Chladnička po celou dobu nefunguje. Během chladicího cyklu se zapíná a vypíná a udržuje ideální teplotu uvnitř skříně. Pro připojení kompresoru je vyžadováno spouštěcí relé, které je odpovědné za dodávku energie do jednotky. Relé je v provozním příkazu on/off. Ale když lednička potřebuje opravu, jak se pozná, že je potřeba vyměnit startovací relé?

Jak otestovat startovací relé: Jedním z příznaků poškození relé je zahřátí chladničky a určité cvaknutí. Před výměnou za nové spouštěcí relé proveďte test, abyste zjistili, zda je to skutečně součást, která má problém. Naučte se testovat spouštěcí relé kompresoru: 1. Odpojte chladničku Protože budete pracovat v zadní části, z důvodu vaší ochrany by neměl být spotřebič pod napětím. Toto je bezpečnostní doporučení, které je třeba dodržovat, když pracujete s díly nebo zařízeními poháněnými elektřinou. 2. Odstraňte konektory relé Odstraňte ochranný kryt kompresoru a sejměte relé. Kleštěmi, nejlépe špičatými, vezměte konektor vodiče a sejměte relé. Dávejte pozor, abyste nebrali drát, ale konektor. Všimněte si, že relé vykazuje známky koroze – pokud tomu tak je, rozhodněte se jej vyměnit. 3. Identifikujte model startovacího relé Existují různé typy relé. Elektrická jednotka chladicího systému je určena na základě napětí, frekvence a provozní obálky kompresoru. 4. Proveďte test multimetrem

Elektromechanické relé EM

Krok 1: S relé v libovolné poloze zkontrolujte, zda je kontinuita mezi svorkami 1 a 2 relé. Pokud ne, vyměňte relé.

Krok 2: S relé ve svislé poloze, cívkou relé nahoru, zkontrolujte, zda je průchodnost mezi svorkami 1 a 3 relé. Pokud tomu tak není, vyměňte relé a opakujte krok 1.

Krok 3: S relé ve svislé poloze, cívkou dolů, zkontrolujte, zda je kontinuita mezi svorkami 1 a 3. Pokud ano, vyměňte relé

Elektromechanické relé F, EG a PW

Krok 1: S relé ve svislé poloze, cívkou dolů, zkontrolujte, zda je průchodnost mezi svorkami 10 a 11 relé. Pokud ne, vyměňte relé.

Krok 2: S relé ve svislé poloze, cívkou nahoru, zkontrolujte, zda je průchodnost mezi svorkami 10 a 11 relé. Pokud ano, vyměňte relé a opakujte krok 1.

Relé PTC

Krok 1: Pomocí ohmmetru změřte ohmický odpor mezi svorkami 2 a 3. Při okolní teplotě by se hodnoty měly blížit hodnotám uvedeným v seznamu níže:

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Ford Maverick nefouká studený vzduch?

Relé PTC – Relé PTC 8EA 1B1X – 2.8 až 5.2 Ω; – Relé PTC 7M4R7XXX / 8M4R7XXX / 8EA14CX– 3.8 až 5.6 Ω; – Relé PTC 8EA4BX / 8EA3BX / 8EA21CX – 3.5 až 6.5 Ω; – Relé PTC 8EA5BX – 14 až 26 Ω; – Relé PTC 7M220XXX / 8M220XXX / 8EA17CX – 17.6 až 26.4 Ω.

Jak změnit startovací relé Jak již bylo zmíněno, existují různé typy relé. Když je nutné provést změnu, nesnažte se improvizovat nebo nevyužívejte nedoporučená řešení. To může způsobit problémy, jako je vyhoření kompresoru. Vždy si prohlédněte technický list kompresoru (klikněte zde a prohlédněte si elektronický katalog Embraco). Viz krok za krokem, jak změnit spouštěcí relé: 1 – Odstraňte startovací relé Poté, co jste našli relé, odstraňte je a věnujte velkou pozornost barvě a místu připojení vodiče. 2 – Namontujte nové relé Po umístění nového relé připojte správný vodič na výstup relé. Relé bude vždy na dvou pinech nahoře a tepelná ochrana na pinu dole. Nasaďte relé a zatlačením jej upevněte do kompresoru. 3 – Znovu nasaďte ochranný box Nasaďte ochranný box a umístěte šrouby, které jste odstranili, pro jeho upevnění. Nyní můžete chladničku znovu připojit!

Kromě více technických informací zde na webu Cooling Club můžete také sledovat náš kanál na YouTube. Klikněte sem pro přístup.