Za posledních 100 let se automobilové světlomety vyvinuly z jednoduchých olejových lamp na elegantní designové prvky s adaptivní technologií. První světlomety nabízely viditelnost podobnou té, kterou měly baterky mobilních telefonů.
Technologie výrazně zlepšila světlomety. Přešli od malých skleněných lamp k použití plastových směsí, které jsou odolné a lehké. Kompromisem používání plastových směsí je, že jsou náchylné ke dvěma problémům – žloutnutí a oxidaci. V tomto článku prozkoumáme krok za krokem proces trvalé obnovy světlometů.
Chcete-li obnovit krásu a funkčnost svých světlometů, postupujte podle následujících kroků: Opláchněte velké nečistoty, obruste postupně jemnějším zrnem, vyleštěte řeznou směsí a dokončete ochranným nátěrem.
Seznam nástrojů a materiálů:
Věda za zataženými/žlutými světlomety
Světlomety vozidel začínají ukazovat stáří již po třech až pěti letech na silnici. Jak a proč se to děje?
Proces žloutnutí, ke kterému dochází u světlometů, se nazývá oxidace – reakce, která je usnadněna vystavením slunci a tepelným cyklům. Většina moderních světlometů obsahuje akrylovou směs náchylnou k oxidaci. Vystavení slunečnímu UV záření navíc oslabuje vaše světlomety a umožňuje vznik mikroskopických trhlin. Tyto praskliny způsobují, že se vaše čočky světlometů zdají zamlžené.
Některé prvky oxidují snadněji než jiné. Například Socha svobody, vyrobená z mědi, je významným příkladem oxidace. Původně tmavá, měděně hnědá socha se postupem času zoxidovala na zelenou, kterou vidíme dnes.
Pokud je oxidace hlavním záporákem, vlhkost je jejím pomocníkem. Vysoký obsah vlhkosti ve vzduchu způsobuje, že se uvnitř popraskaných světlometů tvoří vodní pára, která se zachytí v jednotce světlometu, když je venkovní vzduch sušší nebo méně vlhký. Voda by sice vaši čelovku neměla rozbít, ale při průchodu polykarbonátovým zorníkem může zkreslovat světlo, takže ve tmě není vidět na silnici tak jasně.
Mnoho faktorů poškozuje vaše světlomety v průběhu času. Při každodenní jízdě se opotřebovávají: úlomky vozovky, sůl, špína a vodní pára také způsobují škody. Naštěstí můžete tyto problémy opravit. Zde je náš postup krok za krokem pro trvalou obnovu světlometů:
Opláchněte velké nečistoty
Opláchněte světlomet a jeho okolí, abyste odstranili nečistoty. Proces obnovy světlometu zahrnuje abrazi a jakékoli zbytky nečistot mohou způsobit nevratné leptání. Zabraňte tomuto potenciálnímu poškození důkladným opláchnutím a poté důkladně osušte měkkým ručníkem z mikrovlákna.
Jakmile je povrch čistý, použijte malířskou pásku k překrytí natřených oblastí kolem světlometu. Další krok bude zahrnovat broušení; i mírný tlak může poškrábat lak a obložení. Doporučujeme použít malířskou pásku jako bezpečnostní nárazník před brusným papírem. V případě potřeby podepřete kapotu auta, abyste měli více prostoru pro práci.
Písek s postupně jemnější zrnitostí
Po vyčištění a nalepení čelové svítilny se připravte na pečlivé obroušení zažloutnutí a zákalu. Brusný papír odstraňuje tenkou vrstvu oxidovaného plastu na vnější straně světlometu.
Doporučujeme omotat brusný papír kolem podložky nebo použít vrtací podložku, aby byl zajištěn rovnoměrný tlak. Použijeme tři různé zrnitosti brusného papíru. Zrnitost je hodnocení velikosti abrazivních materiálů na brusném papíru; čím nižší zrnitost, tím hrubší brusný papír. Čím vyšší číslo, tím jemnější brusivo – což vytváří hladší povrch.
Začněte brusným papírem o zrnitosti 600. Postříkejte brusný papír i světlomet trochou vody pro mazání. Broušte vodorovně pohybem tam a zpět za použití lehkého až středního tlaku. Podle potřeby znovu aplikujte vodu. Budete vědět, že jste skončili s prvním brusným papírem, když uvidíte, že se čelovka začíná rozpouštět. Při práci se jednotka světlometů nakonec zamlží, ještě více než dříve. Nepanikařte – to je normální. Zamlžení pochází z leptů smirkovým papírem.
Dále naneste vodu na světlomet a brusný papír o zrnitosti 1500. Drhněte lehkým až středním tlakem ve vertikálním vzoru, abyste odstranili škrábance od prvního kola brusného papíru.
Nakonec opakujte stejný postup ve vodorovném vzoru s brusným papírem o zrnitosti 3000. Po odstranění malé vrstvy zoxidovaného plastu můžete na povrchu světlometu vidět drobné škrábance od broušení. Tyto nezbytné škrábance napomáhají přilnutí směsi a leštění v našich dalších krocích.
Vyleštěte řeznou směsí
Řezné směsi odstraňují škrábance nebo drobné vady laku. Tyto pasty obsahují abrazivní materiály, které leští skvrny a odstraňují oxidaci. Ve skutečnosti mohou řezné směsi samotné účinně odstranit menší oxidaci a zamlžení.
Pokud používáte vrtačku, naneste směs na utěrku z mikrovlákna nebo leštící podložku. Začněte leštit rovnoměrným tlakem. Ačkoli vrtačky mohou tento proces urychlit, buďte opatrní s rychlostí a množstvím času, které strávíte vrtáním v jedné oblasti. Příliš velké tření může roztavit nebo deformovat plast světlometu. Před přechodem na vertikální tahy začněte vodorovnými tahy. Jakmile dostatečně pokryjete celý světlomet, opláchněte jej a otřete čistou utěrkou z mikrovlákna.
Tento krok by měl vizuálně oživit lesk vašeho světlometu. Pokud zaznamenáte přetrvávající mlhu, pokračujte v leštění světlometu, dokud nedosáhnete požadovaného výsledku. Zde můžete ukončit proces obnovy, ale důrazně vám doporučujeme provést ještě jeden krok navíc:
Dokončete ochranným nátěrem
Bez jakékoli ochrany se oxidace znovu objeví. Renovace světlometů není snadný úkol, proto nyní podnikněte další kroky, abyste předešli zdlouhavému procesu obnovy v budoucnu. Stručně probereme tři standardní metody, včetně jedné, kterou doporučujeme.
Aftermarket lakování světlometů
Výrobci automobilů umisťují na postprodukci vašeho světlometu ochranný povlak. To se však časem opotřebovává – povrch vašeho světlometu tak zůstává napospas venkovním živlům.
Nátěry světlometů po prodeji jsou cenově dostupné a snadno dostupné ve vašem místním automobilovém obchodě. Aplikace je přímočará, vyžaduje jeden nebo dva spreje na každý světlomet. Jediná nevýhoda poprodejních nátěrů spočívá v jejich odolnosti. Tyto nátěry chrání asi rok. Nátěry světlometů na trhu s náhradními díly jsou skvělou alternativou, pokud pracujete s rozpočtem a pokud vám nevadí aplikovat produkt ročně.
UV Hardcoat
Výrobci používají UV Hardcoat pro ochranu světlometů. Bohužel se tento materiál dodává pouze v komerčním (nebo velkém) množství a k jeho úspěšné aplikaci budete potřebovat profesionální stříkací pistoli a UV žárovku. Pokud jste profesionální detailer, může to být schůdná možnost. Většina UV tvrdých povlaků nabízí ochranu po dobu až pěti let.
Neviditelný sklokeramický skleněný povlak
Invisible Glass Ceramic Glass Coating využívá skutečnou keramickou technologii. Nabízí to nejlepší z obou světů; trvá déle než rok a jeho aplikace nevyžaduje profesionální nástroje ani zkušenosti. Tento produkt využívá polysilazan, což je zcela přírodní organická keramika. Vytváří vysoce odolnou kovalentní vazbu, která ochrání vaše světlomety před UV zářením, teplem, počasím a oděrem. Snadná aplikace v kombinaci s životností produktu činí z této možnosti, kterou doporučujeme.
Chcete-li světlomety trvale obnovit, budete muset obrousit zoxidovanou vrstvu z čoček a nanést nový UV povlak. Budete potřebovat brusné listy a budete muset použít zrnitost 600, 1,000 2,000 a XNUMX XNUMX. Existují další rychlá řešení, která můžete použít k obnovení světlometů, ale broušení bude fungovat nejlépe.
Už vás nebaví zamlžené a zamlžené světlomety, které snižují výkon osvětlovacího systému vašeho vozidla? Chcete se vyhnout nákladným výměnám a dosáhnout trvalého řešení restaurování? Už nehledejte! V tomto komplexním průvodci vás provedeme kroky nezbytnými k trvalé obnově světlometů.
Zamlžené světlomety kazí vzhled vašeho vozidla, ale také představují bezpečnostní riziko při jízdě za snížené viditelnosti. Naštěstí existuje několik snadných oprav pro zamlžené světlomety, včetně trvalého řešení pro obnovu světlometů.
Příčiny mlhavých světlometů
Existuje několik různých příčin zamlžených světlometů. Zamlžené světlomety jsou primárně způsobeny UV oxidací, ale UV světlo není vždy na vině.
UV oxidace
Čočky na vašich automatických světlometech jsou vyrobeny z polykarbonátového plastu a jsou navrženy tak, aby obstály v těch nejdrsnějších podmínkách na silnici. Nejsou však tak odolné na slunci, a proto je výrobci potahují UV ochrannou fólií. V průběhu času se tento film poškozuje vystavením UV záření, což způsobuje oxidaci plastu a zamlžení.
Nečistoty a chemikálie
Světlomety mohou být zničeny nečistotami a solí. V průběhu času může vrstvený povlak nečistot, soli a dalších chemikálií způsobit žluté čočky.
Zachycená kondenzace
Vodní pára může kondenzovat uvnitř vašeho lightboxu a zachytit se ve vašich světlometech. Zachycená kondenzace může také vést ke ztmavení světlometů.
Dočasné opravy rychlé obnovy světlometů
Pokud potřebujete rychle obnovit své světlomety, existuje několik oprav, které lze provést s domácími předměty, které již pravděpodobně máte doma. Tyto opravy se provádějí snadno a rychle, ale neobnoví světlomety trvale jako broušení.
Jedlá soda a destilovaný ocet
Co ocet nedokáže vyčistit? Ocet je velmi univerzální čisticí roztok, který lze použít na vaše světlomety. Začnete vytvořením čisticí pasty, která se skládá z jednoho dílu jedlé sody a jednoho dílu octa. Jedlá soda rozkládá nečistoty na čočkách, zatímco ocet odstraňuje špínu.
Jakmile vytvoříte pastu, můžete ji aplikovat na světlomety. Namočte papírovou utěrku do pasty a energicky ji otřete o světlomety. Nechte pastu několik minut působit na světlometech, než ji setřete čistým hadříkem.
Zubní pasta a jedlá soda
Místo vytváření vlastní pasty s jedlou sodou a octem můžete vždy použít stávající pastu ve formě zubní pasty. Některé zubní pasty skutečně obsahují jedlou sodu a lze je používat tak, jak jsou. Zubní pastu, která neobsahuje jedlou sodu, budete muset kombinovat s jedlou sodou. Zubní pasta obsahuje abrazivní složky, které rozkládají oxidační nečistoty. Přidaná jedlá soda pomáhá dále odbourávat kontaminanty.
Smíchejte jeden díl zubní pasty s jedním dílem jedlé sody a pastu rozetřete na papírovou utěrku. Naneste pastu na světlomety a vydrhněte, abyste vytvořili abrazivní tření. Pokud máte náhradní zubní kartáček, můžete skutečně použít kartáček místo papírového ručníku. Dremel by tento proces také urychlil. Jakmile budete několik minut drhnout, můžete světlomety postříkat vodou a otřít je suchým hadříkem.
Coca Cola
Coca Cola obsahuje kyselinu fosforečnou, která skvěle odstraňuje rez a skvrny z částí karoserie (může vás trochu znepokojit, co Coca Cola dělá s vašimi vlastními částmi těla).
Pokud máte dietní kolu, bylo by lepší používat dietní kolu místo běžné koly, protože neobsahuje žádný cukr. Přenesete svou dietní kolu nebo kolu do rozprašovače a energicky nastříkáte čočky světlometů. Nechte Coca-Cola sedět na světlometech několik minut, než světlomety otřete suchým hadříkem. Možná budete muset proces několikrát zopakovat, abyste odstranili všechny nečistoty z vašich světlometů.
Kroky pro trvalou obnovu světlometů
Zatímco výše nabízená rychlá řešení budou nějakou dobu fungovat, obroušení světlometů je nejlepší způsob, jak světlomety trvale obnovit. Chcete vědět, jak trvale obnovit světlomety? Před zahájením procesu obnovy budete muset získat následující položky:
- Mýdlová voda
- Čistá voda
- Měkká látka
- Maskovací nebo malířská páska
- Brusný list 600 (mokrý nebo suchý)
- Vodotěsné brusné listy zrnitosti 1,000 2,000 a XNUMX XNUMX (doporučujeme brusné listy Matador)
- Alkohol
- Plastová leštící směs
- Flanelový leštící hadřík
- UV odolný tmel
Vyčistěte a vysušte čočky světlometů
Jako u každého broušení je prvním krokem v procesu čištění povrchu, na kterém budete pracovat. Nečistoty na vašem brusném povrchu mohou zakrývat povrchy nebo být zabroušeny do povrchu během broušení, což bude mít za následek nerovnoměrný povrch. Před broušením budete chtít, aby byl povrch vašich světlometů čistý.
Zakalená skla světlometů omyjte teplou mýdlovou vodou. Opláchněte čočky několikrát čistou vodou, dokud se neodstraní veškeré mýdlo. Možná budete chtít umýt také oblasti kolem světlometů, abyste se ujistili, že páska v dalším kroku správně přilne. Poté světlomety otřete do sucha měkkým hadříkem.
Páska kolem čoček
Vzhledem k tomu, že budete brousit světlomety, měli byste se ujistit, že omylem neodbrousíte lak z auta. Čočky světlometů můžete z auta vždy sundat, abyste nemuseli nic lepit, ale to bývá více práce než pouhé nalepení pásky. Pečlivě zamaskujte oblast kolem čoček pomocí pásky a pytle na odpadky. Pro práci můžete použít malířskou pásku nebo maskovací pásku.
Písek světlometů
K obroušení světlometů použijete postup zrnitosti, který zahrnuje tři různé zrnitosti: 600, 1,000 2,000 a 600 XNUMX. Doporučujeme používat naše vodotěsné brusné listy Matador. Začnete s brusným listem o zrnitosti XNUMX.
Pro list zrnitosti 600 můžete pískovat buď suchým nebo mokrým pískem. Budete chtít brousit v rovných vodorovných liniích, dokud nebude zamlžená vrstva zcela odstraněna. Světlomety, které jsou silně zoxidované, mohou vyžadovat list zrnitosti 400 pro agresivnější broušení.
Poté, co dokončíte průchod se zrnitostí 600, začnete s broušením za mokra, takže se ujistěte, že jsou vaše listy zrnitosti 1,000 2,000 a 1,000 XNUMX vodotěsné. Postříkejte světlomety čistou vodou pomocí spreje, abyste získali mazivo pro broušení. Lehce obruste povrch světlometu listem zrnitosti XNUMX XNUMX a pokračujte v nanášení vody tak, aby povrch zůstal vlhký.
Po brusném listu o zrnitosti 2,000 1,000 přejdete na svůj brusný list zrnitosti XNUMX XNUMX. Opakujte proces mazání povrchu vodou a broušení přímými horizontálními pohyby. Po dokončení broušení by měl být povrch světlometů hladký a trvale čistý.
Vyčistěte a vyleštěte světlomety
Po broušení budete chtít své světlomety vyčistit a vyleštit, abyste odstranili zbytky broušení. Začněte tím, že otřete skla světlometů papírovou utěrkou namočenou v alkoholu, abyste odstranili nečistoty z broušení. Poté rovnoměrným pohybem vetřete leštící směs flanelovou leštící utěrkou.
Pokud byste raději používali elektrické nářadí, můžete směs nanášet bavlněným brusným kotoučem a úhlovou bruskou. Pokud se rozhodnete použít úhlovou brusku, ujistěte se, že máte nastavenou nízkou rychlost, abyste nepřehřáli plastový povrch.
Naneste UV nátěr
Posledním krokem k trvalé obnově světlometů je nanesení nového UV nátěru. Nakonec budete chtít na čočky světlometů nanést tři vrstvy UV povlaku. Po nanesení první vrstvy ji nechte zaschnout alespoň pět minut, než nanesete druhou a třetí vrstvu. Ujistěte se, že každá aplikace je lehká a rovnoměrná. Poté nechte čočky světlometů 24 hodin vyschnout.
Jak zabránit oxidaci světlometů
Možná se nebudete moci úplně vyhnout oxidaci, ale existují kroky, které můžete podniknout, abyste prodloužili životnost vašeho UV nátěru. Pokud je to možné, měli byste se pokusit zaparkovat auto ve stinných oblastech, abyste se vyhnuli slunci. Pravidelné mytí auta může také pomoci zabránit usazování nečistot a chemikálií. A konečně, broušení světlometů každých pár měsíců je může udržet čisté po celý rok.
Kontaktujte specialistu na brusivo
Ve společnosti Red Label Abrasives prodáváme brusné brusné listy a podložky navržené pro použití ve vlhkých aplikacích, jako je renovace světlometů automobilů. Můžeme také poskytnout více podpory, než jen naučit vás, jak trvale obnovit světlomety. Jsme rodinná společnost a americký výrobce, který si zakládá na tom, že nabízí bezkonkurenční služby a podporu.
Takže když máte dotazy nebo potřebujete doporučení, náš tým vám může poskytnout pomoc a podporu, kterou hledáte. Chcete-li se dozvědět více o našich brusivech pro automobilový průmysl, zavolejte na číslo 844-824-1956 nebo nás kontaktujte online.
