Zajímá vás, jak otestovat alternátor automobilu? Naučte se pomocí těchto jednoduchých metod otestovat alternátor svého auta a vyhněte se zbytečným poruchám.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: leden 7, 2023
Pokud autobaterie stále vybíjí, může být vaším problémem ve skutečnosti alternátor. Tím, že se naučíte testovat alternátor automobilu, můžete zjistit, co se děje, takže to lze rychle opravit.
V této příručce diskutujeme o důležitosti automobilového alternátoru a ukážeme vám, jak jej otestovat. Také vám ukážeme známky toho, že alternátor umírá, a vyhodnotíme náklady na výměnu této životně důležité automobilové součásti.
Jak otestovat alternátor do auta pomocí multimetru
Existují různé způsoby, jak otestovat alternátor. Většina lidí dává přednost použití multimetru nebo voltmetru. Nejprve připravíte multimetr a nastavíte jej na 20 DC voltů. Poté připojíte multimetr ke svorkám baterie a získáte údaje pro kontrolu stavu alternátoru.
Připravte multimetr
Než začnete, chcete multimetr připravit k akci. U většiny modelů multimetrů nebo voltmetrů jej můžete nastavit na 20 DC voltů. Některé jednotky však nemají přírůstkové nastavení. V tomto případě se jen ujistěte, že je nastaven na čtení DC voltů.
Nastartujte motor auta
Nyní je čas nastartovat motor auta. Nastartujte motor a zatáhněte parkovací brzdu, aby nedošlo k nehodě. Nechte motor auta chvíli běžet na volnoběh a zapněte světlomety. Pokud chcete, můžete test dokonce udělat trochu extrémnějším a aktivovat další elektrické spotřebiče, jako jsou stěrače čelního skla nebo vyhřívání sedadel. Mějte však na paměti, že pokud máte starší motor, může dojít k výraznému poklesu napětí, což může mít za následek chybnou diagnostiku alternátoru.
Vyhledejte baterii
Nyní je čas najít baterii a sejmout kryty, abyste dosáhli na svorky baterie. U většiny modelů automobilů je baterie umístěna v motorovém prostoru. V mnoha modelech aut ho ale najdete i v kufru. Pokud nemůžete najít umístění baterie, podívejte se do uživatelské příručky.
Svorky baterie sondy
Dotkněte se každé sondy příslušného terminálu. Záporná sonda se dotýká záporné svorky, zatímco kladná sonda se dotýká kladné svorky. Baterie i multimetr by měly být barevně odlišeny, takže tento proces je přímočarý. Černá sonda se nemusí dotýkat záporného pólu, ale musí být uzemněna. Proto by se měl alespoň místo toho dotýkat nelakovaného kovu na šasi.
Hodnotit čtení
Odečtěte měření z multimetru. Mělo by ukazovat 13 až 14.5 voltů při volnoběhu, pokud alternátor funguje. Pokud máte naměřenou hodnotu pod 13 voltů, můžete zkusit trochu vytočit motor auta, abyste zjistili, zda se nezvýší, mohlo by to znamenat, že alternátor brzy selže. Pokud však alternátor nabíjí pod 12,5 V při volnoběhu, je určitě něco v nepořádku s nabíjecím systémem nebo alternátorem. Při vypnutém motoru auta by měla baterie ukazovat 12 až 12.6 voltů. Pokud je nižší, může být baterie vybitá.
Alternativní způsoby testování automobilového alternátoru
1. Šroubovák
Pokud nemáte multimetr a nechcete odpojovat baterii, může vám s diagnostikou pomoci jednoduchý šroubovák. Zapněte klíček, dokud nedosáhne polohy ON. Jen nestartujte motor auta.
Přiložte kovový hrot šroubováku za matici alternátoru, která se nachází na řemenici. Šroubovák by se měl kvůli magnetismu přiblížit k alternátoru. Pokud tomu tak není, alternátor může být mrtvý nebo selhat.
2. Testovací světlo
Testovací světlo je levný nástroj, který může ukázat, zda součástí protéká energie. Můžete jej použít k testování alternátoru.
Bohužel to nenabídne mnoho jiných informací, než že alternátor úplně selhal. Pokud je nějaké množství energie, testovací světlo se aktivuje.
3. Prodejna autodílů
Pokud se vám nechce diagnostikovat alternátor sami, můžete jej vzít do místního obchodu s autodíly. Většina celorepublikových řetězců nabízí diagnostiku zdarma.
Jediným problémem této metody je, že musíte nejprve odstranit alternátor. Aby tým mohl alternátor otestovat na zkušebním stavu, musí být odstraněn.
Co je to automobilový alternátor?
Automobilový alternátor funguje stejně jako standardní generátor. Nachází se v přední části motoru automobilu a je poháněn hadovitým řemenem vozidla.
Hlavní úlohou alternátoru je dodávat elektřinu do vozidla, a tím provozovat příslušenství a funkce při běžícím motoru automobilu. Během jízdy také dobíjí baterii. Každé auto se spalovacím motorem a většina hybridů obsahuje alternátor.
Známky selhání alternátoru
1. Vybitá baterie
Alternátor je zodpovědný za udržování nabité autobaterie. Pokud to nefunguje, autobaterie se vybije, i když jste začali s plným nabitím.
Protože většina lidí nerozumí tomu, co alternátor dělá, vymění baterii, za předpokladu, že to je to, co je špatně. Jakmile se nová baterie vybije, bude zřejmější, že problém byl ve skutečnosti alternátor.
2. Kontrolka baterie
Na palubní desce vašeho auta máte mnoho kontrolek, které vám řeknou, když je něco špatně. Existuje také jeden pro nabíjecí systém, který se velmi podobá baterii.
Když se rozsvítí varovná kontrolka baterie, znamená to, že baterie není dostatečně nabitá. Tato kontrolka se může rozsvítit těsně před vybitím baterie, takže nemusíte mít mnoho času na reakci.
3. Špatně fungující světla/elektronika
Světla vašeho auta zhasnou z alternátoru, když motor auta běží. Když selže alternátor, světla začnou blikat. Tento stav je nejčastější, když alternátor poskytuje různé množství napětí.
Stejná situace může nastat s elektronickým vybavením vozu. Ať už se pokoušíte použít autorádio, klimatizaci nebo elektricky ovládaná okna, můžete si všimnout, že vše začne selhávat, protože alternátor selže.
4. Hořící vůně
Hadovitý pás je zodpovědný za roztočení rotoru alternátoru. Je vyrobena z vyztuženého pryžového materiálu. Pokud hadovitý řemen začne selhávat, alternátor nebude správně fungovat. I když si možná myslíte, že problém spočívá v alternátoru, ukázalo se, že je to řemen.
Alternátor však může také selhat a vést k poškození hadovitého pásu. V každém případě toto poškození pásu často vytváří zápach spáleniny. Pokud ucítíte oheň, je nejlepší zastavit na bezpečném místě a vypnout auto.
5. Zastavení motoru
Když alternátor neudrží baterii nabitou, auto se zastaví. Nemusí se také spustit, pokud v baterii nezůstane dostatek šťávy.
Na druhou stranu, pokud auto nastartuje, ale stále se zastaví, řešíte jiné problémy. Možná máte poruchu palivového systému nebo potřebujete vyměnit zapalovací svíčky.
6. Zvláštní zvuky
Selhávající alternátor může vydávat různé zvuky, z nichž žádný není normální. Pokud je například problém s hadovitým pásem, uslyšíte kňučení.
Když alternátor selže, uslyšíte pronikavý, vysoký tón. Může se také objevit klepání nebo skřípání, pokud problém pochází z ložisek uvnitř alternátoru.
Náklady na výměnu alternátoru
V průměru můžete za výměnu alternátoru utratit 150 až 500 USD. Počínaje díly byste mohli utratit 75 až 250 USD za nákup náhradního alternátoru, zatímco možnost OEM bude stát více.
Pokud můžete alternátor vyměnit sami, může vám k odstranění problému stačit dvě až tři hodiny. Pokud neznáte standardní výměnu alternátoru, budete muset zaplatit mechanikovi. Tento poplatek bude záviset na tom, kde jej vezmete do servisu a jaký typ auta řídíte. V průměru můžete očekávat, že tato cena bude kolem 75 až 250 USD, abyste ji nechali odborně opravit.
Kromě toho nemusí být vadný alternátor vaším jediným problémem. Během instalace nebo diagnostiky může být zřejmé, že je třeba vyměnit jiné díly. V procesu můžete také potřebovat novou baterii nebo hadovitý pás, což obojí zvýší cenu.
Jak poznáte, že je to váš alternátor nebo baterie?
Nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda je špatný váš alternátor nebo baterie, je změřit napětí při běžícím motoru. Pokud je při běžícím motoru napětí pod 12,5 voltu, alternátor je pravděpodobně špatný. Pokud se alternátor dobře nabíjí, ale při vypnutém motoru je nízké napětí, je to pravděpodobně způsobeno špatnou baterií.
Můžete otestovat alternátor odpojením baterie?
Rozhodně se nedoporučuje odpojovat baterii kvůli testování alternátoru, ale funguje to a je to starý způsob testování alternátoru. Existuje však vysoké riziko, že byste tím mohli způsobit napěťové špičky, které by mohly poškodit drahé elektronické součásti.
Může alternátor vybít baterii, když je auto vypnuté?
Ne, špatný alternátor nevybije baterii, když je auto vypnuté. Pokud se vaše baterie vybíjí, když je vůz vypnutý, je pravděpodobnější problém s elektrickým spotřebičem, jako je autorádio, dveřní zámek nebo dveřní spínač.
Jak nastartovat auto se špatným alternátorem?
Chcete-li nastartovat auto se špatným alternátorem, musíte nastartovat auto. Ale pokud je alternátor špatný, auto brzy zase umře, když odstraníte startér nebo startovací kabely.
