Pokus zapálit si cigaretu nebo nabít telefon a vypadne proud – Je to více než trochu nepříjemné; je to opravdu nepříjemné!
Pět příčin vadného zapalovače cigaret v autě, když jsou testy pojistky v pořádku, zahrnují:
Někteří lidé tomu říkají zásuvka zapalovače cigaret, pomocná elektrická zásuvka, elektrická zásuvka, nabíječka telefonu, 12V zásuvka; mnoho jmen, ale všechny popisují totéž.
Teď vím, že jste zkontrolovali pojistku a je v pořádku; to je skvělé, ale budeme muset zkontrolovat, zda proud skutečně prochází pojistkou.
Tihle kluci jsou jednoduchí, takže přijít na to nebude trvat dlouho; nejprve se podíváme na nejpravděpodobnější chyby.
1 Vadná spotřebitelská zástrčka / zapalovač
Začněme tedy kontrolou spotřebitele; co je spotřebitel? Je to cokoliv, co zapojíte do zásuvky. Mnohokrát problém není v autě, ale v zapalovači, zástrčce nabíječky nebo kabelu.
Pokud je spotřebitelem zapalovač cigaret, zkontrolujte čelo cívky, zda je rozbité nebo pokryté tabákem? Moderní autozapalovače a zásuvky jsou univerzální, vezměte svůj zapalovač do auta kamaráda nebo souseda a vyzkoušejte ho v jejich zásuvce.
Pokud je vaším spotřebitelem nabíječka telefonu, zkontrolujte, zda nejsou poškozená kontaktní místa. Vyzkoušejte to v jiném autě nebo vyzkoušejte jinou nabíječku. Je velmi běžné, že problém je v konektoru nebo kabelu telefonu.
Zástrčka typu nabíječky telefonu má tři kontaktní body, jeden uprostřed a dva na každé straně. Vše musí být čisté a zbavené nečistot.
Kontaktní body jsou odpružené, takže se pevně dotýkají vnitřku objímky zapalovače, pokračujte a zkontrolujte, zda kontakty fungují.
2 Nečistoty V Zásuvce
Může to znít příliš jednoduše, ale někdy se svinstvo prostě zasekne v zásuvce; zatlačením zástrčky nebo zapalovače se pouze zatlačí dále dovnitř a zabrání se spojení kontaktních bodů.
3 Špinavá nebo vadná pojistka
Nyní, když jsme vyloučili všechny jednoduché věci, pojďme se podívat na pojistku. Může to vypadat dobře, ale kontakty mohou být znečištěné a způsobovat odpor.
V elektrických kontaktních bodech je běžné tření; je to nahromadění koroze způsobené tokem energie. Odstraňte, zkontrolujte a očistěte kontakty pojistky brusným papírem. Umístění pojistkové skříňky a správnou pojistku naleznete v uživatelské příručce.
Nevíme jistě, zda je pojistka napájena a prochází přes ni, takže pojďme do toho a zkontrolujte ji zkušebním světlem.
Umístěte zemnící svorku na čistou zem podvozku a ověřte, že testovací světlo funguje. Nyní vyhledejte pojistku zapalovače cigaret a otestujte ji obě strany pojistky.
Spínač zapalování musí být v poloze zapnuto a budete potřebovat zkušební světlo. Testovací světlo, které používám, si můžete prohlédnout zde na stránce Automatické elektrické nářadí.
4 Poškozená zásuvka
To je běžnější, než si myslíte; koroze, ohnuté nebo zlomené kontaktní body zabrání toku energie.
Zkontrolujte vnitřek zásuvky, koroze často začíná u dna, kde se shromažďuje vlhkost. Vyjměte pojistku a použijte vhodný kovový předmět k očištění od rzi; dokončete práci brusným papírem.
Pokud jsou napájecí kontakty neforemné, mírně je vypáčte směrem ke středu. Vyměňte pojistku a otestujte; pokud problém přetrvává, vyměňte zásuvku.
5 Odpojený nebo přerušený vodič
Nejlepším nástrojem pro tuto práci je jednoduchá testovací lampa, voltmetr funguje také dobře. Jak tedy zásuvku otestovat? Snadno umístěte špičku zkušebního světla na mosazný středový kroužek ve spodní části vývodu. Umístěte zem na kovový vnější okraj.
Před testováním zapněte zapalování; zásuvky budou napájeny pouze při zapnutém zapalování, což zabrání vybití autobaterie.
Je to hodně podobné deskové hře „Operace“ – pokud se dotknete vnějšího kroužku testovací lampou, pojistka se spálí, takže na to pamatujte.
Testování voltmetrem je stejné, kladná sonda uprostřed a zem k vnějšímu okraji, 12 V zde znamená, že je vše v pořádku.
Všechno je zatím zkontrolováno a stále nemáme žádnou energii. Nyní zkontrolujeme, zda nejsou uvolněné kabely, stává se to často.
Pravděpodobně budete muset odstranit některé obložení palubní desky, abyste získali přístup ke kabeláži. Nechal jsem kontrolu kabeláže na poslední chvíli, protože kdo chce odstranit části palubní desky, aby našel vše, je v pořádku.
Když přistupujete k elektroinstalaci, samozřejmě zkontrolujte, zda je zabezpečená; pokud je vše zkontrolováno, pokračujte a odstraňte jej.
Pečlivě zkontrolujte, zda jsou kovové kontakty čisté a pevné. Když se kabelové konektory začnou uvolňovat, rozšíří mentální kontakty, což způsobí špatné spojení, i když je konektor připojen.
Pokud zjistíte, že se kontakty jednoduše rozšířily, stačí je jemně stisknout kleštěmi.
Zkontrolujte kabeláž a konektor, zda nejeví známky popálení, jakékoli poškozené kabely bude nutné vyměnit.
Zatím jsme zkontrolovali a našli:
- Spotřebitelský kabel / zapalovač OK
- Pojistka OK
- Stav zásuvky OK
- Žádné napájení v zásuvce
- Kabeláž zajistěte v zásuvce
PowerPoint obvod
Jednotka zapalovače cigaret, jak si dokážete představit, je velmi jednoduchý obvod. Každý obvod má dvě strany, stranu napájení a stranu země.
Starší vozidla budou mít velmi základní okruh PowerPoint ovládaný ze spínače zapalování. To znamená, že když je spínač zapalování vypnutý, PowerPoint není zapnutý.
Prozkoumejte kabeláž zkušebním světlem nebo voltmetrem, abyste zjistili známky života. Pokud nyní najdete napájení, máte buď špatný konektor, nebo je vadná zásuvka.
Moderní vozidla
Moderní vozidla budou mít trochu složitější uspořádání. Ovládání začne spínačem zapalování, ale přejde do centrálního řídicího modulu (počítače); jeho funkcí je řídit a upřednostňovat různé příkazy.
Obvykle aktivuje relé posílající napájení do napájecích bodů spolujezdce, ale má schopnost relé vypnout (přerušit napájení), pokud je zjištěna porucha nebo je baterie automobilu příliš vybitá.
Napájecí body kufru jsou obvykle zapojeny samostatně a přímo, což umožňuje použití, když je spínač zapalování vypnutý.
Některá vozidla jsou známá poruchami řídicích modulů, k dotazování počítače je nutná čtečka chybových kódů.
Testování obvodu
Tyto dva jednoduché testy nám řeknou, který obvod je na vině:
- Test obvodu na straně napájení
- Test obvodu na straně země
Můžete použít zkušební světlo nebo voltmetr. Částečně přerušený vodič nebo špinavý konektor bude při testování voltmetrem ukazovat 12.65 V, ale při zatížení vypadne.
Testovací kontrolka je zvláště užitečná pro zatížení obvodu, slabé světlo bude indikovat špatné připojení.
Žádné světlo nebo volty signalizují přerušený vodič mezi pojistkou a zásuvkou zapalovače nebo přerušený zemnící vodič od šasi k zásuvce.
Test na straně napájení
V tomto testu se zabýváme pouze výkonovou stranou obvodu. Otestujte obvod v bodech 1, 2, 3 a 4. Zapalování musí být zapnuté, ale pamatujte, že ponechání zapalování zapnuté po dlouhou dobu testu vybije baterii; v případě potřeby použijte údržbu baterie.
Můžete použít voltmetr nebo testovací světlo.
Ukázal jsem, že zemnící vodič ze zásuvky vede k zemi podvozku. Ale ve skutečnosti to bude další vodič spárovaný s napájecím vodičem, který se nakonec rozdělí a půjde k zemi podvozku.
Test na straně země
V tomto testu se zabýváme pouze zemní stranou obvodu. Zde používáme černou negativní sondu na pozitivní zdroj; použijte jakýkoli dostupný zdroj energie z baterie.
Otestujte na pozicích 1 a 2, a jak víte, zemnící vodič bude spárován s napájecím kabelem a bude nutné jej vysledovat zpět k uzemňovacímu bodu šasi.
Hodnota -12V znamená uzemnění.
Zemnící spoje často zkorodují a brání toku energie, proto se ujistěte, že kostra je čistá a těsná.
K testování obvodů na straně země můžete použít testovací světlo. Jednoduše připojte krokosvorku ke zdroji energie; když se test rozsvítí, jste na dobré zemi.
Všechny nástroje, které jsem použil při těchto testech, včetně dílenských příruček, schémat zapojení, testovací lampy, voltmetru, čtečky kódů a napájecí sondy, si můžete prohlédnout zde na této stránce „Nástroje pro automatické opravy elektro“.
Související otázky
Má zapalovač cigaret pojistku? Ano, autozapalovač musí mít pojistku. Bude umístěn ve vnitřní pojistkové skříňce, přesné umístění, velikost a typ pojistky jsou uvedeny na štítku krytu pojistkové skříňky nebo v uživatelské příručce.
Jak se nazývá pojistka zapalovače cigaret? Pojistka pro zapalovač cigaret může být uvedena takto:
- O autorovi
- Poslední změny
John Cunningham je automobilový technik a spisovatel na Rustyautos.com. Je mechanikem přes dvacet pět let a pracoval pro dealery GM, Volvo, Volkswagen, Land Rover a Jaguar.
John využívá své know-how a zkušenosti k psaní článků bez chmýří, které pomáhají kolegům převodovkám se všemi aspekty vlastnictví vozidla, včetně údržby, oprav a odstraňování problémů.
