Váš motorový olej je nezbytný pro životnost vašeho vozidla a jedna z posledních věcí, kterou chcete, je únik oleje. Úniky oleje mohou nejen vést k nízkému tlaku oleje, ale mohou také způsobit zbytečné opotřebení motoru. Pokud si všimnete běžných známek úniku oleje, jako jsou tmavé louže pod vozidlem nebo rozsvícená kontrolka oleje na palubní desce, nečekejte s vyřešením problému. V této příručce se dozvíte, co způsobuje úniky motorového oleje a jak problém vyřešit.
1. Netěsný olejový filtr
Filtr je jednou z nejčastějších příčin úniku oleje. V ideálním případě by měl být olejový filtr vyměněn při každé výměně oleje. Pokud budete olej měnit doma, můžete na tento důležitý krok zapomenout nebo nový filtr nemusí být správně nainstalován. Pokud vás zajímá, jak najít únik oleje, začněte kontrolou těsnění olejového filtru. Ujistěte se, že je olejový filtr těsný a že těsnění nebo O-kroužek nevyčnívají z místa.
2. Špatné těsnění
Těsnění fungují jako těsnění mezi různými součástmi vozidla, takže není překvapením, že nabízejí spoustu možných míst úniku motorového oleje. Váš motor má mnoho těsnění a mnoho z nich se může časem opotřebovat a vést k úniku oleje. Pokud máte podezření, že z vašeho vozidla uniká olej, ať už interně nebo externě, může být na vině jedno z následujících těsnění:
- Těsnění víka ventilu
- Těsnění hlavy válce
- Těsnění krytu rozvodu
- Těsnění olejové vany
Bez správných znalostí a zkušeností může být nalezení poškozeného nebo opotřebovaného těsnění obtížné. Zajistěte, aby se na diagnostiku problému obrátil odborník na pneumatiky Tires Plus.
3. Opotřebované těsnění
Kromě těsnění má vaše vozidlo také několik těsnění, která udržují olej tam, kde má být – uvnitř vašeho motoru! Pokud si všimnete úniku oleje, může být příčinou klikový hřídel nebo těsnění vačkového hřídele.
Těsnění klikového hřídele najdeme na obou koncích klikového hřídele. Pokud tato těsnění vyschnou, prasknou nebo se poškodí, mohou vést k netěsnostem. Malý únik má obvykle za následek olej na spodní straně motoru a větší únik může způsobit odkapávání oleje v přední nebo zadní části motoru.
U motorů s rozvodovým řemenem může docházet k netěsnostem těsnění vačkového hřídele. Tyto úniky mohou vést k hromadění oleje pod vozidlem nebo kouři vycházejícímu z motoru. Netěsnosti těsnění vačkového hřídele i těsnění klikového hřídele může být obtížné diagnostikovat doma, takže budete chtít vzít své vozidlo k profesionálovi na diagnostiku a opravy.
4. Uvolněte vypouštěcí zátku
Při každé výměně oleje se odstraní vypouštěcí zátka, aby se vypustil starý olej z motoru. Vzhledem k tomu, že se s touto komponentou tak často nepořádáte, může se uvolnit. Mnoho vypouštěcích zátek má také těsnění nebo těsnění, které se nakonec opotřebuje. Naštěstí je to super snadná oprava. Pokud nebyla zátka po poslední výměně oleje dotažena, vše, co musíte udělat, je dotáhnout ji. Pokud to stále nefunguje, budete jej muset vyměnit za nový.
5. Poškozená olejová vana
Pokud máte velký únik oleje, který zanechává pod vozidlem velké louže, může to být olejová vana. Protože je olejová vana umístěna pod vaším vozidlem, je náchylnější k poškození silničními úlomky a velkými kameny. Popraskaná nebo proražená olejová vana zanechá otvory pro únik oleje a promáčknutá vana může narušit těsnění, které vytváří vypouštěcí zátka.
Jak zabránit úniku oleje
Rutinní údržba – a kontroly, které se shodují – jsou klíčem k včasné identifikaci úniků oleje. Ujistěte se, že máte přehled o výměnách oleje (nezapomeňte vyměnit filtr!) a buďte opatrní při přejíždění úlomků silnice nebo velkých kamenů v terénu.
V některých případech, pokud těsnění nebo těsnění právě začalo unikat ze staršího motoru s vysokým počtem najetých kilometrů, jsou určité motorové oleje speciálně formulovány tak, aby pomohly omladit některé typy těsnění a těsnění. Pokud se vás to týká, požádejte svého zástupce Tires Plus o další informace.
Motorový olej je mízou vašeho vozidla a jeho úniky mohou ohrozit vaše vozidlo. Zastavte se u svého místního Tires Plus a získejte bezplatnou zdvořilostní kontrolu, abyste se ujistili, že vaše vozidlo funguje tak, jak má. Zajistíme, aby byl váš motorový olej v dobrém stavu. A pokud ne, pomůžeme vám problém vyřešit. Rezervujte si termín ještě dnes.
Někdy, když plánujeme vyjet, můžeme z ničeho nic zjistit, že pod naším autem je kaluž tmavé, olejové kapaliny, a můžeme zpanikařit. Pokud je to tak, pak je to zcela jistě netěsnost motoru. Úniky oleje v autech mohou být velmi nepříjemné a znepokojivé. V situacích jako je tato však není třeba panikařit, protože vždy existuje jednoduchá oprava. Jako majitelé vozu byste však vždy chtěli pochopit, proč dochází k úniku.
UŠETŘETE DNES MINIMÁLNĚ 10 % ZE ZÁRUKY
Úniky oleje v autech a jejich možná místa
Zde je několik míst, kde může dojít k úniku motorového oleje v autech:
1. Těsnění olejového filtru
K únikům automobilového nebo motorového oleje dochází, když se olejový filtr časem uvolní nebo když olejové těsnění není správně dotaženo. Tyto jsou také známé jako netěsnosti olejového filtru a většinou by mělo stačit dotažení těsnění filtru podle specifikací výrobce. Pokud je třeba vyměnit starý olejový filtr, ujistěte se, že je dosedací plocha čistá a staré těsnění je zcela odstraněno.
2. Těsnění olejového čerpadla
Externí olejové čerpadlo je někdy připojeno k bloku motoru se šrouby a těsněním, které se může opotřebovat a prosakovat. Pokud je v olejovém čerpadle nedostatek oleje, může dojít k velkému poškození, což vede k předčasnému opotřebení čerpadla a nedostatku oleje v motoru.
3. Těsnění olejové vany
Mezi vanou a blokem motoru je umístěno těsnění, které je vystaveno různému namáhání, včetně tlaku, tepelné roztažnosti a vibrací, které mohou způsobit netěsnost těsnění olejové vany. Motorový olej může také vytéct, pokud se šrouby časem povolí. Úniku motorového oleje z olejové vany lze předejít, pokud zkontrolujete utahovací moment šroubů na olejové vaně.
4. Těsnění krytu vahadla
Úniky oleje jsou poměrně časté v oblasti, kde je mezi víko a hlavu válců umístěno těsnění, které zabraňuje úniku motorového oleje. Motor má také ventilový rozvod, který je krytý vahadlem nebo krytem ventilů, jedním krytem pro řadový motor nebo dvěma pro motor ve stylu V. Vždy se ujistěte, že jsou zde šrouby krytu vahadla dostatečně utaženy.
Někdy může být hlavním problémem těsnění, pokud výše uvedené body nezastaví únik. Existuje několik typů těsnění, včetně pryže, korku, silikonu, těsnění chladiče oleje nebo tekutých tmelů, které se používají jako OEM a náhradní řešení, přičemž všechna jsou po letech používání náchylná k netěsnostem. Výměna těchto těsnění je často velmi snadná namísto výměny těsnění jako celku, protože je to také velmi časově náročné a drahé.
Různé typy úniků automobilového oleje
Mohou existovat různé typy netěsností, na které může být vaše auto náchylné, a olej může unikat, i když je vaše auto vypnuté, různé typy mohou zahrnovat:
1. Únik brzdové kapaliny
Tento typ netěsnosti je jedním z nejnebezpečnějších typů netěsností, které lze identifikovat, když má vaše auto potíže se zastavením nebo má menší brzdnou sílu než obvykle. To je obvykle způsobeno vadným brzdovým potrubím nebo opotřebovanými brzdovými destičkami.
2. Únik chladicí kapaliny
Únik chladicí kapaliny lze pozorovat, pokud se vašemu vozu zahřeje déle než obvykle. Chladicí kapalina je nezbytná pro správné fungování vašeho motoru, ale její únik může způsobit problémy s normálním fungováním vašeho vozu. Dalším způsobem, jak si všimnout úniku chladicí kapaliny, je, když vidíte páru vycházející zpod kapoty během jízdy nebo po ní.
3. Únik kapaliny posilovače řízení
Pokud se zpod vaší kapoty ozývá syčení, je pravděpodobné, že jde o únik kapaliny posilovače řízení. Tento únik může být také nebezpečný, pokud není okamžitě řešen. Následky této netěsnosti jsou velmi podobné jako u netěsností brzd a tyto netěsnosti jsou způsobeny vadnou hadicí nebo řemenem.
4. Únik motorového oleje
Jak již bylo zmíněno dříve, únik motorového oleje lze snadno identifikovat podle kaluže oleje pod vaším autem nebo podle zápachu hořící gumy zpod kapoty vašeho auta.
5. Únik převodové kapaliny
Únik převodové kapaliny je snadno identifikovatelný, protože je cítit jako spálený olej a může obsahovat růžovou nebo červenou barvu. Tento únik může být způsoben vadným těsněním, hadicí nebo těsněním hlavy prosakujícím olejem. Tato netěsnost může mít za následek prokluzování převodovky a ovlivnění výkonu vašeho vozidla.
6. Chladicí kapalina (nemrznoucí kapalina)
Na rozdíl od běžného úniku chladicí kapaliny může únik chladicí kapaliny nemrznoucí kapaliny vést k přehřátí motoru, což povede k vážnému poškození. To lze snadno identifikovat, pokud se vaše auto přehřívalo nebo se přehřívalo.
Běžné důvody pro úniky automobilového oleje
Příčin úniku motorového oleje může být celá řada, včetně skutečnosti, že to může být těsnění olejové vany nebo netěsnost krytu rozvodového řemene nebo netěsnost olejového těsnění.
1. Vypouštěcí zátka oleje
Poškozená nebo opotřebovaná vypouštěcí zátka může způsobit únik oleje. Tento typ netěsnosti je obvykle způsoben tím, že se po každé výměně oleje nevymění celý vypouštěcí šroub oleje nebo těsnění olejové zátky. Ujistěte se, že je olejová zátka řádně utažena, aby nedošlo k úniku. Vypouštěcí šroub oleje se nachází ve spodní části olejové vany a je přístupný ze spodní strany vozidla. Tyto netěsnosti se také nazývají netěsnosti olejové vany.
2. Víčko plnicího hrdla oleje
Toto je pravděpodobně jeden z nejméně znepokojujících úniků oleje, protože k tomuto úniku dochází, když se uvolní víčko plnicího hrdla oleje. Pod autem lze pozorovat olejové louže a únik lze opravit jednoduchým utažením uzávěru nebo výměnou uzávěru, pokud je rozbitý.
3. Těsnění ventilu
Kryt ventilu chrání součásti uvnitř hlavy válců, protože těsnění zajišťuje těsnění mezi hlavou válců a víkem ventilu. Tento únik lze pozorovat, pokud z horní části motoru uniká olej. Pokud je netěsnost způsobena těsněním víka ventilu, znamená to, že je třeba jej vyměnit, protože těsnění víka ventilu se časem opotřebovává.
4. Příliš mnoho oleje
Někdy může být důvod úniku oleje nebo úniku oleje z turbodmychadla tak jednoduchý jako nadměrné plnění oleje. Snadno si toho všimnete, když je pod vaším vozem louže oleje, ale kontrolka motorového oleje na palubní desce nebliká.
5. Větrání klikové skříně
Kliková skříň je často odvětrávána přes ventil a hadici vedoucí do sání. Tato ventilace zajišťuje, že komprese vozu nezpůsobí přetlak uvnitř klikové skříně. Pokud je tato ventilace ucpaná, může být motor přetlakován, což může vést k několika různým únikům oleje, protože by se olej snažil najít cestu ven z motoru.
6. Poškozené těsnění hlavy
Při poškození těsnění hlavy uniká olej do spalovací komory chladicího systému. Pokud dojde k úniku z tlakových kanálů oleje poblíž okraje těsnění hlavy, může to vést k externím únikům oleje v motoru. I když je to neobvyklé, může se to stát, a pokud se zdá, že olej vychází mezi blokem motoru a hlavou válců, je třeba okamžitě zasáhnout.
Může to také znamenat poškození těsnění, když olej uniká z pravé strany motoru.
7. Těsnění klikového nebo vačkového hřídele
Těsnění klikového a vačkového hřídele se neustále točí, což může způsobit opotřebení těsnění. Tato těsnění drží motorový olej uvnitř motoru, a zatímco klikový hřídel má těsnění jak na přední části motoru, tak za řemenicí klikového hřídele, vačkový hřídel má těsnění pouze na přední části motoru. Ze skříně převodovky uniká olej; je to určitě netěsnost těsnění klikového hřídele motoru, kterou lze nazvat také únikem převodového oleje.
8. Netěsný chladič oleje
Pokud jsou nějaké netěsnosti z přední části motoru, pravděpodobně to pochází z chladiče motorového oleje. Jedná se o běžný únik oleje, protože těsnění jsou vyrobena z plastu, který může prasknout a způsobit netěsnosti. Chcete-li zabránit úniku tohoto motorového oleje, stačí vyměnit plastové těsnění.
9. Snímač tlaku oleje
Snímač tlaku oleje je umístěn v hlavě válců nebo u bloku motoru, který je často vyroben z plastu, a časem může prasknout a vést k netěsnosti. To je velmi snadné vyměnit a také velmi cenově dostupné.
10. Hlava válců nebo blok motoru
Pokud je prasklá hlava válců motoru nebo blok motoru, může z motoru unikat olej a dokonce se dostat do chladicího systému. To se může stát, když v chladicím systému není dostatek chladicí kapaliny, což způsobí zamrznutí chladicí kapaliny. Je vhodné vyměnit celý motor, pokud je prasklý blok motoru nebo otvory pro rez.
Kromě těchto úniků může někdy z vašeho výfuku unikat olej, což je běžně známé jako únik oleje z výfuku nebo olej unikající z vašeho tlumiče. Mohlo by to být důsledkem kterékoli z výše uvedených příčin a rychlá cesta k mechanikovi by se v těchto případech mohla ukázat jako velmi užitečná.
Jak zastavit úniky oleje z motoru auta?
Zde je několik způsobů, jak opravit únik oleje z auta:
1. Pravidelně vyměňujte filtr a olej
Jedním ze způsobů, jak zabránit únikům oleje, je pravidelná výměna filtru a oleje, čímž se vyhnete používání nekvalitního oleje a protože čerstvý olej zlepšuje zdraví a funkci motoru.
2. Použití správného oleje
Použití nesprávného typu oleje může také nepříznivě ovlivnit zdraví motoru a může dokonce vést k neustálým únikům oleje. V důsledku toho se vždy doporučuje používat správný typ oleje podle informací uvedených v návodu k obsluze.
3. Pravidelné kontroly
Pravidelně se kontrolujte nebo vezměte své auto k mechanikovi, abyste vy nebo oni mohli zkontrolovat všechny části vozu a v případě netěsnosti jej lze okamžitě opravit.
4. Optimální plnění olejem
Jak již bylo řečeno dříve, je vždy důležité dbát na to, aby byl olej řádně naplněn, aniž by se plnilo nadměrné množství oleje, které by mohlo vést k úniku oleje.
5. Použití aditiv
Aditiva jako No Leak nebo Stop Leak jsou okamžitým řešením vašeho problému s únikem. Tyto přísady fungují u většiny netěsností, zatímco u závažných netěsností nemusí fungovat. Tyto přísady změkčují a kondicionují stará těsnění, způsobí jejich opětovné nabobtnání a zabrání dalšímu úniku.
6. Konzultace s mechanikem
V případě, že si nejste tak dobří v tom, abyste si všimli, jestli je s vaším vozem něco v nepořádku, můžete vždy jít a poradit se s mechanikem, který dokáže identifikovat, zda je s vaším vozem něco v nepořádku, nebo si všimnout netěsností.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Celkově má každý únik řešení, ať už jednoduché nebo ne. Většinou není důvod k panice. Nyní, když víte více o typech netěsností a o tom, co můžete dělat, můžete snadno přejít k vyřešení svého problému.
Zde pro vás přichází na scénu Warranty Direct, protože my v Warranty Direct se vždy snažíme, aby automobilový zážitek byl pro naše zákazníky ten nejlepší. Bez ohledu na to, jaký by mohl být váš problém, s vaším vozem budeme vždy tu, abychom vám pomohli.
