ABS (protiblokovací brzdový senzor) je otáčkoměr, který měří rychlost kola. Poté předá vypočítanou rychlost otáčení do řídicího modulu motoru (ECM). ABS je také známé jako snímač rychlosti kola nebo brzdy. Každé kolo automobilu má svou rychlost otáčení; snímač ABS zaznamenává tyto rychlosti.
Po obdržení zpráv o rychlosti kola ECM určí stav zablokování pro každé kolo. Uzamykací mechanismy ECM způsobují náhlý skřípavý zvuk na brzdách.
Pokud je ABS vašeho vozu vadné, můžete ztratit elektronickou kontrolu stability a trakce. Je tedy nebezpečné řídit auto, aniž byste znali stav vašeho senzoru ABS.
Otestujte svůj senzor ABS a zjistěte, zda se na palubní desce auta objeví kontrolka trakce a senzoru.
Chcete-li otestovat senzor ABS, musíte nastavit sondy multimetru na elektrické konektory. Poté musíte otočit kola auta, abyste získali odečet napětí. Pokud nejsou k dispozici žádné údaje, váš snímač ABS má buď přerušený obvod, nebo je „mrtvý“.
Podrobněji se budu věnovat v našem článku níže.
Senzory ABS patří mezi nejčastěji používané senzory v automobilech. ABS se nachází v náboji kola pro nový brzdový systém. U tradičního brzdového systému je umístěn mimo náboj kola – v čepu řízení. Je spojen s ozubeným věncem namontovaným na zlomeném rotoru.
Kdy testovat snímač ABS
Senzory a kontrola trakce se rozsvítí, když senzor ABS detekuje poruchu. Při jízdě byste měli sledovat tyto indikátory poruchy snímače na palubní desce. Trakční světlo je pohodlně umístěno na palubní desce.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ Může vybitá baterie způsobit rozsvícení kontrolky ABS?
Co musíte mít během testu snímače ABS
- Digitální multimetr
- Klipy (volitelné; sondy používáte samostatně)
- Zvedáky na pneumatiky
- Sada pro čtení ABS, která vám pomůže přečíst kódy ABS a zjistit, který z nich potřebuje vyměnit
- Klíč
- Podlahové koberce
- Nástroje pro sadu brzd
- Rampy
- Nabíječka baterií
Dávám přednost digitálním multimetrům, protože dávají hodnoty nebo hodnoty na obrazovce. Analogové používají ukazatele; proto musíte provést nějaké výpočty.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ Jak testovat baterii snímače TPMS (2 způsoby)
Jak otestovat senzor ABS: Získejte své hodnoty
Multimetr má 3 hlavní části, jmenovitě: displej, knoflík pro výběr a porty. Displej často zobrazuje 4 číslice a může zobrazovat i záporné hodnoty.
Otočením voliče vyberte jednotku, kterou chcete měřit. Může to být proud, napětí nebo odpor.
Multimetr má 2 sondy, označené COM a MAV, zapojené do svých portů.
COM je často černý a připojený k zemi obvodu.
Odporová sonda MAV může být červená a je připojena k aktuální hodnotě.
Postupujte podle těchto pokynů jednoduché kroky k testování všech senzorů ABS pomocí multimetru. Nezapomeňte se podívat do manuálu, kolik kol má senzor ABS a zkontrolujte všechny senzory.
Všimněte si jejich standardní hodnoty Ohmů.
Zde jsou kroky:
- Zaparkujte své auto a ujistěte se, že je převodovka v režimu „parkování nebo neutrál“. než vypnete motor. Poté nastavte nouzové brzdy.
- Pomocí zvedáku zvedněte kolo poblíž senzoru, který chcete testovat. Než to uděláte, rozložte na podlahu pod auto podložku, kde si můžete lehnout a pohodlně provádět opravy. Nezapomeňte si vzít ochranné pomůcky.
- Odpojte snímač ABS od propojovacích vodičů bezpečným sejmutím jeho krytu. Poté jej očistěte kapalinou na čištění brzd (snímač je jako kanystr a má spojovací vodiče).
- Nastavte multimetr na ohmy. Ale pevně nastavte knoflík tak, aby ukazoval na nastavení Ohmů. Symbol „Ω“ označuje Ohm nebo odpor.
- Nastavte multimetr tak, aby zobrazoval nulu stabilním otáčením knoflíku pro nastavení nuly.
- Umístěte vodiče sondy na kolíky snímače ABS. Protože odpor není směrový, nezáleží na tom, ke kterému konci sondy přiložíte. Ale držte je co nejdále, abyste získali správné čtení. Počkejte, až získáte konzistentní hodnotu.
- Poznamenejte si hodnoty Ohmů. Porovnejte ji se standardní hodnotou Ohmů vašeho snímače z manuálu. Rozdíl by měl být menší než 10 %. Jinak musíte vyměňte snímač ABS.
Alternativně můžete multimetr nastavit do režimu měření napětí (AC).
Připojte sondy ke snímači ABS a roztočte kolo, abyste získali odečet napětí.
Pokud na displeji multimetru není žádná hodnota, pak je vaše ABS vadné. Vyměňte to.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ Kabeláž magnetu brzdy přívěsu (návod)
Ochranné zařízení
Musíte hodně interagovat s tukem a teplem. Rukavice tedy zabrání pronikání mastnoty do nehtů. Silné rukavice zabraňují popálení a pořezání rukou od předmětů, jako jsou klíče a zvedáky.
Uděláte také nějaké zatloukání. Během toho vyletí do vzduchu spousta částic. Proto je důležité mít ochranu zraku. Můžete nosit chránič obrazovky nebo rozumné brýle.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ 3 Schéma zapojení snímače polohy kliky drátu
Balil
Pro bezpečnou jízdu je důležité sledovat stav vašeho senzoru ABS. Nyní víme, že vzhled trakce a kontrolky senzoru na palubní desce spolu s žádným čtením na panelu multimetru znamená, že senzor ABS je vadný. Někdy se může stát, že dostanete hodnotu multimetru, ale kontrolka trakce a senzoru přetrvává. V takovém případě potřebujete pomoc technika.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ Může vybitá baterie způsobit rozsvícení kontrolky ABS?
Reference
- auta. https://cars.usnews.com/cars-trucks/car-brands-available-in-america
- řízení. https://www.britannica.com/technology/driving-vehicle-operation
Na Týdnu nástrojů se s nadšením snažíme vybavit tisíce návštěvníků měsíčně po celém světě know-how, jak se sebevědomě pustit do kutilských a kutilských projektů. Objevte náš příběh: Více o nás.
Související příspěvky
- Může vybitá baterie způsobit rozsvícení kontrolky ABS?
- Jak testovat baterii snímače TPMS (2 způsoby)
- Kabeláž magnetu brzdy přívěsu (návod)
- 3 Schéma zapojení snímače polohy kliky drátu
Týden nástrojů je váš důvěryhodný zdroj odborných postřehů, recenzí a doporučení týkajících se nástrojů a vylepšení domácnosti. Zůstaňte naladěni na naše týdenní aktualizace, které vám pomohou snadno zvládnout jakýkoli projekt!
