Vyhřívaná sedadla jsou často považována za luxusní zboží a jsou nejčastěji součástí vozů vyšší třídy. Skutečná technologie za vyhříváním sedadel se však neliší od technologie používané v elektrických přikrývkách, vysoušečích vlasů, ohřívačích vody a čemkoli jiném, co využívá elektřinu k výrobě tepla.
Vyhřívaná sedadla jsou poháněna topným tělesem, dlouhým pruhem materiálu, který funguje jako odpor. Rezistor odolává toku elektřiny.
Když jím protéká elektrický proud, energie se mění na teplo, které protéká sedadlem a zahřívá jezdce.
Zapnutí topení
Stejně jako u světel ve vašem autě jsou vyhřívaná sedadla ovládána typem spínače, který se nazývá relé. Relé umožňuje malému elektrickému proudu ovládat mnohem větší.
Když přepnete spínač a zapnete vyhřívání sedadla, cívkou v relé protéká malý proud. V blízkosti této cívky je otevřený spínač. Když cívkou protéká proud, vytváří magnetické pole, které táhne spínač sepnutý. Tím se dokončí obvod, který odešle elektřinu z baterie do vyhřívacího prvku sedáku. Slyšitelné cvaknutí, které můžete v některých autech slyšet, když zapnete vyhřívání sedadel, je sepnutí relé.
Jak vás senzory udržují v bezpečí
Čím déle sedák zůstane, tím se zahřeje. Pokud by zůstal zapnutý příliš dlouho, zahřál by se natolik, že by bylo nepříjemné nebo dokonce nebezpečné sedět v něm. Mohlo by to dokonce způsobit požár v polštáři.
Aby se tomu zabránilo, většina vyhřívání autosedaček má termostat. Termostat měří teplotu v polštáři. Když dosáhne určité teploty, termostat vyšle signál a automaticky vypne relé, dokud sedadlo trochu nevychladne.
V tomto okamžiku termostat znovu zapne relé. Mnoho sedáků má také „vysoké“ a „nízké“ nastavení, které umožňuje řidiči ovládat teplotu sedáků.
Odstraňování problémů s vyhřívanou autosedačkou
Problémy s vyhříváním autosedaček se téměř vždy vyskytují v prvku vyhřívání sedadel místo ve spínači vyhřívání sedadel. Kontrola prvku vyhřívání sedadla však vyžaduje rozebrání autosedačky, takže zkontrolujete další problémy, a pokud problém přetrvává, uveďte jej do Bockman’s Auto Care a my se na to podíváme.
Počáteční kontroly. Když zahájíte proces odstraňování problémů, první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat pojistky. Pokud je pojistka spálená, okamžitě ji vyměňte.
Pokud to není problém, zkontrolujte elektrickou zástrčku pod vyhřívaným sedadlem, kde se sedadlo zapojuje do hlavního kabelového svazku. Ujistěte se, že všechny zátky ve vyhřívaných sedadlech jsou bez koroze nebo nečistot, které by mohly bránit jejich správnému fungování.
Zástrčky. Pokud jsou zástrčky na sedadle bez nečistot a koroze a vyhřívané sedadlo stále nefunguje správně, musíte přepnout zapalování automobilu do polohy „zapnuto“ a zkontrolovat, zda je zástrčka pod proudem.
Pokud je v zástrčce proud a nejsou žádné další problémy, víte, že problém je v samotném sedadle. V tomto okamžiku je nejlepší přivézt vozidlo do servisního střediska k opravě.
Topné těleso. Problém se samotným topným tělesem je nejčastější příčinou problémů s vyhříváním autosedaček. Je to proto, že topný drát, který vyhřívá sedadla v autech, je obvykle malý a docela křehký, takže je náchylný k prasknutí v průběhu času.
Pro tento typ problému určitě potřebujete vyškoleného a kvalifikovaného technika, který diagnostikuje a opraví tento problém s vaším vyhřívaným sedadlem.
