Jak testujete zapalovací cívku Volkswagen?

Volkswagen Ignition Coil

Tipy, jak rozpoznat poruchu zapalovací cívky ve vašem voze Volkswagen

od europewpadmin 25. ledna 2020

Selhání zapalovací cívky ve vašem Volkswagen může způsobit řadu nepříjemných příznaků jako např hrubý volnoběh a vynechává. Může také přispět k dalšímu selhání součásti, jako je předčasné opotřebení vašeho dílu Zapalovací svíčky. Podívejme se blíže na různé druhy zapalovací cívka a také proč mohou selhat cívky, co to znamená pro vás VWa jak problém diagnostikovat.

Různé typy zapalovacích cívek

Konvenční zapalovací cívka je v jádru a mini-transformátor. Úkolem zapalovací cívky je přeměnit elektřinu nízkého napětí na elektřinu vysokého napětí. Zapalovací svíčky toho využívají k vytváření jisker. Vedle jeho železné jádro, zapalovací cívka má také a primární a sekundární vinutí jakož i elektrické spoje. Zde jsou různé typy zapalovacích cívek:

Dvojitá zapalovací cívka

Uvnitř motorů, které mají sudý počet, se používá dvojitá zapalovací cívka válců, jako je a V8. Na rozdíl od základní zapalovací cívky mají dvojité zapalovací cívky dvě připojení na primárním a sekundárním vinutí.

Čtyři zapalovací cívky

Součástí jsou čtyři zapalovací cívky čtyřválcové motory. Stejně jako dvojitá zapalovací cívka mají čtyři zapalovací cívky dvě primární vinutí, která jsou spouštěna pomocí an ECU jednotka. Sekundární vinutí je však pouze jedno. Na každém z výstupů jsou také dvě přípojky pro zapalovací svíčky.

Jednojiskrové zapalovací cívky

Jednojiskrové cívky se používají v systémech, kde jedna cívka má primární a sekundární vinutí přiřazené každému válci. Jednojiskrové zapalovací cívky jsou instalovány na hlava válce těsně nad zapalovací svíčkou.

Příčiny selhání zapalovací cívky

Existují čtyři hlavní příčiny selhání zapalovací cívky, které jsou následující:

1. Vnitřní zkraty

Zkraty jsou způsobeny, když cívka přehřívá, která je běžně způsobena stářím, závadami v modulu nebo a vadný koncový stupeň v ECU.

2. Poruchy napájení

Doba nabíjení cívky se zvýší, když je napájecí napětí příliš nízké. Jde o předčasné opotřebení resp řídící jednotka zapalování přetížení. To je obvykle způsobeno slabým nebo starým člověkem baterie or vadné vedení.

3. Mechanické poškození

K mechanickému poškození může dojít při zapalovací kabely poškodit se. Tento problém může být také způsoben vadným těsněním krytu ventilu, přičemž oba tyto problémy nakonec vedly k přeskočení jiskry a zrychlenému opotřebení.

ČTĚTE VÍCE

Jak mohu soft resetovat svůj Uconnect 4?

4. Chyby kontaktu

K poruchám kontaktu nejčastěji dochází v důsledku vlhkost. Riziko tohoto může být způsobeno častým mytí motoru nebo použití štěrk.

Známky vadné zapalovací cívky

Pociťování některého z níže uvedených příznaků při řízení vašeho VW může znamenat poruchu zapalovací cívky.

motor nenastartuje
vynechává zapalování
slabé zrychlení a znatelná ztráta výkonu
ECU přepne motor do úsporného režimu
kontrolka kontrolky motoru
poruchové kódy

Jak změřit zapalovací cívku

Pokud jste mechanicky zdatní, můžete si zkontrolovat funkci své zapalovací cívky. Můžete to udělat několika způsoby.

Pokud je cívka rozebrán, použijte an ohmmetr. Tím se otestují hodnoty odporu cívky. Budete se chtít poradit s specifikace výrobce abyste se ujistili, že vaše zapalovací cívky sedí ve správném rozsahu pro váš model VW. Pokud je čtení vypnuté, pak víte, že budete potřebovat novou cívku.

Když je cívka nainstalována, můžete provést vizuální kontrolu a hledat známky mechanického poškození. Zkontrolovat bydlení zapalovací cívky pro vlasové praskliny or netěsnosti. Zkontrolujte kabeláž a zástrčkové spoje oxidace or korozea nakonec zkontrolujte, zda nejsou viditelné známky únik oleje. Použijte a multimetr/osciloskop pro kontrolu přívodu napětí do cívky. Zkontrolujte spouštěcí signál rozdělovačů a také signály řídicí jednotky zapalování nebo ECU. Použijte a diagnostická jednotka jako například Skener OBD-II číst poruchové kódy na systému k určení parametrů.

Jak vám může pomoci European Auto Tech

Volkswagen Ignition Coil Issue Check

Pokud máte podezření, že váš VW trpí problémem zapalovací cívky a necítíte se pohodlně šťourat pod kapotou, můžete se spolehnout na European Auto Tech, že váš problém vyřeší rychle a levně. Ať už žijete v jakékoli z oblastí Allen, dallas, Květ Mound, Frisco, Highland Park, McKinney, Města v parku, Richardson, Southlake, University Park, Plano, TX, odborná pomoc je na dosah ruky. Zavolejte nám ještě dnes nebo se zastavte a promluvte si s jedním z našich odborných techniků.