Jak testujete sadu cívek Silverado?

Testování zapalovacích cívek GM Coil-On-Plug na vašem pickupu nebo SUV je docela jednoduché a tento článek vám ukáže, jak na to.

Každý krok je vysvětlen v jednoduché angličtině a s fotografiemi, které vás provedou každým krokem. Takže pokud váš pick-up GM nebo SUV nebo dodávka trpí poruchou zapalování kvůli špatné zapalovací cívce COP, toto je článek pro vás. Všechny testy jsou také testy ON CAR a provádějí se bez diagnostického nástroje.

Kompletní seznam vozidel GM, kterých se tyto informace/testy týkají, najdete v Platí pro: pole v pravém sloupci této stránky.

Tento tutoriál ve španělštině najdete zde: Cómo Verificar las Bobinas de Encendido (GM 4.8L, 5.3L, 6.0L) (na adrese: autotecnico-online.com).

Příznaky špatné zapalovací cívky GM Coil-On-Plug (COP).

Nejčastějším příznakem bude hrubý volnoběh/vynechání zapalování, když nákladní automobil (nebo SUV) běží na volnoběh nebo při zrychlování. Můžete to také zažít v kombinaci s následujícím:

1. Kódy vynechání zapalování, které rozsvítí kontrolku motoru (CEL) na sdruženém přístroji.
   • P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, ​​P0308
2. Vynechávání zapalování motoru, které se NErozsvítí kontrolka kontroly motoru (CEL).
3. Vůně nespáleného benzínu vycházející z výfuku.
4. Z výfuku vychází zápach zkažených vajec. To je způsobeno nespáleným benzínem z válce vynechávajícího zapalování při zatížení katalyzátoru.
5. Opravdu špatný nájezd na benzín.
6. Nedostatek výkonu při zrychlování vozidla po silnici.

Jaké nástroje potřebuji?

K testování zapalovacích cívek COP nepotřebujete diagnostický diagnostický nástroj pro automobily (běžně známý jako skener nebo skenovací nástroj). Potřebujete několik základních nástrojů a tyto nástroje vás nezruinují.

1. Tester jisker HEI
   • Tento levný tester jisker je MUSÍTE mít nástroj, abyste mohli správně diagnostikovat zapalovací cívky Coil-On-Plug na vašem vozidle GM pomocí informací a testů v tomto článku (nemáte tester jisker HEI? Potřebujete si jej koupit? Koupit si ho můžete zde: Tester jisker elektronického zapalování OTC 6589).

Nepoužívejte běžnou zapalovací svíčku místo zkoušečky jisker.

• Tento multimetr musí být schopen číst Hertzovu frekvenci (nemáte digitální multimetr, který umí číst Hertzovu frekvenci? Kliknutím sem zobrazíte moje doporučení: Nákup digitálního multimetru pro automobilové diagnostické testování).

• Při provádění testů v motorovém prostoru budete potřebovat někoho, kdo vám pomůže nastartovat motor.

• Pro jakékoli informace o odstranění a nahrazení, které budete potřebovat, se tento článek nezabývá.

Popisy obvodu konektoru zapalovací cívky C-O-P

Všechny obvody lze testovat bez nutnosti odpojovat zapalovací cívku Coil-On-Plug. Umožní to, pokud k připojení multimetru použijete sondu pro propichování drátu. Tímto způsobem neriskujete poškození vývodů zapalovacích cívek COP. Kdepak, zde jsou popisy okruhů:

• Obvod označen 1:
  1. Napájení (12 V) obvod.
• Obvod označen 2:
  1. IC signál (Řízení zapalování) Obvod. Také známý jako spouštěcí signál.
• Obvod označen 3:
  1. Nízký referenční obvod. Také známý jako Ground poskytovaný interně PCM.
• Obvod označen 4:
  1. Uzemnění podvozku.

Nemusíte se starat o barvu vodičů, pokud jste schopni identifikovat obvod pomocí fotografií v každém testovacím kroku.

Co dělat a co nedělat a bezpečnostní opatření

Testy, které se v tomto článku chystáte naučit/udělat, jsou velmi snadné a jednoduché. Ale stále musíte být ve střehu a zůstat ve střehu. Používejte zdravý rozum a přijměte všechna nezbytná bezpečnostní opatření. Zde je několik dalších návrhů:

1. K testování jiskry nepoužívejte místo zkoušečky jiskry běžnou zapalovací svíčku.
2. Neodstraňujte kabel zapalovací svíčky ze zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky, když se motor protáčí, abyste otestovali přítomnost jiskry.
3. Začněte diagnostiku od TESTU 1, nepřeskakujte od testu k testu, pokud k tomu nedostanete pokyn od TESTu, který právě provádíte.
4. Nepoužívejte testovací světlo tam, kde je vyžadováno LED světlo.
5. Ještě jednou použijte doporučené/uvedené nástroje pro všechny vaše testy.

Kde koupit zapalovací cívky a ušetřit

Je tam spousta oddělovacích dílů. Jsou levné a budou fungovat (pár dní) a pak se vrátíte na začátek. Následující odkazy jsou pro originální zapalovací cívky AC-Delco (Delphi):