Na svém novém GLC 19 2021 na 300 mil jsem vyměnil 150″ run flaty za sadu Michelin Defender LTX (s vyvážením silniční síly). Krátce poté jsem si začal všímat mírných až menších vibrací volantu mezi 60-70 mph. Vzal jsem vozidlo zpět do Discount Tire a oni je znovu nuceně vyvážili. Stále cítím mírné až malé vibrace volantu mezi 60-70. Jak velké vibrace volantu jsou u MB považovány za normální? Vibrace jsou jen nepatrné a s oběma rukama na volantu je opravdu necítím. Když pustím kolo, vidím, jak kolo mírně vibruje mezi 60-70 mph. Špatná pneumatika? Problém s odpružením? Normální vibrace? Toto je můj první MB a má najeto jen 1200 mil.

04-23-2021, 10:58 PM
Super člen
Založen: Sep 2005
Místo: Little Falls, NJ
Obdržel 28 To se mi líbí u 21 příspěvků
2020 GLC300 4MATIC
Původně odeslal cbebmb1

Na svém novém GLC 19 2021 na 300 mil jsem vyměnil 150″ run flaty za sadu Michelin Defender LTX (s vyvážením silniční síly). Krátce poté jsem si začal všímat mírných až menších vibrací volantu mezi 60-70 mph. Vzal jsem vozidlo zpět do Discount Tire a oni je znovu nuceně vyvážili. Stále cítím mírné až malé vibrace volantu mezi 60-70. Jak velké vibrace volantu jsou u MB považovány za normální? Vibrace jsou jen nepatrné a s oběma rukama na volantu je opravdu necítím. Když pustím kolo, vidím, jak kolo mírně vibruje mezi 60-70 mph. Špatná pneumatika? Problém s odpružením? Normální vibrace? Toto je můj první MB a má najeto jen 1200 mil.

60-70 mph je vyvážení kol. případně zarovnání. Nyní, pokud máte vibrace řízení při použití brzdy, je to zdeformovaný rotor.

Často se dostávám do poloviny 70. let a nejsou tam vůbec žádné vibrace volantu. držet kolo nebo ne.

dalazernet
04-24-2021, 09:48 AM
spouštěč nití
Založen: Feb 2021
Obdržel 36 To se mi líbí u 32 příspěvků
2021 GLC 300
Původně odeslal dalazernet

60-70 mph je vyvážení kol. případně zarovnání. Nyní, pokud máte vibrace řízení při použití brzdy, je to zdeformovaný rotor.

ČTĚTE VÍCE
Proč mi náhodně zní klakson?

Často se dostávám do poloviny 70. let a nejsou tam vůbec žádné vibrace volantu. držet kolo nebo ne.

Žádné vibrace při brzdění. Takže jdu zpět do pneuservisu. Děkuji za příspěvek.
04-24-2021, 10:13 AM
Nováček
Připojit Datum: červen 2018
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
2018 GLC300
Vibrace řízení

Pocit řízení z roku 2021 se mi velmi liší od roku 2018, který byl pevný jako skála. V roce 2021 se zdá, že volant přenáší nedokonalosti povrchu vozovky na volant a existuje bod při rychlosti asi 55 mph, kde by se kolo ve skutečnosti kývalo asi o palec. Vibrace se objevují pouze při lehkém řízení v mírném oblouku, někdy. Prodejce provedl úplné vyrovnání, vyvážení sil na vozovce a naposledy vyměnil hřeben řízení na návrh techniků Mercedes. Auto má nyní najeto 1500 mil a vibrace jsou velmi vzácné, bez oscilací. Stále je tu občasný okamžik, kdy máte pocit, že přední kola vibrují, ale je to krátké a zmizí samo. Také se zdá, že vibrace jsou nyní výraznější při 70 mph než 55. Pokračuji ve shromažďování informací, abych se mohl znovu vrátit k prodejci (prodejce velmi reaguje). Hraji si s tlaky v pneumatikách a můj závěr je, že vibrace jsou sotva cítit a nejsou časté při 32 psi, ale výraznější při 35 psi (za studena). Našel jsem úsek státní silnice, kde bych mohl problém libovolně reprodukovat, ale teď už nemůžu, když vyměnili nosič. Pro mě je problém na úrovni obtěžování, nic vážného. Snad to pomůže.

04-24-2021, 11:27 AM
spouštěč nití
Založen: Feb 2021
Obdržel 36 To se mi líbí u 32 příspěvků
2021 GLC 300
Původně odeslal jj31234

Pocit řízení z roku 2021 se mi velmi liší od roku 2018, který byl pevný jako skála. V roce 2021 se zdá, že volant přenáší nedokonalosti povrchu vozovky na volant a existuje bod při rychlosti asi 55 mph, kde by se kolo ve skutečnosti kývalo asi o palec. Vibrace se objevují pouze při lehkém řízení v mírném oblouku, někdy. Prodejce provedl úplné vyrovnání, vyvážení sil na vozovce a naposledy vyměnil hřeben řízení na návrh techniků Mercedes. Auto má nyní najeto 1500 mil a vibrace jsou velmi vzácné, bez oscilací. Stále je tu občasný okamžik, kdy máte pocit, že přední kola vibrují, ale je to krátké a zmizí samo. Také se zdá, že vibrace jsou nyní výraznější při 70 mph než 55. Pokračuji ve shromažďování informací, abych se mohl znovu vrátit k prodejci (prodejce velmi reaguje). Hraji si s tlaky v pneumatikách a můj závěr je, že vibrace jsou sotva cítit a nejsou časté při 32 psi, ale výraznější při 35 psi (za studena). Našel jsem úsek státní silnice, kde bych mohl problém libovolně reprodukovat, ale teď už nemůžu, když vyměnili nosič. Pro mě je problém na úrovni obtěžování, nic vážného. Snad to pomůže.

ČTĚTE VÍCE
Jak vypnete kontrolu trakce na F 150?

Přesně jsi popsal můj problém. Nemůžeme být jediní dva s tímto problémem. Pokračovali jste v používání pneumatik při tlaku 32 psi bez problémů s pneumatikami nebo ovladatelností?
Právě jsem si koupil toto vozidlo a nové BMW jako své první německé vozy BMW již má problém se zábavním systémem, který občas ztrácí basy. Věděl jsem, do čeho jdu, než jsem si koupil němčinu, ale chtěl jsem zažít to dobré, co jejich auta nabízejí, než už tu nebudu. Před vypršením záruky se jich určitě zbavím.

Zažili jste někdy ten znepokojivý pocit, že se vám volant sám pohybuje? Možná vibruje, třese nebo táhne na silnici? Pokud nemáte nové „samořídící“ auto, pohyb volantu je často známkou problému s vaším vozidlem – často se týká vašich pneumatik nebo brzd. Ignorování vibrací volantu může umožnit, aby tyto základní problémy přerostly ve větší problémy vašeho vozu. Tak proč se vám třese volant? Odborníci z Chapel Hill Tire jsou zde s 5 potenciálními příčinami a jejich řešeními.

Chvějící se volant Problém 1: Pokřivené brzdové rotory

Všimli jste si, že se váš volant třese, když zpomalíte nebo zastavíte vozidlo? Mohlo by to být příznakem zdeformovaných brzdových rotorů. Vaše brzdové kotouče jsou hladký, rovný povrch, na který brzdové destičky tlačí, aby zpomalily nebo zastavily váš pohyb. Tření mezi brzdovými destičkami a brzdovými rotory vytváří teplo, díky kterému je kov vašich rotorů tvárný. V průběhu času může tento tlak ohnout vaše rotory – zvláště bez údržby správné výměny brzdových destiček.

Když se vaše rotory ohýbají, brzdové destičky se při brzdění přitisknou na nerovný povrch, což způsobí chvění volantu. Naštěstí to lze opravit sadou výměn brzdového rotoru. Pokud tento problém zachytíte dostatečně brzy, váš mechanik může být dokonce schopen obnovit povrch vašich rotorů, aby byly hladké a znovu vyrovnané. Pokud však již pozorujete příznaky ohýbání – jako je třes volantu – je tato oprava nepravděpodobná.

Chvějící se volant Problém 2: Problémy s geometrií pneumatik

Systém odpružení vašeho vozidla je navržen tak, aby vyrovnal vaše pneumatiky a pomohl jim rovnoměrně se dotýkat vozovky. V průběhu času mohou turbulence na vozovce, drsná jízda a další nebezpečí narušit toto zarovnání – způsobit, že jedno nebo více vašich kol zůstane v šikmém úhlu. I nepatrné problémy s vyrovnáním mohou způsobit chvění volantu nebo vibrace.

ČTĚTE VÍCE
Jak resetuji svůj Škoda Smartlink?

Kromě chvění volantu mohou problémy s geometrií kol způsobit nerovnoměrné a zrychlené opotřebení vašich pneumatik. Tento problém a jeho příznaky může vyřešit služba rychlého seřízení geometrie kol. Pokud si nejste jisti, zda potřebujete servis seřízení či nikoli, přistavte své vozidlo na bezplatnou kontrolu seřízení.

Chvějící se volant Problém 3: Potíže s vyvážením pneumatik

Všechny čtyři vaše pneumatiky se mají otáčet stejnou rychlostí, což je umožněno jejich udržováním v rovnováze. Pneumatiky se však stávají nevyváženými sezónními změnami, drsným jízdním stylem, špatným stavem vozovky, rozdílem v nahuštění a dalšími. Nevyvážené pneumatiky mohou ovlivnit odpružení a nápravu, což vede k vibracím volantu. Tento problém lze opravit (nebo mu předejít) běžnou službou vyvažování pneumatik. V průměru by vaše pneumatiky měly být vyváženy každých 10,000 12,000-XNUMX XNUMX mil.

Chvějící se volant Problém 4: Zaseknutý brzdový třmen

Jednou z neobvyklých příčin chvění volantu jsou zadřené brzdové třmeny. Brzdové třmeny drží vaše brzdové destičky a snižují je pokaždé, když zpomalíte nebo zastavíte vozidlo. I když je to neobvyklé, brzdové třmeny se mohou zadřít (také nazývané „lepkavé“ nebo „přilepené“). Zadřené brzdové třmeny mohou způsobit problémy s manipulací – často s třesením nebo taháním volantu. Na rozdíl od zdeformovaných rotorů si tohoto problému všimnete spíše při jízdě než při brzdění.

Co je zadřený brzdový třmen? Jak název napovídá, toto je, když se váš třmen „přilepí“ k rotoru. Namísto zvednutí, když sundáte nohu z brzdy, zůstane vaše brzda přitlačená k rotoru – téměř jako byste měli brzdu během jízdy mírně sešlápnutou. Jízda se zaseknutými třmeny může být přirozeně náročná – nemluvě o špatném pro motor vašeho vozidla, brzdový systém, spotřebu paliva, pneumatiky a další.

Uvíznutí brzdových třmenů je běžně způsobeno opotřebovanými hadicemi, nahromaděním nečistot a vlastní instalací brzd, mimo jiné potenciálními zdroji. Máte-li podezření, že máte zaseknutý brzdový třmen, přiveďte své vozidlo co nejdříve k mechanikovi.

Problém s třesoucím se volantem 5: Problémy se zavěšením

Odpružení vašeho vozidla je síť systémů spojujících vaše auto s pneumatikami – včetně tlumičů, vinutí/pružin, kloubů, pouzder a dalších. Kterákoli z těchto součástí může narazit na problém, který naruší ovladatelnost vašeho vozidla. Jak jste možná uhodli, problémy s odpružením mohou způsobit otřesy volantu.

ČTĚTE VÍCE
Jak rychle BMW spaluje olej?

Pokud jste vyloučili všechny ostatní potenciální zdroje vibrací volantu, pravděpodobně to pochází z problémů se zavěšením. Určení přesné povahy tohoto problému bude pravděpodobně vyžadovat kontrolu od profesionálního mechanika.

Chapel Hill Tire: Vehicle Service Near Me

Když zjistíte, že se vám třese volant, odborníci z Chapel Hill Tire jsou tu, aby vám pomohli. S hrdostí sloužíme řidičům v celé oblasti Triangle s našimi mechaniky v Raleigh, Durham, Chapel Hill, Carrboro, Cary a Apex. Chapel Hill Tire také běžně slouží řidičům z okolních oblastí, včetně Knightdale, Clayton, Pittsboro, Garner, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville a dále. Pokud se necítíte dobře při řízení s třesoucím se volantem, naši mechanici přijdou za vámi! Pro naše zákazníky nabízíme služby mechaniků vyzvednutí a doručení. Můžete si domluvit schůzku online nebo zavolat na nejbližší místo a začít ještě dnes!

  • Domluvte si schůzku
  • |
  • Najít místa
  • |
  • Kdo Jsme
  • |
  • Kariéra opravy automobilů
  • |
  • Zdroje
  • |
  • Přihlášení zaměstnanců
  • |
  • Podrobné zásady ochrany osobních údajů
  • |
  • Podrobné podmínky použití
  • |

© COPYRIGHT 2024 CHAPEL HILL TYRE CO. VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA