Odpojte vodiče od elektrického motoru.
Pro otestování motoru připojuji baterii přímo ke 2 vodičům na motoru.
Mohu také provést test kontinuity na samotném spínači oken.
Ale jak otestujete, zda se energie dostává do motoru?
Chcete-li zjistit, zda nejsou přerušené dráty.
Přepněte spínač a uvidíte, že síla dosahuje cíle.
Mohu připojit multimetr ke 2 vodičům?
Jaké nastavení na MM? napětí/DC? Ampér/proud?
Chcete-li se těmto reklamám vyhnout, REGISTRUJTE SE HNED!
Fin
Známý člen
Připojen 27. března 2005 Zprávy 11,299 XNUMX Umístění The UP, God’s country
Testovací světlo je rychlá a špinavá metoda.
Slečno Pontiakové
Známý člen
Připojen 7. listopadu 2016 Zprávy 12,715 XNUMX Umístění Saskatchewan Kanada
paulsomlo
Známý člen
Připojen 16. července 2013 Zprávy 2,686 XNUMX Umístění Severní Colorado
oka
Známý člen
Připojeno 14. července 2011 Zprávy 401
Testovací světlo je rychlá a špinavá metoda.
Můžete to samozřejmě vyzkoušet multimetrem.
Nicméně souhlasím s Finnem, pokud se chcete jen ujistit, že spínač je napájen, testovací světlo je jednoduchý způsob.
Za předpokladu, že nenajdete žádné napájení spínače, bude testovací světlo také dobrým způsobem, jak se propracovat zpět obvodem a najít problém.
V souladu s tradicemi a protokolem garážových žurnálů, pokud nemáte testovací světlo, nyní je ten správný čas přidat si ho do svého arzenálu. Jsou jen asi 10-15 babek. Hledejte ten se silnou zemnící svorkou a dlouhou šňůrou.
Každý obchod s autodíly bude mít jeden.
Přílohy
3ece3c0e587b077f91e6dc7480bc17c5.jpg
27 KB · Zobrazení: 0
Poslední úprava: 12. září 2019
Aquamoose
Známý člen
Připojeno 28. ledna 2014 ke zprávám 365 XNUMX
Lepší variantou je zkušební světlo s pozicí/záporem, které se zapojuje do zapalovače cigaret nebo se zásuvkou s velkými krokosvorkami pro přímé připojení k baterii. Vozí je skříňové náklaďáky, ne obchody s autodíly.
Dvě velké výhody, je bezpečné testovat na JAKÉKOLI okruhu ve vozidle. Testování běžné žárovky testovací žárovky na nesprávných místech může poškodit elektroniku. Zadruhé je to, abyste hned věděli, zda je to pozice nebo zápor. Druhá LED ukazuje, že je napájen a připraven k použití. Tento typ testovacího světla (nazývaný CSTL — Circuit Sage Test Light) je dokonalým nástrojem pro testování obvodů oken, protože některé vodiče poskytují napájení nebo uzemnění v závislosti na směru spínače.
— Master EVT (Emergency Vehicle Technician) od roku 1992.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Poslední úprava: 13. září 2019
Guma 2. převodového stupně
Známý člen
Připojen 24. března 2014 Zprávy 10,935 XNUMX Umístění Pittsburgh
Žádné LED, jen nelepte zařízení, která skutečně odebírají proud do citlivých oblastí. Voltmetr potvrdí, že B+/zem dosahuje součástky. LED diody lžou, jako spojitost. Voltmetry také lžou, jen méně.
Voltmetr, zastrčit hroty do dvouvodičové zástrčky pro motor, klopný spínač. DC volty, vrchol 20 voltů, pokud není automatický rozsah. Jedním výsledkem by mělo být napětí baterie, druhým „záporné“ napětí baterie, protože polarita bude obrácená od spínače.
Žárovka koncového světla, jako je 3057, vytáhne cca. 2A konstantní proud při zkratu přes svorky baterie. Odpojte motor a pomocí starého kusu kabeláže zadního světla se žárovkou a objímkou načtěte obvod výměnou zátěže motoru za zátěž testovacího světla. Přepněte spínač v libovolném směru, žárovka by se měla rozsvítit. Motor okna bude odebírat proud více než 2 ampéry, ale obvykle, pokud obvod selže kvůli nedostatečné proudové zatížitelnosti, nepohybuje se 10 nebo 2 ampéry.
Jednu jsem také vyrobil ze staré školy zapečetěné žárovky – 5ampérový konstantní tah baby.
joe_pinehill1
Známý člen
Připojeno 23. února 2013 Messages 453
Sundejte dveřní panel. Jaký druh auta?
Za prvé, jaký je příznak? okno nejde nahoru a dolů? Může to být regulátor a ne napájení motoru nebo motoru. Pokud vidíte, že lano je celé zamotané, je to regulátor
Pokud regulátor vypadá dobře, oddělte konektor k motoru, mnoho aut má dvoupinový konektor. Vložte měřidlo na konektor a stiskněte spínač, podívejte se, zda máte 12 voltů. Pokud na kolících konektoru nevidíte 12 voltů, musíte vyřešit problém s elektrickým systémem. Pokud ano, je to motor. Váš měřič by měl být nastaven na volty, automatický rozsah nebo na stupnici, která vám umožní měřit 0 až 20 voltů.
Pokud je auto relativně nové, je to pravděpodobně regulátor, IMHO.
Kdybych věděl víc, dělal bych videa na youtube.
Poslední úprava: 13. září 2019
ex-x-fire
Známý člen
Připojen 10. listopadu 2012 Zprávy 3,495 XNUMX Umístění Sheboygan Falls Wi.
Bouchejte na dveře, dokud neuslyšíte reakci motoru.
Bighead38
Známý člen
Připojen 11. listopadu 2012 Zprávy 5,611 XNUMX Umístění Rockland County NY
Lepší variantou je zkušební světlo s pozicí/záporem, které se zapojuje do zapalovače cigaret nebo se zásuvkou s velkými krokosvorkami pro přímé připojení k baterii. Vozí je skříňové náklaďáky, ne obchody s autodíly.
Dvě velké výhody, je bezpečné testovat na JAKÉKOLI okruhu ve vozidle. Testování běžné žárovky testovací žárovky na nesprávných místech může poškodit elektroniku. Zadruhé je to, abyste hned věděli, zda je to pozice nebo zápor. Druhá LED ukazuje, že je napájen a připraven k použití. Tento typ testovacího světla (nazývaný CSTL — Circuit Sage Test Light) je dokonalým nástrojem pro testování obvodů oken, protože některé vodiče poskytují napájení nebo uzemnění v závislosti na směru spínače.
— Master EVT (Emergency Vehicle Technician) od roku 1992.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
To je to, na čem jsem vyrůstal. Myslel jsem, že ten starý muž bude plakat, když se rozbije, a ovladač řekl, že ho nemůže vyměnit. Zavolal svému Macovi a jeden od nich dostal.
rustyjames
Známý člen
Připojen 28. prosince 2008 Zprávy 1,077 XNUMX Umístění central nj
Bouchejte na dveře, dokud neuslyšíte reakci motoru.
Úspěšně jsem to několikrát udělal s různými vozidly. Pomáhá vědět, kde je umístění motoru. Na vnitřní stranu dveří stačí bouchnout rukou. nemít moc co ztratit.
Vlastník APE
Známý člen
Připojen 2. října 2009 Zprávy 4,007 XNUMX Umístění Sunny, Nové Mexiko
Napájení oken má přepnutou polaritu, takže je třeba zkontrolovat obě strany konektoru. Rád žaluji testovací světlo, protože odebírá proud a detekuje špatný konektor, spínač nebo relé, které bude v pořádku otestovat voltmetrem. Připojte jednu stranu světla k jedné straně konektoru a druhou ke druhé. Měl by se zapnout s vypínačem v horní nebo dolní poloze.
Fin
Známý člen
Připojen 27. března 2005 Zprávy 11,299 XNUMX Umístění The UP, God’s country
Dal jsem své peníze na problém, že je vadný spínač na dveřích řidiče.
MattT
Známý člen
Připojeno 20. února 2010 Messages 3,201
Žárovka koncového světla, jako je 3057, vytáhne cca. 2A konstantní proud při zkratu přes svorky baterie. Odpojte motor a pomocí starého kusu kabeláže zadního světla se žárovkou a objímkou načtěte obvod výměnou zátěže motoru za zátěž testovacího světla. Přepněte spínač v libovolném směru, žárovka by se měla rozsvítit. Motor okna bude odebírat proud více než 2 ampéry, ale obvykle, pokud obvod selže kvůli nedostatečné proudové zatížitelnosti, nepohybuje se 10 nebo 2 ampéry.
Už dávno jsem se naučil, že nejlepší způsob, jak získat přesnou diagnózu obvodu elektrického ovládání oken, je načíst jej. IIRC Zjistil jsem to na prvním, co jsem udělal, po výměně motoru
dalhsc
ČLEN ALIANCE
Připojen 7. září 2013 Zprávy 227 Umístění New Brunswick Kanada
Dal jsem své peníze na problém, že je vadný spínač na dveřích řidiče.
Možná přerušený drát ve svazku dveří řidiče?
Farmall450
Známý člen
Připojen 23. prosince 2011 Zprávy 12,336 XNUMX Umístění Marengo, Illinois
Testovací světlo je rychlá a špinavá metoda.
Vše, co potřebujete. +1
DFB
Známý člen
Připojen 7. září 2016 Zprávy 5,765 XNUMX Umístění Southern VT/Western Mass
Možná přerušený drát ve svazku dveří řidiče?
Spíš kontakt ve spínači. Když mi přestala fungovat všechna okna kromě dveří řidiče, vyměnil jsem celý ovladač napájení ve svém SLT Durango za 5 minut výměnou za 28 USD z Amazonu
theoldwizard1
Známý člen
Připojen 22. února 2011 Zprávy 39,441 XNUMX Umístění SE MI
Zapomněl jsem, jak to udělat. Udělal to jednou.
Odpojte vodiče od elektrického motoru.
Pro otestování motoru připojuji baterii přímo ke 2 vodičům na motoru.
Pokud motor běží, jedná se o problém se spínačem/vodičem.
Mohu také provést test kontinuity na samotném spínači oken.
Zkouška kontinuity musí být provedena s odpojeným spínačem. Výsledky vás mohou zmást, protože NENÍ jednoduchým vypínačem ON/OFF.
Ale to je právě spínač dveří. Napájí se ze spínače dveří řidiče (novější vozy mohou mít „chytrý“ modul, který řídí motor). Nejlepší, co můžete udělat, je použít testovací světlo s ocasem připojeným k zemi. Ověřte světlo (a země) práce. Se zapnutým klíčem proveďte zpětnou sondu všech vodičů přicházejících do dveřního spínače. Jeden z nich by měl být horký od spínačů dveří řidiče. Pokud ne, máte problém s kabeláží u dveří řidiče. jestli ty do mít napájení ze spínačů na dveřích řidiče, pak by ovládání spínače dveří spolujezdce mělo zahřát jeden z vodičů motoru a druhý uzemnit.
Chcete-li provést další diagnostiku, potřebujete schéma zapojení. Přejděte na BBB Industries. Založte si účet (je to zdarma a nemyslím si, že jsem z toho dostal žádný spam). Vyberte Schémata zapojení a zadejte informace o svém vozidle.
Bez schématu zapojení jen střílíte ve tmě!
