Jak ušetřit benzín na BMW X1?

používá někdo «Effieicnt Mode»? pokud ano, skutečně šetří plyn?

po 6 měsících jsem dnes ráno konečně poprvé zvolil tento režim. Jel jsem po dálnicích s omezením rychlosti 45 mph nebo 55 mph ve směsi venkovských a příměstských oblastí s relativně malým provozem. Cesta byla asi 230 mil a trvala 4 a půl hodiny. (já + 2 průměrně velcí dospělí cestující) Jezdil jsem po stejné silnici pravidelně, ale vždy ve výchozím nebo sportovním režimu. MPG obvykle v průměru 29 až 31.

se zapnutým efektivním režimem jsem dostal asi 30.5 mpg. (míle dělené galony načerpanými na konci cesty) se mi nezdá příliš „efektivní“. ale znovu, nikdy jsem nepoužil efektivní režim, takže si nejsem jistý, co očekávat. je to normální?

SpaceSilverX1

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od SpaceSilverX1

Podporučík
Pohon: 2024 BMW X1 M35i
Datum připojení: květen 2023
Místo: Spojené státy americké
iTrader 🙁)

Obvykle přepnu do tohoto režimu, jakmile narazím na dálnici, která je 3 minuty jízdy od mého domova.

Řeknu, že jsem neprovedl rozsáhlou zkoušku, ale mohu říci, že to ve skutečnosti hodně pomáhá při spotřebě paliva.

Když jedu v tomto režimu, vidím rozdíl 3–4 mpg (průměr byl 30.8) oproti sportovnímu režimu nebo osobnímu

Ocenit 0
nejpomalejší X1 řidič vůbec
Pohony: ’23 X1 M Sport, ’24 530i (brzy)
Založen: Apr 2023
Místo: Spojené státy americké
iTrader 🙁)
Původně odeslal richiro

Obvykle přepnu do tohoto režimu, jakmile narazím na dálnici, která je 3 minuty jízdy od mého domova.

Řeknu, že jsem neprovedl rozsáhlou zkoušku, ale mohu říci, že to ve skutečnosti hodně pomáhá při spotřebě paliva.

Když jedu v tomto režimu, vidím rozdíl 3–4 mpg (průměr byl 30.8) oproti sportovnímu režimu nebo osobnímu

to je docela působivé vzhledem k tomu, že vaše M35i má pod kapotou 70 koní navíc!

Pamatuji si, jak jsem sledoval video na YouTube, jak nějaký chlap jede rychlostí 240 km/h (téměř 150 mph) v novém X1 M35i. Dostalo to ekvivalent méně než 10 mpg, ne že bych byl překvapen. Vzhledem k tomu, že benzín tam v Německu stojí téměř dvojnásobek, je to jako dostat jen 5 mil na každý galon zde v USA.

SpaceSilverX1

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od SpaceSilverX1

ČTĚTE VÍCE

Jak upravíte teplotu horkého motoru?

Pohony: BMW X1 sDrive20i M Sport MHT
Připojit Datum: srpen 2016
Místo: West Yorkshire, Velká Británie
iTrader 🙁)

Efektivní režim má malý nebo žádný vliv na spotřebu paliva při jízdě konstantní rychlostí. Hlavní výhody plynou z omezení výkonu tlumením odezvy plynu a předčasného řazení převodovky nahoru.

Moje žena používá Efficient Mode téměř výhradně, protože její každodenní dojíždění je stop-start během dopravní špičky na městských silnicích s omezenou rychlostí a cena plynu/benzinu ve Spojeném království odpovídá 7 USD za americký galon.

BMW X1 sDrive20i /// M Sportovní MHT

Naposledy upravil ronime; 11 v 11:2023 ..
Ocenit 3
Pohony: ’19 M2C, ’24 X1 M35
Založen: Jan 2007
Místo: Anchorage
iTrader 🙁)

Eh, spíš ne než ano. I při ustálené rychlosti, když přepnete do efektivního režimu, otáčky obecně klesnou o nezanedbatelnou hodnotu přepnutím na vyšší rychlostní stupeň. To odpovídá úspoře paliva. Opak je také pravdou, když sportujete, otáčky mají tendenci poskakovat spolu se zařazením na nižší rychlostní stupeň. Fungovalo to tak v mém X3, funguje to tak i v mém M2.

raketový muž99

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od rocketman99

Nový člen
Pohon: 2023 BMW X1
Datum připojení: květen 2023
Místo: NY
iTrader 🙁)

Vždy jsem při startu přepnul do režimu Efficient a důsledně jsem měřil mimořádný počet najetých kilometrů během příjmu vozidla v dubnu 2023 až do podzimu tohoto roku, kdy jsem si všiml, že mpg klesá, protože okolní teploty jsou mnohem chladnější. Nejlepší bylo asi 44 mpg, když jsem jel v létě ~ 700 mil po silnici po dálnici. Při jízdě 50/50 dostávám v tomto režimu ~39 mpg. Jelikož se zima blíží, nejsem si jistý, co dostanu, ale odhaduji, že to může být nízké až střední 30s.

Skutečně věřím, že pomáhá dojezdu plynu během dlouhých dálničních úseků, je nepoužívat tempomat, když dochází k mnoha změnám nadmořské výšky. Tyto X1 s DCT využívají „odpojení“ převodovky při jízdě do kopce, což vidíte na přístrojové desce, abyste ušetřili palivo. Se zapnutým tempomatem bude X1 modulovat brzdu tak, aby udržovala nastavenou rychlost, čímž nevyužívá výše uvedené výhody. Když jsem procházel kopcovitými terény horního státu NY, všiml jsem si toho.

ČTĚTE VÍCE

Jak ručně sklopíte boční zrcátka na BMW x1?

Ocenit 2
nejpomalejší X1 řidič vůbec
Pohony: ’23 X1 M Sport, ’24 530i (brzy)
Založen: Apr 2023
Místo: Spojené státy americké
iTrader 🙁)
Původně odeslal ccs368

Skutečně věřím, že pomáhá dojezdu plynu během dlouhých dálničních úseků, je nepoužívat tempomat, když dochází k mnoha změnám nadmořské výšky. Tyto X1 s DCT využívají „odpojení“ převodovky při jízdě ve svahu, což znamená, že se na přístrojové desce zobrazuje ikona pro úsporu paliva. Se zapnutým tempomatem bude X1 modulovat brzdu tak, aby udržovala nastavenou rychlost, čímž nevyužívá výše uvedené výhody. Když jsem procházel kopcovitými terény horního státu NY, všiml jsem si toho.

To dává smysl. Až příští měsíc pojedu do Buffala (OH do WV do PA do NY), budu na to pamatovat. tolik vzestupů a pádů na těch silnicích.

SpaceSilverX1

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od SpaceSilverX1

poručík
Pohony: U11 X1 18d Msport
Založen: Mar 2023
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)

Myslím, že ano, ale nepřistoupil jsem k tomu vědecky. Používám to pořád a (přeji si, aby to bylo výchozí místo toho, abych musel přejíždět prstem dolů ze zástupců pro výběr).

Od továrny jsem stále jen v průměru 60 mpg (60.3) a na více než 70 mílích výletech jsem zvládl 100 mpg. Když jsem omylem zapomněl vybrat efektivní režim a výchozí režim se spustil, všiml jsem si, že je výrazně horší (citca 10 mpg), než jsem očekával.

Brzy se pokusím udělat podobný výlet, abych lépe viděl rozdíl

Ocenit 0
nejpomalejší X1 řidič vůbec
Pohony: ’23 X1 M Sport, ’24 530i (brzy)
Založen: Apr 2023
Místo: Spojené státy americké
iTrader 🙁)
Původně odeslal Tomduck

Myslím, že ano, ale nepřistoupil jsem k tomu vědecky. Používám to pořád a (přeji si, aby to bylo výchozí místo toho, abych musel přejíždět prstem dolů ze zástupců pro výběr).

Brzy se pokusím udělat podobný výlet, abych lépe viděl rozdíl

ČTĚTE VÍCE

Jak poznáte, že máte špatný kartáč startéru?

Miluju diesel. Vždy mít, vždy bude. Tady v Severní Americe už nikdy neuvidíme další dieselové BMW a to mě mrzí. Dost legrační, když právě sedím ve svém autě, je tam starší dieselové BMW 330d na parkovacím místě naproti mně! I když je to v původním stavu, pokud vidím, ta věc musí být asi před 10 nebo 15 lety?

SpaceSilverX1

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od SpaceSilverX1

Nový člen
Pohon: BMW X1
Připojit Datum: listopad 2023
Místo: USA
iTrader 🙁)

Jsem zde nový. Ahoj! Ale před pár dny jsem jel svou první delší jízdu se svou novou X1. 2 hodiny, 121 mil, průměrná rychlost 62.1 a aplikace říká, že mám 38.6 mpg. Většinu času jsem byl v osobním režimu a používal jsem jízdní asistent. Není v efektivním režimu. Se čtyřválcovým turbodmychadlem, které bude mít pocit, že bude zábavné řídit, jakmile skončím období záběhu, jsem s ním docela spokojený!

Ocenit 1
Nový člen
Pohony: X1 2.3i 2022
Založen: Oct 2023
Místo: Londýn Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal SpaceSilverX1

Moje první generace 2010 X1 2.0d X Drive ujela 150,000 1 mil, aniž by mě kdy zklamala, a byla v původním stavu a měla skvělou spotřebu paliva a skvělé zrychlení ve středním rozsahu, když mě rozšíření londýnské zóny Ultra Low Emission Zone (ULEZ) donutilo prodat. , s velkou lítostí, minulý rok. Jako náhradu jsem si vybral benzínový X2.3 2i X Drive, protože odmítám vytrhávat rostliny ze své přední zahrady, abych vytvořil parkovací místo mimo ulici, a samozřejmě ULEZ byl zaveden jako klacek, bez mrkve pro EV nebo PHEV od mého místní úřad v Londýně se nemůže obtěžovat instalovat zpoplatnění na ulici. Takže nyní produkuji více CO2.5 na cestu – i když méně PM1 – než dříve. Moje ‚nová‘ XXNUMX je však nyní rok stará a abych byl spravedlivý, je to mnohem vylepšené vozidlo. Minulý týden si všiml, že jsem několikrát shodil okno řidiče, když jsem odbočoval z parkoviště se špatnou viditelností, a zeptal se, zda bych to chtěl přidat jako místo, kde se okno automaticky spustí! Pokud jde o Efficient Mode, obvykle se na něj přepínám hlasovým příkazem hned po zahájení cesty a indikátor „výkonu“ vždy ukazuje úsporu paliva, pokud budete postupovat podle pokynů ke zvednutí pedálu plynu, které se zobrazují na HUD.

ČTĚTE VÍCE

Proč se mi nezvedne okno na autě Nissan?

BMW X1.
VŠESTRANNOST NIKDY NEVYPADLA TAK DOBŘE.

VÍCENASTAVITELNÁ SEDADLA
Prostorný interiér má pět plnohodnotných sedadel, která se zplošťují a skládají mnoha různými způsoby. Je tu tedy flexibilita pro cestující i objemná zavazadla na jakékoli cestě, kterou podniknete.

INTERIÉR DESIGN
Díky prvotřídnímu řemeslnému zpracování a neokoukanému designu vyzařuje interiér elegance. Nejjemnější kůže a čalounění v kombinaci s ergonomickou středovou konzolou z něj dělají vaše prvotřídní řídicí centrum.

UNIVERZÁLNÍ PŘIHRÁDKY
Prostorné vnitřní kapsy ve dveřích na sluneční brýle a drobné občerstvení. Držáky nápojů ve středové konzole pro více latté. A zavazadlový prostor, kam se vejde, co si vezmete. Existuje tolik míst pro uložení věcí, můžete pokračovat ve sbírání.

56 kubických stop prostoru*
S tak velkým zavazadlovým prostorem se vám vejde několik zavazadel najednou díky flexibilitě dělených sedadel 40/20/40, je zde dostatek místa pro objemnější předměty – dokonce i více boogie boardů.
*Pouze při sklopených zadních sedadlech.

REGENERACE BRZDOVÉ ENERGIE
Pokaždé, když zabrzdíte nebo sundáte nohu z plynu, kinetická energie, která předtím nebyla využita, se přemění na elektrickou energii a přivede se do baterie. Takže při zastavení a jízdě spotřebujete mnohem méně paliva.

30 MPG*
Vzhledem k tomu, že 28i ujede 30 mil na galon na dálnici, je to druh spotřeby paliva, který vám umožní jet tak dlouho, jak chcete.
*Na základě předběžných výsledků. 22 MPG City / 30 MPG Highway / 25 MPG Kombinované.

AUTO START-STOP
Motor se při volnoběhu automaticky vypne a v případě potřeby znovu nastartuje, takže snížíte emise a ušetříte benzín. To vše při čekání na přítele, který nikdy nepřišel včas.
*K dispozici pro sDrive28i a xDrive28i

REŽIM ECO PRO
Pro maximální efektivitu vám sdělí, jaké převody nejlépe použít a kdy je použít. A upraví vaše vnitřní systémy vytápění a chlazení. Vše s jediným cílem: snížit spotřebu paliva až o 20 %.
*Stanoveno jako součást interní studie spotřeby paliva BMW.

VZDÁLENOSTNÍ OVLÁDÁNÍ PARKU
Osm senzorů měří, jak daleko jste od vozidel vpředu, vzadu a dokonce i shora. Jak se váš nárazník blíží, obraz na obrazovce iDrive se mění a pípání se zrychluje, protože snadno vklouznete na jakékoli místo.

ČTĚTE VÍCE

Jak otáčíte volantem při paralelním parkování?

ASISTENT DÁLKOVÝCH SVĚTEL
Vaše světlomety se automaticky ztlumí, když je protijedoucí provoz, takže se můžete soustředit na silnici. A zachraňte oči všech ostatních.

8-RYCHLOSTNÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
Působivě plynulé řazení umožňuje jízdu, která je dynamická a zároveň úspornější. Získáte tak veškerou potřebnou energii a vynecháte několik čerpacích stanic.
*K dispozici pro sDrive28i a xDrive28i

TWINPOWER TURBO 4-A 6-VÁLCOVÉ MOTORY
TwinPower Turbo znamená optimální sání, které vytváří maximální výkon. Takže když jste na dálnici, budete ovládat každou rampu.

xDRIVE
Tento inteligentní systém pohonu všech kol přenáší výkon motoru na vozovku pro vynikající trakci za všech podmínek a na všech silnicích. Je jasné, že neexistuje žádný limit, kam a kdy můžete jít.

sDRIVE
Tento dynamický systém pohonu zadních kol, který je poprvé k dispozici u modelu s, vám poskytuje přesné ovládání, bezchybné zatáčení a veškerou užitečnost, kterou potřebujete. Vzhledem k tomu, že je lehčí než xDrive, je ještě úspornější – na mimořádně dlouhé a větrné silnice.
*K dispozici pro 28i