze na paletách a malých až středně velkých čepech; velké čepy, jako jsou navíjecí trny, opravdu potřebují namazat.
Kde se má olej aplikovat? Kola (nebo ozubená kola) v hodinách jsou upevněna na hřídelích (trnech) a každý konec vřetena je otočen dolů v soustruhu na mnohem menší velikost, nazývanou čep. Tyto čepy podpírají kolo mezi mosaznými deskami vpředu a vzadu a jsou malé, aby se minimalizovalo tření při otáčení. Některé čepy, jako jsou ty, které se nacházejí v malých hodinách, jako jsou například kočárové hodiny, mají průměr menší než milimetr.
Naneste olej na otočné otvory v mosazné zadní desce; obvykle jsou otvory zahloubené (zapuštěné), aby poskytly „studnu“, která zadrží olej, a uprostřed uvidíte konec čepu z bílého kovu (ocel). Na 8denních hodinkách najdete alespoň čtyři. Na odbíjejících hodinách budou více než dvojnásobek. Nechte hodiny ciferníkem dolů, jak to děláte, a nechte olej prosáknout. nepřehánějte to. Pokud do zahloubení dáte příliš mnoho oleje, trochu oleje vyteče a bohužel procesem osmózy s sebou pomalu vytáhne všechen olej a zůstane téměř suchý.
Jediným dalším místem, kde lze přidat skvrnu oleje, jsou palety únikového prostoru, aby zuby únikového kola proklouzly s minimálním třením. Do ne naolejujte zuby kol nebo pastorků.
Pokud se to zdá snadné, nejtěžší je udělat to znovu na přední desce. Nenechte se v pokušení zkoušet naolejovat přední čepy mezi deskou, protože zahloubení to neudrží. Budete muset odstranit ručičky a ciferník, abyste odhalili otočné otvory v přední desce. Vyžaduje to více dovedností a někdy i speciální nástroje, takže pokud si nejste jisti, dejte mi to a já to udělám za vás za 30 liber.
SPRÁVNÉ OLEJOVÁNÍ JE DŮLEŽITÉ
© 2002 — hodinářství — kde jen čas ukáže (Všechna práva vyhrazena E&OE – viz podmínky použití)
