V ne tak starých časech přicházela nová vozidla se světlomety sealed-beam. Podle CARiD zákony od 1940. do počátku 1980. let vyžadovaly, aby všechny vozy s americkými specifikacemi měly světlomety sealed-beam, což byla typická sestava světlometu, která se skládala z uzavřené žárovky ve skleněné čočce. Když žárovka uvnitř jedné z těchto jednotek praskne nebo zhasne, musíte vyměnit celou sestavu světlometu. Může to znít zdlouhavě a nákladně, ale výhody je těžké ignorovat. Skleněné čočky jsou odolnější vůči žloutnutí, vyblednutí a poškození UV zářením – ale také jsou drahé na výrobu a jsou náchylné k prasknutí, rozbití nebo poškození při mírné kolizi.
Od poloviny 1990. let do současnosti nahradily sestavy kompozitních světlometů s vyměnitelnými žárovkami zastaralé jednotky sealed-beam. Plastové světlomety jsou hospodárnější na výrobu, snáze se tvarují, jsou lehčí a jsou odolné proti nárazu. Prvním vozem vyrobeným v USA, který má plastové světlomety s vyměnitelnými žárovkami, je podle Motor Trend Lincoln Mark VII z roku 1984 a automobilový průmysl se nikdy neohlédl.
Plastové čočky světlometů však s věkem a opakovaným vystavením slunci, dešti a jiným drsným prvkům ztrácejí svou čirost, což způsobuje žloutnutí, vyblednutí a oxidaci. Jedno staré přísloví říká, že naše oči jsou oknem do naší duše. V auto žargonu ty špinavé, unaveně vypadající světlomety připraví vaše vozidlo o ten kýžený „wow faktor“, nemluvě o bezpečnostních problémech, kterým musíte čelit kvůli podprůměrnému osvětlení. Naštěstí je často možné obnovit vzhled světlometu s určitým úsilím a správnými metodami.
DIY metody pro obnovení čirých plastových světlometů
Existují specifická řešení pro kutily, která vřele doporučujeme, pokud jde o čištění nebo renovaci světlometů vašeho auta, a většinu z nich můžete udělat pomocí každodenních domácích potřeb z vaší skříně nebo garáže. Samozřejmě vám nikdo nebrání v tom, abyste si online objednali komerčně dostupné sady pro obnovu světlometů, ale většina bude stát 20 až 100 USD. Navíc použití těchto sad není pouze setření, setření (správné provedení vyžaduje čas a namazání loktů) a výběr, který koupit, může být matoucí, protože chybí lepší termín.
Zde jsou tři způsoby, jak zvážit, aby vaše světlomety vypadaly znovu jako nové, počínaje základními až po pokročilejší řešení. Volba, kterou se řídit, závisí na závažnosti zamlžení nebo zežloutnutí čoček světlometů. Nezapomeňte pracovat pouze tehdy, jsou-li světlomety na dotek chladné. Nepracujte na horkých čočkách světlometů, abyste předešli popálení nebo nechtěnému poškození povrchu.
Vyčistěte světlomety zubní pastou
Obyčejná bílá zubní pasta má jemné abrazivní látky na čištění zubů. Tato brusiva jsou také vynikající pro odstranění zamlžené oxidace na plastových čočkách světlometů. Metoda zubní pasty funguje dobře na mírně zamlžené nebo nažloutlé světlomety. Pro tento postup potřebujete malou tubu bílé zubní pasty, malý ručník z mikrovlákna, nějakou maskovací pásku a karnaubský vosk k utěsnění povrchu.
- Začněte s čistým povrchem. Pokud jsou světlomety znečištěné, umyjte je vodou a autošamponem. Znečištěná skla světlometů ničím netřete, abyste zabránili poškrábání nebo poškození.
- Uchopte maskovací pásku a aplikujte ji přes okraje skel světlometů, abyste ochránili lak vozidla. Pamatujte, že zubní pasta je mírně abrazivní a mohla by poškrábat lak na blatnících nebo nárazníku.
- Vezměte ručník z mikrovlákna nebo froté a namočte ho do kbelíku s vodou. Přebytek vymačkejte, dokud nebude vlhký. Složte mokrý ručník a na jednu stranu naneste kousek zubní pasty o velikosti mince. Zubní pastu pevně natřete krouživými pohyby na čočku světlometu. Záměrem je pokrýt čočky zubní pastou, když si třete. V případě potřeby můžete použít více zubní pasty.
- Opláchněte skla světlometů vodou a otřete do sucha samostatným ručníkem. Opakujte krok 3, pokud jsou čočky stále zamlžené nebo nažloutlé. Přední světlomety by však měly být o něco jasnější než dosud.
- Na čočky je nutné nanést tenkou vrstvu karnaubského vosku poté, co je potřete zubní pastou. Vosk pomůže utěsnit povrch a chránit čočky před UV zářením. Naneste tenkou vrstvu vosku, nechte zaschnout do zákalu a přebytky otřete suchým ručníkem.
Obnovte zamlžené světlomety lakem na lak
Pokud máte láhev leštidla na auto, můžete ji použít k odstranění mlhy, oparu a žloutnutí ve světlometech vašeho auta. Na rozdíl od vosku obsahuje pravá leštěnka mírná abraziva, která vyhladí povrch laku a odstraní drobné škrábance, spirály, mírnou oxidaci a další nedokonalosti.
- Světlomety očistěte vodou a okraje zakryjte páskou.
- Uchopte mírně navlhčený aplikační polštářek nebo utěrku z mikrovlákna a na jednu stranu naneste kapku leštidla o velikosti mince. Čočky světlometů důkladně potřete leštidlem a zaměřte se na oblasti se silnějším zákalem nebo zažloutnutím.
- Než lak zaschne, uchopte samostatný suchý ručník a odstraňte přebytek. Otočte ručník a lehce vyleštěte, abyste viděli výsledky. Krok 2 můžete opakovat, dokud nedosáhnete požadovaných výsledků.
- Po vyleštění čoček nezapomeňte nanést tenkou vrstvu karnaubského vosku, abyste je chránili před povětrnostními vlivy a poškozením UV zářením.
Pomocí brusného papíru nechte světlomety vypadat jako nové
Pokud se zubní pastě a leštidlu nepodařilo obnovit jako novou jasnost světlometů vašeho auta, metoda brusného papíru by to zvládla. Budete potřebovat brusný papír o zrnitosti 1000 1500, 2500 XNUMX a XNUMX XNUMX, několik ručníků z mikrovlákna, malý kbelík s vodou a nějakou maskovací pásku.
- Vždy začněte s čistými světlomety. Opláchněte vodou nebo umyjte autošamponem, abyste odstranili přebytečnou špínu a špínu z čoček. Naneste maskovací pásku na okraje, abyste ochránili okolní lakované oblasti před poškrábáním.
- Při práci s plastovými čočkami světlometů je správné broušení za mokra. Vezměte malý kousek brusného papíru o zrnitosti 1000 a namočte jej na pět minut do kbelíku s vodou. Poté, co jej necháte nasáknout, použijte k otírání čočky světlometu pohyby zleva doprava. Vyhněte se broušení krouživými pohyby. Pokud brusný papír během broušení začne schnout, ponořte ho do vody. Po rozetření opláchněte čistou vodou.
- Uchopte malý kousek mokrého brusného papíru o zrnitosti 1500 a použijte jej k otírání čoček světlometů pohybem nahoru a dolů. Poté opláchněte čistou vodou.
- Poslední brusná část používá mokrý brusný papír o zrnitosti 2500. Otřete čočky pohyby zleva doprava, abyste minimalizovali poškrábání a nerovný povrch. Po rozetření opláchněte čistou vodou.
- Pro zjemnění povrchu čočky naneste lesk. Leštidlo ihned po nanesení setřete suchou utěrkou z mikrovlákna.
- Posledním krokem je nanesení karnaubského vosku. Na rozdíl od leštidla nechte vosk zaschnout do zákalu, než přebytek tlumíte suchým ručníkem. Odstraňte ochrannou pásku, ustupte a dejte si palec nahoru!
Nenechte se odradit, pokud jsou světlomety po broušení stále zamlžené. Poškození může být v některých případech příliš vážné na restaurování vlastními silami. V tuto chvíli je nejlepším řešením výměna světlometů úplně.
Postupem času se plast, který tvoří vaše světlomety, znehodnotí a zakalí. Pokud vaše už nesvítí úplně jako dřív, zde je návod, jak obnovit vaše světlomety.
Autor: Zachary Palmer Aktualizováno: 12. června 2021
Uložit článek
Westend61 // Getty Images
Redaktoři posedlí převodovkou vybírají každý produkt, který recenzujeme. Můžeme získat provizi, pokud si koupíte z odkazu. Proč nám důvěřovat?
Světlomety jsou nejdůležitější věcí, kterou je třeba na autě udržovat v čistotě. Tyto výkonné paprsky umožňují nejen vám vidět silnici, ale také ostatním motoristům vy.
Většina čoček světlometů je vyrobena z polykarbonátového plastu. Tento pevný plast je ideální pro drsné silniční podmínky bez rozbití, což určitě chcete, ale nehraje si dobře se sluncem. Aby byla čočka zpočátku chráněna, výrobci potahují čočky ochranným UV filmem. Ale postupem času je tento film zničen UV paprsky, což umožňuje plastům oxidovat.
➡ Milujete špinavá vozidla. My též. Pojďme se nad nimi společně pobavit.
Pokud se vaše světlomety začaly zamlžovat nebo zežloutly, je jasné, že proces oxidace začal. Neznepokojujte se však, protože dostat tyto světlomety znovu jako nové je snadný úkol pro kutily. Postupujte podle kroků, jak obnovit své světlomety, které jsme rozložili níže, a vaše noční vidění se okamžitě vrátí do továrního stavu.
Krok 1: Kupte si, co budete potřebovat
Renovační sada světlometů Sylvania
Renovace světlometů Rain-X
Sada pro obnovu čoček světlometů Turtle Wax
Bílá bělící zubní pasta Crest 3D
Blue Magic Headlight Lens Sealer
Brusný papír Verones zrnitost 400 až 3000
Scotch Multi-Surface Painter’s Tape
Utěrka z mikrovlákna Chemical Guys
Začněte tím, že se ujistěte, že máte zásoby, které budete potřebovat. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je vzít si sadu pro obnovu světlometů, která bude obsahovat všechny potřebné materiály. Právě jsme otestovali několik nejoblíbenějších sad na trhu, abychom vám pomohli rozhodnout, která z nich je pro vás nejlepší. (Všechny fungují přibližně stejným způsobem, který popíšeme níže.)
Můžete si také jednotlivě koupit produkty, které by byly v těchto krabicích, což je chytré pro lidi, kteří již mohou mít některé části. V zásadě potřebujete několik různých zrnitostí mokrého/suchého brusného papíru (zrnitost 1000, 2000 a 3000 jsou obvykle bezpečné sázky), leštící směs, pastový vosk a UV tmel. Na vašem nákupním seznamu by měla být také role modré malířské pásky a ručníky z mikrovlákna.
Krok 2: Vyčistěte si světlomety
Prvním krokem bude důkladné umytí čoček světlometů mýdlem a vodou do auta. Možná budete chtít trochu umýt i okolní oblasti, aby se páska při dalším kroku přilepila.
Krok 3: Odlepte světlomety
Za minutu budete brousit a je důležité, abyste brousili pouze čočky a ne okolní lak nebo lištu. Použijte tedy malířskou pásku k úplnému zablokování světlometu a ochraně zbytku vozu. Když vám uklouzne ruka a omylem přejedete hrubým brusným papírem přes malířskou pásku, budete rádi, že jste si na to našli čas.
Krok 4: Odbruste
Vítejte u klíčového kroku. Proces broušení je stejný, ať už jste si koupili sadu nebo jen materiály.
Budete chtít začít s nejabrazivnějším brusným papírem, který máte. Pokud jste postupovali podle našich rad a dostali jste například 1000, 2000 a 3000, sáhněte po zrnitosti 1000 (nižší čísla znamenají abrazivnější). Navlhčete brusný papír a světlomet a poté obruste čočku rovnými vodorovnými tahy. S tímto prvním brousit celou dobu stejným směrem. Dbejte na to, abyste při práci udržovali povrch vlhký – jinak riskujete vážné poškrábání čočky v důsledku nahromadění částic písku. Vaše výsledky budou záviset na tom, jak dobrou práci v této fázi odvedete, takže se nebojte strávit 5 až 10 minut tam shrbený.
Rozveselit
Opakujte proces s méně abrazivními brusnými papíry – v našem případě se zrnitostí 2000 3000 a poté se zrnitostí XNUMX XNUMX – a před každým dalším jemnějším zrnitostí nezapomeňte vyčistit čočku. Jediný rozdíl mezi těmito dvěma bude směr vašeho brusného pohybu. Vzhledem k tomu, že jste použili vodorovné tahy s prvním brusným papírem, budete chtít brousit diagonálně přes světlomet pro tento další. Konečné broušení by mělo probíhat v opačném diagonálním pohybu, než jste právě provedli. Nespěchejte a zajistěte, aby papír a čočka zůstaly vlhké vodou. Hadice nebo rozprašovač zde dělají zázraky.
Krok 5: Leštění a vosk
Nyní je čas odhalit plody vašeho tuku na loktech. Otřete a osušte světlomety a poté vytlačte trochu leštící směsi na čistý ručník z mikrovlákna. Krouživými pohyby vetřete leštidlo několik minut. Tento proces můžete zvládnout rychleji, pokud máte a vyhovuje vám používání orbitální vyrovnávací paměti (ale nekupujte si ji jen pro tuto práci, pokud ji neplánujete používat v budoucnu). Jakmile čočky znovu vyčistíte, můžete na ně vzít vosk. Navoskujte čočku jako u auta. To důkladně vyčistí a ochrání čočku při přípravě na poslední krok.
Krok 6: Použijte UV tmel
Na světlomety musíte použít UV tmel, protože jste při broušení odstranili veškerý starý zoxidovaný tmel. Pokud tento krok přeskočíte, veškerá vaše tvrdá práce bude k ničemu, protože těsnicí hmota je ochranná vrstva, která zabraňuje opětovnému zamlžování čoček.
Více o světlometech
Tento krok spočívá v navlhčení papírového ručníku a nanášení tmelu širokými tahy. Úplné pokrytí je zde klíčové, ale věnujte pozornost pokynům sady, kterou kupujete. Obecným pravidlem je nanést pouze jednu vrstvu tmelu, pokud pokyny výslovně neurčují jinak. Po aplikaci nechte tmel vytvrdnout zaparkováním vozu na suchém místě. Nejlepších výsledků dosáhnete, pokud budete postupovat podle pokynů přesně tak, jak jsou vytištěny pro kteroukoli restaurátorskou sadu, kterou si vyberete.
Krok 7: Vyzkoušejte to
Pokud jste dodrželi všechny tyto kroky a stále nevidíte žádné velké zlepšení, možná by stálo za to udělat to znovu s ještě větším broušením. Některé čočky však mohou být příliš daleko a potřebují buď odbornou pomoc, nebo je musí zcela vyměnit.
Sleduj tohle:
Zac Palmer je automobilový geek od té doby, co věděl, co je auto, a neplánuje v dohledné době změnit koníčky.
