Jak vyčistíte ostřikovač stěrače čelního skla?

Existuje několik důvodů, proč se tryska ostřikovače čelního skla může ucpat. Scénáře se mohou pohybovat od kousků nečistot, které překáží postřikovači, až po zvápenatělé usazeniny zakrývající otvor trysky. Zde je návod, jak vyčistit trysku.

Autor Jeffrey Bausch – 24. června 2015

Tento článek se vztahuje na Dodge Ram (1994-současnost).

Nikdy nevíte, kdy budete muset nastříkat čelní sklo, ale když jej budete potřebovat, budete chtít, aby to udělalo správně. Ucpaná tryska ostřikovače čelního skla je jednou z věcí, se kterou jsme se všichni museli v té či oné chvíli potýkat. Bohužel většina z nás může potvrdit, že se do naší pozornosti dostává pouze tehdy, když to nejvíce potřebujeme. Pokud si všimnete, že vaše tryska i sebemenším způsobem nefunguje správně, postupujte podle těchto jednoduchých kroků a opravte ji dříve, než bude méně obtěžující a více nebezpečná.

Potřebné materiály

Malý špendlík
Kleště
Plechovka stlačeného vzduchu
Mísa octa
Nová tryska kapaliny ostřikovače čelního skla (podle potřeby)

Krok 1 – Ujistěte se, že nádržka kapaliny ostřikovačů je naplněná

Na to je snadné zapomenout monitorovat – nefunkční / kapající tryska může být jednoduše důsledkem nedostatku kapaliny ve vašem autě. Doplňte zásobník po rysku maxima.

Krok 2 – Odstraňte nečistoty z trysky

K tomuto kroku můžete použít malý špendlík, kancelářskou sponku nebo kousek drátu; v podstatě cokoliv, co odpovídá průměru otvoru trysky. Vložte a oškrábejte oblast, abyste zjistili, zda můžete uvolnit jakýkoli kus zachyceného odpadu, špíny nebo špíny. Až budete spokojeni, že jste díru vyškrábali co nejčistěji, proveďte rychlý test trysky nastříkáním na čelní sklo.

Pokud to nefunguje, pokračujte krokem 3.

Krok 3 – Vyjměte trysku a vyčistěte

Zvedněte kapotu motoru a na spodní straně najděte trysku ostřikovače čelního skla. Všimnete si, že k těmto dvěma místům vede hadice. Tu je třeba odpojit a můžete to udělat jednoduše vysunutím krytu z konektoru trysky. Pokud je hadice trochu zaseknutá, stáhněte ji pomocí kleští.

Poté pomocí kleští jemně stiskněte spodní část trysky; nemačkejte příliš silně, protože nechcete, aby se tryska náhodně zlomila nebo jinak praskla. Stiskněte a zatlačte zajišťovací mechanismus, který drží trysku na místě, dovnitř. Při mačkání zatlačte trysku nahoru, dokud se zajišťovací mechanismy nedostanou na druhou stranu krytu. Zavřete kryt a vyjměte trysku.

ČTĚTE VÍCE

Jaké číslo je kód motoru?

Nyní vezměte trysku a vložte ji do misky s octem. Trochu s ní švihněte a rychle ji vydrhněte prstem. Pokud chcete, můžete v tomto bodě zopakovat krok 1 s octem, abyste zjistili, zda tam není něco připečeného. Mohlo by být o něco snazší vyndat vrak, když už tryska není na kapotě.

Nechte trysku v misce s octem 3-4 hodiny. Až budete hotovi, nastříkejte oba konce pomocí plechovky se stlačeným vzduchem. Nakonec jej vyměňte na kapotu vašeho kamionu.

Krok 4 – Vyměňte trysku

Chcete-li trysku vyměnit, zatlačte její spodní část otvorem trysky v krytu a ujistěte se, že je zajištěna. Nyní zvedněte kapotu a vyměňte hadici kapaliny ostřikovače čelního skla. Jakmile se ujistíte, že je hadice na kapalinu zajištěna, zavřete kryt a otestujte trysku. Tohle by mělo stačit.