Tlak napomáhá cirkulaci oleje a pokrývá důležité součásti motoru. Tlak oleje je nezbytný, protože pomáhá oleji cirkulovat v celém systému motoru. Nízký tlak oleje je jak příčinou, tak důsledkem problémů souvisejících s motorovým olejem. Odpovědní majitelé automobilů by měli znát příznaky, příčiny a řešení nízkého tlaku oleje. Začněme základy.
Proč je tlak oleje důležitý?
Tlak oleje je nezbytný pro správnou funkci motoru, protože zajišťuje, že motorový olej pokryje všechny pohyblivé části. Na správném oleji moc nezáleží, pokud nedokáže zakrýt části, které má chránit. Tlak oleje pomáhá oleji proudit celým motorem, pokrývá klíčové součásti a chrání je před teplem, třením a vibracemi. Tlak oleje usnadňuje průtok oleje a zajišťuje optimální funkčnost. Pokud tlak oleje klesne pod základní provozní úroveň, motorový olej přestane téci. To znamená, že váš motorový olej nebude schopen ochránit váš motor, protože nemůže pokrýt vaše klíčové součásti. Nízký tlak motorového oleje může znamenat, že váš motor běží, jako by neměl motorový olej. Zvýšené tření a nadměrný tlak mohou vést k přehřátí, kontaktu kov na kov a dokonce k prasknutí těsnění hlavy.
Co je viskozita?
Viskozita se týká odporu tekutiny vůči proudění. Tekutina s vysokou viskozitou, jako je med, poteče pomalu oproti kapalině s nízkou viskozitou, jako je voda. Oleje mají různou viskozitu, každý je formulován tak, aby udržoval jiné provozní podmínky. Motorové oleje musí dosáhnout rovnováhy ve viskozitě. Příliš nízká viskozita znamená, že olej snadno teče, ale nedostatečně maže a nechrání součásti motoru. Na druhou stranu oleje s příliš vysokou viskozitou neprotečou celým motorem, takže motor nechrání. Tato ideální rovnováha je dosažena vyvinutím dostatečného tlaku oleje, který umožní olejům cirkulovat v celém motoru bez obětování ochranných vlastností oleje.
Příznaky nízkého tlaku oleje
Nízký tlak oleje je vážný problém, který může vést k vážnému a nevratnému poškození motoru. Pokud se chcete vyhnout tisícům dolarů za opravy, budete si muset dávat pozor na tyto indikátory nízkého tlaku oleje.
Výstražná kontrolka tlaku oleje
U mnoha vozidel je výstražná kontrolka tlaku oleje první známkou problému s olejem. U běžných vozidel, pokud kontrolka tlaku oleje svítí žlutě, je nutná výměna oleje. Pokud však máte červenou výstražnou kontrolku tlaku oleje, senzory vašeho motoru detekují rychlý pokles tlaku oleje.
Snížený výkon motoru
Pokud máte pocit, že váš motor nevyrábí tolik výkonu, kolik je potřeba, může to znamenat, že není dostatečný tlak oleje. Pokud váš motor ztrácí výkon, zhasíná nebo spotřebovává příliš mnoho paliva, možná budete muset své auto zkontrolovat. I když mnoho faktorů může snížit výkon vašeho motoru, nízký tlak oleje patří mezi ty nejčastější.
Hořící aroma
Pokud v kabině cestujících cítíte pálivé aroma, může to znamenat, že z vašeho vozidla uniká olej. Unikající olej by mohl kapat na horký povrch a způsobit jeho spálení. Až budete mít příležitost, zastavte na bezpečné místo a zkontrolujte hladinu oleje, pokud za jízdy ucítíte hořící olej.
Drnčení motoru
Hlučný a klepající motor je víc než jen známka nízkého tlaku oleje. Je to také indikátor hrozícího nebo současného poškození motoru. Chrastící motor je jedním ze znaků, které byste nikdy neměli ignorovat, protože to znamená, že součásti motoru jsou v přímém kontaktu. To znamená, že funkčnost a životnost vašeho motoru může být ohrožena. Pokud máte chrastící motor, je nejlepší co nejdříve přenést motor k profesionálovi.
Přehřívání motoru
I když přehřátí motoru ne vždy signalizuje nízký tlak oleje, je to určitě indikátor toho, že vaše vozidlo má problémy s olejem. Pokud vidíte kouř vycházející z kapoty, snažte se co nejdříve nechat olej opravit. Přehřívání motoru je složitý problém, protože existuje mnoho dílů, které by jej mohly způsobit. Pokud chcete lidi, kteří dokážou určit zdroj vašich problémů s ropou, je vždy nejlepší spolupracovat s profesionály. Vyškolení odborníci identifikují konkrétní olej, který vaše auto potřebuje, a diagnostikují další oblasti údržby vašeho vozu. Profesionálové z Caliber Auto Care poskytují holistický přístup k údržbě oleje, který vám pomůže udržet váš motor zdravý. Navíc vám mohou poskytnout cenný přehled o tom, jak můžete prodloužit životnost vašeho vozidla.
Co způsobuje nízký tlak oleje?
Vaše auto může ztratit tlak oleje z několika důvodů. Zde jsou některé z nejčastějších příčin poklesu tlaku oleje.
Nízké hladiny motorového oleje
Nízká hladina oleje patří mezi nejčastější příčiny poklesu tlaku oleje. Nedostatek oleje totiž ponechává prostor pro únik tlaku. Pokud jste nedávno měnili olej, může to také znamenat, že váš motor spaluje příliš mnoho oleje. Váš motor může mít opotřebované pístní kroužky, netěsná těsnění nebo řadu dalších problémů v závislosti na stáří a stavu vašeho vozidla. Pokud jste nedávno měnili olej, prvním krokem je zkontrolovat hladinu oleje a podle potřeby jej doplnit. Možná budete muset také zkontrolovat, zda na podlaze nejsou kapky oleje, které indikují únik oleje.
Nadměrné opotřebení
Pokud máte dostatek oleje, váš nízký tlak oleje je pravděpodobně způsoben nadměrným opotřebením motoru. Ložiska motoru jsou zvláště náchylná k opotřebení při vysokém počtu najetých kilometrů. Obecně je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem, pokud máte nízký tlak motorového oleje. Jsou nejlépe vybaveni k identifikaci opotřebovaných částí motoru a vědí, jak motory správně rozebrat a znovu sestavit.
Neodpovídající viskozita oleje
Viskozita oleje je jednou z nejdůležitějších vlastností, na kterou je třeba dávat pozor. Přímo ovlivňuje, jak dobře se olej nanáší a chrání váš motor. Ideální viskozita oleje je doporučená ve vaší uživatelské příručce. Připomenutí: Pokud je viskozita vašeho oleje příliš vysoká, nemusí proudit dostatečně dobře, aby pokryl součásti vašeho motoru. Pokud je viskozita vašeho oleje příliš nízká, postrádá potřebné vlastnosti k dostatečné ochraně vašeho motoru. Když si olej vyměňujete sami, dvakrát se podívejte do příručky výrobce, abyste se ujistili, který olej je správný. Pokud výměnu oleje prováděl obchod, jednoduše se ho zeptejte, jaký olej použili. Znát ideální viskozitu oleje vašeho vozidla je zásadní. Při výběru viskozitní hmotnosti nezapomeňte vzít v úvahu sezónní změny a vaše případy použití. Pokud žijete v extrémně chladném počasí, používejte olej s označením «W». Tyto vícestupňové oleje se chovají různě v závislosti na teplotě. Při nízkých teplotách tyto oleje volně tečou, stejně jako u olejů s nízkou viskozitou, a pokrývají součásti vašeho motoru. Při vyšších teplotách se chovají jako oleje s vysokou viskozitou a poskytují vašemu motoru tolik potřebnou ochranu.
Únik oleje
K úniku oleje dochází, když máte rozbitý filtr, těsnění, těsnění nebo špatně utaženou vypouštěcí zátku. V každém případě, když ztratíte olej, ztratíte také tlak. Úniky oleje nejsou pro váš motor ze své podstaty nebezpečné; můžete jednoduše vyřešit únik a doplnit olej. Ujistěte se však, že opravu neprodlužujete. Únik oleje znamená, že budete muset olej častěji doplňovat. To je plýtvání, protože vám pravděpodobně uniká dokonale dobrý olej.
Vadné olejové čerpadlo
Primárním účelem olejového čerpadla je cirkulovat olej v celém systému motoru. Vadné olejové čerpadlo znamená, že váš motorový olej během normálního provozu ani neopustí olejovou vanu. Pokud máte podezření, že máte vadné olejové čerpadlo, nejlepší možností je přivést auto k mechanikovi nebo do obchodu, jako je Caliber Auto Care. Vadné olejové čerpadlo je vážný problém, protože váš motor je okamžitě vystaven extrémnímu teplu, tření a vibracím. Nefunkční olejové čerpadlo je nebezpečné a může být zákeřné. Můžete si dokonce myslet, že máte dost oleje na cestování, když se ve skutečnosti žádný z nich nedostane k vašim životně důležitým součástem motoru. Pokles tlaku oleje může nastat z mnoha důvodů a každý z nich vyžaduje vaši pozornost. Nezapomeňte sledovat známky nízkého tlaku oleje a okamžitě jednat.
Najděte umístění Caliber Auto Care
Caliber Auto Care nahradí servisní oddělení vašeho dealerství a vaši místní rychlou olejovou a mechanickou opravnu s efektivními, vysoce kvalitními autoservisy nebo údržbou za dostupnou cenu. Víme, že plánování služeb péče o auto mezi prací, školou a zábavou může být problém. To je důvod, proč to děláme tak, aby to bylo co nejjednodušší a přímočaré a nabízíme vám pohodlí v sousedství, nadstandardní služby, pohodlné čekárny nebo bezplatnou místní kyvadlovou dopravu a možnost zůstat ve svém vozidle pro některé služby, když pracujeme. Jde o to vyhovět vašim potřebám a stát za naší prací.
Všichni víme, že životnost motoru závisí na jeho oleji. Pro zajištění optimálního výkonu maže pístové vnitřní součásti motoru. Chrání a udržuje součásti motoru dobře promazané.
Vnitřní součást motoru známá jako olejové čerpadlo pomáhá při distribuci oleje do každého rohu a štěrbiny motoru. V důsledku toho bude motorový olej pod tlakem. Když se motorový olej pohybuje olejovými kanály, vzniká tento tlak oleje.
Nedodržení nízkého tlaku oleje urychlí opotřebení a vážně poškodí motor. Rezervace vozidla u a autoservis v mém okolí servis pro výrobcem doporučený servis je nezbytný. To je důvod, proč se většina řidičů obává, když zjistí nízký tlak oleje, když stojí nebo když jede.
Probereme příčiny nízkého tlaku oleje na volnoběh a jak jej řešit. Než budete pokračovat, ověřte si prosím známky nízkého tlaku oleje, abyste lépe porozuměli.
Co vede k nízkému tlaku oleje při volnoběhu
Tlak oleje by měl vždy zůstat v rozmezí stanoveném výrobcem. Nikdy by tedy nemělo být dosaženo ani minima, ani maxima. Starší vozidla mají ukazatel stavu oleje, který zobrazuje rozsah tlaku oleje na sdruženém přístroji. Obvykle registruje mezi 50 a 70 psi.
Naopak novější vozy postrádají manometr tlaku oleje. Místo toho mají výstražnou kontrolku oleje, která se aktivuje v závislosti na typu vozidla, kdykoli tlak oleje klesne na 50 až 70 psi.
Neustále sledujte tlak oleje. Pokud má vaše starší vozidlo na palubní desce indikátor tlaku oleje, ujistěte se, že tlaková jehla nespadla do nebezpečné zóny. Kromě toho zkontrolujte, zda nesvítí varovná kontrolka na palubní desce, pokud řídíte novější model vozidla. Pokud se to stane, vyhledejte online garáže, které nabízejí údržba auta v mém okolí a okamžitě si domluvte schůzku s mechanikem, který problém prozkoumá a opraví.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka nebo se manometr dostane do nebezpečné zóny, zastavte a prozkoumejte možnou příčinu. Ujistěte se, že přestanete řídit auto, dokud nezjistíte a nevyřešíte primární problém. V každém případě, co způsobuje nízký tlak oleje na volnoběh?
Nízký tlak oleje při volnoběhu znamená nízký tlak oleje při volnoběhu motoru. Nejčastějšími příčinami jsou provoz s nesprávným typem oleje pro aktuální počasí nebo vozidlo, nefunkční olejové čerpadlo, nízká hladina oleje, špatná kvalita oleje, špatné tlakoměry oleje a nízká hladina oleje:
1. Špatná kvalita oleje — To se často stává, když nevyměníte motorový olej, když byste měli. Kvalita motorového oleje se začíná zhoršovat, když je znečištěný nebo znečištěný. Začne ztrácet své mazací a chladicí schopnosti. Čisticí přísady používané při procesu tvorby mizí a olejové složky se mění. Motor tak začne hromadit odpad. Jak již bylo uvedeno, vyhledejte online automechanici poblíž mě a ujistěte se, že jsou dodržovány pokyny výrobce k servisnímu plánu.
2. Nízká hladina motorového oleje — Olejové čerpadlo nemusí být schopno cirkulovat olej do všech oblastí motoru, zejména do oblasti kolem horního válce, pokud hladina oleje klesne pod přijatelnou úroveň. Přidružené senzory tedy poskytnou signál do počítače vozidla. Varovná kontrolka oleje se poté zobrazí na řídicím modulu hnacího ústrojí nebo se tlakoměr oleje začne ponořit do nebezpečné zóny a upozorní vás na základní problém. Při projíždění zatáčky nebo zatáčky bude výstražné světlo pravděpodobně blikat. Na vině nízké hladiny oleje může být netěsnost systému nebo jednoduchá chyba. Může to také znamenat, že motor spotřebovává olej. Nízký tlak oleje může být způsoben také nízkou hladinou oleje za tepla.
3. Ucpaný nebo nekvalitní olejový filtr — Ucpaný nebo nekvalitní olejový filtr zabrání dostatku oleje do vnitřních částí motoru. Olejový filtr Premium se také ucpe, pokud nedodržíte servisní interval oleje. Doporučuje se vyměnit olej a olejový filtr a opravy aut v mém okolí garáž podle plánu, aby motor fungoval optimálně. Ucpaný olejový filtr může také způsobit nízký tlak oleje, když je zahřátý.
4. Špatná třída oleje — Stejně jako u olejového filtru může použití nesprávné třídy motorového oleje způsobit po výměně oleje nízký tlak oleje. Některé motory mohou samozřejmě běžet na několik druhů oleje, ale pro nejlepší výkon některé motory potřebují určitou kvalitu oleje. Pokud je olej příliš hustý, nemůže správně téci v závislosti na vašem motoru. Zatímco jeden motor může potřebovat řídký olej, jiný může potřebovat těžký olej pro dostatečné chlazení a mazání.
5. Vadný tlakoměr oleje — Nízký tlak oleje při nízkých otáčkách může být důsledkem nefunkčního tlakoměru oleje. K tomu obvykle dochází během výměny oleje, dokud není systém resetován a není zaregistrována nová viskozita oleje. Pokud to začne brzy po výměně oleje a chvíli to trvá, měli byste zkontrolovat indikátor tlaku oleje. Můžete mít problémy s elektřinou. Kromě toho to může způsobit nesprávná třída oleje, nedostatečná hladina oleje nebo podprůměrný olejový filtr.
6. Vadné olejové čerpadlo — Olejové čerpadlo je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje cirkulaci motorového oleje do všech vnitřních částí, které to vyžadují. Pokud se tato součást porouchá, přestane cirkulovat motorový olej. Varovná kontrolka oleje na palubní desce pak buď začne blikat, nebo v důsledku toho zůstane svítit. Válec motoru bude vydávat zvláštní cvakání, klepání nebo chrastění. I při nejkratší cestě se vyhněte provozu vozu s tímto varováním. Jízda s rozbitým olejovým čerpadlem může způsobit katastrofální poruchu motoru, která si vyžádá kompletní opravu nebo výměnu motoru.
7. Poškození motoru — V nejhorším případě může dojít k poškození motoru auta. Určitě nechcete, aby k tomu došlo. Ano, tomu můžete zabránit, pokud zavedete kulturu běžné údržby. Pokud žádná z těchto pravděpodobných příčin není primární příčinou, měli byste hledat další příznaky, které motor promítá. Po naskenování vozu zkontrolujte význam všech registrovaných chybových kódů. Pak by mohlo být jednodušší identifikovat a řešit hlavní příčinu.
