Od roku 2001 společnost Toyota Motorsport GmbH (TMG) se sídlem v Kolíně nad Rýnem využívá širokou škálu pokročilých testovacích zařízení od MTS Systems Corporation k podpoře svých potřeb vývoje vozů Formule 1. Technologie MTS v nejmodernějším zařízení TMG o rozloze 30,000 2 m 7 zahrnuje dva aerodynamické tunely, dva silniční simulátory (jeden vřetenový systém a druhý systém se XNUMX plakáty spojený s pneumatikami) a dva testovací systémy rotačních tlumičů. s vlastními testovacími systémy převodovky a řízení.
V rámci tohoto jediného testovacího zařízení lze provést více než 200 různých testů týkajících se vozidel.
Poté, co několik let fungovala jako patentovaná testovací laboratoř zaměřená pouze na potřeby programu Toyota Formule 1, TMG si začala uvědomovat obrovskou potenciální hodnotu, kterou její testovací zařízení mělo pro širší komunitu vývojářů vozidel. V roce 2009 se TMG oficiálně rozhodla zpřístupnit své testovací schopnosti a rezidentní znalosti k pronájmu externím zákazníkům.
„Jedná se o unikátní zařízení s tolika vyspělými systémy, které spolupracují, aby nabízely vynikající rychlost testování, přesnost a hloubku informací během celého vývojového cyklu,“ řekl Marco Gehlen, vedoucí skupiny kompletního testování vozidel a komponentů v TMG. “Ale abychom se úspěšně stali smluvní testovací laboratoří, věděli jsme, že musíme získat větší flexibilitu z našich stávajících testovacích systémů pro podporu vývojářů vozidel a dodavatelů mimo Formuli 1.”
Namísto utrácení času a peněz pořizováním nových testovacích systémů se Gehlen a jeho tým snažili rozšířit všestrannost stávajících testovacích systémů TMG prostřednictvím softwarových a hardwarových úprav. „MTS se podílela na úspěšném zřízení našeho původního testovacího zařízení, takže jsme věděli, že jsou také jasnou volbou, která nám pomůže při přechodu na smluvní testovací laboratoř,“ řekl Gehlen. “Technický tým MTS již znal naši technologii, naše zařízení a naše lidi, což nám umožnilo vyhnout se strmým křivkám učení a okamžitě se stát produktivními.”
Během několika týdnů v zimě 2009-2010 TMG a MTS úzce spolupracovaly na dokončení několika technologických úprav v celém zařízení. Jednou z klíčových úprav bylo přidání redukční převodovky do vlastního testovacího systému převodovek, který usnadňuje přesná hodnocení v testovací laboratoři replikací sil, tlaků a provozních teplot přítomných v servisním prostředí převodovky.
V tandemu s pokročilým testovacím softwarem umožňuje stupňovitá převodovka použití různých hodnot otáček za minutu a točivého momentu na testovací systém, aby se vytvořily realistické vstupy pro téměř jakýkoli typ vozidla. Systém také spolupracuje s vřetenovým silničním simulátorem MTS Model 329 pro začlenění zatížení zavěšení, což dále zlepšuje přesnost simulace.
Další nabídkou TMG, která by měla zajímat vývojáře motoristického sportu a osobních vozidel, je funkce živého propojení, která je k dispozici prostřednictvím vlastního simulátoru silničního provozu MTS se 7 plakáty. Tato technologie umožňuje bezpečné online spojení mezi testovací laboratoří a závodní dráhou v reálném čase pomocí dvou identických prototypů vozidel. Prostřednictvím tohoto spojení lze provádět úpravy mezi testovací laboratoří a testovací dráhou, a to doslova až do doby závodu.
„Neustále hledáme nejlepší způsoby, jak spojit virtuální laboratoř s realitou a také s testovacími zařízeními, a naše technologie živého propojení je dokonalým příkladem,“ řekl Gehlen. „Živý odkaz má zjevné výhody šetřící čas a peníze pro všechny typy vývojářů vozidel, ať už pracují s nadcházejícím časem závodu nebo s termínem uvedení na trh.“
TMG udržovala v prvním roce svého provozu jako smluvní zkušební laboratoř nabitý výrobní program. V testovacím zařízení si rezervovaly čas desítky klientů, včetně týmů pro motorsport, vývojářů automobilů, dodavatelů komponentů, dokonce i několika zákazníků s potřebami mimo testování vozidel. „Naši klienti jsou spokojeni s tím, jak rychle a přesně dokážou provést testy s podporou našeho zařízení a personálu,“ řekl Gehlen. “Obzvláště oceňují flexibilitu a pohodlí poskytovaných služeb na jednom místě.”
V rámci závodu TMG mohou vývojáři v automobilovém průmyslu využívat výhody rychlého prototypování, kompletního obrábění, plnohodnotných a částečných možností válcování vozovek a pokročilého testování hnacího ústrojí, řízení a komponentů. Všechny tyto funkce jsou integrovány, aby produkovaly špičková testovací data a pomohly dostat lepší návrhy na trh rychleji a za méně peněz.
Podle Gehlena je MTS zásadní pro hladký přechod TMG z testovací laboratoře OEM do smluvního testovacího zařízení. „Dva inženýři MTS byli na místě v TMG od prvních fází našeho programu Formule 1 a od té doby jsou hlavním přispěvatelem naší společnosti. Společnost MTS bez výjimky prokázala svou schopnost důvěrně porozumět našim cílům a identifikovat nejlepší řešení, která nám pomohou je splnit.
„TMG má nyní správnou technologii, správné odborné znalosti a správného partnera pro testovací řešení, aby zaujalo naše místo mezi nejpokročilejšími světovými testovacími zařízeními pro automobilový průmysl,“ řekl Gehlen. “Nyní jde jen o to dostat slovo, protože zde máme něco, co má obrovskou hodnotu pro širokou škálu automobilových vývojářů.”
