Kód P0301 se zobrazí, když váš ECM (modul řízení motoru) detekuje vynechání zapalování z jednoho válce vašeho motoru. K vynechání zapalování může dojít z mnoha důvodů a měli byste je okamžitě řešit, abyste předešli dalšímu poškození vašeho vozidla.
Diagnostické poruchové kódy (DTC) jsou neocenitelný pro identifikaci problémů s motorem . Čtečka kódu OBD-II vám může říct, co kód znamená, ale nedokáže identifikovat zdroj problému – takže identifikace DTC je jen polovinou úspěchu, pokud jde o opravy vozidla.
Abyste se ujistili, že jste na správné cestě,
pojištění
srovnávací a zprostředkovatelská aplikace
sestavil tohoto kompletního průvodce kód motoru P0301 —co to znamená, jak to opravit a celkové související náklady.
Nechte Jerryho najít vaši cenu za pouhých 45 sekund
Žádný spam · Žádné dlouhé formuláře · Žádné poplatky
Co znamená kód motoru P0301?
Definice: Bylo zjištěno vynechání zapalování válce 1
Kód P0301 nastane, když a vynechávání zapalování je detekováno z prvního válce vašeho motoru .
Motory vytvářejí výkon prostřednictvím spalovacích reakcí. Spalování probíhá ve válcích, ale když tato reakce selže, zažijete an
vynechání zapalování motoru
— náhlá ztráta otáček, když váš motor nedokáže produkovat dostatečný výkon.
Kolik bude stát oprava?
Většina autoservisů bude účtovat od $ 75 na $ 150 diagnostikovat problém. Od této chvíle se náklady na opravu nebo výměnu budou výrazně lišit v závislosti na potřebných dílech a rozsahu poškození.
Co může způsobit kód motoru P0301?
Kód motoru P0301 se zobrazí, když řídicí modul motoru (ECM) detekuje a vynechávání zapalování v prvním válci . Selhání zapalování může nastat z různých důvodů, ale existuje několik běžných příčin.
Problémy s Zapalovací systém :
Vadná opotřebovaná zapalovací svíčka
Vadná sada cívek nebo zástrčka
Špatné zapojení zapalovací svíčky
Problémy s dodávka paliva :
vstřikovač paliva
Špatné zapojení okruhu vstřikovače paliva
Vadný řídicí modul hnacího ústrojí
Další mechanické problémy:
Netěsný ventil
Opotřebený pístní kroužek nebo poškozený píst
Opotřebený lalok klikového hřídele
Poškozený filtr
Netěsné těsnění pod hlavou
Více válců může dokonce selhat kvůli jedinému problému – to znamená nebudete vždy potřebovat rozsáhlé opravy opravit několik kódů souvisejících se selháním zapalování.
Vztahuje se pojištění na poruchu motoru?
Běžné příznaky kódu motoru P0301
Jakmile se objeví kód P0301, vaše
zkontrolujte světlo motoru zapne
. Řidiči mohou také očekávat následující příznaky:
Hrubý volnoběh
Těžký start
Trhavý pohyb při nečinnosti
Trhavý pohyb při pohybu
Nezvykle pomalé zrychlení
Obecně platí, že auto, jehož motor vynechává, bude mít pocit, jako by měl ztracená síla -takže největší problémy si všimnete při rychlých pokusech o zrychlení.
Jak vážný je kód motoru P0301?
Kód motoru P0301 by se nikdy neměl brát na lehkou váhu. Pokud se nekontroluje, válcové vynechávání zapalování může způsobit rozsáhlé poškození motoru. Měli byste mít kód co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem .
Extrémní válcové vynechávání zapalování může také poškodit katalyzátor – což způsobí kontrolka poruchy (MIL) začne blikat. Tato součást je nedílnou součástí vašeho motoru, aby správně fungoval a její výměna může být nákladná.
Mohu opravit kód motoru P0301 sám?
Pokud nemáte mechanické vzdělání, pravděpodobně nebudete schopni tento problém vyřešit sami . Můžete však zkontrolovat svůj motor a pokusit se zúžit příčinu problému.
Při kontrole válce motoru sledujte následující známky poškození:
Zkorodované elektrické spoje
Ohnuté, zlomené nebo nemístné součásti
Kapaliny unikající z okolí válce
Možná budete schopni vyřešit problém se selháním zapalování
nahrazení Zapalovací svíčky
na válci. Pokud problém přetrvává i po přidání nových zástrček, měli byste navštívit mechanika.
Svítí mi kontrolka motoru – co to znamená?
Vyhledání pojištění pro vaše vozidlo
Vynechávající motor je frustrující – a stejně tak přeplácení pojistné ochrany, kterou vaše auto potřebuje.
Naštěstí nikdy nebylo snazší najít nižší
pojištění
sazba, díky
. Tato super aplikace pro auta a licencovaný makléř bude shromažďovat konkurenční nabídky 50+ špičkových pojišťoven a poté odešlete nejlepší možnosti přímo do telefonu ke kontrole.
Stačí si stáhnout aplikaci, odpovědět na pár otázek a nechat Jerryho, aby kouzla!
Uživatelé Jerry ušetříte v průměru 879 $ ročně na pojištění auta, takže je to chytrý způsob, jak ušetřit peníze na výdajích za auto během několika minut.
„Platil jsem 350 dolarů měsíčně za své nové auto. S
, Nastavil jsem novou zásadu za méně než 30 minut, která mi ušetří přes 1000 XNUMX $ ročně!“ — Mariah K.
Jerry posílá bezplatná upozornění, aby byl váš vůz aktuální, abyste se vyhnuli nákladným opravám
* kontrola vaší sazby neovlivní vaše kreditní skóre
* kontrola vaší sazby neovlivní vaše kreditní skóre
Porovnejte si zdarma nabídky pojištění auta
Jerry automaticky nakupuje vaše pojištění před každým obnovením. Členové ušetří 872 $ ročně.
Hodnocení na App Store
12,000+ recenzí
Důvěřuje 3.5 milionu majitelů automobilů, jako jste vy
Také by vás mohlo zajímat
Co znamená kód motoru P0304?
Co znamená «Kód motoru P0300: Náhodné nebo víceválcové vynechání zapalování»?
Co znamená kód motoru P0302?
Max Werner · Odborný spisovatel pojištění
Max Werner je pojišťovací spisovatel specializující se na obecné automobilové znalosti. Jeho posláním je vytvářet komplexní obsah, který mohou majitelé automobilů používat k úspoře času a peněz. Max je autorem téměř 200 článků pro Jerryho, včetně podrobných podrobností o modelech, srovnání vozidel a často kladených otázek týkajících se automobilů. Max má zkušenosti jako manažer sociálních sítí a marketingový koordinátor.
Redakční poznámka: Tento článek napsal placený člen Jerryho redakčního týmu. Prohlášení v tomto článku představují osobní názory autora a nepředstavují rady nebo doporučení. Před jakýmkoli rozhodnutím o pojištění byste se měli poradit s odborníkem na pojištění o svých konkrétních okolnostech a potřebách.
Ačkoli vás tato obávaná kontrolka motoru nechává děsit se poruchy, kód P0301 naštěstí nepředstavuje žádnou katastrofu.
Vysvětlíme tento běžný kód selhání zapalování, vysvětlíme, co jej spouští, a poskytneme vám know-how k diagnostice hlavní příčiny. Pak se můžete rozhodnout, zda to chcete zkusit opravit sami, nebo zapojit profesionály.
Co znamená kód P0301?
OBD-II poruchový kód P0301 Popis
Ve válci č. 1 bylo zjištěno vynechání zapalování
Jednoduše to znamená, že modul PCM (kontrolní modul hnacího ústrojí) vašeho vozidla detekoval vynechávání zapalování v prvním válci vašeho motoru, jak je uvedeno číselně. To znamená, že u příslušného válce došlo při jedné nebo více příležitostech k neúplnému spalování.
Selhání zapalování může být způsobeno buď nedostatkem paliva, nebo nedostatkem jiskry. Ve vzácných případech může dojít k opakovanému vynechávání zapalování v důsledku nedostatečné komprese. V každém případě bude nutná další diagnostika, aby se odhalila základní příčina vynechání zapalování válce.
Příznaky kódu P0301
S diagnostickým chybovým kódem P0301 může být spojeno mnoho příznaků. V mnoha případech se tyto příznaky mohou lišit případ od případu v závislosti na jejich hlavní příčině. Níže je však uvedeno několik nejběžnějších příznaků spojených s kódem P0301.
- Stav těžkého startu/žádný start
- Hrubý nebo nepravidelný nečinnost
- Váhání nebo koktání při zátěži
- Ztráta energie
- Zvýšená spotřeba paliva
- Občasné zablokování, zejména při volnoběhu
Příčiny kódu P0301
Seznam potenciálních příčin kódu P0301 je poměrně dlouhý, ale téměř všechny mají kořeny v nedostatku jiskry, paliva nebo správné komprese. Určité poruchy snímače a emisního zařízení však mohou také způsobit poruchový kód P0301.
Následují některé z nejčastějších příčin kódu P0301.
- Vadná zapalovací svíčka #1
- Selhání drátu zapalovací svíčky #1
- Nefunkční sada cívek č. 1
- Prasklé nebo poškozené víčko rozdělovače
- Nadměrné opotřebení tlačítka rotoru
- Špinavý, ucpaný nebo vadný vstřikovač paliva č. 1
- Nízká komprese na válci #1
- Spálené nebo poškozené ventily
- Netěsné těsnění pod hlavou
- Netěsnosti vakua
- Vadný EGR ventil nebo ucpané EGR průchody
- Vadné snímače otáček motoru (klikový hřídel/vačkový hřídel)
- Ucpaný katalyzátor
- Vadný řídicí modul hnacího ústrojí (PCM)
Je kód P0301 vážný?
Jakýkoli použitelný kód vynechání zapalování by měl být vyřešen při první dostupné příležitosti. Kód tohoto charakteru označuje, že váš motor pracuje na méně než plnou kapacitu a má potíže s dosažením úplného spalování na postiženém válci.
V mnoha případech lze základní problém za tímto stavem napravit relativně přímočarým způsobem. Neřešené problémy související se selháním zapalování však mohou později způsobit další problémy.
Jedním z nejčastějších problémů souvisejících s nepozorností vůči kódům souvisejícím s vynecháváním zapalování je problém, který obklopuje předčasné selhání katalyzátoru. Nespálené palivo, jako je palivo, které se posílá po proudu nedokonalým spalováním, má tendenci přehřívat katalyzátor, což vede k bezprostřednímu selhání.
Jak opravit P0301
Následující kroky lze použít k diagnostice a opravě problémů souvisejících s P0301.
#1 – Zkontrolujte součásti zapalovacího systému
Selhání součásti zapalovacího systému je zdaleka hlavní příčinou chybového kódu P0301. Proto by měly být všechny součásti tohoto charakteru pečlivě vizuálně zkontrolovány.
Začněte kontrolou zapalovací svíčky č. 1 a kontrolou odpovídajících rozměrů mezery. Dále zkontrolujte kabel zapalovací svíčky č. 1, zda není poškozený a zda nejeví známky oděru.
Pokud je váš motor typu coil-on-plug, zkontrolujte sadu cívek č. 1, zda není poškozená a nevykazuje známky jiskření, je také užitečné zkontrolovat pod víkem vašeho distributora známky pronikání vody a nadměrného opotřebení rotoru (pokud existuje).
#2 – Zkontrolujte, zda není jiskra
Pokud se během vizuální kontroly neprojeví žádné závady zapalovacího systému, lze použít inline tester zapalovacích svíček k ověření, zda je do postiženého válce dodávána správná jiskra.
#3 – Ověřte funkci vstřikovače
Pokud během kroků #1 a #2 nebyly zjištěny žádné problémy, je nyní čas ověřit, zda vstřikovač paliva pro dotčený válec dávkuje tak, jak bylo zamýšleno. To lze provést pomocí obousměrného diagnostického nástroje, když je zapalování vozidla v poloze „zapnuto“.
Při monitorování tlaku v rozdělovači paliva motoru pomocí diagnostického nástroje aktivujte vstřikovač #1. Zaznamenejte jakýkoli momentální pokles tlaku paliva.
Dále tento postup opakujte pro každý ze zbývajících válců motoru. Pokles tlaku paliva v okamžiku vstřiku by měl být téměř stejný pro každý jednotlivý vstřikovač.
Pokud tento pokles nebyl pozorován během aktivace vstřikovače č. 1 motoru, doporučuje se provést další testování kabelového svazku vstřikovače, aby se vyloučily základní elektrické problémy.
#4 – Kontrola a diagnostika dalších kódů
Pokud kód P0301 vašeho vozidla přetrvává, ujistěte se, že nebyly uloženy žádné další aktivní chybové kódy související se snímačem. Pokud si všimnete takových kódů, měli byste je diagnostikovat ve snaze opravit jakékoli další základní problémy, které by mohly omezit účinnost spalování válce č. 1.
Je také vhodné prostudovat data živého vysílání vašeho motoru, abyste vyloučili přítomnost chyby související se senzorem.
#5 – Zkontrolujte kompresi
V případě, že kód P0301 vašeho vozidla zůstane, je na místě provést test komprese. Je nutné otestovat nejen postižený válec, ale i všechny zbývající válce. To vám poskytne základní údaje pro srovnání.
Pokud je komprese válce č. 1 považována za přijatelnou a všechny ostatní testy neodhalily žádné problémy, pak je PCM vašeho vozidla podezřelý. I když je takové selhání vzácné, problémy tohoto druhu se čas od času objeví.
Konečnou diagnostiku naleznete v servisní dokumentaci výrobce vašeho vozidla.
Náklady na opravu kódu P0301
Částka, kterou utratíte za opravu kódu P0301, se může velmi lišit jednoduše kvůli počtu možných příčin. Zde je několik běžných příkladů nákladů.
- Zapalovací svíčka: Výměna zapalovací svíčky je relativně levná, obvykle se pohybuje od 5 do 20 USD za svíčku plus mzdové náklady, které se obvykle pohybují mezi 80 až 140 USD za hodinu. Pokud jste šikovní, můžete ušetřit na mzdových nákladech tím, že to uděláte sami.
- Balení cívky: Náklady na výměnu cívky se mohou lišit, ceny se pohybují od 50 do 300 USD v závislosti na značce a modelu vašeho vozu. Náklady na práci jsou obvykle podobné jako při výměně zapalovací svíčky.
- Distributor Cap: Výměna opotřebeného uzávěru rozdělovače obecně stojí 20 až 100 USD za součást. Připočteme-li náklady na pracovní sílu, očekávejte, že za tuto opravu zaplatíte mezi 100 a 240 USD.
- Vstřikovač paliva: Výměna vstřikovače paliva vás může vrátit mezi 50 až 300 USD za součást plus náklady na práci.
- Nízká komprese: Problémy s nízkou kompresí mohou vyžadovat opravy motoru nebo dokonce kompletní přestavbu, která se může dost prodražit. Náklady na opravu se budou výrazně lišit v závislosti na závažnosti problému.
- Ventil motoru: Výměna ventilu motoru obvykle stojí kdekoli od 20 do 100 USD za ventil, bez nákladů na pracovní sílu.
- Těsnění hlavy: Výměna těsnění hlavy může být drahá a náklady se pohybují od 1,000 2,000 do XNUMX XNUMX USD nebo více, v závislosti na značce a modelu vašeho auta. Tato oprava zahrnuje jak díly, tak práci.
- Únik vakua: Oprava netěsnosti vakua může stát od 100 do 400 USD, v závislosti na místě a závažnosti úniku.
- EGR ventil: Výměna ventilu EGR obvykle stojí mezi 150 až 400 USD plus mzdové náklady. Uvědomte si, že cenu může ovlivnit i složitost procesu výměny.
- Snímače otáček motoru: Výměna snímače otáček motoru se obvykle pohybuje mezi 40 až 150 USD za součást plus náklady na práci.
- Katalyzátor: Nový katalyzátor vás může stát 200 až 2,000 XNUMX USD, v závislosti na vašem voze a typu konvertoru, který vyžaduje. Navrch budou připočteny mzdové náklady.
- PCM: Výměna řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM) je poměrně nákladná a ceny se pohybují od 500 do 1,500 XNUMX USD v závislosti na značce a modelu vozu. Do celkové částky budou započítány i mzdové náklady.
Josh pracuje jako mechanik na plný úvazek více než 12 let a má za sebou 6 certifikací ASE (Automotive Service Excellence). Svou kariéru začal jako automobilový technik v místním dealerství Toyota a od té doby se specializoval na dieselová nákladní vozidla a zařízení.
Nejnovější příspěvky od Joshe Boyda (zobrazit vše)
- Proč svítí kontrolka VSA v mé Hondě nebo Acura? (a jak to resetovat) — 11. ledna 2024
- Kód P0711 (příznaky, příčiny a jak opravit) – 8. ledna 2024
- Berou obchody s autodíly opravdu váš použitý olej zdarma? — 5. ledna 2024
