Pokud jste někdy jeli a najednou si všimli, že se vám rozsvítila kontrolka tlaku v pneumatikách, víte, jak alarmující to může být. Co to ale znamená, když se vám rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, a co byste s tím měli dělat? V tomto příspěvku pokryjeme vše, co potřebujete vědět o své kontrolce tlaku v pneumatikách, včetně důvodů, proč se může rozsvítit, jak ji resetovat a co dělat, když ji uvidíte za jízdy.
Co je systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)?
Nejprve si promluvme o tom, jak funguje váš systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Většina moderních vozidel je vybavena TPMS, což je systém, který monitoruje tlak vzduchu ve vašich pneumatikách a upozorní vás, pokud klesne pod určitou úroveň. TPMS využívá snímače umístěné v každé pneumatice k měření tlaku a odesílání signálu na displej palubní desky nebo výstražné kontrolky, pokud tlak klesne pod doporučenou úroveň. To je obvykle asi 25 % pod doporučeným tlakem v pneumatikách, který je u osobních vozidel obvykle kolem 30-35 PSI.
Důvody, proč se vám může rozsvítit kontrolka tlaku v pneumatikách
Proč se vám tedy může rozsvítit kontrolka tlaku v pneumatikách? Existuje několik běžných důvodů:
- Nízký tlak v pneumatikách: Pokud je jedna nebo více vašich pneumatik podhuštěno, rozsvítí se kontrolka TPMS, aby vás upozornila. Podhuštěné pneumatiky mohou způsobit řadu problémů, včetně špatné ovladatelnosti, snížené spotřeby paliva a zvýšeného opotřebení pneumatik. Aby se předešlo těmto problémům, je důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a nahustit pneumatiky na doporučenou úroveň.
- Porucha TPMS: Pokud samotný TPMS nefunguje správně, může se kontrolka rozsvítit, i když je tlak v pneumatikách normální. Pokud vidíte kontrolku tlaku v pneumatikách a vaše pneumatiky se zdají být správně nahuštěné, je dobré nechat TPMS zkontrolovat mechanikem.
- Chladné počasí: Chladné počasí může způsobit pokles tlaku v pneumatikách, což může spustit kontrolku TPMS. Je to proto, že vzduch uvnitř vašich pneumatik se při poklesu teploty smršťuje, což může způsobit pokles tlaku pod doporučenou úroveň. Pokud uvidíte, že se kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí v chladném počasí, je dobré zkontrolovat tlak v pneumatikách a v případě potřeby pneumatiky dohustit.
- Nové pneumatiky: Pokud jste na své vozidlo nedávno namontovali nové pneumatiky, může se rozsvítit kontrolka TPMS, když se systém přizpůsobí novým pneumatikám. To je obvykle dočasné a světlo by mělo po krátké době zhasnout. Pokud kontrolka nezhasne, je dobré nechat TPMS zkontrolovat mechanikem.
Co dělat, když za jízdy uvidíte kontrolku tlaku v pneumatikách
Nyní, když jsme probrali některé z důvodů, proč se vaše kontrolka tlaku v pneumatikách může rozsvítit, pojďme si promluvit o tom, co byste měli dělat, když ji uvidíte za jízdy. V první řadě je důležité si uvědomit, že kontrolka tlaku v pneumatikách je varování, nikoli příkaz. Pokud to uvidíte, nemusíte okamžitě zastavit, ale měli byste co nejdříve jednat. Pokud jste na dálnici nebo v hustém provozu, je obecně bezpečné jet na krátkou vzdálenost (nejvýše několik mil), abyste našli bezpečné místo, kde můžete zastavit a zkontrolovat pneumatiky.
Jakmile najdete bezpečné místo k zastavení, první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat tlak v pneumatikách. Můžete to udělat pomocí měřiče tlaku v pneumatikách nebo pohledem na bočnici pneumatiky (více o tom později). Pokud jsou vaše pneumatiky podhuštěné, nahustěte je na doporučenou úroveň. Pokud jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné a kontrolka TPMS stále svítí, je dobré nechat systém zkontrolovat mechanikem.
Jak resetovat kontrolku tlaku v pneumatikách
Nyní si promluvme o tom, jak resetovat kontrolku tlaku v pneumatikách. Pokud jste zkontrolovali tlak v pneumatikách a nafoukli pneumatiky podle potřeby, možná budete muset resetovat kontrolku TPMS, abyste ji vypnuli. Proces resetování kontrolky TPMS se liší v závislosti na vašem vozidle, takže je dobré nahlédnout do uživatelské příručky pro konkrétní pokyny. Zde je několik obecných kroků, které můžete provést:
- Najděte resetovací tlačítko nebo nástroj TPMS. Obvykle se nachází pod palubní deskou nebo v přihrádce v palubní desce.
- Otočte klíčkem zapalování do polohy «zapnuto».
- Stiskněte a podržte tlačítko resetování TPMS nebo postupujte podle pokynů pro použití nástroje pro resetování TPMS.
- Uvolněte tlačítko nebo postupujte podle pokynů pro resetovací nástroj.
- Otočte klíček zapalování do polohy «vypnuto».
- Nastartujte vozidlo a zkontrolujte kontrolku TPMS. Pokud stále svítí, vyhledejte další pomoc v uživatelské příručce nebo u mechanika.
Je důležité si uvědomit, že resetování kontrolky TPMS nevyřeší žádné základní problémy se systémem nebo pneumatikami. Pokud se kontrolka po resetování znovu rozsvítí, budete muset vyřešit hlavní příčinu problému.
Vliv nadmořské výšky na snímače tlaku v pneumatikách
Jedna otázka, která se často objevuje, pokud jde o tlak v pneumatikách, je, zda jsou snímače tlaku v pneumatikách ovlivněny nadmořskou výškou. Krátká odpověď je ano, tlak v pneumatikách může být ovlivněn nadmořskou výškou. Ve vyšších nadmořských výškách je vzduch řidší, což může způsobit pokles tlaku vzduchu ve vašich pneumatikách. To je zvláště důležité zvážit, pokud jedete v hornaté oblasti nebo ve vysokých nadmořských výškách. Při jízdě ve vysokých nadmořských výškách je dobré kontrolovat tlak v pneumatikách častěji a v případě potřeby pneumatiky nahustit na doporučenou úroveň.
Jak dlouho můžete jezdit s nízkým tlakem v pneumatikách?
Další častou otázkou je, jak dlouho můžete jet s nízkým tlakem v pneumatikách a jak daleko můžete jet s rozsvícenou kontrolkou tlaku v pneumatikách. Jak jsme již zmínili, kontrolka tlaku v pneumatikách je varováním, nikoli příkazem, takže nemusíte okamžitě zastavovat, pokud ji uvidíte. Jízda na podhuštěných pneumatikách však může být nebezpečná a může způsobit řadu problémů, včetně špatné ovladatelnosti, snížené spotřeby paliva a zvýšeného opotřebení pneumatik. Obecně je dobré zajet a zkontrolovat tlak v pneumatikách co nejdříve, pokud uvidíte, že se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách. Pokud nemůžete okamžitě zastavit, pokuste se co nejdříve najít bezpečné místo.
Další otázkou, která se často objevuje, je, proč se kontrolka tlaku v pneumatikách může rozsvítit, i když je tlak v pneumatikách v pořádku. Jak jsme uvedli dříve, kontrolka tlaku v pneumatikách se může rozsvítit, pokud samotný TPMS nefunguje správně nebo pokud jste nedávno nainstalovali nové pneumatiky. Pokud vidíte kontrolku tlaku v pneumatikách a vaše pneumatiky se zdají být správně nahuštěné, je dobré nechat TPMS zkontrolovat mechanikem.
Často kladené otázky týkající se kontrolek tlaku v pneumatikách
Nyní si promluvme o některých dalších běžných otázkách týkajících se tlaku v pneumatikách.
Při jakém PSI se rozsvítí signál nízkého tlaku v pneumatikách?
Jak jsme zmínili dříve, signál nízkého tlaku v pneumatikách se obvykle zapne, když tlak klesne pod 25 % doporučené úrovně, což je u osobních vozidel obvykle kolem 30-35 PSI.
Mohla by se varovná kontrolka tlaku v pneumatice rozsvítit, pokud je moje pneumatika přeplněná?
Je možné, že se varovná kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí, pokud jsou vaše pneumatiky přeplněné, ale je to méně časté. Přehuštěné pneumatiky mohou způsobit různé problémy, včetně špatné ovladatelnosti a zvýšeného opotřebení pneumatik. Abyste těmto problémům předešli, je důležité nahustit pneumatiky na doporučenou úroveň.
Proč se po naplnění pneumatik rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách?
Pokud jste nedávno naplnili pneumatiky a kontrolka tlaku v pneumatikách stále svítí, je možné, že senzory TPMS neměly čas přizpůsobit se nové úrovni tlaku. Dejte tomu pár minut a uvidíte, jestli kontrolka zhasne. Pokud kontrolka po několika minutách stále svítí, je dobré nechat TPMS zkontrolovat mechanikem, aby se ujistil, že správně funguje.
Proč se kontrolka TPMS rozsvítí krátce poté, co prodejce opraví tlak v pneumatikách?
Pokud jste nedávno nechali zkontrolovat nebo upravit tlak v pneumatikách u prodejce nebo mechanika a kontrolka TPMS se rozsvítí brzy poté, je možné, že senzory neměly čas přizpůsobit se nové úrovni tlaku. Dejte tomu pár minut a uvidíte, jestli kontrolka zhasne. Pokud kontrolka po několika minutách stále svítí, je dobré nechat TPMS zkontrolovat mechanikem, aby se ujistil, že správně funguje.
Způsobí přehuštěné pneumatiky rozsvícení kontrolky TPMS?
Je možné, že se kontrolka TPMS rozsvítí, pokud jsou vaše pneumatiky přehuštěné, ale je to méně časté. Přehuštěné pneumatiky mohou způsobit různé problémy, včetně špatné ovladatelnosti a zvýšeného opotřebení pneumatik. Abyste těmto problémům předešli, je důležité nahustit pneumatiky na doporučenou úroveň.
Proč se kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí za studena?
Jak jsme již zmínili, chladné počasí může způsobit pokles tlaku v pneumatikách, což může spustit kontrolku TPMS. Je to proto, že vzduch uvnitř vašich pneumatik se při poklesu teploty smršťuje, což může způsobit pokles tlaku pod doporučenou úroveň. Pokud uvidíte, že se kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí v chladném počasí, je dobré zkontrolovat tlak v pneumatikách a v případě potřeby pneumatiky dohustit.
Proč se mi po nových pneumatikách rozsvítila kontrolka TPMS?
Pokud jste na vozidlo nedávno nainstalovali nové pneumatiky, kontrolka TPMS se může rozsvítit, když se systém přizpůsobí novým pneumatikám. To je obvykle dočasné a světlo by mělo po krátké době zhasnout. Pokud kontrolka nezhasne, je dobré nechat TPMS zkontrolovat mechanikem.
Zůstává svítit kontrolka tlaku v pneumatikách s rezervou?
Pokud používáte rezervní pneumatiku a svítí kontrolka tlaku v pneumatice, je možné, že je rezervní pneumatika podhuštěná. Je důležité zkontrolovat tlak v rezervní pneumatice a nahustit ji na doporučenou úroveň, abyste předešli jakýmkoli problémům.
Mohu ignorovat výstražnou kontrolku tlaku v pneumatikách?
Ignorování výstražné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách může být nebezpečné a může způsobit řadu problémů, včetně špatné ovladatelnosti, snížené spotřeby paliva a zvýšeného opotřebení pneumatik. Pokud uvidíte, že se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách, je důležité co nejdříve zasáhnout. Pokud nemůžete okamžitě zastavit a zkontrolovat tlak v pneumatikách, pokuste se co nejdříve najít bezpečné místo.
Kromě těchto problémů může jízda na podhuštěných pneumatikách také zvýšit riziko prasknutí pneumatiky, což může být extrémně nebezpečné. Aby se předešlo těmto problémům, je důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a nahustit pneumatiky na doporučenou úroveň.
Může nízký tlak v pneumatikách způsobit rozsvícení kontrolky ABS?
Poslední otázkou, která se často objevuje, je, zda nízký tlak v pneumatikách může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. I když nízký tlak v pneumatikách může způsobit různé problémy, obecně nezpůsobí rozsvícení kontrolky ABS. Pokud se rozsvítí kontrolka ABS a tlak v pneumatikách se zdá normální, je dobré nechat systém ABS zkontrolovat mechanikem.
Závěrečné myšlenky
Závěrem je důležité věnovat pozornost kontrolce tlaku v pneumatikách a pokud ji uvidíte, co nejdříve zasáhnout. Správný tlak v pneumatikách je zásadní pro bezpečnost, výkon a životnost vašich pneumatik, proto je důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a nahustit pneumatiky na doporučenou úroveň. Pokud si nejste jisti, jak zkontrolovat tlak v pneumatikách nebo resetovat kontrolku TPMS, vyhledejte pomoc v uživatelské příručce nebo u mechanika. Péčí o pneumatiky a sledováním jejich tlaku můžete pomoci zajistit bezpečný a efektivní provoz vašeho vozidla.
Pamatujte, že příprava je klíčem k úspěchu! Ujistěte se, že jste vždy připraveni se správným vybavením. Spolehlivý měřič tlaku v pneumatikách z naší kolekce je nezbytný pro udržení dokonalé rovnováhy tlaku v pneumatikách, zatímco naše šikovné hustilky pneumatik udrží vaše pneumatiky na optimálním PSI podle doporučení výrobců. Mějte svou cestu pod kontrolou, na každém kroku!
Účelem systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ve vašem vozidle je upozornit vás, že alespoň jedna nebo více pneumatik jsou výrazně podhuštěné, což může vést k nebezpečným jízdním podmínkám. Indikátor nízkého tlaku v pneumatikách TPMS je žlutý symbol, který se rozsvítí na přístrojové desce ve tvaru průřezu pneumatiky (který připomíná podkovu) s vykřičníkem.
Tato kontrolka ve vašem vozidle má historii. Je to historie zakořeněná v letech nejistoty ohledně správného tlaku v pneumatikách a mnoha vážných dopravních nehodách, kterým by se dalo předejít, kdyby řidiči věděli, že jejich tlak vzduchu je nízký. Dokonce i nyní se odhaduje, že značný počet vozidel vyjíždí každý den na silnici s podhuštěnými pneumatikami. Správná údržba pneumatik pomocí TPMS však může a pomáhá předcházet mnoha vážným nehodám.
Než se tato kontrolka stala běžnou, vědět, zda váš tlak vzduchu dosáhl nebezpečných úrovní, znamenalo vystoupit, přikrčit se a použít měřič pneumatik. Až na několik výjimek to byl jediný nástroj pro kontrolu tlaku, který běžní spotřebitelé měli k dispozici.
Poté, v reakci na nárůst nehod způsobených podhuštěnými pneumatikami, schválila americká vláda zákon o zvýšení, odpovědnosti a dokumentaci (TREAD) o stažení z přepravy. Jedním z výsledků této legislativy je, že většina vozidel prodávaných ve Spojených státech od roku 2007 obsahuje nějaký systém sledování tlaku v pneumatikách.
Ne každý TPMS funguje stejně. Rozsvícení indikátoru nízkého tlaku v pneumatikách představuje poslední krok v procesu buď nepřímého nebo přímého TPMS.
NEPŘÍMÉ TPMS: CO JE NEPŘÍMÉ TPMS A JAK FUNGUJE?
Nepřímý TPMS se obvykle spoléhá na snímače rychlosti kol, které používá protiblokovací brzdový systém. Tyto snímače měří rychlost otáčení každého kola a mohou být použity palubními počítačovými systémy k porovnání mezi sebou navzájem as údaji o provozu jiných vozidel, jako je rychlost.
Na základě rychlosti otáčení každého kola může počítač interpretovat relativní velikost pneumatik na vašem vozidle. Když se kolo začne protáčet rychleji, než se očekávalo, počítač vypočítá, že pneumatika je podhuštěná, a upozorní řidiče.
Systém nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách tedy ve skutečnosti tlak v pneumatikách neměří. Elektronicky nezpracovává stejný druh měření, jaký můžete vidět u měřiče pneumatik. Místo toho nepřímý monitor tlaku v pneumatikách jednoduše měří, jak rychle se vaše pneumatiky otáčejí, a vysílá signály do počítače, který aktivuje kontrolku, když se zdá, že něco v rotaci není v pořádku.
VÝHODY NEPŘÍMÉHO TPMS
— Relativně levné ve srovnání s přímým TPMS
— Vyžaduje méně programování/údržby v průběhu let než přímý TPMS
— Menší celková údržba instalace než u jeho přímého protějšku
NEVÝHODY NEPŘÍMÉHO TPMS
— Může být nepřesné, pokud si koupíte větší nebo menší pneumatiku
— Může být nespolehlivé, když jsou pneumatiky nerovnoměrně opotřebené
— Po řádném nahuštění každé pneumatiky se musí resetovat
— Musí být resetován po běžné rotaci pneumatiky
PŘÍMÉ TPMS: CO JE PŘÍMÉ TPMS A JAK FUNGUJE?
Přímé TPMS využívá senzory pro monitorování tlaku v každé pneumatice, které monitorují konkrétní úrovně tlaku – nejen údaje o otáčkách kol z protiblokovacího systému brzd.
Senzory v přímém TPMS mohou dokonce poskytovat údaje o teplotě pneumatiky. Systém přímého monitorování tlaku v pneumatikách odesílá všechna tato data do centralizovaného řídicího modulu, kde jsou analyzována, interpretována, a pokud je tlak v pneumatikách nižší, než by měl být, přenesena přímo na vaši palubní desku, kde se rozsvítí kontrolka. Přímý snímač tlaku v pneumatikách obvykle odesílá všechna tato data bezdrátově. Každý senzor má jedinečné sériové číslo. Tímto způsobem systém nerozlišuje pouze mezi sebou a systémy na jiných vozidlech, ale také mezi naměřenými hodnotami tlaku pro každou jednotlivou pneumatiku.
Mnoho výrobců používá pro tyto vysoce specializované systémy vlastní technologii, takže výměna TPMS způsobem, který je konzistentní a kompatibilní s vaším vozidlem, bude vyžadovat zkušeného a znalého technika.
VÝHODY PŘÍMÉHO TPMS
— Odesílejte skutečné hodnoty tlaku v pneumatikách zevnitř pneumatiky
— Není náchylný k nepřesnostem kvůli rotaci pneumatik nebo výměně pneumatik
— Jednoduchá resynchronizace po otočení pneumatiky nebo výměně pneumatiky
— Baterie uvnitř senzorů obvykle vydrží asi deset let.
— Může být součástí náhradní pneumatiky vozidla
NEVÝHODY PŘÍMÉHO TPMS
— Celkově dražší než nepřímý TPMS
— Přestože je resynchronizace jednoduchá, může vyžadovat nákladné nástroje.
— Baterie je zřídka opravitelná; pokud je baterie vybitá, je nutné vyměnit celý senzor.
— Proprietární systémy činí instalaci, servis a výměnu matoucí pro spotřebitele a obchody s automobily.
— Senzory jsou náchylné k poškození během montáže/demontáže
TLAK V PNEUMATIKÁCH A BEZPEČNOST
Ačkoli se metody mohou lišit, oba systémy slouží ke stejnému účelu a aktivují stejnou kontrolku. I když systém TPMS může při správné údržbě poskytovat přesné výstrahy, nenahrazuje manuální kontrolu tlaku vzduchu, považujte jej pouze za další položku v sadě nástrojů pro údržbu automobilu.
POKRAČUJTE V CESTĚ
Na byt nikdy není vhodná doba. To je důvod, proč jsou pneumatiky Bridgestone DriveGuard mistrovsky navrženy tak, aby vás udržely v pohybu až 50 mil rychlostí až 50 MPH bez přerušení.
