Jako affiliate partner můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů. Za nákupy uskutečněné prostřednictvím odkazů na tomto webu získáváme provize od Amazonu a dalších třetích stran.
Pokud vlastníte nebo plánujete vlastnit Toyotu 4runner, MPG pravděpodobně není to první, co vás napadne. To však neznamená, že nemůžeme udělat maximum pro to, abychom to zlepšili. Zde je několik tipů, jak dosáhnout co nejlepší spotřeby paliva ve vašem 4runneru.
I když 4runner není tak krabicový jako Jeep Wrangler nebo Hummer, rozhodně není ani aerodynamický. Je vysoký, široký a v podstatě opak elegantního. V případě 4runner 4. generace už spotřeba paliva přímo z továrny není velká:
Modely V6: 16 město 21 dálnice 18 dohromady
Modely V8: 15 město 19 dálnice 17 dohromady
Vím, že spotřeba paliva není u terénního SUV to nejdůležitější. Když s ním denně řídíte nebo nabíráte kilometry při dlouhých dobrodružstvích, každá maličkost se počítá. I když je 4runner žíznivý, může se to snadno zhoršit, pokud nebudete dodržovat tipy v tomto příspěvku.
Jak mohu ve svém 4runneru dosáhnout lepšího dojezdu plynu?
Spotřebu paliva můžete maximalizovat provedením několika úprav, vyhýbáním se jiným a změnou způsobu jízdy. Toto magicky nezmění váš 4runner na Prius, ale zajistí to, že alespoň dosáhnete hodnocení EPA, pokud je nepřekročíte. Kombinace všech těchto tipů může u pumpy naprosto změnit.
Vyhněte se zbytečným terénním úpravám
4runners vypadají úžasně, když jsou vybaveny všemi druhy off-roadového vybavení. Jde o to, že pokud se pravidelně nevydáváte na dobrodružství a expedice – tyto věci vám mohou způsobit více škody než užitku.
Velké pneumatiky do každého terénu nebo do bláta
Všichni milujeme masivní pneumatiky. Nelze popřít, že přicházejí s kompromisem – trefou do MPG vašeho 4runnera. Velké pneumatiky mají pravděpodobně největší negativní vliv na vaši spotřebu paliva. Terénní pneumatiky mají obecně tendenci být těžší a jejich agresivní dezén se po chodníku neodvaluje tak snadno jako silniční pneumatiky. A to je jejich srovnání ve velikosti zásob.
Přechod na pneumatiku větší velikosti tyto ztráty velkým způsobem znásobí. Jsou ještě těžší a hůře se pohybují. Kdykoli musí váš motor pracovat tvrději, aby něco udělal, zaznamenáte pokles MPG.
Na mém osobním 4runneru jsem ztratil asi 3 MPG přezutí na pneu 285/70/17. Pokud musíte přejít na větší terénní pneumatiky, zvažte použití velikosti „Cutter na pizzu“. Pneumatiky Pizza Cutter jsou vysoké, ale hubené, přesně jak to kolo, které jste uhodli – vykrajovátka na pizzu.
I když budete stále ztrácet efektivitu kvůli jejich přidané výšce, skutečnost, že jsou úzké, pomůže omezit ztráty. Možná budete chtít zůstat u terénních pneumatik, protože bývají o něco lehčí než pneumatiky do bláta.
Běžné osobní pneumatiky ve velikosti OEM budou vždy nejefektivnější možností. Takže pokud je pro vás spotřeba paliva vašeho 4runneru důležitá a nejezdíte moc mimo silnice, možná budete chtít, abyste se jich drželi.
Výtahové soupravy
Vliv výtahu na vaši spotřebu paliva není tak velký, jak si mnoho lidí myslí. Pokud jde o 4runner, opravdu nemáme moc co ztratit.
Už sedí vysoko nad zemí a zavěšení visí venku. Začít s tím není příliš efektivní, takže změna o pár palců opravdu nepřinese velký rozdíl. Technicky však může stále snížit spotřebu paliva a v kombinaci s dalšími faktory může stále stát za pozornost.
Dobrým pravidlem je zvedat soupravu pouze tak vysoko, jak potřebujete, abyste byli schopni vyčistit požadovanou velikost pneumatiky. Pokud nemusíte svůj 4runner up 6″ zvedat, abyste nasadili pneumatiky, ne. Nižší těžiště je každopádně lepší pro výkon na silnici i mimo ni, takže velké zdvihací sady ponechte pro nákladní vozidla SEMA.
Střešní nosiče
Když už mluvíme o aerodynamice, je to ta, která skutečně udělá velký rozdíl. Přidání objemného střešního nosiče na horní část vašeho 4runneru může být praktické pro skladování, ale může to skutečně snížit spotřebu paliva. Jakmile připojíte věci, jako jsou nástroje, kanystry nebo náhradní pneumatika, bude vaše zařízení bojovat, aby prořízlo vzduch.
Střešní stany se stávají velmi populární v komunitě na přistání az dobrého důvodu. Představují skvělý způsob, jak rychle proměnit váš 4runner v mobilní kemp. Ale ten stan se bude chovat jako padák na vaší střeše a pokusí se vás stáhnout dolů, jakmile narazíte na dálnici.
Možná budete chtít zvážit spaní ve stanu nebo uvnitř vašeho 4runneru, pokud jsou pro vás MPG na vašich cestách důležité. Na vašich fotkách na Instagramu to nemusí vypadat tak cool, ale vaše peněženka vám poděkuje.
Brnění
Přidaná hmotnost jakéhokoli typu může snížit spotřebu paliva. Když zkombinujete hmotnost velkého ocelového nárazníku navijáku, nosiče náhradních pneumatik, kluzáků a skluznic, můžete svému 4runneru snadno přidat stovky liber.
Váš motor bude muset pracovat tvrději, aby přenesl celou tu váhu, a pokud pracuje tvrději, pije více paliva. Všechny tyto doplňky mohou vypadat skvěle a skvěle ochránit váš návazec, ale opravdu je potřebujete? Zvažte typ off roadu, který děláte, a pokud pravidelně nenarážíte do kamenů, možná se jim budete chtít vyhnout.
Vyberte si správné výkonové mody
Ne všechny úpravy způsobí, že váš 4runner bude mít špatný kilometrový výkon. Některé z nich mohou ve skutečnosti docela pomoci. Udělejte si o nich průzkum, protože tvrzení výrobce nejsou vždy přesná.
Záhlaví
Sada krátkých hlaviček trubek dala mému 4runneru největší nárůst MPG. Umožňují motoru mnohem efektivněji vydechovat, což zase uvolňuje výkon a točivý moment. Také zvyšuje spotřebu paliva.
Získal jsem zpět téměř všechny 3 MPG, které jsem ztratil díky zdvihu a pneumatikám instalace hlaviček Doug Thorley. Rozdělovače OEM byly zjevně úzkým hrdlem, pokud jde o účinnost motoru, takže přechod na ně byl opravdu užitečný. Pokud by můj 4runner měl stále základní pneumatiky, znamenalo by to podstatné zvýšení spotřeby plynu.
Kočičí zadní výfuk
Výfukový systém OEM 4runner ve skutečnosti proudí docela dobře, takže neočekávejte stejný výkon a zisky MPG jako zde hlavičky. Tovární tlumič výfuku má určitý prostor pro zlepšení, i když upgrade na zadní výfuk může být stále prospěšný.
Viděl jsem zisk zhruba 0.5 – 1 MPG přechod na výfukový systém Gibson. Možná se to nezdá moc, ale každá maličkost se počítá. V kombinaci s hlavičkami budete vědět, že váš 4runner dýchá tak bez námahy, jak je to jen možné.
Sání / vzduchový filtr
Tohle může být trochu kontroverzní. Sací systém 4runner nasává vzduch z předního blatníku, takže svým způsobem již má přívod studeného vzduchu. Příjem na trhu s náhradními díly výrobci jako Volant tvrdí, že výrazně zvýší výkon a spotřebu paliva. Jestli je to pravda nebo ne, nedokážu říct. Sám jsem je ještě netestoval.
Sání 4runneru je navrženo tak, aby ztišilo některé zvuky motoru, takže jeho odstraněním jsem viděl, že se dosáhne určité účinnosti. Přechod na lepší vzduchový filtr, jako je pokles K&N, a odstranění uhlovodíkového filtru může být užitečné.
Zůstaňte na vrcholu údržby
Zanedbané vozidlo nebude fungovat efektivně, takže údržbě se rozhodně není třeba vyhýbat. Nemusí být tak zábavné utrácet peníze za výrobu věcí „stejně, ale v lepším stavu“, než kupovat lesklé výkonné díly. Ale může to udělat obrovský rozdíl ve vašem MPG.
Opravte všechna kontrolní světla motoru
To by mělo být zřejmé. Pokud se vám vaše vozidlo snaží naznačit, že došlo k problému, musíte zpozornět. Může to být varování před ucpaným katalyzátorem, špatným senzorem O2 nebo možná dokonce vynecháním zapalování. To vše může výrazně ovlivnit vaši spotřebu paliva. Udělejte si čas přečíst diagnostické kódy pomocí čtečky kódů nebo to někam odnést, aby to udělali.
Zkontrolujte vzduchový filtr
Už jsme mluvili o tom, jak je důležité, aby váš motor mohl efektivně dýchat a nic tomu nebude bránit víc než ucpaný, opotřebovaný vzduchový filtr. Tyto jsou levné a snadno vyměnitelné. Pokud byste raději neutráceli peníze za modernizaci sání, alespoň vyměňte filtr za nový nebo jej vyčistěte.
Vyměňte zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky na 4runneru obvykle vydrží docela dlouho, ale je třeba je jednou za čas vyměnit. Pokud si nejste jisti, kdy byly hotové naposledy, vytáhněte jeden a podívejte se na jeho stav. Ujistěte se, že vyměňujete zapalovací svíčky za ty, které doporučuje Toyota, a zkontrolujte, zda jsou mezery správné.
Zkontrolujte zarovnání
Pokud vaše kola při jízdě po silnici bojují proti sobě, můžete výrazně ztratit spotřebu paliva. To neznamená, že musíte běžet do obchodu a zaplatit za seřízení, ale měli byste věnovat velkou pozornost tomu, jak vaše vozidlo jezdí.
Zkontrolujte také, zda pneumatiky nevykazují známky nerovnoměrného opotřebení. Pokud se váš 4runner toulá po dálnici nebo má potíže se sledováním rovně, možná budete chtít nechat zkontrolovat seřízení.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Toto je jedna z nejjednodušších věcí, které můžete udělat pro zlepšení spotřeby paliva. Nízká pneumatika bude mít mnohem větší valivý odpor a také způsobí nerovnoměrné opotřebení běhounu. Kontrolujte to jednou za čas a sledujte to. Levné měřidlo bude fungovat dobře – ujistěte se, že se řídíte doporučeným tlakem v záseku dveří, ne v pneumatice samotné.
Opravte lepivé brzdy
Brzda, která je neustále zaseknutá, může zničit vaši spotřebu paliva. 4runnery jsou na to obzvláště náchylné, ačkoli novější modelové roky 4. genu dostaly aktualizovaný design. Novější brzdy se však stále mohou zadřít a moje nebyla výjimkou.
Sundej ruce z volantu a dupni na brzdy. Pokud táhne doprava nebo doleva, může to být známka lepivého brzdového třmenu. Věnujte pozornost tomu, jak moc váš 4runner zpomalí, když uvolníte plyn. Pokud máte pocit, že šlapete na brzdy, i když ne, pravděpodobně máte alespoň jeden lepivý třmen.
Dalším způsobem kontroly je po jízdě pečlivě prohmatat, zda je jedno kolo teplejší než ostatní. Ujistěte se, že si nespálíte ruku. Brzda, která je částečně přilepená, vytváří velké množství tepla a může dokonce způsobit změnu barvy nebo deformaci rotoru.
Měňte své tekutiny podle plánu
Ujistěte se, že dodržujete správné intervaly výměny kapalin. To platí pro motorový olej, převodovou kapalinu a také kapalinu ve vaší rozdělovací převodovce a diferenciálech. Je důležité je udržovat v čistotě, aby váš 4runner fungoval co nejefektivněji.
Optimalizujte své chování při řízení
To jde dál než jen zbavit se své olověné nohy. Musíte se trénovat, abyste řídili co nejefektivněji. To může znamenat několik věcí:
Hypermiling
Nebudu zabíhat do všech podrobností hypermilingu, ale velmi bych vám doporučil, abyste si o tom udělali průzkum. V zásadě to zahrnuje zrychlení na úsecích silnice, kde vaše vozidlo nemusí tvrdě pracovat (sjezdy) a umožnit mu jet setrvačností ve stoupáních, místo toho, abyste je šlápli pod plynem.
Hypermiling však není něco, co byste chtěli zajít příliš daleko, zejména v hustém provozu. Ale pokud jedete po dálnici a nemáte kolem sebe žádná jiná auta, klidně jděte naplno.
Najděte sladkou tečku
Zdá se, že na 4. generaci 4runneru je rychlostní „sladký bod“. Může se lišit v závislosti na tom, jak máte nastaveno, ale obvykle je to správně kolem 90-100 km/h. Zjistil jsem, že jakmile se vyšplhám nad 100, začne mnohem více pít palivo. Buďte tedy trpěliví a zkuste se držet přímo kolem sladké tečky.
Naplánujte si trasu s ohledem na MPG
Kvůli své objemné povaze má 4runner mnohem horší spotřebu paliva během jízdy ve městě ve srovnání s dálnicí. Pokud tedy máte na výběr, snažte se jet po dálnici tak často, jak jen můžete, nebo alespoň ulicemi s vyššími rychlostními limity.
Provoz stop and go je absolutně horší pro ujeté kilometry benzínu 4runnerů. Snažte se vyhýbat oblastem s vysokým provozem, i když to znamená jet trochu delší trasu. Kdykoli je vaše vozidlo schopno udržovat stálou rychlost, bude to mnohem lepší, než být zachycen na každé červené semaforu.
Poslední slovo
Doufejme, že vám tyto tipy pomohou získat z vašeho 4runneru co nejvyšší spotřebu paliva. Vyzkoušet jeden z nich sám o sobě nemusí znamenat velký rozdíl, ale zkombinováním všech z nich můžete určitě prodloužit vaše tankování na pumpě.
Jeden tip na závěr: raději si spočítejte spotřebu paliva ručně, než abyste se řídili údaji na palubní desce. Počítači bylo mnohokrát prokázáno, že se mu nedá věřit a také nezohledňuje žádné změny v nastavení kol a pneumatik. Věnujte proto pár minut výpočtu a ujistěte se, že jsou vaše čísla přesná.
Tim je tvůrcem kanadské Gearhead. Jeho zkušenosti s autodetaily a prací pro Toyotu se projevují ve všech zde zveřejněných článcích. Nyní na plný úvazek provozuje kanadskou stránku Gearhead a kanál YouTube a v současnosti vlastní 2007runner 4, Tacoma 2006 a MR1991 2. Přečtěte si více o Timovi:
Jedna odpověď na „Jak dosáhnout nejlepší úspory paliva ve vašem 4runneru“
Mám identický Black 2003 4Runner Limited 4.7 V8 4WD s 240,000 02 mil, stejnými černými ráfky, pneumatikami BF Goodrich Mud T/A K285 75/17-2.5 a zdvihem 14.5 palce. Mám jen 1 MPG. Sundal jsem svůj střešní nosič s náhradními pneumatikami a odstranil 1-2/38 palcové rozpěrky kol, protože jsem si myslel, že to může zlepšit MPG bez výsledků. Zkoušel jsem řídit jako stará dáma a žádný výsledek. Mám sportovní kapotu s otevřenou kapotou a není tam žádná přední kluzná deska. Všechna moje kola mají 15 psi. Nemohu zlomit 16.5 mpg na mých výpočtech. Palubní počítač říká 250 mpg, ale vždy je to špatně. Na plnou nádrž paliva můžu ujet jen asi 87 mil. Plním pouze na BP a používám 4 oktanů. Zkoušel jsem vyšší oktanové číslo bez zlepšení. Do motoru a diferenciálů používám pouze syntetický olej. Přemýšlel jsem o pořízení kluzné desky, která by snížila odpor, nebo o přidání ručních uzamykacích nábojů vpředu, aby se zabránilo vlečení přední nápravy z trvalého pohonu XNUMXWD, ale náklady převažují nad všemi výhodami. Řekni mi, co si myslíš. Děkuji
Napsat komentář Zrušit odpověď
Vítejte!
Ahoj, já jsem Tim! Vlastním Toyoty 20 let a hodně jsem se toho naučil. Založil jsem Canadian Gearhead, abych sdílel svou vášeň pro auta a lásku k směšné péči o ně. Díky za zastavení!
Předchozí příspěvek: Recenze Griot’s Garage Boss G21: Je to pro každého?
Poslední příspěvky
Můžete umístit dětskou sedačku do přístupové kabiny Tacoma? Zkusil jsem to:
Dobré zprávy! Do vozu Toyota Tacoma s Access Cab je možné namontovat dětskou sedačku. Jak byste očekávali, věci jsou velmi stísněné a rozhodně ne příliš praktické. Toyota nám zamýšlela namontovat dětské sedačky do těchto Tacomů, když obsahovaly kotvy LATCH na zadním sedadle obou Double… Přečíst více
Skutečný příběh za mřížkami TRD PRO 4th Gen 4runner
Řada nákladních vozidel TRD Pro byla pro Toyotu obrovským úspěchem. Díky nim se značka Toyota změnila z nevýrazné a nudné na plnou vzrušení, jasných barev a dobrodružství venku. Občas jsem se nestačil divit, jaká by byla verze TRD Pro 4. generace 4runner.… Přečíst více
5 důvodů, proč je Toyota 4Runner skvělým prvním autem
Chystáte se na první jízdu svému budoucímu dítěti nebo dítěti, které právě řídí? Možná jste brzo nebo právě jezdíte teenageři, kteří se snaží přesvědčit své rodiče, aby vám koupili jízdu, na kterou budou všichni vaši přátelé závidět. Ať tak či onak, mám vaši odpověď přímo zde: (buben, prosím) Toyota 4Runner. Počkejte,… Přečíst více
